JOG【1983年~現行】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
JOG【1983年~現行】 に関するこのページの内容
JOG【1983年~現行】 買取査定に役立つ豆知識
「スタイリッシュ・スプリンター」というキャッチ-なネーミングで1983年に登場したヤマハ「JOG」。初代モデルはCE50E/27V型になる。
70年代終わりから80年代初頭は、原付バイク拡販を巡って世間を騒がせていた「ホンダ」と「ヤマハ」の「HY戦争」が激しく繰り広げられていた。当時は、ヤマハ「パッソル」そしてホンダ「タクト」が、ファミリーバイクの中で熾烈なライバル争いをしていた。その「HY戦争」の終結直後に登場したのが、初代「JOG」だった。今となってはヤマハを代表する国民的原付バイクとしての地位を確立している「JOG」。しかし、当初はとにかくインパクトの強いバイクだった。車体は非常にコンパクトで乾燥重量は、わずか49㎏だった。そして短いホイールベースも相まっていとも簡単にウィリーしてしまう、ちょっと危なっかしいバイクだったのだ。まさに「スタイリッシュ・スプリンター」という当時の宣伝文句がピッタリのライトウェイトスクーターとも言えた。
さらにその燃費も驚異的だった。定値走行テスト値はカタログ値で、なんとリッター100kmだ。タンク容量こそ3リットルと少なめだが、ファミリーバイクで満タン300kmも走れるとは驚くような数値だった。
そして、その外観デザインも強烈なインパクトを放っていた。フロントカウルの延長線上にフロントフェンダーが伸びているようなデザインで、一見すると鳥のクチバシのように見える。そのため、初代「JOG」は、別名「ペリカンJOG」とも呼ばれ、今でもその愛称は健在だ。
「JOG」の歴史は、この27V型から始まり2018年以降は、ホンダ生産になって原付会をリードし続けている。
ジョグのご売却をお考えなら買取査定はその価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG/27V型/1983年モデル |
---|---|
発売年月 | 1983年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長1555mm 全幅605mm 全高965mm 重量49kg(乾燥時) |
シート高・最低地上高(mm) | シート高690mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクル単気筒・4.5ps/7,000rpm・100km/L(定地走行) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・3L |
新車販売価格 | 9.9万円 |
ジャンル | 2スト | スクーター |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【型式別 平均取引額】 JOG【1983年~現行】
【型式別】平均買取額の目安
事故 不動 故障車 【型式別 平均取引額】 JOG【1983年~現行】
【型式別】平均買取額の目安
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 JOG【1983年~現行】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 JOG【1983年~現行】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 JOG【1983年~現行】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
14.4万円
11.4万円
8台
平均
最低
取引
13.2万円
13.2万円
1台
平均
最低
取引
10.7万円
9.3万円
8台
平均
最低
取引
7.9万円
3.2万円
53台
平均
最低
取引
4.6万円
1.6万円
339台
平均
最低
取引
3.3万円
1.0万円
54台
不動
平均
最低
取引
3.1万円
0.1万円
577台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 JOG【1983年~現行】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 JOG【1983年~現行】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】JOG【1983年~現行】
- 【AY01型】2018年~
- 【SA57J型】2017年式
- 【SA55J型】2015~16年式
- 【SA36J型】2007~15年式
- 【SA16J型】2001~07年式
- 【SA12J型】2000年式
- 【SA04J型】1998~99年式
- 【SA01J型】1997~99年式
- 【3YJ型】1991~93年式
- 【3KJ型】1989~97年式
- 【2JA型】1987~88年式
- 【27V型】1983~86年式
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
【AY01型】2018年~ | +1 % | -12 % | 140 台 |
【SA57J型】2017年式 | +10 % | -12 % | 20 台 |
【SA55J型】2015~16年式 | +15 % | -3 % | 63 台 |
【SA36J型】2007~15年式 | +11 % | +19 % | 305 台 |
【SA16J型】2001~07年式 | +3 % | +13 % | 43 台 |
【SA12J型】2000年式 | -9 % | +24 % | 3 台 |
【SA04J型】1998~99年式 | -8 % | +59 % | 3 台 |
【SA01J型】1997~99年式 | -4 % | +64 % | 8 台 |
【3YJ型】1991~93年式 | +14 % | +58 % | 6 台 |
【3KJ型】1989~97年式 | +19 % | +74 % | 32 台 |
【2JA型】1987~88年式 | +79 % | -30 % | 2 台 |
【27V型】1983~86年式 | +37 % | +54 % | 1 台 |
事故 不動 故障車【年式別|買取相場の推移】JOG【1983年~現行】
- 【AY01型】2018年~
- 【SA57J型】2017年式
- 【SA55J型】2015~16年式
- 【SA36J型】2007~15年式
- 【SA16J型】2001~07年式
- 【SA12J型】2000年式
- 【SA04J型】1998~99年式
- 【SA01J型】1997~99年式
- 【3YJ型】1991~93年式
- 【3KJ型】1989~97年式
- 【2JA型】1987~88年式
- 【27V型】1983~86年式
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
【AY01型】2018年~ | +12 % | +55 % | 84 台 |
【SA57J型】2017年式 | -19 % | +10 % | 7 台 |
【SA55J型】2015~16年式 | +24 % | +56 % | 44 台 |
【SA36J型】2007~15年式 | +16 % | +46 % | 372 台 |
【SA16J型】2001~07年式 | +19 % | +27 % | 92 台 |
【SA12J型】2000年式 | - % | +99 % | 9 台 |
【SA04J型】1998~99年式 | -8 % | +95 % | 4 台 |
【SA01J型】1997~99年式 | +6 % | +81 % | 22 台 |
【3YJ型】1991~93年式 | +7 % | +57 % | 14 台 |
【3KJ型】1989~97年式 | +22 % | +94 % | 93 台 |
【2JA型】1987~88年式 | +11 % | +38 % | 6 台 |
【27V型】1983~86年式 | -41 % | -22 % | 3 台 |
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
JOG【1983年~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | JOG【1983年~現行】 | 16.4万円 | 10.0点 | AY01-120 | 0km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | JOG【1983年~現行】 | 16.0万円 | 8.0点 | AY01-113 | 0km | ■ |
3 | JOG【1983年~現行】 | 16.0万円 | 8.0点 | AY01-114 | 0km | ■ |
4 | JOG【1983年~現行】 | 14.6万円 | 8.0点 | AY01-113 | 0km | ■ |
5 | JOG【1983年~現行】 | 14.4万円 | 8.3点 | AY01-100 | 0km | ■ |
6 | JOG【1983年~現行】 | 13.9万円 | 9.0点 | AY01-102 | 0km | ■ |
7 | JOG【1983年~現行】 | 13.7万円 | 8.3点 | AY01-111 | 0km | ■ |
8 | JOG【1983年~現行】 | 13.3万円 | 7.0点 | AY01-116 | 36km | ■ |
9 | JOG【1983年~現行】 | 12.3万円 | 5.7点 | AY01-113 | 5,743km | ■ |
10 | JOG【1983年~現行】 | 12.3万円 | 5.2点 | AY01-111 | 681km | ■ |
11 | JOG【1983年~現行】 | 12.1万円 | 5.5点 | AY01-105 | 3,796km | ■ |
12 | JOG【1983年~現行】 | 12.1万円 | 5.0点 | AY01-103 | 660km | ■ |
13 | JOG【1983年~現行】 | 12.1万円 | 5.2点 | AY01-101 | 341km | ■ |
14 | JOG【1983年~現行】 | 11.5万円 | 4.7点 | AY01-106 | 2,428km | ■ |
15 | JOG【1983年~現行】 | 11.3万円 | 8.3点 | SA36J-863 | 2km | ■ |
16 | JOG【1983年~現行】 | 11.0万円 | 4.8点 | AY01-104 | 1,413km | ■ |
17 | JOG【1983年~現行】 | 10.8万円 | 4.7点 | AY01-103 | 3,973km | ■ |
18 | JOG【1983年~現行】 | 10.8万円 | 5.5点 | AY01-110 | 366km | ■ |
19 | JOG【1983年~現行】 | 10.7万円 | 6.0点 | AY01-106 | 506km | ■ |
20 | JOG【1983年~現行】 | 10.6万円 | 4.3点 | AY01-100 | 1,628km | ■ |
【事故 不動 故障車】 JOG【1983年~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | JOG【1983年~現行】 | 10.4万円 | 0点 | AY01-121 | 616km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | JOG【1983年~現行】 | 7.6万円 | 0点 | AY01-102 | 11,856km | ■ |
3 | JOG【1983年~現行】 | 7.3万円 | 0点 | AY01-116 | 767km | ■ |
4 | JOG【1983年~現行】 | 7.2万円 | 0点 | AY01-121 | 1,284km | ■ |
5 | JOG【1983年~現行】 | 7.1万円 | 0点 | 3KJ-780 | 1,369km | ■ |
6 | JOG【1983年~現行】 | 7.0万円 | 0点 | 3KJ-795 | 610km | ■ |
7 | JOG【1983年~現行】 | 7.0万円 | 0点 | 3KJ-807 | 8,244km | ■ |
8 | JOG【1983年~現行】 | 6.9万円 | 0点 | AY01-110 | 7,440km | ■ |
9 | JOG【1983年~現行】 | 6.9万円 | 0点 | AY01-120 | 141km | ■ |
10 | JOG【1983年~現行】 | 6.8万円 | 0点 | 3KJ-793 | 2,508km | ■ |
11 | JOG【1983年~現行】 | 6.6万円 | 0点 | 3KJ-785 | 4,973km | ■ |
12 | JOG【1983年~現行】 | 6.5万円 | 0点 | 3KJ-778 | 1,892km | ■ |
13 | JOG【1983年~現行】 | 6.5万円 | 0点 | 3KJ-781 | 2,058km | ■ |
14 | JOG【1983年~現行】 | 6.5万円 | 0点 | 3KJ-811 | 5,863km | ■ |
15 | JOG【1983年~現行】 | 6.4万円 | 0点 | 3YJ-295 | 6,709km | ■ |
16 | JOG【1983年~現行】 | 6.3万円 | 0点 | AY01-116 | 2,519km | ■ |
17 | JOG【1983年~現行】 | 6.3万円 | 0点 | 3KJ-806 | 6,034km | ■ |
18 | JOG【1983年~現行】 | 6.3万円 | 0点 | 3KJ-795 | 7,176km | ■ |
19 | JOG【1983年~現行】 | 6.2万円 | 0点 | AY01-111 | 48,765km | ■ |
20 | JOG【1983年~現行】 | 6.2万円 | 0点 | AY01-105 | 18,284km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1983年式】JOG (ジョグ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1983年式】JOG (ジョグ) に関するこのページの内容
【1983年式】JOG (ジョグ) 買取査定に役立つ豆知識
1983年3月に発売された27V型JOG。
以降ヤマハの看板スクーターとなるJOGシリーズの記念すべき初期モデルで、エンジンには空冷2ストロークピストンリードバルブ単気筒を搭載、最高出力は4.5PS、燃費は100km/Lという超低燃費に加え車重は49kgという超軽量で、パワーウエイトレシオは50ccスクーターとしては驚異の10.8kg。
新車販売価格は9.9万円だった。
性能面はもちろんながら特筆すべきとして挙げられるのがその外観だった。当時はまさに異形であったフェンダーを一体型としたフロントマスクは、今でこそ見慣れたものであるが、そのきっかけを作ったのは、まさにこの初代JOGだったと言えるだろう。
買取も廃車処分も査定は27V型 ‘83年モデル JOGの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG/27V型/1983年モデル |
---|---|
発売年月 | 1983年3月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 初期型 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,555mm(幅)605mm(高さ)965mm(重さ)49kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)690mm(最低地上高)100mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストロークピストンリードバルブ単気筒・4.5PS・100km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・キャブレター・3L |
新車販売価格 | 9.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1983年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1983年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1983年式】JOG (ジョグ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
7.0万円
7.0万円
1台
不動
平均
最低
取引
0.3万円
0.3万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1983年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1983年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1983年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1983年式】JOG (ジョグ) | 7.2万円 | 4.0点 | 27V-203 | 1,315km | ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 【1983年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1983年式】JOG (ジョグ) | 0.5万円 | 0点 | 27V-246 | 167km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1984年式】JOG (ジョグ)毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年05月05日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【1984年式】JOG (ジョグ) の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118(年中無休8:00~22:00)では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ豆知識
- 買取実例
【1984年式】JOG (ジョグ) に関するこのページの内容
【1984年式】JOG (ジョグ) 買取査定に役立つ豆知識
1984年11月にマイナーモデルチェンジを行い発売された24V型 84年モデルのVino。
新たにジョグ専用に開発されたスポーツパターンのタイヤ、また、シートパッド、フロアマット、角型ミラーなど細かく外観を変更し、また、始動時にブレーキをかけながらでないとセルが回らない始動安全機構を採用した。
また、60km/h規制が施法され、ヤマハがジョグにリミッターを搭載したのもこの年だった。初期モデルでは4.5PSに超軽量と言える49kgの車重で、まさにカッ飛びバイクという呼び名がふさわしかっただけに落胆したファンも多かったのではないだろうか。
買取も廃車処分も査定は24V型 ‘84年モデル JOGの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG/24V型/1984年モデル |
---|---|
発売年月 | 1984年11月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,555mm(幅)605mm(高さ)965mm(重さ)49kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)690mm(最低地上高)100mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストロークピストンリードバルブ単気筒・4.5PS・100km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・キャブレター・3L |
新車販売価格 | 10.9万円 |
【1985年式】JOG (ジョグ)毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年05月05日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【1985年式】JOG (ジョグ) の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118(年中無休8:00~22:00)では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
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【1985年式】JOG (ジョグ) に関するこのページの内容
【1985年式】JOG (ジョグ) 買取査定に役立つ豆知識
1985年7月にはマイナーモデルチェンジを行い、従来よりスポーティな装いで登場した’85年モデルのBLACK JOG SPECIAL。
ボディのカラーリングにはヤマハブラックを施し、足廻りにはピレリのニュー・ファントムパターンタイヤを採用、リアにガスショックを装着したスペシャルモデルだ。
新車販売価格は11.5万円だった。
また、同年11月には標準モデルのカラーチェンジを行い、カラーバリエーショに新色としてリゾートブルー×ニューホワイト、コラールピンク×ニューホワイトを新たに追加した。新車販売価格は10.9万円だった。
ライバル車としては、ホンダがJOGに対抗し同’85年に投入したDJ-1が挙げられる。超軽量だったJOGに対して、3kg重い52kgという車重ながら最高出力は5.2psとJOGの4.5PSを上回り発売。販売価格も同額の10.9万円で、’85年はまさにJOG vs DJ-1で新たなHY戦争勃発かと言った空気が流れた。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定は24V型 ‘85年モデル JOGの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | BLACK JOG SPECIAL/24V型/1985年モデル |
---|---|
発売年月 | 1985年7月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,555mm(幅)605mm(高さ)965mm(重さ)49kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)690mm(最低地上高)100mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストロークピストンリードバルブ単気筒・4.5PS・100km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・キャブレター・3L |
新車販売価格 | 11.5万円 |
【1986年式】JOG (ジョグ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
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- 買取実例
【1986年式】JOG (ジョグ) に関するこのページの内容
【1986年式】JOG (ジョグ) 買取査定に役立つ豆知識
1986年5月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’96年モデルのJOG。
初代の最終型となった’96年モデルでは新形状の大型マフラーを採用し、4.5PSから5.3PSに向上。また、ホイールはホワイトに変更された。新車販売価格は先代のスタンダードモデルから据え置きの10.9万円だった。
この’96年のモデルチェンジでの最高出力向上には’85年にライバル車候補として出現したDJ-1が出力を向上したスポーツタイプ DJ-1Rを発売したことが起因になったのは一目瞭然だった。DJ-1Rは’85年のBLACK JOG SPECIAL に触発されたかのようにハイグリップタイヤを装着、最高出力は5.5psに向上。また、スクーターには珍しかったエアロ装備を採用するなど、インパクトの強いライバル車だった。
買取も廃車処分も査定は24V型 ‘86年モデル JOGの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG/24V型/1986年モデル |
---|---|
発売年月 | 1986年5月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,555mm(幅)605mm(高さ)965mm(重さ)54kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)690mm(最低地上高)100mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストロークピストンリードバルブ単気筒・5.3PS・80km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・キャブレター・3L |
新車販売価格 | 10.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1986年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1986年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1986年式】JOG (ジョグ)
【状態別買取額の目安】
不動
平均
最低
取引
0.8万円
0.8万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1986年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1986年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1986年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【事故 不動 故障車】 【1986年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1986年式】JOG (ジョグ) | 1.0万円 | 0点 | 27V-329 | 6,690km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1989年式】JOG (ジョグ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1989年式】JOG (ジョグ) に関するこのページの内容
【1989年式】JOG (ジョグ) 買取査定に役立つ豆知識
型式を3KJに変更し、1989年モデルとしては3回のモデルチェンジを行ったJOG。
2月にメインであるスタンダードモデルのモデルチェンジが行われ、車名をニュージョグに変更前掲シリンダーのエンジンを搭載し、最高出力を6.8PSに向上。また、ライバル車との争いのネックになっていたメットインを新搭載し、給油口をシート後方に移動し、給油時のシート開閉の動作を無くした。
2回目のモデルチェンジは4月で、スタンダードモデルをベースにディスクブレーキ、テレスコピックフロントフォーク、キセノンバルブ、専用のメーターパネルなどを搭載した JOG SPORTを発売。
3回目のモデルチェンジは7月で、JOG SPORTをベースに、TECH21カラーでペイントされたスペシャルカラーモデルを4500台限定発売。
新車販売価格は3タイプ共通して13.9万円だった。
ライバル車では、ホンダ TACTが世界初の電動式オートスタンドを搭載し、6psエンジンやチューブレスタイヤ、大径ディスクブレーキなどを採用し発売。さらに年末にはライバル車としては当時大本命とも言えたDioがモデルチェンジされ、最高出力は6.8PSに向上、前後にチューブレスタイヤを採用しながらも、価格はニュージョグより1万円安い12.9万円というなんとも挑戦的な価格設定で登場している。ホンダ対ヤマハが繰り広げる一進一退のモデルチェンジ合戦。一方その頃スズキはというと’85年に発売したHiシリーズがスクーターレースで常勝モデルとなったことで天界から高みの見物状態だった。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定は2JA型 ‘89年モデル ニュージョグの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG/3KJ型/1989年モデル |
---|---|
発売年月 | 1989年2月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,600mm(幅)610mm(高さ)960mm(重さ)60kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)710mm(最低地上高)95mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローククランクケースリードバルブ単気筒・6.8PS・70km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・キャブレター・3.5L |
新車販売価格 | 13.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1989年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1989年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1989年式】JOG (ジョグ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
4.8万円
4.8万円
1台
平均
最低
取引
5.2万円
5.2万円
1台
不動
平均
最低
取引
3.2万円
2.5万円
5台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1989年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1989年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1989年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1989年式】JOG (ジョグ) | 5.4万円 | 3.3点 | 3KJ-103 | 5,607km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1989年式】JOG (ジョグ) | 5.0万円 | 3.7点 | 3KJ-115 | 1,626km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1989年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1989年式】JOG (ジョグ) | 4.9万円 | 0点 | 3KJ-102 | 2,601km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1989年式】JOG (ジョグ) | 3.5万円 | 0点 | 3KJ-106 | 2,696km | ■ |
3 | 【1989年式】JOG (ジョグ) | 3.1万円 | 0点 | 3KJ-111 | 7,801km | ■ |
4 | 【1989年式】JOG (ジョグ) | 2.7万円 | 0点 | 3KJ-109 | 6,817km | ■ |
