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MT-09トレーサー【2015~17年式】

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MT-09トレーサー【2015~17年式】 の買取相場

データ最終更新:2024年03月22日

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MT-09トレーサー【2015~17年式】毎週更新の買取査定相場

MT-09トレーサー【2015~17年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】MT-09トレーサー【2015~17年式】
MT-09トレーサー【2015~17年式】

「スポーツ・マルチ・ツール・バイク」という開発コンセプトのもとに日常ユースのみにならずツーリング時の快適性も兼ね備えたスポーツモデルとして登場したのが「MT-09 トレーサー」である。
モデル名からもイメージできるが、ベースになっているのはストリートファイタールックのネイキッドモデルとして既に販売されてきた「MT-09」だ。デビューモデルのRN36J型は、2015年2月に発売された。
ヤマハは、基本プラットフォークをベースにしたバリエーションンモデルの展開を強化していた最中で、その取り組みを国内モデルで最初に展開したのが本モデルだった。
車体は、左右分割式のアルミ製ダイヤモンド型フレームを採用。パワートレインには、「クロスプレーンコンセプト」に基づいて開発されたDOHC4バルブ水冷4ストローク並列3気筒ユニットを搭載。ボア・ストロークが78.0mm×59.0mmの846ccユニットで、最高出力は9,000回転110馬力というスペックでデビュー。
足回りは、フロントに専用セッティングを施したインナーチューブ41mm径の倒立フォークを採用し、17インチアルミキャストホイールとダブルディスクブレーキを組合せる。キャリパーには4ポット対抗ピストン仕様をラジアルマウントでセットする。
リアはスイングアームに専用セッティング仕様のモノクロスサスを採用。ABSは標準装備となる。さらにトラクションコントロールに関しても標準で装備される。
スタイリング面では、ウィンドウプロテクションを高めるフロントカウルに高さ調整式スクリーンを装備。そこにインストールされるヘッド来をはLED仕様のニューデザイン。
アルミ製のハンドルはポジション調整も可能で、ライダーの好みに応じて最適なライディングポジションを実現。燃料タンク容量は、ベースモデルの14Lから拡大された18L仕様を採用。少ない給油回数で長い航続距離を実現することでツーリング時の快適性が向上している。
ライバルモデルとしては、スズキの「Vストローム1000」が比較対象になるだろう。
228kgの車体にマウントされる1,036ccの水冷Vツインは、8,000回転で100馬力というスペック。対する本モデルの重量は210kgなので、ライバルより軽量ハイパワーなスペックとなる。
デビュー以降の「MT-09 トレーサー」は、2017年に最初のマイナーチェンジを実施してRN51J型へ進化。翌年には「トレーサー900」へモデル名を変更された。

買替や売る際の買取査定は、MT-09トレーサーの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年06月27日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 MT-09 トレーサーABS/ EBL-RN36J型 / 2016年モデル
発売年月 2016年
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ)2160 (幅)950 (高さ)1345 (重さ)210
シート高・最低地上高(mm) (シート高)845 (最低地上高)135
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC並列3気筒・110PS・27.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・18リットル(無鉛プレミアムガソリン指定)
新車販売価格 97万円
ジャンル アドベンチャー
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【年式別 平均取引額】 MT-09トレーサー【2015~17年式】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年3月時点から12ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
68.0万円
平均
60.6万円
平均
59.5万円

※データ更新:2024年03月22日

【実働車の取引価格帯】 MT-09トレーサー【2015~17年式】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年3月時点から12ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
90 ~ 95
万円
%
1
構成比
最多
55 ~ 60
万円
%
39
構成比
最低
40 ~ 45
万円
%
2
構成比

※データ更新:2024年03月22日

【状態別の取引額】 MT-09トレーサー【2015~17年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年3月時点から12ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

6
極上
最高
平均
最低
取引
93.0万円
69.8万円
60.2万円
15台
5
良好
最高
平均
最低
取引
83.2万円
62.3万円
47.6万円
147台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
69.0万円
55.4万円
43.4万円
30台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
55.6万円
36.4万円
16.1万円
8台

※データ更新:2024年03月22日

【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 MT-09トレーサー【2015~17年式】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年3月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-4
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
+5
% up

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
181

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2024年03月22日

実働車【年式別|買取相場の推移】MT-09トレーサー【2015~17年式】


  • 2017年式

  • 2016年式

  • 2015年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年3月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2017年式 -5 +4 10 台
2016年式 +1 +4 12 台
2015年式 -3 +7 36 台

※データ更新:2024年03月22日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

MT-09トレーサー【2015~17年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 MT-09トレーサー【2015~17年式】 93.2万円 6.0点 RN51J-000 3,872km
2 MT-09トレーサー【2015~17年式】 83.4万円 5.2点 RN51J-000 5,008km
3 MT-09トレーサー【2015~17年式】 80.7万円 5.5点 RN51J-000 14,385km
4 MT-09トレーサー【2015~17年式】 80.4万円 4.7点 RN36J-002 13,168km
5 MT-09トレーサー【2015~17年式】 79.0万円 5.0点 RN51J-000 6,980km
6 MT-09トレーサー【2015~17年式】 78.1万円 5.2点 RN51J-000 7,531km
7 MT-09トレーサー【2015~17年式】 75.1万円 5.2点 RN51J-000 14,603km
8 MT-09トレーサー【2015~17年式】 74.1万円 5.5点 RN51J-000 4,779km
9 MT-09トレーサー【2015~17年式】 73.3万円 5.3点 RN51J-000 4,550km
10 MT-09トレーサー【2015~17年式】 73.1万円 5.5点 RN51J-000 17,206km
11 MT-09トレーサー【2015~17年式】 72.7万円 5.0点 RN51J-000 8,811km
12 MT-09トレーサー【2015~17年式】 72.7万円 5.0点 RN51J-000 5,428km
13 MT-09トレーサー【2015~17年式】 72.5万円 5.0点 RN51J-000 7,889km
14 MT-09トレーサー【2015~17年式】 71.9万円 4.8点 RN51J-000 12,282km
15 MT-09トレーサー【2015~17年式】 71.9万円 5.8点 RN36J-002 1,630km
16 MT-09トレーサー【2015~17年式】 71.4万円 5.2点 RN51J-000 29,505km
17 MT-09トレーサー【2015~17年式】 70.8万円 5.3点 RN51J-000 3,531km
18 MT-09トレーサー【2015~17年式】 70.8万円 6.3点 RN51J-000 5,912km
19 MT-09トレーサー【2015~17年式】 70.6万円 5.0点 RN51J-000 24,558km
20 MT-09トレーサー【2015~17年式】 70.4万円 5.0点 RN51J-000 7,264km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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