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最新!買取査定相場

【1989年式】 ゼファー400 (ZEPHYR)

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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ゼファー400 【1989~95年】 1989年式 の買取相場
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データ最終更新:2026年01月16日

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ゼファー400 (ZEPHYR) 【1989~95年式】毎週更新の買取査定相場

ゼファー400 (ZEPHYR) 【1989~95年式】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】ゼファー400 (ZEPHYR) 【1989~95年式】
ゼファー400 (ZEPHYR) 【1989~95年式】

1980年代の国内バイクシーンはレーサーレプリカが人気を博しており熾烈なスペック争いが繰り広げられていた。その80年代終わりにカワサキが世に送り込んだのが「ゼファー」である。
外観デザインは、カウルレスのオーソドックスなオートバイという風貌で当時のブームとは趣が違ったマシンだった。デビューモデルは1989年4月に発売された。
車体は、スチール製のダブルクレードル型フレームにDOHC2バルブの空冷4ストローク直列4気筒エンジンを搭載。ボア・ストロークは55mm×42mmの399ccで、デビュー時の最高出力は11,000回転で46馬力というスペックだった。このエンジンは「GPz400F」がベースになっている。ちなみに当時は国内オートバイメーカの自主規制で400ccクラスの出力は59馬力がMAXとされていた時代で、46馬力という「ゼファー」のスペックは見劣りするものだった。トランスミッションは6速リターン式を採用。
足回りは、フロントに39mm径のインナーチューブを採用した正立フォークに5本スポークの17インチホイールと300mm径のダブルディスクブレークを組みあわせる。リアはスイングアームにツインショックを装備し、フロントと同デザインの18インチホイールに240mmのシングルディスクブレーキという仕様。
時代錯誤とも感じさせるスペックとスタイリングで登場した本モデルだが、たちまち大ヒットモデルとなり90年代初頭からのネイキッドブームの火付け役となった。
1993年にはライバルモデルとなるヤマハの「XJR400」がデビュー。同じく空冷4ストローク直列4気筒エンジンとを搭載していたが、4バルブ仕様で最高出力は53馬力を発揮した。さらに同クラスのネイキッドとしては水冷エンジンだが「XJR400」より一足早く92年にホンダが「CB400 スーパーフォア」を展開していた。こちらも4バルブエンジンで53馬力仕様だ。そしてスズキは後発となったが94年に53馬力の水冷エンジンを搭載した「GSX400 インパルス」を展開。国内メーカーから400㏄ネイキッドが出揃う中、「ゼファー」は2バルブエンジンで非力な仕様だったが、そのバイクらしいスタイリングが好評だったとこと、そしてカスタムパーツの豊富さやカワサキの往年の名車「Z」シリーズを懐古させるルックスが多くのライダーの心を掴み人気モデルとなっていた。
なお、デビュー以降の「ゼファー」は、細かな仕様変更やカラーチェンジは実施されたものメカニカル機構の基本コンポーネントは変わらず1995年モデルまで設定された。
その後、4バルブエンジン搭載の「ゼファーχ」へと進化した。

買替や売る際の買取査定は、ゼファー400の中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年03月27日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 ZEPHYR/ZR400C/1989年
発売年月 1989年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長・全幅・全高 2100・755・1095 重量 198
シート高・最低地上高(mm) シート高 770 最低地上高 120
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストロークDOHC4気筒・46ps・38.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・15L
新車販売価格 52.9万円
ジャンル プレミアム旧車 絶版車ネイキッドネオクラシック
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車|過去10間の買取相場の推移】 【1989年式】 ゼファー400 (ZEPHYR)

最高額
平均落札額
最低額
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移

2026年1月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
10

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新:2026年01月16日

【状態別の買取相場】 【1989年式】 ゼファー400 (ZEPHYR)

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
62.6万円
58.5万円
53.5万円
5台
3
難有
最高
平均
最低
取引
76.8万円
63.8万円
44.4万円
3台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
26.0万円
22.9万円
19.8万円
2台
【1989年式】 ゼファー400 (ZEPHYR)において。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは3点(難有)のコンディションとなっています。 3点は、強い使用感が有ったり再販に際し要追加整備が必要な状態ですが、最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新:2026年01月16日

【走行距離別の買取相場】 【1989年式】 ゼファー400 (ZEPHYR)