5 | 【1989年式】JOG (ジョグ) | 2.7万円 | 0点 | 3KJ-112 | 5,538km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1990年式】JOG (ジョグ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1990年式】JOG (ジョグ) に関するこのページの内容
【1990年式】JOG (ジョグ) 買取査定に役立つ豆知識
1990年2月にマイナーモデルチェンジを行ったJOG。
エンジンの設定見直しにより低〜中域でのトルクを増加、新車販売価格は12.6万円だった。
また、3月にはボディにストライプを配したMOBBYスペシャルを発売(12.6万円)。
6月にはキー付きフロントボックスを新設したJOG デラックスが発売(12.9万円)。
7月にはJOG SPORTにスペシャルカラーモデルとしてTECH21モデル及びワークスマシンモデルを設定した(14.3万円)。
若者向けのスポーツスクーターとしてライバル車のホンダ Dioシリーズと共に、定番化してきたJOGシリーズ。CMには当時人気だったイギリスのバンド「BROS」を起用、これが功を奏して宣伝効果は絶大だったという。翌’91年にはフルモデルチェンジした4代目JOGが発売され、本3代目JOGはカラーチェンジを行いながら併売された。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定は3KJ型 ‘90年モデル ニュージョグの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG/3KJ型/1990年モデル |
---|---|
発売年月 | 1990年2月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,600mm(幅)610mm(高さ)960mm(重さ)60kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)710mm(最低地上高)95mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローククランクケースリードバルブ単気筒・6.8PS・70km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・キャブレター・3.5L |
新車販売価格 | 12.6万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1990年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1990年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1990年式】JOG (ジョグ)
【状態別買取額の目安】
不動
平均
最低
取引
4.9万円
4.3万円
6台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1990年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1990年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1990年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【事故 不動 故障車】 【1990年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1990年式】JOG (ジョグ) | 5.6万円 | 0点 | 3KJ-188 | 7,863km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1990年式】JOG (ジョグ) | 5.5万円 | 0点 | 3KJ-193 | 1,284km | ■ |
3 | 【1990年式】JOG (ジョグ) | 5.3万円 | 0点 | 3KJ-193 | 1,664km | ■ |
4 | 【1990年式】JOG (ジョグ) | 5.1万円 | 0点 | 3KJ-192 | 5,704km | ■ |
5 | 【1990年式】JOG (ジョグ) | 4.5万円 | 0点 | 3KJ-191 | 1,181km | ■ |
6 | 【1990年式】JOG (ジョグ) | 4.4万円 | 0点 | 3KJ-200 | 9,777km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1991年式】JOG (ジョグ)毎週更新の買取査定相場
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1991年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1991年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1991年式】JOG (ジョグ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
5.1万円
5.1万円
1台
不動
平均
最低
取引
4.8万円
3.6万円
5台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1991年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1991年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1991年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1991年式】JOG (ジョグ) | 5.3万円 | 3.8点 | 3KJ-243 | 5,206km | ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 【1991年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1991年式】JOG (ジョグ) | 6.0万円 | 0点 | 3KJ-247 | 3,006km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1991年式】JOG (ジョグ) | 5.4万円 | 0点 | 3KJ-244 | 6,323km | ■ |
3 | 【1991年式】JOG (ジョグ) | 5.3万円 | 0点 | 3KJ-245 | 4,127km | ■ |
4 | 【1991年式】JOG (ジョグ) | 4.7万円 | 0点 | 3KJ-248 | 623km | ■ |
5 | 【1991年式】JOG (ジョグ) | 3.8万円 | 0点 | 3KJ-245 | 2,561km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1991年式】JOG (ジョグ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1991年式】JOG (ジョグ) に関するこのページの内容
【1991年式】JOG (ジョグ) 買取査定に役立つ豆知識
1991年1月、フルモデルチェンジを行い発売された3YJ型 ‘91年モデルのJOG。
新たに新型スーパーZエンジンを搭載、最高出力を7PSに向上。また。MF(メンテナンスフリー)バッテリーを新採用した。
そして4月には上記の変更に加えてフロントにブレンボのキャリパーを搭載したディスクブレーキ、リアに110mm大径ドラムブレーキとLEDハイマウントストップランプ新採用したJOG Zを発売(15.2万円)
全国的に原付の売り上げが右肩下がりになってきた90年代。80年代のようなヤマハ、ホンダ、スズキの派手な新車発売合戦は行われず、各社の開発ペースも緩んでいたようで、ライバル車のDioも1月のモデルチェンジ以降は新モデルの発売は行われずじまいだった。高みの見物を決め込んでいたスズキはというと、アドレスV100を発売。早々に50ccに見切りを付け、新境地へ旅立ったかのようにも見えた。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定は3YJ型 ‘91年モデル JOG Zの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG Z/A-3YK1型/1991年モデル |
---|---|
発売年月 | 1991年1月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,615mm(幅)640mm(高さ)1,005mm(重さ)68kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)710mm(最低地上高)80mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストロークピストンリードバルブ単気筒・6.8PS・70km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・キャブレター・4L |
新車販売価格 | 15.2万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1991年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1991年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1991年式】JOG (ジョグ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
5.9万円
4.8万円
5台
平均
最低
取引
6.0万円
6.0万円
1台
不動
平均
最低
取引
5.6万円
3.3万円
9台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1991年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1991年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1991年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1991年式】JOG (ジョグ) | 6.6万円 | 3.8点 | 3YJ-280 | 3,203km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1991年式】JOG (ジョグ) | 6.6万円 | 4.0点 | 3YJ-262 | 5,844km | ■ |
3 | 【1991年式】JOG (ジョグ) | 6.4万円 | 3.8点 | 3YJ-294 | 2,211km | ■ |
4 | 【1991年式】JOG (ジョグ) | 6.2万円 | 3.2点 | 3YJ-294 | 7,530km | ■ |
5 | 【1991年式】JOG (ジョグ) | 5.9万円 | 3.7点 | 3YJ-297 | 4,649km | ■ |
6 | 【1991年式】JOG (ジョグ) | 4.9万円 | 3.5点 | 3YJ-279 | 9,179km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1991年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1991年式】JOG (ジョグ) | 6.7万円 | 0点 | 3YJ-295 | 6,510km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1991年式】JOG (ジョグ) | 6.6万円 | 0点 | 3YJ-293 | 7,794km | ■ |
3 | 【1991年式】JOG (ジョグ) | 6.6万円 | 0点 | 3YJ-296 | 2,717km | ■ |
4 | 【1991年式】JOG (ジョグ) | 6.5万円 | 0点 | 3YJ-278 | 2,549km | ■ |
5 | 【1991年式】JOG (ジョグ) | 5.7万円 | 0点 | 3YJ-294 | 8,817km | ■ |
6 | 【1991年式】JOG (ジョグ) | 5.6万円 | 0点 | 3YJ-295 | 7,084km | ■ |
7 | 【1991年式】JOG (ジョグ) | 5.2万円 | 0点 | 3YJ-259 | 3,985km | ■ |
8 | 【1991年式】JOG (ジョグ) | 5.2万円 | 0点 | 3YJ-296 | 9,549km | ■ |
9 | 【1991年式】JOG (ジョグ) | 3.4万円 | 0点 | 3YJ-259 | 6,199km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1992年式】JOG (ジョグ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1992年式】JOG (ジョグ) に関するこのページの内容
【1992年式】JOG (ジョグ) 買取査定に役立つ豆知識
1992年1月にカラーチェンジを行い発売されたJOG。
カラーバリエーションにはブラック2、ソルトレイクシルバー、カメリアグリーン、メイプルレッド、シルキーホワイトの計5色を設定。
新車販売価格は13.4万円だった。
JOGのスポーツタイプであるJOG Zにスクーター最高出力争いの最前線を任せて、スタンダードモデルながらもある意味メインから退いたYG50型 JOG。カラーリングも紫やピンクなど少々派手なJOG Zと比べると乗りやすいカラーバリエーションの設定になっていた。
また、同年4月には’92年モデルとしては2回目のカラーチェンジを行いライトグリーニッシュグレイメタリック3とベリーダークブルーカクテル3を追加した。
‘実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定は3YJ型 ‘92年モデル JOG の価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG /A-3YJ3/1992年モデル |
---|---|
発売年月 | 1992年1月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,625mm(幅)640mm(高さ)1,020mm(重さ)70kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)710mm(最低地上高)85mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストロークピストンリードバルブ単気筒・7PS・55km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・キャブレター・4L |
新車販売価格 | 13.4万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1992年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1992年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1992年式】JOG (ジョグ)
【状態別買取額の目安】
不動
平均
最低
取引
1.3万円
1.3万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1992年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1992年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1992年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【事故 不動 故障車】 【1992年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1992年式】JOG (ジョグ) | 1.5万円 | 0点 | 3YJ-467 | 6,054km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1992年式】JOG (ジョグ)毎週更新の買取査定相場
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1992年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1992年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1992年式】JOG (ジョグ)
【状態別買取額の目安】
不動
平均
最低
取引
4.9万円
4.0万円
8台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1992年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1992年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1992年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【事故 不動 故障車】 【1992年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1992年式】JOG (ジョグ) | 6.0万円 | 0点 | 3KJ-509 | 2,637km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1992年式】JOG (ジョグ) | 5.6万円 | 0点 | 3KJ-501 | 6,843km | ■ |
3 | 【1992年式】JOG (ジョグ) | 5.3万円 | 0点 | 3KJ-506 | 2,743km | ■ |
4 | 【1992年式】JOG (ジョグ) | 5.3万円 | 0点 | 3KJ-506 | 1,742km | ■ |
5 | 【1992年式】JOG (ジョグ) | 5.2万円 | 0点 | 3KJ-509 | 3,564km | ■ |
6 | 【1992年式】JOG (ジョグ) | 4.8万円 | 0点 | 3KJ-508 | 4,831km | ■ |
7 | 【1992年式】JOG (ジョグ) | 4.2万円 | 0点 | 3KJ-509 | 1,726km | ■ |
8 | 【1992年式】JOG (ジョグ) | 4.1万円 | 0点 | 3KJ-506 | 5,577km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1993年式】JOG (ジョグ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1993年式】JOG (ジョグ) に関するこのページの内容
【1993年式】JOG (ジョグ) 買取査定に役立つ豆知識
1993年3月行にマイナーモデルを行い発売された’93年モデルのJOG。
新たにヘッドライトの光量を30Wに向上。まや、プッシュキャンセルウィンカーやコンビニフックなどを新設し、ユーザーの使い勝手を向上させた。
カラーバリエーションにはブラック2、シルキーホワイト、ベーリーダークブルーカクテル3、ライトグレイッシュブルーカクテル3の4色を設定。
新車販売価格は13.8万円だった。
YG50 JOGとしては本’93年モデルが最終型となっており、以降はYJ50 JOG アプリオが新たにジョグシリーズのスタンダードモデルとして投入されることとなる。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定は3YJ型 ‘93年モデル JOG の価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG/A-3YJ5型/1993年モデル |
---|---|
発売年月 | 1993年3月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,625mm(幅)670mm(高さ)1,020mm(重さ)70kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)710mm(最低地上高)85mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストロークピストンリードバルブ単気筒・7PS・55km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・キャブレター・4L |
新車販売価格 | 13.8万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1993年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1993年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1993年式】JOG (ジョグ)
【状態別買取額の目安】
不動
平均
最低
取引
2.4万円
2.4万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1993年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1993年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1993年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【事故 不動 故障車】 【1993年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1993年式】JOG (ジョグ) | 2.6万円 | 0点 | 3YJ-543 | 2,767km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1994年式】JOG (ジョグ)毎週更新の買取査定相場
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1994年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1994年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1994年式】JOG (ジョグ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
4.9万円
4.4万円
2台
平均
最低
取引
5.1万円
4.6万円
2台
不動
平均
最低
取引
4.9万円
4.1万円
22台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1994年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1994年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1994年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1994年式】JOG (ジョグ) | 5.7万円 | 3.2点 | 3KJ-655 | 6,958km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1994年式】JOG (ジョグ) | 5.6万円 | 3.5点 | 3KJ-738 | 3,224km | ■ |
3 | 【1994年式】JOG (ジョグ) | 4.8万円 | 3.2点 | 3KJ-651 | 6,486km | ■ |
4 | 【1994年式】JOG (ジョグ) | 4.6万円 | 3.7点 | 3KJ-656 | 4,299km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1994年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1994年式】JOG (ジョグ) | 5.7万円 | 0点 | 3KJ-652 | 3,308km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1994年式】JOG (ジョグ) | 5.7万円 | 0点 | 3KJ-658 | 5,902km | ■ |
3 | 【1994年式】JOG (ジョグ) | 5.7万円 | 0点 | 3KJ-655 | 3,007km | ■ |
4 | 【1994年式】JOG (ジョグ) | 5.6万円 | 0点 | 3KJ-651 | 8,595km | ■ |
5 | 【1994年式】JOG (ジョグ) | 5.6万円 | 0点 | 3KJ-749 | 8,564km | ■ |
6 | 【1994年式】JOG (ジョグ) | 5.3万円 | 0点 | 3KJ-733 | 5,977km | ■ |
7 | 【1994年式】JOG (ジョグ) | 5.3万円 | 0点 | 3KJ-650 | 2,680km | ■ |
8 | 【1994年式】JOG (ジョグ) | 5.2万円 | 0点 | 3KJ-733 | 6,442km | ■ |
9 | 【1994年式】JOG (ジョグ) | 5.2万円 | 0点 | 3KJ-734 | 5,213km | ■ |
10 | 【1994年式】JOG (ジョグ) | 5.2万円 | 0点 | 3KJ-656 | 5,333km | ■ |
11 | 【1994年式】JOG (ジョグ) | 5.0万円 | 0点 | 3KJ-733 | 445km | ■ |
12 | 【1994年式】JOG (ジョグ) | 4.8万円 | 0点 | 3KJ-659 | 171km | ■ |
13 | 【1994年式】JOG (ジョグ) | 4.8万円 | 0点 | 3KJ-657 | 1,798km | ■ |
14 | 【1994年式】JOG (ジョグ) | 4.8万円 | 0点 | 3KJ-655 | 161km | ■ |
15 | 【1994年式】JOG (ジョグ) | 4.7万円 | 0点 | 3KJ-655 | 4,371km | ■ |
16 | 【1994年式】JOG (ジョグ) | 4.5万円 | 0点 | 3KJ-659 | 4,369km | ■ |
17 | 【1994年式】JOG (ジョグ) | 4.3万円 | 0点 | 3KJ-651 | 3,903km | ■ |
18 | 【1994年式】JOG (ジョグ) | 4.2万円 | 0点 | 3KJ-655 | 2,574km | ■ |
19 | 【1994年式】JOG (ジョグ) | 4.1万円 | 0点 | 3KJ-650 | 9,094km | ■ |
20 | 【1994年式】JOG (ジョグ) | 4.1万円 | 0点 | 3KJ-657 | 7,620km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1996年式】JOG (ジョグ)毎週更新の買取査定相場
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1996年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1996年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1996年式】JOG (ジョグ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
6.2万円
5.4万円
9台
平均
最低
取引
5.8万円
3.6万円
8台
不動
平均
最低
取引
6.1万円
4.5万円
21台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1996年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1996年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1996年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 7.4万円 | 3.5点 | 3KJ-768 | 8,640km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 7.2万円 | 3.2点 | 3KJ-769 | 7,653km | ■ |
3 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 7.0万円 | 3.8点 | 3KJ-777 | 9,578km | ■ |
4 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 6.8万円 | 3.3点 | 3KJ-770 | 6,635km | ■ |
5 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 6.8万円 | 3.3点 | 3KJ-753 | 4,302km | ■ |
6 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 6.5万円 | 3.8点 | 3KJ-767 | 9,698km | ■ |
7 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 6.5万円 | 3.5点 | 3KJ-754 | 4,562km | ■ |
8 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 6.5万円 | 3.5点 | 3KJ-761 | 9,016km | ■ |
9 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 6.3万円 | 3.3点 | 3KJ-764 | 993km | ■ |
10 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 5.9万円 | 3.8点 | 3KJ-795 | 6,635km | ■ |
11 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 5.7万円 | 3.3点 | 3KJ-766 | 5,506km | ■ |
12 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 5.6万円 | 4.0点 | 3KJ-760 | 3,196km | ■ |
13 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 5.5万円 | 3.0点 | 3KJ-791 | 7,255km | ■ |
14 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 5.5万円 | 3.5点 | 3KJ-753 | 4,306km | ■ |
15 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 5.3万円 | 4.0点 | 3KJ-771 | 1,427km | ■ |
16 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 5.0万円 | 3.2点 | 3KJ-773 | 7,094km | ■ |
