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KAWASAKIのバイク【1995年モデル】買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる1995年モデルのKAWASAKIのバイクは？
2026年06月26日更新。
KAWASAKIのバイク【1995年モデル】
｜全41車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はゼファー1100の145 万円、2位はゼファー1100の132 万円、3位はゼファー400 【1989～95年】の112 万円です。
1995年モデル
｜KAWASAKIのバイク
310台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
【1995年式】 ゼファー1100 (Zephyr)買取上限
145 万円相場平均
53.9～81.4 万円年間取引台数16 台1995年にマイナーチェンジとしてバッテリーの見直しに伴う小変更... -
No 2
【海外仕様逆車 1992～95年式】 ゼファー1100買取上限
132 万円相場平均
49.3～74.7 万円年間取引台数6 台ゼファー1100には海外仕様もあり、米国、イギリスやドイツをはじ... -
No 3
【1995年式】 ゼファー400 (ZEPHYR)買取上限
112 万円相場平均
49.5～69.9 万円年間取引台数22 台1995年モデルの変更点は以下の通り。 ・2バルブエンジン搭載の... -
No 4
【1995年式】 ZRX-Ⅱ買取上限
93.4 万円相場平均
38.4～56.3 万円年間取引台数49 台1995年、ZRX-Ⅱが発売されました。ZRX400が発売された翌年となり... -
No 5
【1995年式 A1/B1】バルカン400/Ⅱ買取上限
72.2 万円相場平均
23.2～41.3 万円年間取引台数63 台フルモデルチェンジを受けて発売された1995年モデルのバルカン40... -
No 6
【1995年式 D3】ZZR1100買取上限
71.4 万円相場平均
11.2～29 万円年間取引台数13 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1995年モデルのZZR110... -
No 7
ゼファー550(ZEPHYR550) 【1991～98年式】買取上限
60 万円相場平均
38.6～47.4 万円年間取引台数2 台ゼファー550は、カワサキが製造していた輸出専用モデルです。 1... -
No 8
【1995年式】 ZRX400買取上限
53.4 万円相場平均
45.4～48.7 万円年間取引台数7 台1995年のZRX400（正しくは「ZRX」）は、カラーリングとエンジン... -
No 9
KX100【1995～2021年】買取上限
40.4 万円相場平均
25.6～31.3 万円年間取引台数6 台カワサキはクローズドコース専用のモトクロッサー「KX」シリーズ... -
No 10
【1995年式 L5】ZXR400買取上限
40.2 万円相場平均
19.5～29.4 万円年間取引台数3 台1995年、ZXR400は《ライムグリーン》カラーのグラフィック変更を... -
No 11
ZZR600【1990～2008年式】買取上限
39.2 万円相場平均
13.6～22.3 万円年間取引台数6 台1993年から2003年にかけ、ZZR600は北米と欧州に輸出されました。... -
No 12
バルカン800クラシック【1995～2005年】買取上限
38.1 万円相場平均
19.5～26.8 万円年間取引台数12 台異なる排気量クラスでシリーズ展開していたカワサキのクルーザー... -
No 13
【1995年式】 BALIUS(バリオス)買取上限
33.9 万円相場平均
15.8～21.6 万円年間取引台数40 台1995年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行う... -
No 14
【1995年式 C5】ZXR250買取上限
25.5 万円相場平均
13.4～17.6 万円年間取引台数4 台カラーチェンジを受けて発売された1995年モデルのZXR250 カラー... -
No 15
バルカン1500【1987～99年】買取上限
24.3 万円相場平均
8.7～14.2 万円年間取引台数4 台1984年に北米市場をターゲットに、カワサキ初のV型2気筒エンジン... -
No 16
KX80【1979～2000年】買取上限
21.2 万円相場平均
13.9～17.1 万円年間取引台数4 台1979年にカワサキから登場したキッズ向けのオフロード競技専用車... -
No 17
【1995年式 N3】ZZR400買取上限
20.8 万円相場平均
8.2～13.4 万円年間取引台数7 台1995年モデルのZZR400は、マイナーチェンジを受けています。 ・... -
No 18
【1995年式 E1】GPZ1100買取上限
20.4 万円相場平均
10.8～14.5 万円年間取引台数6 台1995年、カワサキから水冷エンジンのGPZ1100が発売されました。8... -
No 19
【1995年式】 エストレヤ(Estrella)買取上限
17.5 万円相場平均
8.2～11.4 万円年間取引台数11 台1995年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーラインナップはそ... -
No 20
【1995年式】 エストレヤRS(Estrella)買取上限
17.3 万円相場平均
8.9～12.1 万円年間取引台数13 台1995年登場モデルの特徴は以下の通り。 ・「エストレヤ」のバリ... -
【1995年式 B2】ZX-9R買取上限
17.2 万円相場平均
17.2 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを行い発売された1995年モデルのZX-9R (B2)。 性... -
【1995年式 B2】KDX220SR買取上限
16.2 万円相場平均
16.2 万円年間取引台数1 台 -
【1995年式 D4】ザンザス (XANTHUS)買取上限
15.8 万円相場平均
15.8 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて発売された1995年モデルのXANTHUS。 カ... -
【1995年式】KLE250アネーロ買取上限
14.7 万円相場平均
10～11.9 万円年間取引台数7 台カラーチェンジを受けて発売された1995年モデルのKLE250 アネー... -
【1995年式 A2】KDX220R買取上限
14.6 万円相場平均
14.6 万円年間取引台数1 台 -
【1995年式 D2】エリミネーター400買取上限
12.2 万円相場平均
12.2 万円年間取引台数1 台1995年式のエリミネーター400D2は、カラーリング設定が《エボニ... -
【1995年式】ZX-11買取上限
11.8 万円相場平均
11.8 万円年間取引台数1 台1995年式のZX-11はマイナーチェンジを受け、D3型となりました。... -
【1995年式 B2】EX-4買取上限
7.2 万円相場平均
7.2 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて発売された1995年モデルのEX-4。 カラー... -
【1995年式 H6】ZZR250買取上限
3.5 万円相場平均
3～3.2 万円年間取引台数2 台カラーチェンジを受けて発売された1995年モデルのZZR250。 カラ... -
GPZ500S (Ninja500R)【1987～2009年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「ハーフニンジャ」の名で親しまれたGPZ500Sは、1987年から輸出... -
KLR650【A型 1987～2007年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキ KLR650-Aは、1987年から2007年にかけて主に北米市場（... -
KLX650【1993～96年式】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
KX60【1989～2003年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキ KX60は、1983年に発売され、後継機となるカワサキ KX65... -
【1994～98年式 K1～K5】KX125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1994～98年式 K型】KX250買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1995年式 A10】1000GTR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台仕様変更なく発売された1995年モデルのコンコース1000GTR、北米... -
【1995年式 E2】KLX250ES買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された1995年モデルのKLX250ES。 カ... -
【1995年式 E3】KLX250SR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された1995年モデルのKLX250SR。 ボ... -
【1995年式 L3】ZXR750買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ZXR750のL3は、1994年から95年にかけて販売されたモデルです。L2... -
【1995年式】Z1000Pポリス (KZ1000P)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1995年式のZ1000Police（P-14型）は前年から変更ありません。... -
【1995～97年式】ZX-6R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1995年に新登場したZX-6Rの初期モデル。 前年に発売されていた...
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