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最新!買取査定相場

TDM900【2002~12年式】

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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データ最終更新:2025年02月07日

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TDM900【2002~12年式】毎週更新の買取査定相場

TDM900【2002~12年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】TDM900【2002~12年式】
TDM900【2002~12年式】

「キングオブマウンテンロード」をコンセプトに掲げ1991年に登場した「TDM850」は、約10年もの月日を経て2002年に2代目モデルへフルモデルチェンジを果たした。このタイミングで排気量は従来の849ccから897ccへ拡大したことで、モデル名も「TDM900」と改められた。ABSはタイプ別設定で、搭載モデルは「TDM900A」として2008年から展開された。なお、本モデルは海外向けモデルだったため国内仕様は設定されなかったが、プレストコーポレーション社が南アフリカ仕様の逆輸入販売を行っていた。
フレームはアルミ製のダイヤモンド型を採用。パワートレインは、水冷4ストロークDOHC5バルブ並列2気筒を搭載。最高出力は7,500回転で86馬力というスペック。アルミ鍛造ピストンやメッキシリンダーは「YZF-R」シリーズ譲りだ。燃料供給方式は、従来モデル「TDM850」ではキャブレター仕様だったが、「TDM900」ではフューエルインジェクションが採用された。また、エンジン回転数に応じて吸気ダクト面積が変わる可変方式システムを初採用することで、急なスロットル操作をしても吸入空気量が最適に保たれるようになっている。そして排気系統には三元触媒やエアインダクションシステムを導入することで、排ガス規制「EURO3」に適合している。
トランスミッションは従来モデルの5速リターンから6速リターンタイプに変更された。
デビューモデルの「TDM900」は、イエロー・シルバー・ダークブルーの3カラー展開され、その後はカラーチェンジを繰り返しながら2012年モデルを最終に生産終了となった。

売る際の買取査定は TDM900の中古価値に精通しているパッションに!

解説記事更新日:2021年09月27日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 TDM900/2009年モデル
発売年月 2009年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長2,180mm 全幅800mm 全高1,290mm 重量223kg
シート高・最低地上高(mm) シート高825mm 最低地上高160mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC5バルブ並列2気筒・86PS/7,500rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・フューエルインジェクション・20L
新車販売価格 102,6万円
ジャンル アドベンチャー
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別 平均取引額】 TDM900【2002~12年式】

【年式別】平均買取額の目安

平均
31.7万円
平均
30.3万円
平均
24.2万円

※データ更新:2025年02月07日

実働車|過去5間の買取相場の推移】 TDM900【2002~12年式】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年2月時点から 5 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-100
% down

【2024年 vs 2025年】

対3年前比
-100
% down

【2022年 vs 2025年】

年間平均
取引台数
21

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新:2025年02月07日

実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 TDM900【2002~12年式】


  • 2007~12年式

  • 2004~06年式

  • 2002~03年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年2月時点から 5 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2025年の取引台数
2007~12年式 -100 -100 0台
2004~06年式 -100 -100 0台
2002~03年式 -100 -100 0台

※データ更新:2025年02月07日

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【状態別の取引額】 TDM900【2002~12年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年2月時点から 2 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
44.6万円
35.7万円
19.2万円
16台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
35.2万円
25.1万円
13.2万円
27台
3
難有
最高
平均
最低
取引
11.0万円
11.0万円
11.0万円
1台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
28.2万円
18.7万円
8.5万円
4台

※データ更新:2025年02月07日

【走行距離別の取引額】 TDM900【2002~12年式】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2025年2月時点から 2 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0.5〜1万km 最高 41.8万円 2台
平均 36.4万円
最低 31.0万円
1〜2万km 最高 44.6万円 5台
平均 33.4万円
最低 23.0万円
2〜3万km 最高 40.2万円 5台
平均 34.9万円
最低 29.8万円
3〜5万km 最高 41.0万円 10台
平均 33.5万円
最低 23.0万円
5万km 最高 40.0万円 21台
平均 23.2万円
最低 11.0万円
不明
メーター改
最高 24.4万円 1台
平均 24.4万円
最低 24.4万円

※データ更新:2025年02月07日

【カラー別の取引額】 TDM900【2002~12年式】

  • その他
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年2月時点から 2 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

26.0 万円 10台
33.1 万円 8台
34.8 万円 5台
28.4 万円 3台
31.0 万円 3台
その他 25.6 万円 15台

※データ更新:2025年02月07日

【実働車の取引価格帯】 TDM900【2002~12年式】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2025年2月時点から 2 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
40 ~ 45
万円
%
16
構成比
最多
25 ~ 30
万円
%
20
構成比
最低
10 ~ 15
万円
%
5
構成比

※データ更新:2025年02月07日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

TDM900【2002~12年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2025年02月07日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 TDM900【2002~12年式】 44.8万円 4.7点 RN111000 16,559km
2 TDM900【2002~12年式】 42.0万円 4.5点 RN181000 6,683km
3 TDM900【2002~12年式】 41.2万円 4.7点 RN111000 39,288km
4 TDM900【2002~12年式】 40.8万円 4.5点 RN111000 46,193km
5 TDM900【2002~12年式】 40.6万円 4.7点 RN184000 48,986km
6 TDM900【2002~12年式】 40.3万円 4.5点 RN181000 26,638km
7 TDM900【2002~12年式】 40.1万円 4.7点 RN181000 57,028km
8 TDM900【2002~12年式】 37.7万円 4.7点 RN181000 36,371km
9 TDM900【2002~12年式】 37.1万円 4.7点 RN111000 18,474km
10 TDM900【2002~12年式】 37.1万円 4.7点 RN111000 18,474km
11 TDM900【2002~12年式】 36.1万円 4.5点 RN181000 23,994km
12 TDM900【2002~12年式】 35.5万円 4.7点 RN181000 49,124km
13 TDM900【2002~12年式】 35.1万円 4.2点 RN081000 31,651km
14 TDM900【2002~12年式】 34.5万円 4.2点 RN084000 26,155km
15 TDM900【2002~12年式】 33.5万円 4.3点 RN111000 21,624km
16 TDM900【2002~12年式】 32.4万円 4.3点 RN181000 58,627km
17 TDM900【2002~12年式】 30.8万円 4.8点 RN111000 8,081km
18 TDM900【2002~12年式】 29.8万円 4.2点 RN081000 114,003km
19 TDM900【2002~12年式】 29.6万円 4.0点 RN111000 26,745km
20 TDM900【2002~12年式】 28.8万円 4.0点 RN081000 79,512km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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買取の際に必要なもの

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