17 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 3.4万円 | 3.3点 | 3KJ-784 | 2,737km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1996年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 7.1万円 | 0点 | 3KJ-780 | 1,369km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 7.1万円 | 0点 | 3KJ-795 | 604km | ■ |
3 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 6.9万円 | 0点 | 3KJ-793 | 2,482km | ■ |
4 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 6.9万円 | 0点 | 3KJ-785 | 4,826km | ■ |
5 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 6.8万円 | 0点 | 3KJ-778 | 1,836km | ■ |
6 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 6.7万円 | 0点 | 3KJ-781 | 2,018km | ■ |
7 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 6.6万円 | 0点 | 3KJ-795 | 6,965km | ■ |
8 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 6.5万円 | 0点 | 3KJ-753 | 1,451km | ■ |
9 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 6.5万円 | 0点 | 3KJ-771 | 1,996km | ■ |
10 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 6.5万円 | 0点 | 3KJ-795 | 1,621km | ■ |
11 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 6.2万円 | 0点 | 3KJ-778 | 326km | ■ |
12 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 6.1万円 | 0点 | 3KJ-774 | 8,244km | ■ |
13 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 6.1万円 | 0点 | 3KJ-755 | 3,887km | ■ |
14 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 5.9万円 | 0点 | 3KJ-783 | 8,011km | ■ |
15 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 5.9万円 | 0点 | 3KJ-785 | 10,099km | ■ / ■ |
16 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 5.6万円 | 0点 | 3KJ-795 | 4,692km | ■ |
17 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 5.5万円 | 0点 | 3KJ-797 | 7,514km | ■ |
18 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 5.0万円 | 0点 | 3KJ-750 | 1,462km | ■ |
19 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 4.8万円 | 0点 | 3KJ-766 | 5,595km | ■ |
20 | 【1996年式】JOG (ジョグ) | 4.3万円 | 0点 | 3KJ-768 | 8,838km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1997年式】JOG (ジョグ)毎週更新の買取査定相場
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1997年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1997年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1997年式】JOG (ジョグ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
6.5万円
6.0万円
2台
不動
平均
最低
取引
6.0万円
4.5万円
7台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1997年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1997年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1997年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1997年式】JOG (ジョグ) | 7.2万円 | 3.5点 | 3KJ-805 | 6,671km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1997年式】JOG (ジョグ) | 6.2万円 | 4.0点 | 3KJ-800 | 1,490km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1997年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1997年式】JOG (ジョグ) | 7.1万円 | 0点 | 3KJ-807 | 8,160km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1997年式】JOG (ジョグ) | 6.8万円 | 0点 | 3KJ-811 | 5,689km | ■ |
3 | 【1997年式】JOG (ジョグ) | 6.7万円 | 0点 | 3KJ-806 | 5,798km | ■ |
4 | 【1997年式】JOG (ジョグ) | 6.2万円 | 0点 | 3KJ-811 | 3,929km | ■ |
5 | 【1997年式】JOG (ジョグ) | 6.1万円 | 0点 | 3KJ-801 | 1,502km | ■ |
6 | 【1997年式】JOG (ジョグ) | 5.6万円 | 0点 | 3KJ-811 | 613km | ■ |
7 | 【1997年式】JOG (ジョグ) | 4.6万円 | 0点 | 3KJ-800 | 7,541km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2007年式】JOG (ジョグ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2007年式】JOG (ジョグ) に関するこのページの内容
【2007年式】JOG (ジョグ) 買取査定に役立つ豆知識
2007年10月にフルモデルチェンジを行い発売され8代目に突入した’07年モデルのJOG。
兄弟車であるビーノが搭載したことでも話題を呼んだ水冷4ストロークSOHC3バルブと同型のエンジンを積み、さらにフューエルインジェクション化した。フロントフォークにはオイルダンパー式を採用。平成18年の排ガス規制に対応した。
カラーバリエーションにはブラックメタリックX、シルバー3、ディープレッドカクテル2、ダークバイオレットメタリックA、ペールパープリッシュブルーメタリックの5色を設定。
新車販売価格は13.8万円だった。
また、11月には前輪ディスクブレーキ、前後アルミ製キャストホイール採用のデラックスモデルを発売(14.8万円)。
4スト化とインジェクション化を同時に行ったことで、最高出力は先代モデルの6.3PSから4.2PSと大幅にダウン車重は増加して84kgに。ライバル車であるホンダDioも同月にインジェクション化し、最高出力は4.1PS、車重は81kgと、僅かな差ではあるが性能面ではDioが一歩リードした。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定もSA36J型 ‘07年モデル JOG Zの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG /SA36J型/2007年モデル |
---|---|
発売年月 | 2007年10月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,680mm(幅)650mm(高さ)1,035mm(重さ)84kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)725mm(最低地上高)90mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークSOHC3バルブ・4.2PS・66km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・インジェクション・4.4L |
新車販売価格 | 13.8万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2007年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2007年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2007年式】JOG (ジョグ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
3.8万円
2.4万円
18台
平均
最低
取引
2.4万円
1.2万円
2台
不動
平均
最低
取引
2.5万円
0.1万円
63台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2007年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2007年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2007年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 5.4万円 | 4.3点 | SA36J-112 | 16,885km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 5.1万円 | 4.3点 | SA36J-115 | 13,123km | ■ |
3 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 4.6万円 | 4.0点 | SA36J-129 | 7,922km | ■ |
4 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 4.4万円 | 4.3点 | SA36J-135 | 10,412km | ■ |
5 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 4.0万円 | 3.8点 | SA36J-140 | 13,246km | ■ |
6 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 3.9万円 | 3.8点 | SA36J-146 | 19,595km | ■ |
7 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 3.9万円 | 4.0点 | SA36J-128 | 30,038km | ■ |
8 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 3.9万円 | 3.5点 | SA36J-147 | 28,085km | ■ |
9 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 3.7万円 | 3.3点 | SA36J-138 | 35,343km | ■ |
10 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 3.7万円 | 3.7点 | SA36J-142 | 35,310km | ■ |
11 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 3.5万円 | 3.8点 | SA36J-113 | 19,842km | ■ |
12 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 3.5万円 | 3.5点 | SA36J-125 | 20,878km | ■ |
13 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 3.5万円 | 3.7点 | SA36J-144 | 24,106km | ■ |
14 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 3.5万円 | 4.2点 | SA36J-119 | 7,863km | ■ |
15 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 3.3万円 | 3.7点 | SA36J-115 | 18,818km | ■ |
16 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 3.2万円 | 4.3点 | SA36J-146 | 16,360km | ■ |
17 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 3.2万円 | 3.8点 | SA36J-136 | 39,151km | ■ |
18 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 3.0万円 | 4.0点 | SA36J-144 | 26,818km | ■ |
19 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 2.2万円 | 3.7点 | SA36J-105 | 24,066km | ■ |
20 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 1.0万円 | 3.2点 | SA36J-113 | 50,468km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2007年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 4.3万円 | 0点 | SA36J-145 | 3,629km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 4.2万円 | 0点 | SA36J-134 | 54,059km | ■ |
3 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 4.2万円 | 0点 | SA36J-119 | 28,078km | ■ |
4 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 4.1万円 | 0点 | SA36J-133 | 13,621km | ■ |
5 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 4.1万円 | 0点 | SA36J-136 | 17,334km | ■ |
6 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 3.9万円 | 0点 | SA36J-142 | 4,901km | ■ |
7 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 3.9万円 | 0点 | SA36J-138 | 23,333km | ■ |
8 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 3.8万円 | 0点 | SA36J-103 | 27,549km | ■ |
9 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 3.8万円 | 0点 | SA36J-143 | 34,830km | ■ |
10 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 3.8万円 | 0点 | SA36J-102 | 32,210km | ■ |
11 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 3.5万円 | 0点 | SA36J-136 | 19,952km | ■ |
12 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 3.5万円 | 0点 | SA36J-113 | 26,879km | ■ |
13 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 3.4万円 | 0点 | SA36J-139 | 20,774km | ■ |
14 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 3.4万円 | 0点 | SA36J-123 | 9,333km | ■ |
15 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 3.4万円 | 0点 | SA36J-113 | 35,619km | ■ |
16 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 3.3万円 | 0点 | SA36J-106 | 26,805km | ■ |
17 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 3.3万円 | 0点 | SA36J-141 | 18,397km | ■ |
18 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 3.3万円 | 0点 | SA36J-129 | 51,702km | ■ |
19 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 3.3万円 | 0点 | SA36J-103 | 5,848km | ■ |
20 | 【2007年式】JOG (ジョグ) | 3.2万円 | 0点 | SA36J-118 | 32,879km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2009年式】JOG (ジョグ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2009年式】JOG (ジョグ) に関するこのページの内容
【2009年式】JOG (ジョグ) 買取査定に役立つ豆知識
2009年3月にカラーチェンジを行い発売されたJOG。
カラーバリエーションには新たにダークレディッシュグレーメタリック2、ダルレッドメタリックD、ニューパールホワイトブラックメタリックXを新色として追加。既存色からはシルバー3が継続して採用。
新車販売価格は14.3万円だった。
原付一種の市場縮小によって、性能面での変更が少なくなってきていた当時。90年代までの走りが求められた時代は終わり、使い勝手や燃費性の良さがユーザーの重視する点となってきていたのは間違い無いだろう。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定もSA36J型 ‘07年モデル JOG Zの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG /SA36J型/2009年モデル |
---|---|
発売年月 | 2009年3月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,680mm(幅)650mm(高さ)1,035mm(重さ)84kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)725mm(最低地上高)90mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークSOHC3バルブ・4.2PS・66km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・インジェクション・4.4L |
新車販売価格 | 14.3万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2009年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2009年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2009年式】JOG (ジョグ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
3.8万円
2.2万円
42台
平均
最低
取引
3.3万円
3.0万円
3台
不動
平均
最低
取引
2.7万円
0.3万円
65台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2009年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2009年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2009年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 5.6万円 | 4.0点 | SA36J-576 | 21,297km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 5.2万円 | 3.7点 | SA36J-599 | 9,634km | ■ |
3 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 5.2万円 | 4.2点 | SA36J-623 | 21,054km | ■ |
4 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 5.2万円 | 4.0点 | SA36J-587 | 9,258km | ■ |
5 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 5.2万円 | 3.7点 | SA36J-574 | 6,890km | ■ |
6 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 4.9万円 | 4.0点 | SA36J-625 | 24,664km | ■ |
7 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 4.9万円 | 4.0点 | SA36J-602 | 9,313km | ■ |
8 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 4.7万円 | 4.0点 | SA36J-580 | 16,621km | ■ |
9 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 4.5万円 | 3.8点 | SA36J-588 | 17,491km | ■ |
10 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 4.3万円 | 4.0点 | SA36J-620 | 27,961km | ■ |
11 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 4.1万円 | 4.2点 | SA36J-602 | 33,212km | ■ |
12 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 4.1万円 | 4.2点 | SA36J-616 | 22,140km | ■ |
13 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 3.9万円 | 4.0点 | SA36J-599 | 33,639km | ■ |
14 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 3.9万円 | 3.8点 | SA36J-570 | 15,850km | ■ |
15 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 3.9万円 | 3.8点 | SA36J-572 | 15,657km | ■ |
16 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 3.8万円 | 3.8点 | SA36J-593 | 13,703km | ■ |
17 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 3.6万円 | 4.0点 | SA36J-591 | 24,207km | ■ |
18 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 3.6万円 | 4.0点 | SA36J-618 | 44,484km | ■ |
19 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 3.6万円 | 4.0点 | SA36J-608 | 39,213km | ■ |
20 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 3.6万円 | 3.7点 | SA36J-610 | 23,251km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2009年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 4.1万円 | 0点 | SA36J-616 | 22,784km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 4.1万円 | 0点 | SA36J-620 | 43,841km | ■ |
3 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 4.1万円 | 0点 | SA36J-615 | 19,828km | ■ |
4 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 4.0万円 | 0点 | SA36J-607 | 17,786km | ■ |
5 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 4.0万円 | 0点 | SA36J-591 | 19,072km | ■ |
6 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 3.8万円 | 0点 | SA36J-600 | 29,370km | ■ |
7 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 3.8万円 | 0点 | SA36J-573 | 22,161km | ■ |
8 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 3.8万円 | 0点 | SA36J-619 | 27,817km | ■ |
9 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 3.7万円 | 0点 | SA36J-625 | 37,210km | ■ |
10 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 3.7万円 | 0点 | SA36J-613 | 24,298km | ■ |
11 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 3.5万円 | 0点 | SA36J-595 | 45,381km | ■ |
12 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 3.5万円 | 0点 | SA36J-602 | 34,253km | ■ |
13 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 3.4万円 | 0点 | SA36J-605 | 17,730km | ■ |
14 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 3.4万円 | 0点 | SA36J-603 | 42,141km | ■ |
15 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 3.4万円 | 0点 | SA36J-571 | 35,901km | ■ |
16 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 3.3万円 | 0点 | SA36J-590 | 11,483km | ■ |
17 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 3.2万円 | 0点 | SA36J-622 | 18,022km | ■ |
18 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 3.2万円 | 0点 | SA36J-592 | 19,886km | ■ |
19 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 3.2万円 | 0点 | SA36J-591 | 40,096km | ■ |
20 | 【2009年式】JOG (ジョグ) | 3.2万円 | 0点 | SA36J-600 | 40,087km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2011年式】JOG (ジョグ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2011年式】JOG (ジョグ) に関するこのページの内容
【2011年式】JOG (ジョグ) 買取査定に役立つ豆知識
2011年1月にカラーチェンジを行い発売された’11年モデルのJOG。
カラーバリエーションには新色としてダークグレイメタリックLを追加。既存色からはダークレディッシュグレーメタリック2、ダルレッドメタリックD、ブラックメタリックX、シルバー3を継続して採用し計5色んpを設定した。
上位モデルのJOG デラックスにはホワイトメタリック1、ブラックメタリックXの2色の新色を設定した。
新車販売価格は14.3万円(デラックスは15.5万円)だった。
