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KAWASAKIのバイク【2011年モデル】買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2011年モデルのKAWASAKIのバイクは？
2026年09月11日更新。
KAWASAKIのバイク【2011年モデル】
｜全37車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はZX-10Rの112 万円、2位はZRX1200DAEGの104 万円、3位はNINJA1000の81 万円です。
2011年モデル
｜KAWASAKIのバイク
504台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
【2011年式 海外仕様】ZX-10R買取上限
112 万円相場平均
56.7～78.3 万円年間取引台数25 台フルモデルチェンジを受けて発売された2011年モデルのZX-10R。... -
No 2
【2011年式】 ZRX1200DAEG(ダエグ)買取上限
104 万円相場平均
63.1～79.2 万円年間取引台数8 台2011年、ZRX1200DAEG(ダエグ)は、カラーリングの変更を受けまし... -
No 3
【2011～13年式】NINJA1000買取上限
81 万円相場平均
43.5～58.2 万円年間取引台数133 台2011年〜2013年に発売されていたNinja1000の初期モデルであるZX1... -
No 4
【2010～13年式 D型】Z1000買取上限
74.3 万円相場平均
44.3～59 万円年間取引台数35 台フルモデルチェンジチェンジを受けて三代目となったZ1000 D型。... -
No 5
【2011～13年式】Z1000SX(NINJA1000欧州仕様)買取上限
69.2 万円相場平均
55.9～60.1 万円年間取引台数9 台2011年、前年にストリートファイターのＤ型として登場したZ1000... -
No 6
【2011～13年式】ZZR1400買取上限
60.4 万円相場平均
40.2～50.4 万円年間取引台数8 台2011年末、ZZR1400はフルモデルチェンジを受け、エンジンを含め... -
No 7
【2011年式】1400GTR(コンコース14)買取上限
60 万円相場平均
60 万円年間取引台数1 台2011年の1400GTRはカラーリングが変更されています。 《メタリ... -
No 8
【2011年式】 W800買取上限
59.7 万円相場平均
31.9～43 万円年間取引台数40 台W800は、2011年に発売されました。 もともと「W」とは、1960年... -
No 9
【2011年式】ZX-6R買取上限
59.4 万円相場平均
41～48.5 万円年間取引台数2 台カラーチェンジを受けて発売された2011年モデルのZX-6R。 カラ... -
No 10
【2010～14年式】Versys 650買取上限
48.8 万円相場平均
24～35.2 万円年間取引台数10 台2010年、ヴェルシス650が初めてモデルチェンジを受けて2代目に進... -
No 11
【2011年式】NINJA650R買取上限
45.7 万円相場平均
30～35.9 万円年間取引台数4 台カラーチェンジを受けて発売された2011年モデルの Ninja650R。... -
No 12
KX100【1995～2021年】買取上限
40.4 万円相場平均
24.6～30.7 万円年間取引台数8 台カワサキはクローズドコース専用のモトクロッサー「KX」シリーズ... -
No 13
【2009～11年式】ER-6n買取上限
39.2 万円相場平均
21.4～28.9 万円年間取引台数4 台生産拠点をKMT(タイカワサキ)に移してフルモデルチェンジを受け... -
No 14
【2011年式】 DトラッカーX(D-Tracker X)買取上限
34.5 万円相場平均
21.2～26.1 万円年間取引台数14 台2011年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行い、... -
No 15
【2009～11年式】ER-6f買取上限
34.3 万円相場平均
23.2～29 万円年間取引台数12 台生産拠点をKMT(タイカワサキ)に移してフルモデルチェンジを受け... -
No 16
【2011年式 YBF】KX250F買取上限
31.8 万円相場平均
20～25.7 万円年間取引台数5 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2011年モデルのKX250F... -
No 17
【2011年式】 250TR買取上限
31 万円相場平均
17.6～22.2 万円年間取引台数10 台2011年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジが行われ... -
No 18
KX65【KX065A型 2001～20年】買取上限
30.8 万円相場平均
9.7～16.1 万円年間取引台数12 台2001～2020年式のKX65は、カワサキがキッズライダー向けモトクロ... -
No 19
【2011年式】 NINJA400R (ニンジャ)買取上限
30.6 万円相場平均
14.7～21.6 万円年間取引台数49 台カワサキは400㏄クラスのフルカウルスポーツとして、「ZZR400」... -
No 20
【2011年式】 KLX125買取上限
30.2 万円相場平均
13.5～20 万円年間取引台数20 台カラーチェンジを行い発売された2011年モデルのKLX125。 カラー... -
【2011年式】 エストレヤ(Estrella)買取上限
29.6 万円相場平均
15.1～21.3 万円年間取引台数6 台2011年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
【2011年式】Dトラッカー125買取上限
29 万円相場平均
12.2～17.4 万円年間取引台数16 台カラーチェンジを受けて発売された2011年モデルのDトラッカー125... -
【2011年式】 KLX250買取上限
26.9 万円相場平均
23.8～24.9 万円年間取引台数2 台2011年モデルの特徴は以下の通り。 ・2011年モデルはカラーとグ... -
【2011年式】 NINJA400R ABS (ニンジャ)買取上限
26.9 万円相場平均
18.8～22.1 万円年間取引台数2 台ミドルクラスの「Ninja」シリーズ「Ninja650R」を日本国内の免許... -
【2011年式】ER-4n ABS買取上限
26.2 万円相場平均
26.2 万円年間取引台数1 台2010年11月にスタンダードモデルから3ヵ月遅れて発売されたER-4n... -
【2011年式】ER-4n買取上限
25.9 万円相場平均
16.1～20.6 万円年間取引台数15 台2010年8月に発売されたER-4nの初期モデル。 海外向けモデルのER... -
【2011年式 DBF】KLX110L買取上限
21 万円相場平均
21 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて発売された2011年モデルのKLX110。 カラ... -
【2011年式】 NINJA250R (ニンジャ)買取上限
21 万円相場平均
7.3～12.1 万円年間取引台数49 台カウル付きミドルクォーター人気の火付け役とも言えるカワサキ「... -
KX85-2【KX085B型 2001～13年】買取上限
16.5 万円相場平均
15～15.5 万円年間取引台数2 台2001～2013年式のKX85-Ⅱ（KX085B型）は、カワサキが2000年に発表... -
KX85【KX085A型 2001～18年】買取上限
14.8 万円相場平均
14.8 万円年間取引台数1 台2001～2018年式のKX85は、カワサキが2000年にジュニアモトクロス... -
KLR650【E型 2008～2018年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキKLR650E型（2008-2018年式）は、20年以上にわたり基本設... -
KLX450R【2008～19年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキ KLX450Rは、2008年1月に日本国内で未舗装路での耐久レ... -
KX450F【KX450E型 2009～12年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2007年のAMAスーパークロスにおける大快進撃など、デビューと同... -
【2011年式】Z750買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ストリートファイタールックのミドルクラスネイキッド「Z750」20... -
【2011年式】ZX-14買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2011年のZX-14はカラーリングが変更され、《キャンディライムグ... -
【2011年式】バルカン900クラシック買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された2011年モデルのバルカン900ク... -
ストックスマン250【2010～21年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1997年5月に日本のカワサキから登場した名機スーパーシェルパ。...
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他・不明
