【2007年式 UA03J型】GEAR (ギア)毎週更新の買取査定相場
【2007年式 UA03J型】GEAR (ギア) 買取査定に役立つ車両解説
2007年式のギアは、空冷2ストロークを積んだ2代目（UA03J型）の最終年にあたる一台である。1994年の登場以来、宅配や新聞配達の現場を支えてきたこのビジネススクーターは、この年をもって2ストローク時代に区切りをつけることになった。同年10月には生産を台湾へ移し、水冷4ストローク・FIへと刷新した3代目へと世代交代する。つまり2007年式のUA03Jは、軽快な2ストの走りと簡素な構造を最後まで受け継いだ、系譜の締めくくりの年式と言える。
装備の方向性は一貫して実用最優先だ。メットインを設けずシート下に大容量タンクを収める割り切りも、荷を積んでも扱いやすいフラットな車体も、業務で使い倒すことを前提とした設計思想の延長線上にある。最終年式ならではの完成した素っ気なさが、この年のギアの持ち味である。
2007年式は2代目からのキャリーオーバーで、機械的な変更点はない。エンジンはA120E型の空冷2ストローク・ピストンリードバルブ単気筒49ccを踏襲し、ボア40.0mm×ストローク39.2mm、圧縮比7.1という設定のまま、最高出力5.0PSを6,500rpm、最大トルク0.57kgf・mを6,000rpmで発生する。潤滑は分離給油、燃料供給はキャブレター、点火はCDIという構成も従来どおりで、始動はセルとキックを併用する。
2007年式ギアの意味は、2ストロークのギアとして手に入る最後の年式である点に尽きる。軽い車体と素直に吹け上がるエンジンは、規制対応で登場する4スト後継とは異なる軽快さを持ち、簡素な構造ゆえの整備のしやすさも相まって、実用の相棒として長く付き合える。日々の配達で酷使される道具でありながら、最後まで基本を崩さなかった一貫性は、この年式を選ぶ確かな理由になる。
| 車名/型式/年式 | ヤマハ ギア（GEAR）/ UA03J型/ 2007年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2007年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 大きな変更なし |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）1850 （幅）650 （高さ）1035 （重さ）94（装備重量） |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）720 （最低地上高）90 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストロークピストンリードバルブ単気筒・5.0PS（6,500rpm）・51.0km/L（30km/h定地） |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キック併用・キャブ・9.0リットル |
| 新車販売価格 | 211,050円（税込） |
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 GEAR 2007年式 UA03J型
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年10月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年09月25日
【状態別の買取相場】 GEAR 2007年式 UA03J型
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年10月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
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最低
取引
0.0万円
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
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平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.6万円
0.6万円
1台
※データ更新：2026年09月25日
【走行距離別の買取相場】 GEAR 2007年式 UA03J型
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年10月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
※データ更新：2026年09月25日
【カラー別の買取相場】 GEAR 2007年式 UA03J型
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年10月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
※データ更新：2026年09月25日
【実働車の取引価格帯】 GEAR 2007年式 UA03J型
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年10月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年09月25日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
【2007年式 UA03J型】GEAR (ギア) 上位20台の取引額 （データ更新：2026年09月25日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