先代のノーマル空冷2ストモデルよりも最高速が出ると一部では話題になったJBH-SA36J型のJOG。その理由は先代モデルで設定されていたリモコンタイプを廃止、予算を新エンジンの開発に注ぎ込んだ情熱の賜物だと言えるだろう。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定もSA36J型 ‘11年モデル JOG の価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG /SA36J型/2011年モデル |
---|---|
発売年月 | 2011年1月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,680mm(幅)650mm(高さ)1,035mm(重さ)84kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)725mm(最低地上高)90mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークSOHC3バルブ・4.2PS・66km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・インジェクション・4.4L |
新車販売価格 | 14.3万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2011年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2011年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2011年式】JOG (ジョグ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
5.5万円
3.8万円
2台
平均
最低
取引
4.0万円
2.2万円
52台
平均
最低
取引
3.1万円
2.4万円
6台
不動
平均
最低
取引
2.7万円
0.7万円
77台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2011年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2011年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2011年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 7.4万円 | 4.5点 | SA36J-759 | 8,902km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 6.6万円 | 4.2点 | SA36J-735 | 10,714km | ■ |
3 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 6.4万円 | 4.2点 | SA36J-734 | 12,258km | ■ |
4 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 6.0万円 | 4.3点 | SA36J-748 | 7,380km | ■ |
5 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 5.8万円 | 4.0点 | SA36J-733 | 11,754km | ■ |
6 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 5.7万円 | 4.2点 | SA36J-750 | 6,060km | ■ |
7 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 5.3万円 | 4.0点 | SA36J-702 | 14,465km | ■ |
8 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 4.9万円 | 3.8点 | SA36J-747 | 11,550km | ■ |
9 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 4.9万円 | 4.3点 | SA36J-765 | 13,073km | ■ |
10 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 4.9万円 | 4.0点 | SA36J-753 | 19,922km | ■ |
11 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 4.5万円 | 3.8点 | SA36J-740 | 17,023km | ■ |
12 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 4.3万円 | 3.8点 | SA36J-722 | 22,785km | ■ |
13 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 4.3万円 | 3.8点 | SA36J-766 | 5,756km | ■ |
14 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 4.3万円 | 4.0点 | SA36J-723 | 14,750km | ■ |
15 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 4.1万円 | 4.0点 | SA36J-747 | 4,344km | ■ |
16 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 4.0万円 | 3.8点 | SA36J-758 | 13,415km | ■ |
17 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 3.9万円 | 4.0点 | SA36J-757 | 36,848km | ■ |
18 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 3.8万円 | 3.7点 | SA36J-725 | 1,622km | ■ |
19 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 3.8万円 | 4.0点 | SA36J-765 | 14,542km | ■ |
20 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 3.8万円 | 3.8点 | SA36J-726 | 21,441km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2011年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 4.1万円 | 0点 | SA36J-754 | 21,515km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 4.1万円 | 0点 | SA36J-711 | 16,894km | ■ |
3 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 4.1万円 | 0点 | SA36J-748 | 32,290km | ■ |
4 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 4.1万円 | 0点 | SA36J-757 | 30,658km | ■ |
5 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 4.0万円 | 0点 | SA36J-760 | 15,742km | ■ |
6 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 3.9万円 | 0点 | SA36J-740 | 19,890km | ■ |
7 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 3.9万円 | 0点 | SA36J-719 | 36,481km | ■ |
8 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 3.9万円 | 0点 | SA36J-756 | 24,234km | ■ |
9 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 3.9万円 | 0点 | SA36J-743 | 25,674km | ■ |
10 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 3.8万円 | 0点 | SA36J-728 | 16,026km | ■ |
11 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 3.5万円 | 0点 | SA36J-712 | 25,891km | ■ |
12 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 3.5万円 | 0点 | SA36J-766 | 15,422km | ■ |
13 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 3.5万円 | 0点 | SA36J-727 | 33,732km | ■ |
14 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 3.4万円 | 0点 | SA36J-738 | 23,674km | ■ |
15 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 3.4万円 | 0点 | SA36J-738 | 26,545km | ■ |
16 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 3.3万円 | 0点 | SA36J-702 | 10,670km | ■ |
17 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 3.3万円 | 0点 | SA36J-739 | 18,263km | ■ |
18 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 3.3万円 | 0点 | SA36J-745 | 21,417km | ■ |
19 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 3.3万円 | 0点 | SA36J-706 | 37,005km | ■ |
20 | 【2011年式】JOG (ジョグ) | 3.3万円 | 0点 | SA36J-747 | 14,021km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2013年式】JOG (ジョグ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2013年式】JOG (ジョグ) に関するこのページの内容
【2013年式】JOG (ジョグ) 買取査定に役立つ豆知識
2013年2月にカラーチェンジを行い発売された’13年モデルのJOG。
カラーバリエーションには新色としてダルレッドメタリックTを追加。既存色からはダークレディッシュグレーメタリック2、ダルレッドメタリックD、ブラックメタリックX、シルバー3の4色を継続して採用し計5色のカラーバリエーションに。
デラックスモデルのカラーバリエーションに変更は無かった。
新車販売価格は14.3万円(デラックスは15.5万円)だった。
2013年でデビューから30周年を迎えたホンダの看板スクーター JOG。往年のライバル車であったホンダ Dioは2013年モデルを期に50ccモデルの生産を終了。国内依存型の原付一種市場は右肩下がりとなってきたものの、2015年にはこれまたホンダの往年のライバル車 TACT が復活するのであった。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定もSA36J型 ‘13年モデル JOG Zの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG /SA36J型/2013年モデル |
---|---|
発売年月 | 2013年2月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,680mm(幅)650mm(高さ)1,035mm(重さ)84kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)725mm(最低地上高)90mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークSOHC3バルブ・4.2PS・66km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・インジェクション・4.4L |
新車販売価格 | 14.3万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2013年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2013年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2013年式】JOG (ジョグ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
6.1万円
3.2万円
7台
平均
最低
取引
4.2万円
2.6万円
69台
平均
最低
取引
2.9万円
2.6万円
6台
不動
平均
最低
取引
2.9万円
0.1万円
84台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2013年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2013年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2013年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 8.4万円 | 4.7点 | SA36J-847 | 404km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 8.0万円 | 4.8点 | SA36J-810 | 2,426km | ■ |
3 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 7.4万円 | 3.8点 | SA36J-772 | 469km | ■ |
4 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 7.0万円 | 4.7点 | SA36J-819 | 4,956km | ■ |
5 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 6.6万円 | 4.5点 | SA36J-811 | 17,199km | ■ |
6 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 6.1万円 | 4.5点 | SA36J-826 | 8,965km | ■ |
7 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 6.1万円 | 4.2点 | SA36J-798 | 8,735km | ■ |
8 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 6.1万円 | 3.8点 | SA36J-780 | 19,164km | ■ |
9 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 5.7万円 | 4.3点 | SA36J-810 | 9,139km | - |
10 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 5.7万円 | 4.0点 | SA36J-818 | 1,835km | ■ |
11 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 5.3万円 | 4.2点 | SA36J-849 | 11,530km | ■ |
12 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 5.3万円 | 4.0点 | SA36J-775 | 23,443km | ■ |
13 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 5.1万円 | 3.8点 | SA36J-802 | 26,313km | ■ |
14 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 4.9万円 | 4.0点 | SA36J-847 | 5,183km | ■ |
15 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 4.9万円 | 3.8点 | SA36J-783 | 17,153km | ■ |
16 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 4.6万円 | 4.0点 | SA36J-778 | 26,301km | ■ |
17 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 4.6万円 | 4.2点 | SA36J-822 | 11,431km | - |
18 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 4.6万円 | 4.2点 | SA36J-833 | 16,656km | ■ |
19 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 4.4万円 | 4.0点 | SA36J-839 | 9,130km | ■ |
20 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 4.4万円 | 3.8点 | SA36J-773 | 6,075km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2013年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 4.5万円 | 0点 | SA36J-840 | 2,885km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 4.4万円 | 0点 | SA36J-771 | 19,193km | ■ |
3 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 4.2万円 | 0点 | SA36J-782 | 10,931km | ■ |
4 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 4.2万円 | 0点 | SA36J-798 | 17,126km | ■ |
5 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 4.1万円 | 0点 | SA36J-807 | 48,699km | ■ |
6 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 4.0万円 | 0点 | SA36J-792 | 21,773km | ■ |
7 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 4.0万円 | 0点 | SA36J-840 | 31,105km | ■ |
8 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 4.0万円 | 0点 | SA36J-804 | 25,272km | ■ |
9 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 4.0万円 | 0点 | SA36J-783 | 15,121km | ■ |
10 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 4.0万円 | 0点 | SA36J-782 | 19,383km | ■ |
11 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 3.7万円 | 0点 | SA36J-804 | 21,812km | ■ |
12 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 3.7万円 | 0点 | SA36J-840 | 17,604km | ■ |
13 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 3.7万円 | 0点 | SA36J-849 | 17,583km | ■ |
14 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 3.6万円 | 0点 | SA36J-837 | 34,050km | ■ |
15 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 3.6万円 | 0点 | SA36J-777 | 25,725km | ■ |
16 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 3.5万円 | 0点 | SA36J-843 | 32,594km | ■ |
17 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 3.5万円 | 0点 | SA36J-803 | 14,173km | ■ |
18 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 3.5万円 | 0点 | SA36J-818 | 20,369km | ■ |
19 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 3.4万円 | 0点 | SA36J-777 | 13,658km | ■ |
20 | 【2013年式】JOG (ジョグ) | 3.4万円 | 0点 | SA36J-799 | 25,480km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2015年式】JOG (ジョグ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2015年式】JOG (ジョグ) に関するこのページの内容
【2015年式】JOG (ジョグ) 買取査定に役立つ豆知識
2015年2月、カラーチェンジを行いバレンタインデイに発売された’15年モデルのJOG。
カラーバリエーションにはライトイエローイッシュグレーメタリック9 を新色として追加。既存色からはシルバー3 、ブラックメタリックX、ダークレディッシュグレーメタリック2 、ダルレッドメタリックDを継続採用した計5色を設定。
デラックスモデルのカラーリングに変更はなかった。
新車販売価格は14.9万円(デラックスは16.1万円)だった。
JBH-SA36J型としては最終型となった’15年モデル。同年8月には新ECU採用、O2センサーを採用し、性能面を向上したJBH-SA55Jが発売。兄弟車であるビーノも同時に同様の仕様変更を行なっている。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定もSA36J型 ‘15年モデル JOG Zの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG /SA36J型/2015年モデル |
---|---|
発売年月 | 2015年2月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,680mm(幅)650mm(高さ)1,035mm(重さ)84kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)725mm(最低地上高)90mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークSOHC3バルブ・4.2PS・66km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・インジェクション・4.4L |
新車販売価格 | 14.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2015年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2015年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2015年式】JOG (ジョグ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
11.4万円
11.4万円
1台
平均
最低
取引
6.6万円
6.6万円
1台
平均
最低
取引
3.9万円
2.4万円
11台
平均
最低
取引
2.4万円
2.4万円
1台
不動
平均
最低
取引
2.4万円
0.8万円
11台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2015年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2015年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2015年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2015年式】JOG (ジョグ) | 11.6万円 | 8.3点 | SA36J-863 | 2km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2015年式】JOG (ジョグ) | 6.8万円 | 4.5点 | SA36J-850 | 8,397km | ■ |
3 | 【2015年式】JOG (ジョグ) | 5.4万円 | 4.0点 | SA36J-853 | 22,051km | ■ |
4 | 【2015年式】JOG (ジョグ) | 5.4万円 | 3.8点 | SA36J-851 | 12,759km | ■ |
5 | 【2015年式】JOG (ジョグ) | 5.0万円 | 4.2点 | SA36J-855 | 12,113km | ■ |
6 | 【2015年式】JOG (ジョグ) | 4.3万円 | 4.0点 | SA36J-853 | 19,006km | ■ |
7 | 【2015年式】JOG (ジョグ) | 4.3万円 | 3.7点 | SA36J-854 | 81,656km | ■ |
8 | 【2015年式】JOG (ジョグ) | 3.9万円 | 4.0点 | SA36J-857 | 49,435km | ■ |
9 | 【2015年式】JOG (ジョグ) | 3.7万円 | 4.3点 | SA36J-855 | 28,693km | ■ |
10 | 【2015年式】JOG (ジョグ) | 3.6万円 | 4.0点 | SA36J-857 | 18,068km | ■ |
11 | 【2015年式】JOG (ジョグ) | 3.3万円 | 3.7点 | SA36J-851 | 29,117km | ■ |
12 | 【2015年式】JOG (ジョグ) | 2.9万円 | 3.8点 | SA36J-859 | 27,559km | ■ |
13 | 【2015年式】JOG (ジョグ) | 2.3万円 | 3.8点 | SA36J-853 | 31,904km | ■ |
14 | 【2015年式】JOG (ジョグ) | 2.3万円 | 3.3点 | SA36J-863 | 45,101km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2015年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2015年式】JOG (ジョグ) | 4.0万円 | 0点 | SA36J-854 | 55,433km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2015年式】JOG (ジョグ) | 3.7万円 | 0点 | SA36J-859 | 20,732km | ■ |
3 | 【2015年式】JOG (ジョグ) | 3.2万円 | 0点 | SA36J-860 | 31,661km | ■ |
4 | 【2015年式】JOG (ジョグ) | 2.8万円 | 0点 | SA36J-854 | 13,097km | ■ |
5 | 【2015年式】JOG (ジョグ) | 2.7万円 | 0点 | SA36J-850 | 13,383km | ■ |
6 | 【2015年式】JOG (ジョグ) | 2.5万円 | 0点 | SA36J-863 | 53,533km | ■ |
7 | 【2015年式】JOG (ジョグ) | 2.3万円 | 0点 | SA36J-861 | 10,318km | ■ |
8 | 【2015年式】JOG (ジョグ) | 2.3万円 | 0点 | SA36J-851 | 17,846km | ■ |
9 | 【2015年式】JOG (ジョグ) | 1.6万円 | 0点 | SA36J-858 | 33,479km | ■ |
10 | 【2015年式】JOG (ジョグ) | 1.6万円 | 0点 | SA36J-854 | 48,712km | ■ |
11 | 【2015年式】JOG (ジョグ) | 0.7万円 | 0点 | SA36J-860 | 39,452km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2018年式】JOG (ジョグ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2018年式】JOG (ジョグ) に関するこのページの内容
【2018年式】JOG (ジョグ) 買取査定に役立つ豆知識
2018年4月にフルモデルチェンジを行い発売された2BH-AY01型のJOG。
型式の変更からわかる読者もいそうだが、この年を境にホンダ TACTからOEM供給を受け、中身がTACTになったJOG。
外観はヤマハが担当しているため。フェンダーと一体型のフロントマスクやJOGらしいキリッとしたヘッドライトはしっかり踏襲したのは流石のヤマハだと言えるだろう。カラーバリエーションにはマグナレッド、マットアルタイルシルバーメタリック、グラファイトブラック、ロスホワイト、ボルドーレッドメタリックの5色を設定。
新車販売価格は15.5万円だった。
本18年モデルからホンダのOEM供給を受け、中身はもともとライバル車であったTACTになったJOG。しかしながら新旧モデルで性能的にあまり変化が無かったのは、ヤマハとホンダ共に50ccクラスの市場がもはや成熟の域に達しているからだと言えるだろう。ベビーブーマー世代が多く流れ込んだ90年代とは隔世の感がある。
売却をお考えなら、買取査定は2BH-AY01型 2018年モデル JOGに精通しているバイクパッションまで!
