【2020年モデル】バイク買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2020年モデルのバイクは?
2026年10月16日更新。 2020年モデルのバイク |全509車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はbimota-tesi-h2の846 万円、2位はFLTRXSE 【CVO ロードグライド】の365 万円、3位はFLFBS 【ファットボーイ 】の325 万円です。
2020年モデル 6,349台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • 【2020年式】FE250

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2020年型Husqvarna FE250は、微調整やグラフィックの更新に留ま...
  • 【2020年式】FE350

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2020年型Husqvarna FE 350は、単なる年次改良ではなく“世代替え”...
  • 【2020年式】FE450

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2020年モデルのHusqvarna FE450は、単なる年次改良ではなく「乗...
  • 【2020年式】FE501

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2020年モデルのHusqvarna FE501が受けた仕様変更は「取り回し」...
  • 【2020年式】FLDE ソフテイルデラックス

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    1950年代のテイストをふんだんに取り入れ、ソフテイルファミリー...
  • 【2020年式】FLHT エレクトラグライド スタンダード

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    ツーリングファミリーの2020年ラインアップではトータル7機種が...
  • 【2020年式】FLHX ストリートグライド

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    スッキリとしたリア周りでバガースタイルのカスタムベースとして...
  • 【2020年式】FLTRX ロードグライド

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    デイメーカー製のデュアルLEDヘッドライトをインストールするシ...
  • 【2020年式】Fortune Wing WH125-20

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    LY125Fiは、中国・広州のホンダ系合弁会社である五羊本田が生産...
  • 【2020年式】FTR 1200

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    ファクトリーマシン・FTR750のDNAを完全継承する形で市販モデル...
  • 【2020年式】FTR S

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2020年式のFTR1200Sは、前年2019年のシリーズ初登場から数えて二...
  • 【2020年式】FZ-S Fi 150

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2020年式のFZ-S Fi 150は、《マット(つや消し)レッド》のカラ...
  • 【2020年式】GPXレジェンド150FI

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    GPX Legend 150 Fiは、タイのバイクメーカーGPX Racingが2020年...
  • 【2020年式】GSX-R600

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    カラーチェンジを受けて発売された’20年モデルの GSX-R600。 カ...
  • 【2020年式】GSX-R750

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    カラーチェンジを受けて発売された2020年モデルのGSX-R750 L10。...
  • 【2020年式】GTS300

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2020年モデルとして登場したVespa GTS 300は、シリーズ初となる...
  • 【2020年式】Husqvarna EE 5

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2019年末に発表され、2020年モデルとして市場に投入されたHusqva...
  • 【2020年式】Indian スカウト

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2019年10月1日、日本法人であるポラリスジャパンがインディアン...
  • 【2020年式】Indian スプリングフィールド

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    インディアン・スプリングフィールドは、2016年にチーフ・ヴィン...
  • 【2020年式】Indian チャレンジャー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2019年10月、アメリカを代表するもう一つのモーターサイクルメー...
  • 【2020年式】K1600B

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    並列6気筒エンジンを搭載する「K」シリーズの中でも、とりわけス...
  • 【2020年式】KTM 150SX

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2020年モデルのKTM 150SXは、既に完成度の高かった2019年モデル...
  • 【2020年式】KTM 65SX

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    KTM 65 SXは、8歳〜12歳までの160cm未満のキッズライダーを対象...
  • 【2020年式】KTM RC390

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2014年のデビューから2度のマイナーチェンジを経て、第一世代最...
  • 【2020年式】KX450

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2018年モデルで仕様変更なしのキャリーオーバーとなった先代KX45...
  • 【2020年式】LEONCINO 250

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
  • 【2020年式】MT-15

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    MT-15は、インドの東海岸にあるチェンナイ市のヤマハ工場で製造...
  • 【2020年式】NINJA H2 CARBON

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    仕様変更は無いまま年度モデルとして発売された2020年モデルの国...
  • 【2020年式】NVX155

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    NVX155は、ヤマハがベトナムを皮切りに東南アジア市場へ投入した...
  • 【2020年式】R nineT アーバンG/S

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    モーターサイクル事業において90周年を迎えるという節目のタイミ...
  • 【2020年式】R nineT ピュア

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2020年モデルのRnineT...
  • 【2020年式】R18

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    新開発の1,802ccとなる最大排気量のボクサーエンジンを搭載する...
  • 【2020年式】RM-Z250

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2020年モデルでは、前年に採用されたスズキの「BEAK」デザインが...
  • 【2020年式】RM-Z450

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2020年モデルのスズキRM-Z450は、2018年にフルモデルチェンジを...
  • 【2020年式】RS4 125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2020年、アプリリア RS 125は一つの時代の頂点に立っていた。201...
  • 【2020年式】RSV4 / RR

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2020年、モーターサイクルシーンは大きな変革の荒波の中にあった...
  • 【2020年式】RSV4ファクトリー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2019年、排気量を1078ccへと拡大し、217hpという驚異的なパワー...
  • 【2020年式】SP125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
  • 【2020年式】SVARTPILEN 701

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    フラットトラックレーサーのようなスタイルに水冷ビッグシングル...
  • 【2020年式】SX-E 5

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    KTM SX-E5は、オーストリアのオフロードメーカーが本格的に電動...
  • 【2020年式】TC250

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2020年モデルのHusqvarna TC250に施された最大の変更点は、機能...
  • 【2020年式】TE300i

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    Husqvarna TE300i の2020年モデルは、単なる年次改良ではなく、...
  • 【2020年式】TUONO 125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    125ccクラスでありながらアルミフレーム採用や本格的な足回り構...
  • 【2020年式】V9 BOBBER

