KAWASAKIのバイク【1991年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる1991年モデルのKAWASAKIのバイクは?
2026年05月13日更新。 KAWASAKIのバイク【1991年モデル】 |全31車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はGPZ900R186 万円、2位はゼファー750170 万円、3位はゼファー400 【1989~95年】130 万円です。
1991年モデル |KAWASAKIのバイク 196台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    【1991年式 A8】GPZ900R(Ninja)
    【1991年式 A8】GPZ900R(Ninja)

    買取上限

    186 万円

    相場平均

    44~91.1 万円
    年間取引台数
    33
    日本国内におけるオーバー750cc解禁の一環として、鳴り物入りで...
  • No 2
    【1991年式】 ゼファー750(ZEPHYR)
    【1991年式】 ゼファー750(ZEPHYR)

    買取上限

    170 万円

    相場平均

    56.4~94.4 万円
    年間取引台数
    49
    1991年式のゼファー750は、90年式から変更はありません。 80年...
  • No 3
    【1991年式】 ゼファー400 (ZEPHYR)
    【1991年式】 ゼファー400 (ZEPHYR)

    買取上限

    130 万円

    相場平均

    47~73.3 万円
    年間取引台数
    37
    1991年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーは「キャンディア...
  • No 4
    ZZR600【1990~2008年式】
    ZZR600【1990~2008年式】

    買取上限

    40.8 万円

    相場平均

    12.9~22.1 万円
    年間取引台数
    9
    1993年から2003年にかけ、ZZR600は北米と欧州に輸出されました。...
  • No 5
    ゼファー550(ZEPHYR550) 【1991~98年式】
    ゼファー550(ZEPHYR550) 【1991~98年式】

    買取上限

    39.8 万円

    相場平均

    32.4~35.3 万円
    年間取引台数
    2
    ゼファー550は、カワサキが製造していた輸出専用モデルです。 1...
  • No 6
    【1991年式】 BALIUS(バリオス)
    【1991年式】 BALIUS(バリオス)

    買取上限

    26.1 万円

    相場平均

    15.4~19.6 万円
    年間取引台数
    22
    1991年登場モデルの特徴は以下の通り。 ・外観はワイドループの...
  • No 7
    バルカン1500【1987~99年】
    バルカン1500【1987~99年】

    買取上限

    24.3 万円

    相場平均

    9.6~15.1 万円
    年間取引台数
    4
    1984年に北米市場をターゲットに、カワサキ初のV型2気筒エンジン...
  • No 8
    【1991年式 C1】ZXR250
    【1991年式 C1】ZXR250

    買取上限

    23.5 万円

    相場平均

    21~21.9 万円
    年間取引台数
    4
    フルモデルチェンジを受けて発売された1991年モデルのZXR250 C1...
  • No 9
    【1991年式 C2】ZZR1100
    【1991年式 C2】ZZR1100

    買取上限

    23.5 万円

    相場平均

    9.1~14.2 万円
    年間取引台数
    9
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された’91年モデルのZZR1100...
  • No 10
    【1991年式 F1】KDX250SR
    【1991年式 F1】KDX250SR

    買取上限

    21.4 万円

    相場平均

    18.6~19.9 万円
    年間取引台数
    4
    1991年にカワサキから発売されたKDX250SRの初期モデル。 同社の...
  • No 11
    KX80【1979~2000年】
    KX80【1979~2000年】

    買取上限

    21.2 万円

    相場平均

    13.9~17.1 万円
    年間取引台数
    4
    1979年にカワサキから登場したキッズ向けのオフロード競技専用車...
  • No 12
    【1991年式 A2】KDX125SR
    【1991年式 A2】KDX125SR

    買取上限

    20.6 万円

    相場平均

    14.6~17.6 万円
    年間取引台数
    7
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された1991年モデルのKDX125...
  • No 13
    【1991年式 H2】ZZR250
    【1991年式 H2】ZZR250

    買取上限

    19.8 万円

    相場平均

    5~9.9 万円
    年間取引台数
    4
    カラーチェンジを受けて発売された1991年モデルのZZR250。 カラ...
  • No 14
    【1991年式 L1/M1】ZXR400
    【1991年式 L1/M1】ZXR400

    買取上限

    16.6 万円

    相場平均

    16.6 万円
    年間取引台数
    1
    1991年、ZXR400はフルモデルチェンジを受けました。 ・ヘッドラ...
  • No 15
    【1991年式】ZX-11
    【1991年式】ZX-11

    買取上限

    14.3 万円

    相場平均

    11.8~12.7 万円
    年間取引台数
    3
    1990年モデルのZX-11 (C2) 1990年から92年までのモデルは「C型...
  • No 16
    【1991年式 B2】KSR-II
    【1991年式 B2】KSR-II

    買取上限

    10 万円

    相場平均

    9~9.3 万円
    年間取引台数
    4
    カラーチェンジを受けて発売された1991年モデルのKSR-Ⅱ。 カラ...
  • No 17
    GPZ500S (Ninja500R)【1987~2009年】
    GPZ500S (Ninja500R)【1987~2009年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    「ハーフニンジャ」の名で親しまれたGPZ500Sは、1987年から輸出...
  • No 18
    KLR650【A型 1987~2007年】
    KLR650【A型 1987~2007年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カワサキ KLR650-Aは、1987年から2007年にかけて主に北米市場(...
  • No 19
    KX60【1989~2003年】
    KX60【1989~2003年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カワサキ KX60は、1983年に発売され、後継機となるカワサキ KX65...
  • No 20
    【1990~91年式 H1~H2】KX125
    【1990~91年式 H1~H2】KX125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【1990~91年式 H型】KX250

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【1990~91年式 K1】ZXR750R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1990年から91年のZXR750R K1型は、ZX750J1をベースにした250台限...
  • 【1991年式 A1】KLE400

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1991年に発売されたKLE400の初期モデル。 欧州のラリーレイドレ...
  • 【1991年式 A6】1000GTR

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    仕様変更はなく増産という形で発売された1991年モデルのコンコー...
  • 【1991年式 D1】KDX250R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【1991年式 G3】KDX200SR

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【1991年式 J1/K1】ZXR750

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1991年式のZXR750はフルモデルチェンジを受けています。 ・新設...
  • 【1991年式 K2】 ZZR400

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1991年式のZZR400はカラーリングが変更されています。 《キャン...
  • 【1991年式 M1】ZXR400R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    フルモデルチェンジを受けて発売された1991年モデルのZXR400R。...
  • 【1991年式】 KSR-1

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カラーリングの変更を受けて発売された1991年モデルのKSR-1(KSR5...
  • 【1991年式】Z1000Pポリス (KZ1000P)

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1991年式のZ1000Police(P10型)は、それ以前のモデルから変更あ...
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  • 出張買取査定Step2
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    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
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    5~10分
  • 出張買取査定Step3
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