車名/型式/年式 | JOG /2BH-AY01型/2018年モデル |
---|---|
発売年月 | 2018年4月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | フルモデルチェンジ、OEM供給 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,675mm(幅)670mm(高さ)1,040mm(重さ)78kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)705mm(最低地上高)105mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒・4.5PS・80km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 15.5万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2018年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2018年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2018年式】JOG (ジョグ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
14.0万円
13.8万円
2台
平均
最低
取引
10.8万円
9.3万円
3台
平均
最低
取引
9.2万円
6.0万円
21台
平均
最低
取引
6.9万円
2.7万円
40台
平均
最低
取引
4.2万円
4.2万円
1台
不動
平均
最低
取引
4.0万円
0.7万円
26台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2018年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2018年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2018年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 14.4万円 | 8.3点 | AY01-100 | 0km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 14.0万円 | 9.0点 | AY01-102 | 0km | ■ |
3 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 12.4万円 | 5.5点 | AY01-105 | 3,683km | ■ |
4 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 12.4万円 | 5.0点 | AY01-103 | 640km | ■ |
5 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 12.4万円 | 5.2点 | AY01-101 | 331km | ■ |
6 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 11.7万円 | 4.7点 | AY01-106 | 2,380km | ■ |
7 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 11.3万円 | 4.8点 | AY01-104 | 1,371km | ■ |
8 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 11.1万円 | 4.7点 | AY01-103 | 3,856km | ■ |
9 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 11.0万円 | 6.0点 | AY01-106 | 491km | ■ |
10 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 10.9万円 | 4.3点 | AY01-100 | 1,580km | ■ |
11 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 10.1万円 | 5.2点 | AY01-106 | 464km | ■ |
12 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 9.7万円 | 4.7点 | AY01-102 | 6,673km | ■ |
13 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 9.5万円 | 4.3点 | AY01-102 | 303km | ■ |
14 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 9.5万円 | 4.7点 | AY01-104 | 10,085km | ■ |
15 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 9.5万円 | 4.3点 | AY01-102 | 7,259km | ■ |
16 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 9.2万円 | 5.2点 | AY01-101 | 8,325km | ■ |
17 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 9.2万円 | 5.0点 | AY01-105 | 6,653km | ■ |
18 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 9.2万円 | 4.7点 | AY01-104 | 5,279km | ■ |
19 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 9.2万円 | 4.3点 | AY01-101 | 6,504km | ■ |
20 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 9.1万円 | 5.5点 | AY01-101 | 3,857km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2018年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 7.6万円 | 0点 | AY01-102 | 11,856km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 6.6万円 | 0点 | AY01-105 | 17,567km | ■ |
3 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 6.5万円 | 0点 | AY01-100 | 641km | ■ |
4 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 5.9万円 | 0点 | AY01-106 | 25,922km | ■ |
5 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 5.8万円 | 0点 | AY01-100 | 43,472km | ■ |
6 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 5.4万円 | 0点 | AY01-103 | 13,641km | ■ |
7 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 5.3万円 | 0点 | AY01-101 | 0km | ■ |
8 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 5.0万円 | 0点 | AY01-105 | 24,763km | ■ |
9 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 5.0万円 | 0点 | AY01-106 | 26,532km | ■ |
10 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 4.6万円 | 0点 | AY01-105 | 9,485km | ■ |
11 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 4.4万円 | 0点 | AY01-100 | 7,471km | ■ |
12 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 4.3万円 | 0点 | AY01-102 | 14,647km | ■ |
13 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 4.2万円 | 0点 | AY01-104 | 43,000km | ■ |
14 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 3.9万円 | 0点 | AY01-105 | 19,111km | ■ |
15 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 3.8万円 | 0点 | AY01-104 | 13,207km | ■ |
16 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 3.7万円 | 0点 | AY01-100 | 22,778km | ■ |
17 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 3.4万円 | 0点 | AY01-103 | 21,945km | ■ |
18 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 3.1万円 | 0点 | AY01-106 | 25,030km | ■ |
19 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 2.9万円 | 0点 | AY01-102 | 26,606km | ■ |
20 | 【2018年式】JOG (ジョグ) | 2.3万円 | 0点 | AY01-101 | 81,089km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2021年式】JOG (ジョグ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2021年式】JOG (ジョグ) に関するこのページの内容
【2021年式】JOG (ジョグ) 買取査定に役立つ豆知識
2021年3月にカラーチェンジを行い発売された’21年モデルのJOG。
カラーバリエーションには新たにマットアーマードグリーンメタリック、マホガニーブラウンメタリックの2色を新色として追加。既存色からはマットアルタイルシルバーメタリック、グラファイトブラック、ロスホワイトの3色を継続して採用し、計5色を設定。
新車販売価格は15.5万円だった。
発売から40年まであと少しという正真正銘のスーパーロングセラーモデルであるJOG。仕様の変遷が市場動向を反映しているが、現在では日常の足という需要に応えるスタンダードスクーターとして躍進中である。なお2020年はコロナ禍で人込みを避ける通勤需要が発生したことで特に今までバイクに跨った事の無かった層がけん引し中古の原付市場は大きく伸びた。また新車の供給がほそっていたことで原付の買取相場が上がったのである。
売却をお考えなら、買取査定は2BH-AY01型 2021年モデル JOGに精通しているバイクパッションまで!
車名/型式/年式 | JOG /2BH-AY01型/2021年モデル |
---|---|
発売年月 | 2021年3月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,675mm(幅)670mm(高さ)1,040mm(重さ)78kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)705mm(最低地上高)105mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒・4.5PS・80km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 15.5万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2021年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2021年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2021年式】JOG (ジョグ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
14.9万円
13.6万円
4台
平均
最低
取引
13.2万円
13.2万円
1台
平均
最低
取引
10.6万円
9.6万円
5台
平均
最低
取引
9.3万円
5.0万円
8台
平均
最低
取引
6.8万円
2.8万円
16台
不動
平均
最低
取引
4.5万円
0.8万円
21台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2021年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2021年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2021年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 16.0万円 | 8.0点 | AY01-113 | 0km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 16.0万円 | 8.0点 | AY01-114 | 0km | ■ |
3 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 14.6万円 | 8.0点 | AY01-113 | 0km | ■ |
4 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 13.8万円 | 8.3点 | AY01-111 | 0km | ■ |
5 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 13.4万円 | 7.0点 | AY01-116 | 35km | ■ |
6 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 12.3万円 | 5.7点 | AY01-113 | 5,743km | ■ |
7 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 12.3万円 | 5.2点 | AY01-111 | 681km | ■ |
8 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 11.1万円 | 5.5点 | AY01-110 | 355km | ■ |
9 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 10.6万円 | 4.5点 | AY01-111 | 2,782km | ■ |
10 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 10.5万円 | 5.8点 | AY01-112 | 2,994km | ■ |
11 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 10.1万円 | 4.8点 | AY01-110 | 8,357km | ■ |
12 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 9.9万円 | 5.7点 | AY01-115 | 6,036km | ■ |
13 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 9.9万円 | 4.8点 | AY01-111 | 4,153km | ■ |
14 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 9.5万円 | 5.5点 | AY01-114 | 944km | ■ |
15 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 8.9万円 | 4.7点 | AY01-110 | 3,495km | ■ |
16 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 8.8万円 | 4.0点 | AY01-115 | 15,484km | ■ |
17 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 8.6万円 | 4.5点 | AY01-111 | 2,841km | ■ |
18 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 8.6万円 | 4.3点 | AY01-113 | 3,205km | ■ |
19 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 8.6万円 | 4.3点 | AY01-113 | 5,168km | ■ |
20 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 8.2万円 | 4.7点 | AY01-115 | 21,938km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2021年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 7.3万円 | 0点 | AY01-116 | 767km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 7.0万円 | 0点 | AY01-110 | 7,365km | ■ |
3 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 6.7万円 | 0点 | AY01-116 | 2,421km | ■ |
4 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 6.6万円 | 0点 | AY01-111 | 46,853km | ■ |
5 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 6.6万円 | 0点 | AY01-111 | 9,372km | ■ |
6 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 6.4万円 | 0点 | AY01-110 | 13,109km | ■ |
7 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 6.2万円 | 0点 | AY01-113 | 17,305km | ■ |
8 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 6.1万円 | 0点 | AY01-111 | 1,842km | ■ |
9 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 6.0万円 | 0点 | AY01-110 | 20,970km | ■ |
10 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 5.0万円 | 0点 | AY01-110 | 16,799km | ■ |
11 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 4.8万円 | 0点 | AY01-112 | 9,431km | ■ |
12 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 4.6万円 | 0点 | AY01-115 | 31,536km | ■ |
13 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 4.3万円 | 0点 | AY01-115 | 2,860km | ■ |
14 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 4.0万円 | 0点 | AY01-115 | 6,714km | ■ |
15 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 4.0万円 | 0点 | AY01-114 | 1,966km | ■ |
16 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 1.9万円 | 0点 | AY01-110 | 27,799km | ■ |
17 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 1.9万円 | 0点 | AY01-115 | 27,480km | ■ |
18 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 1.9万円 | 0点 | AY01-111 | 12,036km | ■ |
19 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 1.5万円 | 0点 | AY01-112 | 57,183km | ■ |
20 | 【2021年式】JOG (ジョグ) | 1.0万円 | 0点 | AY01-112 | 23,220km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2023年式】JOG (ジョグ)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2023年式】JOG (ジョグ) に関するこのページの内容
【2023年式】JOG (ジョグ) 買取査定に役立つ豆知識
1983年のデビューから40年という長い年月にわたって50ccスクーターカテゴリでロングセラーを記録し続けているヤマハ「JOG」。現行モデルは、ホンダが生産を担当しており「タクト」と車体を共用している。
2023年式の「JOG」は、カラーチェンジを実施。バリエーションは5パターンで従来モデル通りの設定で続投。ニューカラーの「マットジーンズブルーメタリック」、「ボルドーレッドメタリック」、「デジタルシルバーメタリック」、そして継続カラーの「ロスホワイト」と「グラファイトブラック」という構成。
価格は1.1万円の値上げが行われて18万1,500円(税込)となった。
ちなみにアイドリングストップ機能や立体エンブレム、豪華シートを純正採用する上級グレードの「JOG デラックス」は、19万4,700円(税込)で展開されている。
メカニカルな部分のアップデートは受けていないため主要諸元に変更は無い。
エンジンは、4.5馬力仕様の水冷OHC2バルブユニットを搭載。最大トルクは6,000回転で4.1Nmというスペック。重量は78kgで「JOG デラックス」より1kg軽い。
利便性装備面では、シート下にヘルメットなどを収納できる約19L容量のトランクスペースを確保。リアキャリアやコンビニフック、フロントインナーボックスといった日常ユース重宝する機能を採用する実用性重視のスタンダードスクーターである。
買替や売る際の買取査定は、2023年式 JOGの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | JOG /AY01型 /2023年モデル |
---|---|
発売年月 | 2023年3月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 1,675mm 全幅 670mm 全高 1,040mm 重量 78kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 705mm 最低地上高 105mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・ 4.5PS/8,000rpm・80km/L(30km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 18万1,500円(税込) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2023年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2023年式】JOG (ジョグ)
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2023年式】JOG (ジョグ)
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
16.2万円
16.2万円
1台
平均
最低
取引
5.5万円
5.0万円
2台
不動
平均
最低
取引
4.1万円
0.6万円
8台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2023年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2023年式】JOG (ジョグ)
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2023年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2023年式】JOG (ジョグ) | 16.4万円 | 10.0点 | AY01-120 | 0km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2023年式】JOG (ジョグ) | 6.2万円 | 4.2点 | AY01-120 | 609km | ■ |
3 | 【2023年式】JOG (ジョグ) | 5.2万円 | 3.8点 | AY01-121 | 978km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2023年式】JOG (ジョグ) 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2023年式】JOG (ジョグ) | 10.4万円 | 0点 | AY01-121 | 616km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2023年式】JOG (ジョグ) | 7.2万円 | 0点 | AY01-121 | 1,284km | ■ |
3 | 【2023年式】JOG (ジョグ) | 7.0万円 | 0点 | AY01-120 | 139km | ■ |
4 | 【2023年式】JOG (ジョグ) | 3.1万円 | 0点 | AY01-120 | 835km | ■ |
5 | 【2023年式】JOG (ジョグ) | 2.9万円 | 0点 | AY01-121 | 2,023km | ■ |
6 | 【2023年式】JOG (ジョグ) | 1.6万円 | 0点 | AY01-120 | 5,782km | ■ |
7 | 【2023年式】JOG (ジョグ) | 0.8万円 | 0点 | AY01-121 | 0km | ■ |
8 | 【2023年式】JOG (ジョグ) | 0.7万円 | 0点 | AY01-121 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
JOG (ジョグ) 【27V|1983~86年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
JOG (ジョグ) 【27V|1983~86年式】 に関するこのページの内容
JOG (ジョグ) 【27V|1983~86年式】 買取査定に役立つ豆知識
1983年にヤマハから発売された50ccスクーター JOG。
後にヤマハの看板スクーターとなり、ロングセラーモデルとなるJOGの記念すべき初期モデルである。
当時ではハイパワーだった4.5PSという最高出力に加え、49kgという超軽量でパワーウエイトレシオは10.8kgと、まだ60km/h規制が無かった83年モデルはまさにカッ飛びスクーターだった。
‘84年モデルでは60km/h規制がかけられてしまったとともに、専用のスポーツパターンタイヤ、シートパッド、フロアマット、角型ミラーなどを採用。
‘85年モデルではスポーツモデルとしてハイグリップタイヤを搭載し、リアにガスショックを装着したBLACK JOG SPECIALを発売。
‘86年モデルでは新形状の大型マフラーを採用、最高出力を5.3PSに向上した。
ホンダ、ヤマハの原付生産ラッシュだった80年代。後半’85年からは各メーカーで主力スクーターにスポーツモデルの設定が行われ、性能の向上が活発に行われた。そして’86年にはヘルメット着用義務が制定されたことで販売層からヘルメットを着用することで髪型が崩れることを気にした女性層が一気に離脱。それを良しとしたのかは別にして、翌’87年からは各メーカーで今までより一層激しい出力争いが繰り広げられることとなる。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定は24V型 JOGの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG/27V型/1983年モデル |
