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KAWASAKIのバイク【2011年モデル】買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2011年モデルのKAWASAKIのバイクは？
2026年04月29日更新。
KAWASAKIのバイク【2011年モデル】
｜全37車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はZRX1200DAEGの130 万円、2位はZX-10Rの93.2 万円、3位はZ1000 【2003年～】の76.5 万円です。
2011年モデル
｜KAWASAKIのバイク
528台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
【2011年式】 ZRX1200DAEG(ダエグ)買取上限
130 万円相場平均
99.7～112 万円年間取引台数5 台2011年、ZRX1200DAEG(ダエグ)は、カラーリングの変更を受けまし... -
No 2
【2011年式 海外仕様】ZX-10R買取上限
93.2 万円相場平均
56.9～71.5 万円年間取引台数29 台フルモデルチェンジを受けて発売された2011年モデルのZX-10R。... -
No 3
【2010～13年式 D型】Z1000買取上限
76.5 万円相場平均
45.2～60.6 万円年間取引台数28 台フルモデルチェンジチェンジを受けて三代目となったZ1000 D型。... -
No 4
【2011～13年式】NINJA1000買取上限
71.2 万円相場平均
46～57.9 万円年間取引台数119 台2011年〜2013年に発売されていたNinja1000の初期モデルであるZX1... -
No 5
【2011～13年式】Z1000SX(NINJA1000欧州仕様)買取上限
64.7 万円相場平均
57.3～59.8 万円年間取引台数8 台2011年、前年にストリートファイターのＤ型として登場したZ1000... -
No 6
【2011年式】 W800買取上限
61.2 万円相場平均
30.2～42.5 万円年間取引台数52 台W800は、2011年に発売されました。 もともと「W」とは、1960年... -
No 7
【2011年式】1400GTR(コンコース14)買取上限
61.2 万円相場平均
47.6～53 万円年間取引台数2 台2011年の1400GTRはカラーリングが変更されています。 《メタリ... -
No 8
【2011年式】ZX-14買取上限
61 万円相場平均
55.2～57.2 万円年間取引台数2 台2011年のZX-14はカラーリングが変更され、《キャンディライムグ... -
No 9
【2011年式】ZX-6R買取上限
60.8 万円相場平均
42.7～51.9 万円年間取引台数3 台カラーチェンジを受けて発売された2011年モデルのZX-6R。 カラ... -
No 10
【2011～13年式】ZZR1400買取上限
60.4 万円相場平均
34.9～45.2 万円年間取引台数12 台2011年末、ZZR1400はフルモデルチェンジを受け、エンジンを含め... -
No 11
【2011年式】 250TR買取上限
49 万円相場平均
19.5～28.8 万円年間取引台数12 台2011年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジが行われ... -
No 12
【2011年式】NINJA650R買取上限
45.7 万円相場平均
32.6～37.3 万円年間取引台数4 台カラーチェンジを受けて発売された2011年モデルの Ninja650R。... -
No 13
【2010～14年式】Versys 650買取上限
44.3 万円相場平均
21.1～30.9 万円年間取引台数6 台2010年、ヴェルシス650が初めてモデルチェンジを受けて2代目に進... -
No 14
【2011年式】 エストレヤ(Estrella)買取上限
44.3 万円相場平均
18～27.3 万円年間取引台数6 台2011年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
No 15
【2009～11年式】ER-6f買取上限
40.8 万円相場平均
22.8～30.5 万円年間取引台数11 台生産拠点をKMT(タイカワサキ)に移してフルモデルチェンジを受け... -
No 16
【2011年式】Z750買取上限
40.6 万円相場平均
38.7～39.2 万円年間取引台数2 台ストリートファイタールックのミドルクラスネイキッド「Z750」20... -
No 17
KX100【1995～2021年】買取上限
40.4 万円相場平均
24.4～30.2 万円年間取引台数5 台カワサキはクローズドコース専用のモトクロッサー「KX」シリーズ... -
No 18
ストックスマン250【2010～21年】買取上限
40 万円相場平均
40 万円年間取引台数1 台1997年5月に日本のカワサキから登場した名機スーパーシェルパ。... -
No 19
【2011年式】 DトラッカーX(D-Tracker X)買取上限
34.5 万円相場平均
22.3～27.2 万円年間取引台数12 台2011年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行い、... -
No 20
KX85-2【KX085B型 2001～13年】買取上限
32.6 万円相場平均
17.9～22.9 万円年間取引台数3 台 -
【2009～11年式】ER-6n買取上限
30.4 万円相場平均
18.6～23.6 万円年間取引台数3 台生産拠点をKMT(タイカワサキ)に移してフルモデルチェンジを受け... -
【2011年式 YBF】KX250F買取上限
29.2 万円相場平均
18.4～23.4 万円年間取引台数3 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2011年モデルのKX250F... -
【2011年式】ER-4n買取上限
29 万円相場平均
16.5～21.9 万円年間取引台数21 台2010年8月に発売されたER-4nの初期モデル。 海外向けモデルのER... -
【2011年式】 NINJA400R (ニンジャ)買取上限
28.8 万円相場平均
13.8～19.8 万円年間取引台数64 台カワサキは400㏄クラスのフルカウルスポーツとして、「ZZR400」... -
【2011年式】 NINJA400R ABS (ニンジャ)買取上限
26.9 万円相場平均
19～22.3 万円年間取引台数3 台ミドルクラスの「Ninja」シリーズ「Ninja650R」を日本国内の免許... -
【2011年式】 KLX125買取上限
26.5 万円相場平均
12.9～18.4 万円年間取引台数26 台カラーチェンジを行い発売された2011年モデルのKLX125。 カラー... -
【2011年式】ER-4n ABS買取上限
26.2 万円相場平均
26.2 万円年間取引台数1 台2010年11月にスタンダードモデルから3ヵ月遅れて発売されたER-4n... -
【2011年式】 KLX250買取上限
24.5 万円相場平均
20～21.9 万円年間取引台数4 台2011年モデルの特徴は以下の通り。 ・2011年モデルはカラーとグ... -
【2011年式】Dトラッカー125買取上限
22.6 万円相場平均
12.1～16 万円年間取引台数20 台カラーチェンジを受けて発売された2011年モデルのDトラッカー125... -
【2011年式】 NINJA250R (ニンジャ)買取上限
21 万円相場平均
7.5～12.2 万円年間取引台数49 台カウル付きミドルクォーター人気の火付け役とも言えるカワサキ「... -
KX65【KX065A型 2001～20年】買取上限
20.2 万円相場平均
9.9～14.1 万円年間取引台数11 台 -
【2011年式 DBF】KLX110L買取上限
13.8 万円相場平均
13.8 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて発売された2011年モデルのKLX110。 カラ... -
KLR650【E型 2008～2018年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキKLR650E型（2008-2018年式）は、20年以上にわたり基本設... -
KLX450R【2008～19年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキ KLX450Rは、2008年1月に日本国内で未舗装路での耐久レ... -
KX450F【KX450E型 2009～12年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2007年のAMAスーパークロスにおける大快進撃など、デビューと同... -
KX85【KX085A型 2001～18年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2011年式】バルカン900クラシック買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された2011年モデルのバルカン900ク...
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