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 53.5万円 1台
平均 53.5万円
最低 53.5万円
1〜2万km 最高 60.4万円 2台
平均 52.4万円
最低 44.4万円
2〜3万km 最高 62.6万円 2台
平均 59.6万円
最低 56.5万円
不明
メーター改
最高 76.8万円 3台
平均 68.9万円
最低 59.6万円
【1989年式】 ゼファー400 (ZEPHYR)において。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは不明の走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年01月16日

【カラー別の買取相場】 【1989年式】 ゼファー400 (ZEPHYR)

  • その他
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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

/ 61.1 万円 2台
/ 70.2 万円 1台
53.5 万円 1台
44.4 万円 1台
60.4 万円 1台
/ 56.5 万円 1台
その他 76.8 万円 1台
【1989年式】 ゼファー400 (ZEPHYR)において。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは茶/オレンジ系です。最も平均買取相場が高いのはその他系、次いで黒/紺系となっています。

※データ更新:2026年01月16日

実働車の取引価格帯】 【1989年式】 ゼファー400 (ZEPHYR)

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
75 ~ 80
万円
%
13
構成比
最多
60 ~ 65
万円
%
25
構成比
最低
40 ~ 45
万円
%
13
構成比
【1989年式】 ゼファー400 (ZEPHYR)において。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは60 ~ 65万円で25%の構成比となっています。最高価格帯は75 ~ 80万円でその構成比は13%です。

※データ更新:2026年01月16日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ゼファー400 (ZEPHYR) 【1989~95年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年01月16日)

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ゼファー400 (ZEPHYR) 【1989~95年式】 127.7万円 4.0点 ZR400C-033 14,614km
2 ゼファー400 (ZEPHYR) 【1989~95年式】 110.2万円 3.7点 ZR400C-102 1,963km
3 ゼファー400 (ZEPHYR) 【1989~95年式】 109.7万円 4.2点 ZR400C-085 11,443km
4 ゼファー400 (ZEPHYR) 【1989~95年式】 100.2万円 4.0点 ZR400C-033 14,615km
5 ゼファー400 (ZEPHYR) 【1989~95年式】 100.2万円 3.5点 ZR400C-109 30,953km
6 ゼファー400 (ZEPHYR) 【1989~95年式】 98.7万円 3.7点 ZR400C-105 8,152km
7 ゼファー400 (ZEPHYR) 【1989~95年式】 96.6万円 3.5点 ZR400C-054 26,576km
8 ゼファー400 (ZEPHYR) 【1989~95年式】 95.6万円 3.7点 ZR400C-102 24,967km
9 ゼファー400 (ZEPHYR) 【1989~95年式】 89.1万円 3.8点 ZR400C-072 26,987km
10 ゼファー400 (ZEPHYR) 【1989~95年式】 88.1万円 3.0点 ZR400C-069 41,376km
11 ゼファー400 (ZEPHYR) 【1989~95年式】 87.4万円 3.7点 ZR400C-033 15,302km
12 ゼファー400 (ZEPHYR) 【1989~95年式】 86.9万円 4.0点 ZR400C-092 11,442km
13 ゼファー400 (ZEPHYR) 【1989~95年式】 86.7万円 4.0点 ZR400C-053 33,173km
14 ゼファー400 (ZEPHYR) 【1989~95年式】 86.4万円 3.2点 ZR400C-088 8,909km
15 ゼファー400 (ZEPHYR) 【1989~95年式】 85.9万円 3.8点 ZR400C-061 38,041km
16 ゼファー400 (ZEPHYR) 【1989~95年式】 85.4万円 3.3点 ZR400C-085 58,553km
17 ゼファー400 (ZEPHYR) 【1989~95年式】 84.8万円 3.8点 ZR400C-090 25,262km
18 ゼファー400 (ZEPHYR) 【1989~95年式】 84.0万円 4.0点 ZR400C-068 13,241km
19 ゼファー400 (ZEPHYR) 【1989~95年式】 83.3万円 4.0点 ZR400C-019 19,490km
20 ゼファー400 (ZEPHYR) 【1989~95年式】 83.0万円 3.8点 ZR400C-035 16,852km
No Data
【1989年式】 ゼファー400 (ZEPHYR)において。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近12カ月間に最高値を付けたのは77.0万円で黒系・走行距離34,080km・評価3.3点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
事故車 不動車
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