---|---|
発売年月 | 1983年3月 |
前型式からの主な変更点 | 初期モデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,555mm(幅)605mm(高さ)965mm(重さ)49kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)690mm(最低地上高)100mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストロークピストンリードバルブ単気筒・4.5PS・100km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・キャブレター・3L |
新車販売価格 | 9.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 JOG (ジョグ) 【27V|1983~86年式】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 JOG (ジョグ) 【27V|1983~86年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 JOG (ジョグ) 【27V|1983~86年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 JOG (ジョグ) 【27V|1983~86年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
7.0万円
7.0万円
1台
不動
平均
最低
取引
0.6万円
0.3万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 JOG (ジョグ) 【27V|1983~86年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 JOG (ジョグ) 【27V|1983~86年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】JOG (ジョグ) 【27V|1983~86年式】
- 1986年式
- 1985年式
- 1984年式
- 1983年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
JOG (ジョグ) 【27V|1983~86年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | JOG (ジョグ) 【27V|1983~86年式】 | 7.2万円 | 4.0点 | 27V-203 | 1,315km | ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 JOG (ジョグ) 【27V|1983~86年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | JOG (ジョグ) 【27V|1983~86年式】 | 1.0万円 | 0点 | 27V-329 | 6,690km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | JOG (ジョグ) 【27V|1983~86年式】 | 0.5万円 | 0点 | 27V-246 | 167km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
JOG (ジョグ) 【2JA|1987~88年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
JOG (ジョグ) 【2JA|1987~88年式】 に関するこのページの内容
JOG (ジョグ) 【2JA|1987~88年式】 買取査定に役立つ豆知識
1987年2月に先代モデルからフルモデルチェンジを行い発売された2JA型 JOG。
‘87年モデルではエンジンの見直しがあり、クランクから燃焼室までを改良、加えて新形状のマフラーを採用したことで最高出力は従来の5.3PSから6PSへと向上。前年にホンダから発売され、6.4PSをマークしていたリードRを射程圏内に収めた。またタイヤが3.00-10へ、ホイールベースも15mm伸びている。
また、1988年2月にはセリアー二タイプのフロントフォークとフロントディスクブレーキを新採用し、最高出力を6.3PSに向上した、JOG SPORTを発売し、同年12月にはスポーティはリアサスのセッティングをハードに変更したJOG SPORTYを発売している。
88年代後半、50ccスクーターの出力争いは更に激化を極め、最高出力を6.8PSに高めたDJ-1RRに加え、メットインを新搭載し、6.4PSのエンジンを積んだディオが登場。出力ではなんとか食らいついたものの、’86年に施法されたヘルメット着用義務の影響もありメットインを備えていないJOGには少々厳しい戦いとなった。
売却をお考えなら、買取査定は2JA型 JOGの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG/2JA型/1987年モデル |
---|---|
発売年月 | 1987年2月 |
前型式からの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,610mm(幅)600mm(高さ)975mm(重さ)56kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)700mm(最低地上高)95mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストロークピストンリードバルブ単気筒・6PS・80km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・キャブレター・3.5L |
新車販売価格 | 10.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 JOG (ジョグ) 【2JA|1987~88年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 JOG (ジョグ) 【2JA|1987~88年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 JOG (ジョグ) 【2JA|1987~88年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
2.8万円
2.8万円
1台
不動
平均
最低
取引
1.6万円
0.1万円
5台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 JOG (ジョグ) 【2JA|1987~88年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 JOG (ジョグ) 【2JA|1987~88年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
JOG (ジョグ) 【2JA|1987~88年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | JOG (ジョグ) 【2JA|1987~88年式】 | 3.0万円 | 3.7点 | 2JA-227 | 4,818km | ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 JOG (ジョグ) 【2JA|1987~88年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | JOG (ジョグ) 【2JA|1987~88年式】 | 2.7万円 | 0点 | 2JA-227 | 7,117km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | JOG (ジョグ) 【2JA|1987~88年式】 | 2.6万円 | 0点 | 2JA-102 | 509km | ■ |
3 | JOG (ジョグ) 【2JA|1987~88年式】 | 2.0万円 | 0点 | 2JA-102 | 2,704km | ■ |
4 | JOG (ジョグ) 【2JA|1987~88年式】 | 1.2万円 | 0点 | 2JA-182 | 8,184km | ■ |
5 | JOG (ジョグ) 【2JA|1987~88年式】 | 0.3万円 | 0点 | 2JA-220 | 2,389km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 に関するこのページの内容
JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 買取査定に役立つ豆知識
ヤマハの50ccスクーター代表モデルともいえる「JOG」は、1989年2月に3代目となる3KJ型が登場した。従来モデルの2JA型から大きく進化したポイントは、シート下にヘルメットトランクを設置したことだろう。今でこそ当たり前の装備となっているシート下スペースだが80年代当時は、そうではなかった。ヤマハとしては1985年にシート下スペースを備えた「ボクスン」を発売していた経緯があるが、販売台数は振るわず短期間で生産終了となっていた。その翌年の1986年にはヘルメット義務化が原付バイクにも適用され、翌97年には、ホンダがメットインを採用した「タクト」を発売することでシート下トランクを備えたスクーターのライバル争いが繰り広げられることになる。そこで、ヤマハが市場に投入したのが3代目「JOG」というわけだ。
スタイリッシュなデザインで人気を博していたスリムな「JOG」のシート下にヘルメットが収納できるようなスペースを確保するには工夫が必要だった。そこで、前傾シリンダー仕様の新開発エンジンを搭載することで、車体デザインを犠牲にすることなくヘルメットトランクを設置することに成功した。最高出力は7,000回転で6.8馬力と従来モデルの6馬力からパワーアップも実現している。
若者をターゲットにしたモデルであったことから、当時のテレビコマーシャルには若者に人気のあったイギリスのロックバンド「ブロス」が起用され販売台数も好調だった。その後は、スポーツタイプも展開され1991年に4代目となる3YJ型が登場するまで販売された。
買取も廃車処分も査定は、3KJ型 ジョグの中古価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG/3KJ型/1989年モデル |
---|---|
発売年月 | 1989年2月 |
前型式からの主な変更点 | ヘルメットトランク追加・エンジン仕様変更 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長1,600mm 全幅610mm 全高960mm 乾燥重量60kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高710mm 最低地上高95mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクル単気筒・6.8PS/7,000rpm・70km/L(30km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・3.5L |
新車販売価格 | 12.6万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】
【年式別】平均買取額の目安
事故 不動 故障車 【年式別 平均取引額】 JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】
【年式別】平均買取額の目安
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
5.9万円
4.4万円
15台
平均
最低
取引
5.6万円
3.6万円
11台
不動
平均
最低
取引
5.2万円
2.5万円
74台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】
- 1997年式
- 1994年式
- 1992年式 3KJ
- 1991年式 3KJ
- 1989年式
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
1997年式 | +24 % | +70 % | 2 台 |
1994年式 | +20 % | +91 % | 6 台 |
1992年式 3KJ | -100 % | -100 % | 0 台 |
1991年式 3KJ | +13 % | +79 % | 1 台 |
1989年式 | +23 % | +95 % | 2 台 |
事故 不動 故障車【年式別|買取相場の推移】JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】
- 1997年式
- 1994年式
- 1992年式 3KJ
- 1991年式 3KJ
- 1989年式
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
1997年式 | +20 % | +99 % | 9 台 |
1994年式 | +30 % | +111 % | 23 台 |
1992年式 3KJ | +34 % | +126 % | 9 台 |
1991年式 3KJ | +40 % | +126 % | 5 台 |
1989年式 | -1 % | +51 % | 7 台 |
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 7.4万円 | 3.5点 | 3KJ-768 | 8,640km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 7.2万円 | 3.2点 | 3KJ-769 | 7,653km | ■ |
3 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 7.2万円 | 3.5点 | 3KJ-805 | 6,671km | ■ |
4 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 7.0万円 | 3.8点 | 3KJ-777 | 9,578km | ■ |
5 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 6.8万円 | 3.3点 | 3KJ-770 | 6,635km | ■ |
6 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 6.7万円 | 3.3点 | 3KJ-753 | 4,346km | ■ |
7 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 6.5万円 | 3.8点 | 3KJ-767 | 9,698km | ■ |
8 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 6.5万円 | 3.5点 | 3KJ-754 | 4,562km | ■ |
9 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 6.5万円 | 3.5点 | 3KJ-761 | 9,016km | ■ |
10 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 6.3万円 | 3.3点 | 3KJ-764 | 993km | ■ |
11 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 5.9万円 | 4.0点 | 3KJ-800 | 1,535km | ■ |
12 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 5.7万円 | 3.8点 | 3KJ-795 | 6,769km | ■ |
13 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 5.7万円 | 3.3点 | 3KJ-766 | 5,506km | ■ |
14 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 5.6万円 | 4.0点 | 3KJ-760 | 3,196km | ■ |
15 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 5.5万円 | 3.0点 | 3KJ-791 | 7,255km | ■ |
16 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 5.4万円 | 3.5点 | 3KJ-753 | 4,348km | ■ |
17 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 5.3万円 | 3.2点 | 3KJ-655 | 7,242km | ■ |
18 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 5.2万円 | 4.0点 | 3KJ-771 | 1,441km | ■ |
19 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 5.2万円 | 3.5点 | 3KJ-738 | 3,356km | ■ |
20 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 5.0万円 | 3.2点 | 3KJ-773 | 7,094km | ■ |
【事故 不動 故障車】 JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 7.1万円 | 0点 | 3KJ-780 | 1,369km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 7.1万円 | 0点 | 3KJ-795 | 604km | ■ |
3 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 7.1万円 | 0点 | 3KJ-807 | 8,160km | ■ |
4 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 6.9万円 | 0点 | 3KJ-793 | 2,482km | ■ |
5 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 6.9万円 | 0点 | 3KJ-785 | 4,826km | ■ |
6 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 6.7万円 | 0点 | 3KJ-778 | 1,854km | ■ |
7 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 6.7万円 | 0点 | 3KJ-781 | 2,018km | ■ |
8 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 6.7万円 | 0点 | 3KJ-811 | 5,747km | ■ |
9 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 6.6万円 | 0点 | 3KJ-806 | 5,857km | ■ |
10 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 6.6万円 | 0点 | 3KJ-795 | 6,965km | ■ |
11 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 6.3万円 | 0点 | 3KJ-753 | 1,481km | ■ |
12 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 6.3万円 | 0点 | 3KJ-771 | 2,036km | ■ |
13 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 6.3万円 | 0点 | 3KJ-795 | 1,653km | ■ |
14 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 6.2万円 | 0点 | 3KJ-778 | 326km | ■ |
15 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 6.1万円 | 0点 | 3KJ-774 | 8,244km | ■ |
16 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 6.0万円 | 0点 | 3KJ-755 | 3,926km | ■ |
17 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 5.8万円 | 0点 | 3KJ-783 | 8,091km | ■ |
18 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 5.8万円 | 0点 | 3KJ-811 | 4,089km | ■ |
19 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 5.8万円 | 0点 | 3KJ-785 | 10,199km | ■ / ■ |
20 | JOG (ジョグ) 【3KJ|1989~97年式】 | 5.7万円 | 0点 | 3KJ-801 | 1,564km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
JOG (ジョグ) 【3YJ|1991~93年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
JOG (ジョグ) 【3YJ|1991~93年式】 に関するこのページの内容
JOG (ジョグ) 【3YJ|1991~93年式】 買取査定に役立つ豆知識
1991年1月、フルモデルチェンジを行い発売された3YJ型 JOG。
前年10月にはシリーズ全体で販売台数150万台を超えたJOG。4代目となり新開発されたスーパーZエンジンを採用し、最高出力を7PSに向上。また。MF(メンテナンスフリー)バッテリーを新採用。
1992年には1月と4月にそれぞれカラーチェンジを行い、1993年3月にはスタンダードモデルのヘッドライトの光量を30wに増加、プッシュキャンセルウインカースイッチやコンビニフックを採用した。
‘90年代に突入し、バブル崩壊とともに原付市場が縮小したことによって、80年代に見られた各メーカーのニューモデル開発ラッシュは見られず、モデルチェンジの回数も減っていた当時、ヤマハのJOG、ライバル車のホンダ Dioと最高出力は7PSで、規制値ギリギリの状態からもはやヤマハ、ホンダの競り合いは頭打ちかと思われたところ、さらにメーカーの規制値限界まで出力を向上したのが’93年に発売されたのスズキのセピアZZだった。91年にはアドレスV100を生産を開始し、早々に50ccクラスでの争いから離脱するかのような動きも見せ、スズキの独自路線が注目を集めていた。
YG50 JOGとしては’93年モデルを最終型とし、同年12月にはフルモデルチェンジを行ったYJ50 JOG アプリオが後継モデルとして発売された。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定は3YJ型 JOG の価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG /A-3YJ型/1991年モデル |
---|---|
発売年月 | 1991年1月 |
前型式からの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,615mm(幅)640mm(高さ)1,005mm(重さ)68kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)710mm(最低地上高)80mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストロークピストンリードバルブ単気筒・7PS・55km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・キャブレター・4L |
新車販売価格 | 13.4万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 JOG (ジョグ) 【3YJ|1991~93年式】
事故 不動 故障車 【年式別 平均取引額】 JOG (ジョグ) 【3YJ|1991~93年式】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 JOG (ジョグ) 【3YJ|1991~93年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 JOG (ジョグ) 【3YJ|1991~93年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 JOG (ジョグ) 【3YJ|1991~93年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
5.9万円
4.8万円
5台
平均
最低
取引
6.0万円
6.0万円
1台
不動
平均
最低
取引
4.9万円
1.3万円
11台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 JOG (ジョグ) 【3YJ|1991~93年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 JOG (ジョグ) 【3YJ|1991~93年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】JOG (ジョグ) 【3YJ|1991~93年式】
- 1993年式
- 1992年式 3YJ
- 1991年式 3YJ
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
1993年式 | -100 % | -100 % | 0 台 |
1992年式 3YJ | -100 % | -100 % | 0 台 |
1991年式 3YJ | +12 % | +57 % | 6 台 |
事故 不動 故障車【年式別|買取相場の推移】JOG (ジョグ) 【3YJ|1991~93年式】
- 1993年式
- 1992年式 3YJ
- 1991年式 3YJ
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
1993年式 | -48 % | -19 % | 1 台 |
1992年式 3YJ | -73 % | -63 % | 1 台 |
1991年式 3YJ | +19 % | +72 % | 12 台 |
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
JOG (ジョグ) 【3YJ|1991~93年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | JOG (ジョグ) 【3YJ|1991~93年式】 | 6.6万円 | 3.8点 | 3YJ-280 | 3,203km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | JOG (ジョグ) 【3YJ|1991~93年式】 | 6.6万円 | 4.0点 | 3YJ-262 | 5,844km | ■ |
3 | JOG (ジョグ) 【3YJ|1991~93年式】 | 6.4万円 | 3.8点 | 3YJ-294 | 2,211km | ■ |
4 | JOG (ジョグ) 【3YJ|1991~93年式】 | 6.2万円 | 3.2点 | 3YJ-294 | 7,530km | ■ |
5 | JOG (ジョグ) 【3YJ|1991~93年式】 | 5.9万円 | 3.7点 | 3YJ-297 | 4,649km | ■ |
6 | JOG (ジョグ) 【3YJ|1991~93年式】 | 4.9万円 | 3.5点 | 3YJ-279 | 9,179km | ■ |
【事故 不動 故障車】 JOG (ジョグ) 【3YJ|1991~93年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | JOG (ジョグ) 【3YJ|1991~93年式】 | 6.7万円 | 0点 | 3YJ-295 | 6,510km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | JOG (ジョグ) 【3YJ|1991~93年式】 | 6.6万円 | 0点 | 3YJ-293 | 7,794km | ■ |
3 | JOG (ジョグ) 【3YJ|1991~93年式】 | 6.6万円 | 0点 | 3YJ-296 | 2,717km | ■ |
4 | JOG (ジョグ) 【3YJ|1991~93年式】 | 6.5万円 | 0点 | 3YJ-278 | 2,549km | ■ |
5 | JOG (ジョグ) 【3YJ|1991~93年式】 | 5.7万円 | 0点 | 3YJ-294 | 8,817km | ■ |
6 | JOG (ジョグ) 【3YJ|1991~93年式】 | 5.6万円 | 0点 | 3YJ-295 | 7,084km | ■ |
