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最新！買取査定相場

【1991年式】ZX-11

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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ZX-11 1991年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年02月06日

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ZX-11【1990～2000年】毎週更新の買取査定相場

ZX-11【1990～2000年】
年式別の買取査定相場

ZX-11【1990～2000年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】ZX-11【1990～2000年】
ZX-11【1990～2000年】

ZX-11は1990年にカワサキが北米向けに販売したバイクで、欧州向けのZZR1100と基本的には同一です。「イレブン」との愛称で呼ばれました。
シリンダーはGPZ900Rと基本的に同一で1052ccまでスケールアップ、初期型のC1、モデルチェンジされたD1ともに147馬力を発生しました。
丸みを帯びたフルカウルを採用することで最高速度は290km/h前後を達成しました。まさに世界最速の市販バイクの1つです。これだけの性能を叩き出した理由の一つは「ラムエアインテーク」を採用したことで、これは走行風圧を利用して吸気管への空気抵抗を減らすメカニズムです。
スペックだけ見ると直線マシンのようですが、巨体のわりにハンドリングが素直で、ミッションも6速あるため、街乗りも峠も難なくこなします。単なる最速マシンではないことが海外で評価され、日本国内でもじわじわと人気が上がりました。
1990年から92年までのモデルは「C型」で、製造年によってC1、C2、C3とあり、キャブレターセッティング等が若干変更されています。
1993年にモデルチェンジされてD型となりました。太いY字フレームと2つのラムエアインテークが外観の特徴です。
ZX-11の中古車相場は比較的落ち着いています。ノーマルでも結構ですし、カスタムしてあってもパーツによっては査定額アップにつながります。
買替やご売却をお考えなら買取査定はZX-11の中古価値に精通しているパッションに！

解説記事更新日：2021年10月09日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 ZX-11/ZXT10D-D1型 / 1993年モデル
発売年月 1990年
車両サイズ（mm）・重量（kg） （長さ）2165 （幅）730 （高さ）1205 （重さ）265
シート高・最低地上高（mm） （シート高）780 （最低地上高）110
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC4気筒・147PS・－km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・24リットル
新車販売価格 160万円　（逆輸入車のため参考価格）
ジャンル 歴代の世界最速バイク ｜ ツアラー
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【1991年式】ZX-11

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年2月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
3
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年02月06日

【状態別の買取相場】 【1991年式】ZX-11

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年2月時点から 2 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
20.4万円
15.4万円
12.0万円
4台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
11.2万円
9.3万円
6.5万円
3台
【1991年式】ZX-11において。直近24カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点（軽い難）のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新：2026年02月06日

【走行距離別の買取相場】 【1991年式】ZX-11

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年2月時点から 2 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

1〜2万km 最高 20.4万円 1台
平均 20.4万円
最低 20.4万円
3〜5万km 最高 14.0万円 1台
平均 14.0万円
最低 14.0万円
5万km〜 最高 15.2万円 2台
平均 13.6万円
最低 12.0万円
【1991年式】ZX-11において。直近24カ月間で最も平均買取相場が高いのは1〜2万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年02月06日

【カラー別の買取相場】 【1991年式】ZX-11

  • ■ ■
  • ■ ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年2月時点から 2 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ / ■ 16.5 万円 3台
■ / ■ 12.0 万円 1台
【1991年式】ZX-11において。直近24カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒／紫系です。最も平均買取相場が高いのは黒／紫系です。

※データ更新：2026年02月06日

【実働車の取引価格帯】 【1991年式】ZX-11

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年2月時点から 2 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
20 ～ 21
万円
%
25
構成比
最多
20 ～ 21
万円
%
25
構成比
最低
12 ～ 13
万円
%
25
構成比
【1991年式】ZX-11において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは上は20 ～ 21万円、下は12 ～ 13万円で複数の価格帯が25％の構成比で並んでいます。

※データ更新：2026年02月06日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ZX-11【1990～2000年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月06日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ZX-11【1990～2000年】 37.2万円 3.7点 ZXBD10SA 27,617km ■
2 ZX-11【1990～2000年】 36.4万円 4.0点 ZXBD12PA 22,384km ■
3 ZX-11【1990～2000年】 28.8万円 3.7点 ZXBD1XPA 57,174km ■ ／ ■
4 ZX-11【1990～2000年】 20.6万円 3.7点 ZXBC15MB 12,459km ■ ／ ■
5 ZX-11【1990～2000年】 17.2万円 3.8点 ZXBD18WA 25,823km ■
6 ZX-11【1990～2000年】 16.5万円 3.7点 ZXBD14XA 52,533km ■
7 ZX-11【1990～2000年】 16.3万円 3.3点 ZXBD10WA 85,371km ■
8 ZX-11【1990～2000年】 16.3万円 3.3点 ZXBD11WA 58,340km ■
9 ZX-11【1990～2000年】 16.1万円 3.7点 ZXBD10XA 44,120km ■ ／ ■
10 ZX-11【1990～2000年】 15.3万円 3.5点 ZXBC12MA 51,506km ■ ／ ■
11 ZX-11【1990～2000年】 14.7万円 3.3点 ZXBD17WA 22,319km ■
12 ZX-11【1990～2000年】 14.7万円 2.8点 ZXBD1XXA 45,930km ■
13 ZX-11【1990～2000年】 14.1万円 3.2点 ZXBD13PB 49,156km ■
14 ZX-11【1990～2000年】 13.9万円 4.0点 ZXBC10MB 31,888km ■ ／ ■
15 ZX-11【1990～2000年】 13.5万円 3.2点 ZXBD17YA 17,962km ■ ／ ■
16 ZX-11【1990～2000年】 13.0万円 3.8点 ZXBC15NB 43,649km ■
17 ZX-11【1990～2000年】 12.8万円 3.7点 ZXBD15WA 48,357km ■
18 ZX-11【1990～2000年】 12.0万円 4.0点 ZXBC18NB 53,396km ■
19 ZX-11【1990～2000年】 11.8万円 4.0点 ZXBC1XMB 59,327km ■ ／ ■
20 ZX-11【1990～2000年】 11.8万円 3.3点 ZXBD11PB 28,357km ■
No Data
【1991年式】ZX-11において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近24カ月間に最高値を付けたのは20.6万円で黒／紫系・走行距離12,459km・評価3.7点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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  • ZX-11 1991年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 4 台
    24 々月

  • 買取上位

    16 〜 20 万円

  • 買取平均

    13 〜 16 万円

  • 下位

    10 〜 13 万円
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