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最新！買取査定相場

【1989年式 E1】KDX200R

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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KDX200R 1989年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年02月06日

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KDX200R【1983～2006年】毎週更新の買取査定相場

KDX200R【1983～2006年】
年式別の買取査定相場

KDX200R【1983～2006年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】KDX200R【1983～2006年】
KDX200R【1983～2006年】

KDXは本格的なオフロード車としていまだ国際的な評価が高いシリーズです。1988年に発売されたKDX200Rは前身となるKDX200と比べてエンジンが水冷式となっている点が大きく異なっていました。水冷式へと変更されたことで、空冷式であったKDX200よりもシャープなレスポンスと静粛性を手に入れています。また、KDX200と同じく37PSという大出力を発揮することで、250CCバイクに匹敵するパワフルな走り味を得ていました。
加えて、KDX200から採用されていたKIPS（Kawasaki Integrated Powervalve System）というカワサキ独自の排気システムがさらに性能を向上させています。KIPSは1984年に行われた全日本モトクロスで初めて使用され、一般販売されたバイクでは1985年発売のKX125およびKX250に搭載されています。副排気ポートとレゾネーターの調節を同時に行う点で他社製のチャンバー効果を向上させる機構とは異なっており、中低速域のトルクを大きく向上させパワーバンドを広くできました。KIPSはその後も改良が加えられながら、カワサキ最後の2ストローク車であるNINJA150RRおよびそのネイキッドモデルであるNINJA150SS（どちらも2015年生産終了の東南アジア仕様車）まで役目を全うしています。
KDX200Rはオフロード性能を追及した結果、初心者には向かないマシンになったという意見もありました。オフロード性能を高めるためにサスペンションストロークが長くなっており、前輪のすわりが多少悪く、それなりの熟練を必要としたのです。ただ、オフロード車を待望していたライダーたちにはこの本格的な構造は歓迎されました。
KDX200Rは当時まだ少なかった本格的なオフロード車として好評を呼び、しかも200ccバイクらしからぬトルクフルな性能でさらに評価を高めました。好評を受けて1989年には公道走行可能なKDX200SRが販売されています。また、魅力にとりつかれたライダーは国内に留まらず、海外では国内販売期間を上回る2006年まで販売されていたほどです。
トレール車として傑作に数えられる本車両、その魅力をまだまだ活かすためにもぜひバイクパッションに買い取らせてください。

解説記事更新日：2021年01月26日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 KDX200R/1989年モデル
発売年月 1988年
車両サイズ（mm）・重量（kg） （長さ）2130 （幅）890 （高さ）1250（重さ）109（乾燥重量）
シート高・最低地上高（mm） （シート高）919 （最低地上高）340
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷2ストロークピストンリードバルブ単気筒・36PS・不明
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 キック・キャブレター・12リットル
新車販売価格 39.8万円
ジャンル 2スト ｜ オフロード コンペ競技用
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【1989年式 E1】KDX200R

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年2月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
0
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年02月06日

【状態別の買取相場】 【1989年式 E1】KDX200R

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年2月時点から 5 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
8.7万円
8.7万円
8.7万円
1台

※データ更新：2026年02月06日

【走行距離別の買取相場】 【1989年式 E1】KDX200R

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年2月時点から 5 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

※データ更新：2026年02月06日

【カラー別の買取相場】 【1989年式 E1】KDX200R

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【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年2月時点から 5 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

※データ更新：2026年02月06日

【実働車の取引価格帯】 【1989年式 E1】KDX200R

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年2月時点から 5 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

※データ更新：2026年02月06日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

KDX200R【1983～2006年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月06日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 KDX200R【1983～2006年】 13.8万円 3.2点 DX200E-000 728km ■
2 KDX200R【1983～2006年】 12.6万円 3.5点 DX200E-010 173km ■
3 KDX200R【1983～2006年】 12.6万円 3.5点 DX200E-000 0km ■
4 KDX200R【1983～2006年】 9.4万円 3.3点 DXNC14JA 0km ■
5 KDX200R【1983～2006年】 6.6万円 3.0点 DX200E-000 0km ■
6 KDX200R【1983～2006年】 4.9万円 3.0点 DX200E-000 0km ■
No Data

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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買取査定の安心ステップ

バイク買取査定の流れをパッション屋良が紹介

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【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です！ 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

バイクパッションについて

買取台数5500台 処分引取650台 販売2000台 BikePassion

【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。

元東海大相模3番バッター

【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
「パッションに売ってよかった！」と言って頂けるようスタッフ一同日々精進に努めます。

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定
パッションCM
パッションの査定士

【即日対応！資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
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買取の際に必要なもの

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  • KDX200R 1989年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 0 台
    60 々月

  • 買取上位

    - 万円

  • 買取平均

    - 万円

  • 下位

    - 万円
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