7 | JOG (ジョグ) 【3YJ|1991~93年式】 | 5.2万円 | 0点 | 3YJ-259 | 3,985km | ■ |
8 | JOG (ジョグ) 【3YJ|1991~93年式】 | 5.2万円 | 0点 | 3YJ-296 | 9,549km | ■ |
9 | JOG (ジョグ) 【3YJ|1991~93年式】 | 3.4万円 | 0点 | 3YJ-259 | 6,199km | ■ |
10 | JOG (ジョグ) 【3YJ|1991~93年式】 | 2.5万円 | 0点 | 3YJ-543 | 2,795km | ■ |
11 | JOG (ジョグ) 【3YJ|1991~93年式】 | 1.2万円 | 0点 | 3YJ-467 | 6,240km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
JOG-C【SA01J|1997~99年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
JOG-C【SA01J|1997~99年式】 に関するこのページの内容
JOG-C【SA01J|1997~99年式】 買取査定に役立つ豆知識
1998年2月に発売されたSA01J型 YV50C JOG-C。
ベースはYV50 ニューJOGとなっており、スペックはそのままにリアキャリア、コンビニフックを取り去り、また外装はパーツを着色樹脂に変更することでコストを削減、低価格化したエントリーモデルだ。車名のCはもちろんカジュアルのCである。カタログ値で50km/Lの燃費に加え、7Lという50ccクラスでは大容量の燃料タンクを装備していた。
カラーバリエーションにはイエローソリッド1、ソリッドコスミックブルー、ダークグレイッシュシアンソリッド1、イエローイッシュグレーソリッド3、ヤマハブラックの計5色を設定。
新車販売価格は13.7万円と標準モデルの14.2万円から5千円安となった。
外装を着色樹脂に変更することでコスト削減ということにピンとこない読者のために説明すると、通常バイクはボディを形成した後にカラーを塗装する。となるとボディ成形+塗装のコストが掛かるわけだが、着色樹脂はボディ整形の時点で着色してしまうことで、塗装コストを減らそうということである。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定はSA01J型 ジョグ-Cの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | YV50C ジョグ-C/SA01J型/1998年モデル |
---|---|
発売年月 | 1998年2月 |
前型式からの主な変更点 | 初期モデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,660mm(幅)625mm(高さ)1,025mm(重さ)70kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)710mm(最低地上高)80mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストロークピストンリードバルブ単気筒・6.8PS・50km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・キャブレター・7L |
新車販売価格 | 13.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 JOG-C【SA01J|1997~99年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 JOG-C【SA01J|1997~99年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 JOG-C【SA01J|1997~99年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
2.9万円
2.4万円
3台
平均
最低
取引
2.4万円
2.0万円
3台
不動
平均
最低
取引
2.5万円
0.5万円
15台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 JOG-C【SA01J|1997~99年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 JOG-C【SA01J|1997~99年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
JOG-C【SA01J|1997~99年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | JOG-C【SA01J|1997~99年式】 | 3.4万円 | 3.7点 | SA01J-045 | 4,712km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | JOG-C【SA01J|1997~99年式】 | 3.3万円 | 4.0点 | SA01J-034 | 3,361km | ■ |
3 | JOG-C【SA01J|1997~99年式】 | 3.2万円 | 3.3点 | SA01J-033 | 5,746km | ■ |
4 | JOG-C【SA01J|1997~99年式】 | 2.6万円 | 3.5点 | SA01J-058 | 9,180km | ■ / ■ |
5 | JOG-C【SA01J|1997~99年式】 | 2.5万円 | 3.3点 | SA01J-024 | 7,356km | ■ |
6 | JOG-C【SA01J|1997~99年式】 | 2.1万円 | 3.0点 | SA01J-046 | 5,183km | ■ |
【事故 不動 故障車】 JOG-C【SA01J|1997~99年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | JOG-C【SA01J|1997~99年式】 | 4.1万円 | 0点 | SA01J-049 | 6,954km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | JOG-C【SA01J|1997~99年式】 | 3.6万円 | 0点 | SA01J-028 | 4,099km | ■ |
3 | JOG-C【SA01J|1997~99年式】 | 3.3万円 | 0点 | SA01J-058 | 2,388km | ■ |
4 | JOG-C【SA01J|1997~99年式】 | 3.3万円 | 0点 | SA01J-035 | 1,381km | ■ |
5 | JOG-C【SA01J|1997~99年式】 | 3.2万円 | 0点 | SA01J-036 | 8,303km | ■ |
6 | JOG-C【SA01J|1997~99年式】 | 3.1万円 | 0点 | SA01J-016 | 3,303km | ■ |
7 | JOG-C【SA01J|1997~99年式】 | 3.0万円 | 0点 | SA01J-017 | 4,636km | ■ |
8 | JOG-C【SA01J|1997~99年式】 | 3.0万円 | 0点 | SA01J-025 | 4,421km | ■ |
9 | JOG-C【SA01J|1997~99年式】 | 2.6万円 | 0点 | SA01J-039 | 7,148km | ■ |
10 | JOG-C【SA01J|1997~99年式】 | 2.5万円 | 0点 | SA01J-029 | 4,006km | ■ |
11 | JOG-C【SA01J|1997~99年式】 | 2.2万円 | 0点 | SA01J-058 | 7,617km | ■ |
12 | JOG-C【SA01J|1997~99年式】 | 2.0万円 | 0点 | SA01J-046 | 8,627km | ■ |
13 | JOG-C【SA01J|1997~99年式】 | 1.3万円 | 0点 | SA01J-035 | 7,280km | ■ |
14 | JOG-C【SA01J|1997~99年式】 | 1.3万円 | 0点 | SA01J-050 | 3,226km | ■ |
15 | JOG-C【SA01J|1997~99年式】 | 0.4万円 | 0点 | SA01J-060 | 8,617km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
ジョグ【SA04J|1998~99年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
ジョグ【SA04J|1998~99年式】 に関するこのページの内容
ジョグ【SA04J|1998~99年式】 買取査定に役立つ豆知識
1997年12月のモデルチェンジを経て6代目となった「JOG」SA04J型は、「G コンセプト」を掲げ大きく進化した。
3つの「G」とは、それぞれ「Guardロック」・「Greatボックス」・「Giantタンク」である。当時は原付スクーターの盗難が多発していたこともあり、その対策の一環としてメーカー側が防犯対策を強化して採用したのが3つの「G」の一つ目となる「Gロック」だ。メインスイッチはシャッタータイプになっており破られにくい素材を使用。シャッターレバーの解除キーシリンダーを破壊されてもハンドルロックとリアのホイールロックは解除されない。そしてリアはクラッチハウジングでロックしているので、相当大きな力を加えないとビクともしない構造。
2番目の「G」である「Gボックス」は、シート下に設置された23Lの大容量スペースだ。容量と形状は、フルフェイスヘルメットと雨合羽を収納できるサイズを狙って設計されている。
3番目の「G」となる「Gタンク」は、クラス最大容量となる7Lの燃料タンクを表している。5代目モデルの3KJ型は3.5Lだったので,、容量は倍に増えたことになる。さらにオイルタンクの容量も1.4Lへアップしており、オイルの継ぎ足し時に溢れたり1L缶が中途半端に残ってしまうという2ストバイクの悩みどころに配慮された仕様。
パワートレインは空冷2スト単気筒のA105E型で、最高出力は7,000回転7.2馬力と、従来モデルの6.3馬力からパワーアップした。
SA04J型「JOG」は、2001年にSA16J型「リモコンJOG」へモデルチェンジを果たすタイミングで販売終了となった。
買取も廃車処分も査定は、SA04J型 JOGの中古価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG/SA04J型/1998年モデル |
---|---|
発売年月 | 1997年12月 |
前型式からの主な変更点 | Gロック採用・燃料タンク容量拡大 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長1,660mm 全幅625mm 全高1,025mm 乾燥重量64kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高710mm 最低地上高85mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクル単気筒・6.8PS/7,000rpm・50km/L(30km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・7L |
新車販売価格 | 14.2万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 ジョグ【SA04J|1998~99年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 ジョグ【SA04J|1998~99年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 ジョグ【SA04J|1998~99年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
2.6万円
2.4万円
3台
不動
平均
最低
取引
2.4万円
1.6万円
2台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ジョグ【SA04J|1998~99年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ジョグ【SA04J|1998~99年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
ジョグ【SA04J|1998~99年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ジョグ【SA04J|1998~99年式】 | 3.0万円 | 3.0点 | SA04J-028 | 8,050km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ジョグ【SA04J|1998~99年式】 | 2.9万円 | 3.3点 | SA04J-030 | 6,789km | ■ |
3 | ジョグ【SA04J|1998~99年式】 | 2.6万円 | 3.3点 | SA04J-024 | 3,789km | ■ |
【事故 不動 故障車】 ジョグ【SA04J|1998~99年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ジョグ【SA04J|1998~99年式】 | 3.3万円 | 0点 | SA04J-035 | 6,954km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ジョグ【SA04J|1998~99年式】 | 1.8万円 | 0点 | SA04J-033 | 7,659km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
ジョグ【SA12J|2000年式】毎週更新の買取査定相場
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 ジョグ【SA12J|2000年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 ジョグ【SA12J|2000年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 ジョグ【SA12J|2000年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
2.5万円
2.0万円
2台
不動
平均
最低
取引
2.3万円
1.5万円
7台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ジョグ【SA12J|2000年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ジョグ【SA12J|2000年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
ジョグ【SA12J|2000年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ジョグ【SA12J|2000年式】 | 3.2万円 | 3.3点 | SA12J-002 | 1,870km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ジョグ【SA12J|2000年式】 | 2.2万円 | 2.8点 | SA12J-017 | 6,254km | ■ |
【事故 不動 故障車】 ジョグ【SA12J|2000年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ジョグ【SA12J|2000年式】 | 2.9万円 | 0点 | SA12J-033 | 3,404km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ジョグ【SA12J|2000年式】 | 2.9万円 | 0点 | SA12J-018 | 570km | ■ |
3 | ジョグ【SA12J|2000年式】 | 2.9万円 | 0点 | SA12J-024 | 7,569km | ■ |
4 | ジョグ【SA12J|2000年式】 | 2.5万円 | 0点 | SA12J-034 | 2,184km | ■ |
5 | ジョグ【SA12J|2000年式】 | 2.4万円 | 0点 | SA12J-018 | 8,747km | ■ |
6 | ジョグ【SA12J|2000年式】 | 1.9万円 | 0点 | SA12J-028 | 5,572km | ■ |
7 | ジョグ【SA12J|2000年式】 | 1.6万円 | 0点 | SA12J-015 | 3,527km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 に関するこのページの内容
リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 買取査定に役立つ豆知識
2001年1月にフルモデルチェンジを果たして登場したSA16J型「リモコンJOG」は、1983年の初代「JOG」から採用されてきた空冷2ストロークエンジン搭載モデルとしては最終型となる。
今回のフルモデルチェンジで大きく進化したポイントは、モデル名にも含まれている「リモコン」機能が装備されたことだ。このリモコンを使って先代モデルから採用されている盗難防止トリプルガードシステム「Gロック」を解除することができる。また、シートロックの解除も可能だ。さらにアンサーバック機能が内蔵されているので、リモコンボタンを押して正確に電波が送信できた場合にはマシンのライトが点灯して目視で確認することができる。
この「リモコンJOG」をベースにハイマウントストップランプや予備タンク付きリアサスペンション、キャストホイールを装備した「JOG ZRエボリューション」も2ヶ月後の2001年3月に発売された。
パワートレインは、空冷2ストローク単気筒のA125E型で最高出力は7,000回転6.5馬力を発揮。環境規制に対応するためにエンジンの仕様変更が行われているため、従来モデルSA04J型の7.2馬力からパワーダウンを強いられた。
2003年モデルからは生産拠点が台湾へ移管され、2007年に水冷4ストロークエンジンを搭載したSA36J型へモデルチェンジし販売終了となった。
売る際の買取査定は、SA16J型 JOGの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | リモコンJOG/SA16J型/2001年モデル |
---|---|
発売年月 | 2001年1月 |
前型式からの主な変更点 | 多機能リモコン採用・環境規制対応 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長1,670mm 全幅640mm 全高1,005mm 乾燥重量68kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高710mm 最低地上高85mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクル単気筒・6.5PS/7,000rpm・63km/L(30km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・5.7L |
新車販売価格 | 16.7万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
2.7万円
1.6万円
19台
平均
最低
取引
2.1万円
1.0万円
14台
不動
平均
最低
取引
1.9万円
0.1万円
70台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 4.0万円 | 3.8点 | SA16J-069 | 11,307km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 3.8万円 | 4.0点 | SA16J-562 | 8,899km | ■ |
3 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 3.2万円 | 4.0点 | SA16J-503 | 20,540km | ■ |
4 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 3.2万円 | 3.7点 | SA16J-578 | 23,216km | ■ |
5 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 3.0万円 | 3.7点 | SA16J-580 | 0km | ■ |
6 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 2.9万円 | 3.7点 | SA16J-550 | 17,424km | ■ |
7 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 2.9万円 | 3.7点 | SA16J-653 | 21,803km | ■ |
8 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 2.9万円 | 3.3点 | SA16J-570 | 18,886km | ■ |
9 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 2.8万円 | 3.7点 | SA16J-567 | 31,940km | ■ |
10 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 2.7万円 | 3.3点 | SA16J-012 | 0km | ■ |
11 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 2.5万円 | 3.5点 | SA16J-606 | 42,645km | ■ |
12 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 2.5万円 | 3.7点 | SA16J-518 | 39,950km | ■ |
13 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 2.5万円 | 3.3点 | SA16J-658 | 38,076km | ■ |
14 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 2.5万円 | 3.7点 | SA16J-000 | 0km | ■ |
15 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 2.5万円 | 3.7点 | SA16J-505 | 16,885km | ■ |
16 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 2.4万円 | 4.0点 | SA16J-082 | 33,981km | ■ |
17 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 2.4万円 | 3.7点 | SA16J-713 | 5,238km | ■ |
18 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 2.4万円 | 3.3点 | SA16J-017 | 33,883km | ■ |
19 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 2.2万円 | 3.3点 | SA16J-557 | 0km | ■ |
20 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 2.2万円 | 3.3点 | SA16J-654 | 0km | ■ |
【事故 不動 故障車】 リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 4.3万円 | 0点 | SA16J-660 | 2,336km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 3.5万円 | 0点 | SA16J-566 | 12,572km | ■ |
3 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 3.4万円 | 0点 | SA16J-705 | 6,447km | ■ |
4 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 3.1万円 | 0点 | SA16J-721 | 18,422km | ■ |
5 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 3.1万円 | 0点 | SA16J-661 | 0km | ■ |
6 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 3.0万円 | 0点 | SA16J-563 | 18,860km | ■ |
7 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 2.9万円 | 0点 | SA16J-561 | 11,545km | ■ |
8 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 2.8万円 | 0点 | SA16J-715 | 32,155km | ■ |
9 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 2.8万円 | 0点 | SA16J-560 | 31,629km | ■ |
10 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 2.8万円 | 0点 | SA16J-605 | 0km | ■ |
11 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 2.6万円 | 0点 | SA16J-550 | 30,267km | ■ |
12 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 2.5万円 | 0点 | SA16J-050 | 0km | ■ |
13 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 2.5万円 | 0点 | SA16J-072 | 0km | ■ |
14 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 2.5万円 | 0点 | SA16J-510 | 35,263km | ■ |
15 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 2.5万円 | 0点 | SA16J-456 | 10,896km | ■ |
16 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 2.4万円 | 0点 | SA16J-516 | 0km | ■ |
17 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 2.4万円 | 0点 | SA16J-055 | 0km | ■ |
18 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 2.3万円 | 0点 | SA16J-350 | 13,455km | ■ |
19 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 2.2万円 | 0点 | SA16J-044 | 0km | - |
20 | リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】 | 2.2万円 | 0点 | SA16J-510 | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 に関するこのページの内容
JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 買取査定に役立つ豆知識
2007年10月に先代のSA16J型リモコンジョグからフルモデルチェンジを行い発売されたSA36J型のJOG。
エンジンには兄弟車であるビーノが先駆けて採用していたことで知られる水冷4ストロークSOHC3バルブと同系のエンジンを搭載、さらにF.I(フューエルインジェクション)を採用し、平成18年の国内排ガス規制に対応。また、フロントフォークにはオイルダンパー式を採用した。
水冷 4スト化に合わせ技でインジェクション化も済ませ、一気に新しくなったJOG。ファンの間ではリモコンタイプに廃止によって浮いた予算と時間をエンジンの改良に費やしたのが功を奏したと言われている。
以降’09年、’11年’、’13年、’15年とカラーリングの変更を行い、同’15年8月には新ECUやO2センサーを搭載したSA55型にフルモデルチェンジを行なっている。
車重は84kgとかつての初期2スト時代と比べる重くなったものの、当時の50ccスクーターの中比較的軽い部類だったと言えるだろう。そして出力低下がつい例とされる水冷4スト化を行いながらもヤマハのスクーターの特徴とも言える3バルブを採用し出力を少しでも保とうとたヤマハの情熱が窺える。
また、ライバル車であったホンダ Dioは’13年モデルをもって生産を終了し25年の歴史に幕を閉じている。ホンダにも原付一種の市場低迷の波が届いていたのである。往年のライバルを失ったJOGだったが同’15年には’80年代にDioと並んで熾烈な性能争いを繰り広げたTACTがホンダ50ccの看板をひっさげて復活したのだった。
売却をお考えなら、買取査定はJBH-SA36型 2007年モデル JOGに精通しているバイクパッションまで!