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2020年モデルの Moto Guzzi V9 BOBBER は、2019年モデルからの技...
  • 【2020年式】V9 ROAMER

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2020年モデルのV9 Roamerは、2019年モデルから機械的な改良を受...
  • 【2020年式】X Diavel

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    弟的存在の「ディアベル」シリーズが前年にフルモデルチェンジを...
  • 【2020年式】XL1200C カスタム

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2020年モデルの国内「スポーツスター」ファミリーは、前年モデル...
  • 【2020年式】XディアベルS

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    イタリアンビューティーなスポーツクルーザー「X ディアベルS」...
  • 【2020年式】スクランブラー 1100 スペシャル

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2020年のスクランブラー1100 スペシャルは、表向きには前年まで...
  • 【2020年式】スクランブラー1100スペシャル

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2020年の「スクランブラー」シリーズは引き続き異なる3排気量ク...
  • 【2020年式】スクランブラー1200XC

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    1,200㏄エンジンを搭載する新型「スクランブラー」のエントリー...
  • 【2020年式】スクランブラー1200XE

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    トライアンフ伝統の1,200㏄バーチカルツインを搭載するオフロー...
  • 【2020年式】ストリートトリプル765R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    パンチの効いたフィーリングが特徴の765㏄水冷トリプルユニット...
  • 【2020年式】スパイダー RT

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    日本初上陸を果たした2014年モデルより、ほとんど変化らしい変化...
  • 【2020年式】スパイダーF3-S

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    Can-Amスパイダーシリーズにおいて「走りを楽しむための最も純粋...
  • 【2020年式】スパイダーF3リミテッド

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    Can-Am Spyder F3 Limitedは、カナダのBRP(ボンバルディア・リ...
  • 【2020年式】スピードトリプルS

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2020年のトライアンフ製ストリートファイター「スピードトリプル...
  • 【2020年式】スプリント S 150

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2020年、Vespaのスポーツスクーターとして国内外の注目を集めたV...
  • 【2020年式】スラクストン1200

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    デビュー以降、エントリークラスの本機と豪華足回りの上級グレー...
  • 【2020年式】スーパースポーツ950

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2020年モデルの「ドゥカティ」ラインアップでは、レーサーマシン...
  • 【2020年式】スーパーレッジェーラV4

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    スーパーバイク選手権に参戦する「パニガーレ V4R」のノウハウを...
  • 【2020年式】スーパーヴェローチェ800

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    MV Agustaが2020年に放った「Superveloce 800」は、単なるカフェ...
  • 【2020年式】タイガー1200XCA

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    新世代「タイガー」フラッグシップとなる「1200」シリーズは、20...
  • 【2020年式】タイガー1200XRT

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2020年式の「タイガー1200」シリーズには、オンロード系の「XR」...
  • 【2020年式】タイガー800XCx

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2020年のトライアンフ「タイガー」は、ミドルクラスに次世代モデ...
  • 【2020年式】タイガー800XR

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2011年から継続展開されてきた「タイガー800」シリーズだが、202...
  • 【2020年式】タイガー800XRx

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    トライアンフ「タイガー」シリーズは、2020年ラインアップで新型...
  • 【2020年式】タイガー900GT

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    新世代「タイガー」のオンロード向け上級モデル「タイガー 900GT...
  • 【2020年式】タイガー900ラリー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    新世代ミドルクラス「タイガー」のオフロード志向エントリーモデ...
  • 【2020年式】チーフ ダークホース

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2020年式インディアン・チーフ ダークホースは、第一世代CCD型と...
  • 【2020年式】チーフヴィンテージ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    ビッグツインの王者であるハーレーダビッドソンが半油冷式の新型...
  • 【2020年式】トゥオーノV4 / RR

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2020年式のTuono V4 1100 RRは、2015年から始まった1,100cc V4シ...
  • 【2020年式】トレーサー900

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    市街地ユースからツーリング用途といった多目的なシチュエーショ...
  • 【2020年式】ドラッグスター800 ロッソ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    ロッソ(ROSSO)。イタリア語で「赤」を意味するこの一語が、202...
  • 【2020年式】ハスクバーナ FC250

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2020年型Husqvarna FC250は、実戦での扱いやすさと「誰が乗って...
  • 【2020年式】ハスクバーナ FC450

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2020年モデルのHusqvarna FC450は、外見こそ大きく変わらないが...
  • 【2020年式】ハスクバーナ TC 65

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2020年モデルのHusqvarna TC65は、機械的な中身に大きな手が入っ...
  • 【2020年式】ハスクバーナ TC50

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2020年モデルの Husqvarna TC50は、2019年モデルから機械的な仕...
  • 【2020年式】フリーライド250F

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    KTM Freeride 250 Fの2020年モデルは、言葉通り「継続」の一語に...
  • 【2020年式】ブルターレ1000 RR

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    相場平均

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    0 台
    2020年に登場したMV Augusta のBrutale 1000 RRは、見た瞬間に血...
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お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です! 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

【即日対応!資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    ※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い

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車種を選択して自動査定
写真不要!10秒で愛車の見積もり
🔰 高く売るための安心確認
出張査定は無料?売らなくても大丈夫?
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スタッフ
Step1

ご希望の日時にお伺い

Step2

ご納得で即日現金払い!

StepX

不成立でも完全無料!

Step3

廃車手続きも無償代行

出張査定のエリアと対応時間は?
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自動査定の表示金額は信用できる?
▼
相場より高く売れますか?
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💬 その他のよくあるご質問(ローン残債・不動車など)はこちら >

\ まずは買取額だけ知りたい方も歓迎 /

お急ぎの方はお電話でも受付中! 0120-819-118 (8:00〜22:00)