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KAWASAKIのバイク【1989年モデル】買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる1989年モデルのKAWASAKIのバイクは？
2026年07月31日更新。
KAWASAKIのバイク【1989年モデル】
｜全34車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はGPZ900Rの126 万円、2位はZXR750の82.8 万円、3位はゼファー400 【1989～95年】の78.3 万円です。
1989年モデル
｜KAWASAKIのバイク
41台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
【1989年式 A6】GPZ900R(Ninja)買取上限
126 万円相場平均
35.6～64.4 万円年間取引台数5 台やはり前年モデルまでと同様、諸元上の変更はなくお色直しでの継... -
No 2
【1989年式 H1】ZXR750買取上限
82.8 万円相場平均
82.8 万円年間取引台数1 台ZXR750は、カワサキ初の750ccレプリカモデルとして1989年に発売... -
No 3
【1989年式】 ゼファー400 (ZEPHYR)買取上限
78.3 万円相場平均
52.8～62.5 万円年間取引台数8 台1989年登場モデルの特徴は以下の通り。 ・ゼファー400初代モデ... -
No 4
【1989年式 A1】ZXR250買取上限
28.6 万円相場平均
13.5～19.8 万円年間取引台数2 台1989年に新登場したZXR250。 カワサキとしては初となる249cc水... -
No 5
バルカン1500【1987～99年】買取上限
24.3 万円相場平均
10.2～15.6 万円年間取引台数4 台1984年に北米市場をターゲットに、カワサキ初のV型2気筒エンジン... -
No 6
【1989年式 B2】ZX-10買取上限
24.1 万円相場平均
13～17.6 万円年間取引台数2 台1989年式のZX-10は、カラーリングとグラフィックが変更されてい... -
No 7
【1989年式 C1】エリミネーター250LX買取上限
22.2 万円相場平均
6.7～12 万円年間取引台数3 台1989年にエリミネーターの派生タイプとして発売されたLXは、エリ... -
No 8
【1989年式 D4】GPZ400R買取上限
21.6 万円相場平均
18.6～19.7 万円年間取引台数2 台1989年式のGPZ400R D4は、最も多くのマイナーチェンジを受けたモ... -
No 9
KX80【1979～2000年】買取上限
21.2 万円相場平均
14.1～17.3 万円年間取引台数5 台1979年にカワサキから登場したキッズ向けのオフロード競技専用車... -
No 10
【1989年式 G1】KDX200SR買取上限
15.9 万円相場平均
14.7～15.1 万円年間取引台数3 台エンデューロレースで高い実績を持つKDX200R(1988年)をベースに... -
No 11
【1989年式 A3】エリミネーター250SE買取上限
10.4 万円相場平均
4.3～7 万円年間取引台数4 台1989年のエリミネーターはマイナーチェンジを受け、A3型となって... -
No 12
【1989年式 A4】KMX125買取上限
9 万円相場平均
9 万円年間取引台数1 台 -
No 13
【1989年式 A2】KS-2買取上限
8 万円相場平均
8 万円年間取引台数1 台グラフィックの変更を受けて発売された1989年モデルのKS-Ⅱ。 カ... -
No 14
GPZ500S (Ninja500R)【1987～2009年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「ハーフニンジャ」の名で親しまれたGPZ500Sは、1987年から輸出... -
No 15
KLR650【A型 1987～2007年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキ KLR650-Aは、1987年から2007年にかけて主に北米市場（... -
No 16
KR-1S【1989～90年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KR-1Sは、前1988に発売された【KR-1】をマイナーチェンジしたモ... -
No 17
KX60【1989～2003年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキ KX60は、1983年に発売され、後継機となるカワサキ KX65... -
No 18
【1974～89年式】KX125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
No 19
【1987～90年式 C5～C8】AR80-Ⅱ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された1987年モデルのAR80-Ⅱ。 カラ... -
No 20
【1988～89年式 A2～A3】GPZ400S買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1988年、GPZ400Sはマイナーチェンジを受けました。 ・カラーリ... -
【1989年式 A2】KS-1買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台グラフィックの変更を受けて発売された1989年モデルのKS-Ⅰ。 カ... -
【1989年式 A3】KMX200買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1989年式 A4】1000GTR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された1989年モデルの1000GTR。 カ... -
【1989年式 B2】エリミネーター400SE買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1989年のエリミネーター400SEはカラーリングが《エボニー》にな... -
【1989年式 B3】エリミネーター250買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1989年式のエリミネーターには2つの派生モデルが作られています... -
【1989年式 C2】エリミネーター400LX買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1989年、エリミネーター400は、マイナーチェンジを受けて2つのタ... -
【1989年式 C7】AR50S買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けた発売されたAR50S C7。 カラーバリエーシ... -
【1989年式 E1】KDX200R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1989年式 G型】KX250買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1989年式 H1】ZXR400買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ZXR400のH1モデルは、1989年に【ZX-4】からフルモデルチェンジさ... -
【1989年式 J1】ZXR400R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1989年式のZXR400Rは、ZXR400のスポーツプロダクション仕様です... -
【1989年式】GPX750R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1989年式のGPX750Rは、《エボニー×ファイヤークラッカーレッド》... -
【1989年式】Z1000Pポリス (KZ1000P)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1989年式のZ1000Police（P-6型）は、前年モデルから変更ありませ... -
【1989～90年式 E5】FX400R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台フルモデルチェンジチェンジを受けて発売された1989年モデルのFX...
買取査定の安心ステップ
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