車名/型式/年式 | JOG /SA36J型/2007年モデル |
---|---|
発売年月 | 2007年10月 |
前型式からの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,680mm(幅)650mm(高さ)1,035mm(重さ)84kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)725mm(最低地上高)90mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークSOHC3バルブ・4.2PS・66km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・インジェクション・4.4L |
新車販売価格 | 13.8万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
11.4万円
11.4万円
1台
平均
最低
取引
6.0万円
3.2万円
10台
平均
最低
取引
4.0万円
2.2万円
192台
平均
最低
取引
3.0万円
1.2万円
18台
不動
平均
最低
取引
2.7万円
0.1万円
300台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】
- 2015年式
- 2013年式
- 2011年式
- 2009年式
- 2007年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 11.6万円 | 8.3点 | SA36J-863 | 2km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 8.4万円 | 4.7点 | SA36J-847 | 404km | ■ |
3 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 8.0万円 | 4.8点 | SA36J-810 | 2,426km | ■ |
4 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 7.4万円 | 3.8点 | SA36J-772 | 469km | ■ |
5 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 7.4万円 | 4.5点 | SA36J-759 | 8,902km | ■ |
6 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 6.9万円 | 4.7点 | SA36J-819 | 5,006km | ■ |
7 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 6.7万円 | 4.5点 | SA36J-850 | 8,482km | ■ |
8 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 6.5万円 | 4.2点 | SA36J-735 | 10,824km | ■ |
9 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 6.5万円 | 4.5点 | SA36J-811 | 17,375km | ■ |
10 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 6.3万円 | 4.2点 | SA36J-734 | 12,383km | ■ |
11 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 5.9万円 | 4.5点 | SA36J-826 | 9,147km | ■ |
12 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 5.9万円 | 4.2点 | SA36J-798 | 8,911km | ■ |
13 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 5.9万円 | 3.8点 | SA36J-780 | 19,552km | ■ |
14 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 5.7万円 | 4.3点 | SA36J-748 | 7,606km | ■ |
15 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 5.5万円 | 4.0点 | SA36J-733 | 12,114km | ■ |
16 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 5.4万円 | 4.2点 | SA36J-750 | 6,243km | ■ |
17 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 5.4万円 | 4.3点 | SA36J-810 | 9,416km | - |
18 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 5.4万円 | 4.0点 | SA36J-818 | 1,891km | ■ |
19 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 5.2万円 | 4.2点 | SA36J-849 | 11,644km | ■ |
20 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 5.2万円 | 4.0点 | SA36J-576 | 22,167km | ■ |
【事故 不動 故障車】 JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 4.5万円 | 0点 | SA36J-840 | 2,885km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 4.4万円 | 0点 | SA36J-771 | 19,193km | ■ |
3 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 4.3万円 | 0点 | SA36J-145 | 3,629km | ■ |
4 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 4.2万円 | 0点 | SA36J-782 | 10,931km | ■ |
5 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 4.2万円 | 0点 | SA36J-798 | 17,126km | ■ |
6 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 4.1万円 | 0点 | SA36J-134 | 54,610km | ■ |
7 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 4.1万円 | 0点 | SA36J-119 | 28,364km | ■ |
8 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 4.0万円 | 0点 | SA36J-754 | 21,734km | ■ |
9 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 4.0万円 | 0点 | SA36J-133 | 13,760km | ■ |
10 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 4.0万円 | 0点 | SA36J-136 | 17,511km | ■ |
11 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 3.8万円 | 0点 | SA36J-616 | 23,481km | ■ |
12 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 3.8万円 | 0点 | SA36J-620 | 45,183km | ■ |
13 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 3.8万円 | 0点 | SA36J-807 | 50,190km | ■ |
14 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 3.8万円 | 0点 | SA36J-615 | 20,435km | ■ |
15 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 3.8万円 | 0点 | SA36J-711 | 17,411km | ■ |
16 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 3.7万円 | 0点 | SA36J-792 | 22,433km | ■ |
17 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 3.7万円 | 0点 | SA36J-748 | 33,608km | ■ |
18 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 3.7万円 | 0点 | SA36J-840 | 32,047km | ■ |
19 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 3.7万円 | 0点 | SA36J-804 | 26,038km | ■ |
20 | JOG (ジョグ) 【SA36J|2007~15年式】 | 3.7万円 | 0点 | SA36J-783 | 15,579km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 に関するこのページの内容
JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 買取査定に役立つ豆知識
2015年10月にフルモデルチェンジを行い発売されたSA55J型 JOG。
エンジン排気系の設定を最適化し、最高出力を4.2PS→4.5PSへ、さらに新ECUとO2センサーを採用し、FIの設定も変更され、燃費は66km/h→69.7km/Lに向上した。
カラーバリエーションにはライトイエローイッシュグレーメタリック9、シルバー3、ブラックメタリックX、ダークレディッシュグレーメタリック2、ダルレッドメタリックDの5色を設定。
新車販売価格は14.9万円だった。
2016年3月には1984年モデルのペリカンジョグをイメージしてカラーリングした復刻モデル、JOG スペシャルが1,500台限定で発売。(14.9万円)同年には50ccクラスにおいて過去に熾烈な争いを繰り広げたホンダとの一部事業提携を発表。2018年からはホンダ製となったJOGへのオマージュとも取れる感慨深い特別仕様だった。
実働車の買取も、事故車不動車の廃車処分も査定もSA55J型 ‘15年モデル JOG Zの価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG/JBH-SA55J型/2015年モデル |
---|---|
発売年月 | 2015年10月 |
前型式からの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,685mm(幅)650mm(高さ)1,035mm(重さ)84kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)725mm(最低地上高)90mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークSOHC3バルブ・4.5PS・69.7km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・インジェクション・4.4L |
新車販売価格 | 14.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
5.8万円
4.3万円
8台
平均
最低
取引
4.5万円
2.6万円
33台
平均
最低
取引
2.0万円
2.0万円
1台
不動
平均
最低
取引
3.2万円
0.8万円
32台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 8.0万円 | 4.5点 | SA55J-008 | 5,009km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 7.8万円 | 4.8点 | SA55J-002 | 2,638km | ■ |
3 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 7.2万円 | 4.5点 | SA55J-032 | 5,626km | ■ |
4 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 7.2万円 | 4.3点 | SA55J-012 | 7,529km | ■ |
5 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 6.6万円 | 3.8点 | SA55J-034 | 1,383km | ■ |
6 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 6.5万円 | 4.0点 | SA55J-025 | 14,722km | ■ |
7 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 6.3万円 | 4.0点 | SA55J-020 | 15,202km | ■ |
8 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 5.7万円 | 4.0点 | SA55J-008 | 7,834km | ■ |
9 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 5.7万円 | 3.8点 | SA55J-038 | 12,312km | ■ |
10 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 5.5万円 | 4.5点 | SA55J-038 | 9,484km | ■ |
11 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 5.3万円 | 4.3点 | SA55J-012 | 7,760km | ■ |
12 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 5.3万円 | 4.2点 | SA55J-027 | 15,880km | ■ |
13 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 5.1万円 | 4.3点 | SA55J-018 | 9,876km | ■ |
14 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 5.1万円 | 4.5点 | SA55J-031 | 7,595km | ■ |
15 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 5.1万円 | 4.0点 | SA55J-023 | 22,821km | ■ |
16 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 4.8万円 | 4.8点 | SA55J-024 | 11,672km | ■ |
17 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 4.8万円 | 3.8点 | SA55J-026 | 9,502km | ■ |
18 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 4.8万円 | 3.8点 | SA55J-035 | 24,608km | ■ |
19 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 4.6万円 | 4.2点 | SA55J-039 | 29,768km | ■ |
20 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 4.6万円 | 3.8点 | SA55J-006 | 33,483km | ■ |
【事故 不動 故障車】 JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 6.0万円 | 0点 | SA55J-031 | 8,350km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 5.6万円 | 0点 | SA55J-027 | 2,979km | ■ |
3 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 4.7万円 | 0点 | SA55J-008 | 5,493km | ■ |
4 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 4.4万円 | 0点 | SA55J-010 | 15,345km | ■ |
5 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 4.3万円 | 0点 | SA55J-013 | 30,442km | ■ |
6 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 4.2万円 | 0点 | SA55J-017 | 19,855km | ■ |
7 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 4.1万円 | 0点 | SA55J-012 | 9,521km | ■ |
8 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 4.1万円 | 0点 | SA55J-027 | 32,640km | ■ |
9 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 4.1万円 | 0点 | SA55J-001 | 27,385km | ■ |
10 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 4.0万円 | 0点 | SA55J-021 | 6,933km | ■ |
11 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 3.7万円 | 0点 | SA55J-003 | 16,368km | ■ |
12 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 3.7万円 | 0点 | SA55J-016 | 36,233km | ■ |
13 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 3.7万円 | 0点 | SA55J-003 | 18,543km | ■ |
14 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 3.7万円 | 0点 | SA55J-015 | 24,960km | ■ |
15 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 3.5万円 | 0点 | SA55J-002 | 19,037km | ■ |
16 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 3.3万円 | 0点 | SA55J-009 | 7,760km | ■ |
17 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 3.3万円 | 0点 | SA55J-010 | 72,431km | ■ |
18 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 3.0万円 | 0点 | SA55J-017 | 52,802km | ■ |
19 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 2.9万円 | 0点 | SA55J-013 | 16,912km | ■ |
20 | JOG (ジョグ) 【SA55J|2015~16年式】 | 2.8万円 | 0点 | SA55J-018 | 39,966km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
JOG (ジョグ) 【SA57J|2017年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
JOG (ジョグ) 【SA57J|2017年式】 に関するこのページの内容
JOG (ジョグ) 【SA57J|2017年式】 買取査定に役立つ豆知識
2017年8月にフルモデルチェンジを行い発売された2BH-SA57J型のJOG。
型式の変更はあったものの、マシンの変更点は平成28年国内排ガス規制への対応で、燃費は変わらなかったものの、最高出力は0.2PS低下し、4.3PSに。数字上では対して変わらない気もするが、2015年のフルモデルチェンジでは0.3PSと僅かながらも出力向上を図った開発陣を思うと、排ガス規制による-0.2PSは少なくない低下だった。
カラーバリエーションにはマットダークグレーイッシュリーフグリーンメタリック2 、ダークブルーイッシュグレーソリッドC 、ライトグレーメタリックH 、ブラックメタリックX 、ダルレッドメタリックD の5色を設定。
新車販売価格は15.9万円で先代モデルから1万円高となった。
2018年モデルからはホンダからOEM供給を受け、内装がこれまでライバル車という関係にあったTactと同じになってしまう前年、初期モデルの発売から34年となったこの’17年モデルが中身もヤマハが製造したJOGとしては最終型となっている。
売却をお考えでしたら買取査定はSA57J型 2017年モデル JOG の価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | JOG/2BH-SA57J型/2017年モデル |
---|---|
発売年月 | 2017年8月 |
前型式からの主な変更点 | 平成28年国内排ガス規制対応 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,685mm(幅)650mm(高さ)1,035mm(重さ)84kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)725mm(最低地上高)90mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークSOHC3バルブ・4.5PS・69.7km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・インジェクション・4.4L |
新車販売価格 | 15.9万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 JOG (ジョグ) 【SA57J|2017年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 JOG (ジョグ) 【SA57J|2017年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 JOG (ジョグ) 【SA57J|2017年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
7.4万円
6.8万円
6台
平均
最低
取引
4.5万円
2.4万円
12台
不動
平均
最低
取引
1.5万円
1.0万円
4台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 JOG (ジョグ) 【SA57J|2017年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 JOG (ジョグ) 【SA57J|2017年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
JOG (ジョグ) 【SA57J|2017年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | JOG (ジョグ) 【SA57J|2017年式】 | 8.6万円 | 4.8点 | SA57J-002 | 8,585km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | JOG (ジョグ) 【SA57J|2017年式】 | 7.8万円 | 4.5点 | SA57J-011 | 14,940km | ■ |
3 | JOG (ジョグ) 【SA57J|2017年式】 | 7.8万円 | 4.5点 | SA57J-012 | 3,748km | ■ |
4 | JOG (ジョグ) 【SA57J|2017年式】 | 7.4万円 | 4.3点 | SA57J-005 | 1,439km | ■ |
5 | JOG (ジョグ) 【SA57J|2017年式】 | 7.4万円 | 5.0点 | SA57J-004 | 12,353km | ■ |
6 | JOG (ジョグ) 【SA57J|2017年式】 | 6.9万円 | 4.7点 | SA57J-009 | 2,392km | ■ |
7 | JOG (ジョグ) 【SA57J|2017年式】 | 6.9万円 | 4.7点 | SA57J-011 | 14,092km | ■ |
8 | JOG (ジョグ) 【SA57J|2017年式】 | 5.7万円 | 4.2点 | SA57J-011 | 12,423km | ■ |
9 | JOG (ジョグ) 【SA57J|2017年式】 | 5.3万円 | 3.8点 | SA57J-007 | 19,660km | ■ |
10 | JOG (ジョグ) 【SA57J|2017年式】 | 5.0万円 | 4.0点 | SA57J-004 | 13,516km | ■ |
11 | JOG (ジョグ) 【SA57J|2017年式】 | 4.7万円 | 3.8点 | SA57J-004 | 7,884km | ■ |
12 | JOG (ジョグ) 【SA57J|2017年式】 | 4.5万円 | 4.2点 | SA57J-006 | 22,657km | ■ |
13 | JOG (ジョグ) 【SA57J|2017年式】 | 4.5万円 | 3.8点 | SA57J-003 | 17,098km | ■ |
14 | JOG (ジョグ) 【SA57J|2017年式】 | 4.1万円 | 4.2点 | SA57J-004 | 33,390km | ■ |
15 | JOG (ジョグ) 【SA57J|2017年式】 | 3.9万円 | 3.8点 | SA57J-001 | 23,231km | ■ |
16 | JOG (ジョグ) 【SA57J|2017年式】 | 3.2万円 | 4.0点 | SA57J-008 | 47,570km | ■ |
17 | JOG (ジョグ) 【SA57J|2017年式】 | 2.6万円 | 4.0点 | SA57J-012 | 13,858km | ■ |
18 | JOG (ジョグ) 【SA57J|2017年式】 | 2.2万円 | 3.7点 | SA57J-004 | 11,250km | ■ |
【事故 不動 故障車】 JOG (ジョグ) 【SA57J|2017年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | JOG (ジョグ) 【SA57J|2017年式】 | 2.1万円 | 0点 | SA57J-003 | 23,591km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | JOG (ジョグ) 【SA57J|2017年式】 | 1.7万円 | 0点 | SA57J-010 | 10,438km | ■ |
3 | JOG (ジョグ) 【SA57J|2017年式】 | 1.6万円 | 0点 | SA57J-005 | 21,329km | ■ |
4 | JOG (ジョグ) 【SA57J|2017年式】 | 1.2万円 | 0点 | SA57J-006 | 11,729km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 に関するこのページの内容
JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 買取査定に役立つ豆知識
ヤマハ、ホンダが2016年10月に発表した原付一種での協業計画の第一弾として、これまでのライバル車であったタクトから内装のOEM供給を受けて2018年4月に登場した2BH-AY01型 ホンダ製のヤマハ JOG。
エンジンにはホンダ製のeSP水冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒を搭載、最高出力は4.5PS、燃費は80km/Lとなった。また、コンビブレーキ、時計付スピードメーターなど、タクトの装備を受け継いでいる。
OEM供給を受けたものの、外装はヤマハが担当しているため、一体型フロントマスクにシャープなヘッドライトなどまさにJOGという面構えだが、リアはというとTACTの内装に合わせ、これまでの流れるようなフォルムから角ばった形へと変わっている。
2021年にはカラーチェンジを行なっている。
売却をお考えなら、買取査定は2BH-AY01型 JOGに精通しているバイクパッションまで!
車名/型式/年式 | JOG /2BH-AY01型/2018年モデル |
---|---|
発売年月 | 2018年4月 |
前型式からの主な変更点 | フルモデルチェンジ、OEM供給 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,675mm(幅)670mm(高さ)1,040mm(重さ)78kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)705mm(最低地上高)105mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒・4.5PS・80km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 15.5万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
14.8万円
13.6万円
7台
平均
最低
取引
13.2万円
13.2万円
1台
平均
最低
取引
10.7万円
9.3万円
8台
平均
最低
取引
9.2万円
5.0万円
29台
平均
最低
取引
6.8万円
2.7万円
58台
平均
最低
取引
4.2万円
4.2万円
1台
不動
平均
最低
取引
4.2万円
0.6万円
55台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】
- 2023年式
- 2021年式
- 2018年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 16.4万円 | 10.0点 | AY01-120 | 0km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 16.0万円 | 8.0点 | AY01-113 | 0km | ■ |
3 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 16.0万円 | 8.0点 | AY01-114 | 0km | ■ |
4 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 14.6万円 | 8.0点 | AY01-113 | 0km | ■ |
5 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 14.4万円 | 8.3点 | AY01-100 | 0km | ■ |
6 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 13.9万円 | 9.0点 | AY01-102 | 0km | ■ |
7 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 13.7万円 | 8.3点 | AY01-111 | 0km | ■ |
8 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 13.3万円 | 7.0点 | AY01-116 | 36km | ■ |
9 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 12.3万円 | 5.7点 | AY01-113 | 5,743km | ■ |
10 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 12.3万円 | 5.2点 | AY01-111 | 681km | ■ |
11 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 12.1万円 | 5.5点 | AY01-105 | 3,796km | ■ |
12 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 12.1万円 | 5.0点 | AY01-103 | 660km | ■ |
13 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 12.1万円 | 5.2点 | AY01-101 | 341km | ■ |
14 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 11.5万円 | 4.7点 | AY01-106 | 2,428km | ■ |
15 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 11.1万円 | 4.8点 | AY01-104 | 1,399km | ■ |
16 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 10.8万円 | 4.7点 | AY01-103 | 3,973km | ■ |
17 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 10.8万円 | 5.5点 | AY01-110 | 366km | ■ |
18 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 10.7万円 | 6.0点 | AY01-106 | 506km | ■ |
19 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 10.6万円 | 4.3点 | AY01-100 | 1,628km | ■ |
20 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 10.3万円 | 4.5点 | AY01-111 | 2,866km | ■ |
【事故 不動 故障車】 JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 10.4万円 | 0点 | AY01-121 | 616km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 7.6万円 | 0点 | AY01-102 | 11,856km | ■ |
3 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 7.3万円 | 0点 | AY01-116 | 767km | ■ |
4 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 7.2万円 | 0点 | AY01-121 | 1,284km | ■ |
5 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 7.0万円 | 0点 | AY01-110 | 7,365km | ■ |
6 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 6.9万円 | 0点 | AY01-120 | 141km | ■ |
7 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 6.6万円 | 0点 | AY01-116 | 2,445km | ■ |
8 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 6.5万円 | 0点 | AY01-111 | 47,331km | ■ |
9 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 6.5万円 | 0点 | AY01-105 | 17,746km | ■ |
10 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 6.5万円 | 0点 | AY01-111 | 9,467km | ■ |
11 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 6.2万円 | 0点 | AY01-110 | 13,373km | ■ |
12 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 6.2万円 | 0点 | AY01-100 | 661km | ■ |
13 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 6.0万円 | 0点 | AY01-113 | 17,655km | ■ |
14 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 5.9万円 | 0点 | AY01-111 | 1,880km | ■ |
15 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 5.8万円 | 0点 | AY01-110 | 21,394km | ■ |
16 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 5.5万円 | 0点 | AY01-106 | 26,980km | ■ |
17 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 5.4万円 | 0点 | AY01-100 | 45,246km | ■ |
18 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 5.1万円 | 0点 | AY01-103 | 14,055km | ■ |
19 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 5.0万円 | 0点 | AY01-101 | 0km | ■ |
20 | JOG (ジョグ) 【AY01|2018年~】 | 4.7万円 | 0点 | AY01-105 | 25,513km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています