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ドゥカティ【2023年モデル】買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2023年モデルのドゥカティは？
2026年06月12日更新。
ドゥカティ【2023年モデル】
｜全37車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はムルティストラーダV4パイクスピークの398 万円、2位はパニガーレV4Rの347 万円、3位はパニガーレV4Sの313 万円です。
2023年モデル
｜ドゥカティ
151台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
【2023年式】ムルティストラーダV4パイクスピーク買取上限
398 万円相場平均
398 万円年間取引台数1 台 -
No 2
【2023年式】パニガーレV4R買取上限
347 万円相場平均
320～329 万円年間取引台数2 台SBK世界選手権のホモロゲーションモデルとして展開される「パニ... -
No 3
【2023年式】パニガーレV4S買取上限
313 万円相場平均
268～285 万円年間取引台数5 台毎年のように仕様変更受けて進化が止まらない「パニガーレ」シリ... -
No 4現行
ディアベル V4【2023～現行】買取上限
306 万円相場平均
203～248 万円年間取引台数36 台2011年に「メガモンスター」というコンセプトでデビューしたドゥ... -
No 5
【2023年式】ムルティストラーダV4ラリー買取上限
273 万円相場平均
227～245 万円年間取引台数2 台ムルティストラーダV4ラリーは、2003年に登場した初代「1000DS」... -
No 6
【2023年式】ムルティストラーダV4S買取上限
259 万円相場平均
179～213 万円年間取引台数17 台前年モデルで従来の「950」シリーズに変わって「V2」シリーズが... -
No 7
【2023年式】ディアベル V4買取上限
248 万円相場平均
202～230 万円年間取引台数14 台マッシブなスタイリングにスポーツバイク並の豪華足回りを採用す... -
No 8
【2023年式】パニガーレV2ベイリス買取上限
187 万円相場平均
161～171 万円年間取引台数4 台2023年のパニガーレV2 ベイリスは、発売直後の熱狂が落ち着き、... -
No 9
【2023年式】ストリートファイターV4 S買取上限
179 万円相場平均
179 万円年間取引台数1 台2020年のデビュー以降、バリエーションモデルを増やしながらライ... -
No 10
【2023年式】ハイパーモタード950SP買取上限
179 万円相場平均
167～171 万円年間取引台数3 台今や3つのモデルを展開するファミリーへとラインアップの充実化... -
No 11
【2023年式】デザートX買取上限
151 万円相場平均
103～126 万円年間取引台数15 台ドゥカティとしては、初となる本格的オフロードとして前年デビュ... -
No 12
【2023年式】パニガーレV2買取上限
142 万円相場平均
131～135 万円年間取引台数4 台ドゥカティのハイエンドスポーツマシンに採用されるディテールと... -
No 13
【2023年式】スーパースポーツ950S買取上限
138 万円相場平均
114～122 万円年間取引台数7 台鋼管トレリスフレームに水冷90度Vツインエンジンを組み合わせる... -
No 14現行
モンスター937SP【2023～現行】買取上限
138 万円相場平均
91.3～108 万円年間取引台数11 台ドゥカティが展開するネイキッド代表的マシンの「モンスター」は... -
No 15
【2023年式】ストリートファイターV2買取上限
133 万円相場平均
102～115 万円年間取引台数5 台スポーティな「パニガーレ V2」のDNAを受け継ぎながらストリート... -
No 16
【2023年式】モンスター937SP買取上限
103 万円相場平均
100 万円年間取引台数2 台ドゥカティは2023年ラインアップでハイスペックネイキッド「モン... -
No 17
【2023年式】モンスター937+買取上限
94.2 万円相場平均
71.3～81.1 万円年間取引台数17 台2023年の「モンスター」シリーズには、新たなフラッグシップモデ... -
No 18
スクランブラーアーバンモタード【2022～23年】買取上限
71.6 万円相場平均
63.3～65.8 万円年間取引台数3 台スクランブラー・アーバンモタードは、スクランブラーシリーズの... -
No 19
【2023年式】スクランブラー 1100 スポーツ PRO買取上限
70 万円相場平均
70 万円年間取引台数1 台2023年はスクランブラーシリーズにとって大きな転換点だった。80... -
No 20
【2023年式】モンスター937買取上限
59 万円相場平均
59 万円年間取引台数1 台デビュー以降、スタンダードグレードの本モデルと「+」の2タイプ... -
【2023年式】Xディアベル ダーク買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2016年のデビュー時は「ディアベル」の名を冠するマシンとして上... -
【2023年式】XディアベルS買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドゥカティ・XディアベルSは、2016年に登場した「Diavel」のスポ... -
【2023年式】スクランブラー アイコン買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2023年式の「スクランブラー」は、メインカテゴリとなる800㏄ク... -
【2023年式】スクランブラー デザートスレッド買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2023年の「スクランブラー」シリーズは、シャシーからエンジン含... -
【2023年式】スクランブラー ナイトシフト買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ブランド設定から9年目を迎えた「スクランブラー」シリーズの800... -
【2023年式】スクランブラーフルスロットル買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2020年式を最後に国内ラインアップから姿を消していた「スクラン... -
【2023年式】ストリートファイターV4買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「ファイト・フォーミュラ」をコンセプトに掲げるハイパーネイキ... -
【2023年式】ストリートファイターV4 SP2買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アルミパーツの素材感を活かす特別カラーを採用するサーキット専... -
【2023年式】スーパースポーツ950買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台シティユースからツーリング、さらにはサーキット走行も十分楽し... -
【2023年式】スーパーレッジェーラV4買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台市販バイク唯一となるカーボンフレームにカーボンスイングアーム... -
【2023年式】ディアベル1260買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2023年式 Diavel 1260 は、クルーザーの姿をしていながらスーパ... -
現行
【2023年式】ディアベル1260S【2019～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2023年式 Diavel 1260 S は、Lツイン時代のディアベルが到達した... -
【2023年式】ハイパーモタード950買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台初のマイナーチェンジを受けて環境性能を高めながら実用性も向上... -
【2023年式】パニガーレV4買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台前年にエンジンパフォーマンスからマシン制御系統に至るまで数々... -
【2023年式】パニガーレV4 SP2買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台サーキット専用の豪華仕様「パニガーレ V4」として、2021年モデ... -
【2023年式】ムルティストラーダV2S買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台新たなミドルレンジアドベンチャーツーリングとして前年に登場し... -
【2023年式】ムルティストラーダV4買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2021年に第4世代へと刷新されたムルティストラーダV4にとって、2...
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