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最新！買取査定相場

【2023年式】モンスター937SP

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モンスター937SP 2023年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年01月23日

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モンスター937SP【2023～現行】毎週更新の買取査定相場

モンスター937SP【2023～現行】
M00A型

モンスター937SP【2023～現行】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】モンスター937SP【2023～現行】
モンスター937SP【2023～現行】

ドゥカティが展開するネイキッド代表的マシンの「モンスター」は、バリエーションモデルを設定してシリーズ化されているが、2023年式では新たなグレードが追加された。
それが本モデル「モンスター SP」である。
マシンネームの末尾には「SP」の2文字が追加されていることから、既存モデルよりもハイグレードなポジションに位置することは容易に想像できるだろう。
シャシーやエンジンは他の「モンスター」と変わらない。アルミ製のフロントフレームにマウントされるエンジンは、ボア・ストロークが94mm×67.5mmの水冷L型ツインで937ccの「テスタストレッタ11°」ユニットとなる。最高出力は9,250回転111馬力で、最大トルクは6,500回転93Nmというスペックとなる。
ライディングモードは、「スポーツ」・「ウェット」・「ツーリング」の3モードから選択可能。マシンの電子制御システムでは、コーナリングABSやトラクションコントロール、ウィリーコントロール、ローンチコントロールが標準装備だ。
その他、「SP」モデル専用のディテールとしては以下の内容が含まれる。

・オーリンズ製NIX30倒立フォーク
・ステアリングダンパー
・テルミニョーニ製サイレンサー
・軽量リチウムイオンバッテリー
・ブレンボ「Stylema」フロントキャリパー
・マイクロビキニカウル
・専用カラー

ベースモデルとの主な違いは、足回りや制動系統に豪華パーツを装着することで軽量化と性能アップを図っていることである。
サスペンションは、前後オーリンズ製のフルアジャスタブルタイプを装着。フロントはゴールドアルマイト仕上げの倒立フォークで特別感も演出している。このサスペンションは既存モデルと比較して0.6kgの軽量化を実現している。またブレーキは、フロントにブレンボ製「Stylema」キャリパーやアルミフランジ仕様の320mm大径ダブルディスクをセットすることで通常グレードより0.5kgの軽量化と制動力がアップ。
そしてマシン右サイドには、テルミニョーニ製サイレンサーが標準装備される。このアイテムは既存グレードでもオプションで選択可能だが、価格は約28万円もする豪華パーツである。もちろん日本国内での型式認証済となっている。
さらに足元に履くタイヤは、ピレリの「ディアブロ ロッソ4」となっていて、サーキット走行も十分対応な足回りスペックを与えられている。マシン重量は追加パーツも装着されているにもかかわらず、既存モデルより2kg軽い186kgにおさめられている。
ライバルモデルとしては、ヤマハのストリートファイターネイキッド「MT-09 SP」が台頭する。エンジンは890㏄の並列3気筒ユニットで格下排気量となるが、最高出力は10,000回転で119馬力を発生する。最大トルクは7,000回転93Nmで、ほぼ互角だ。重量は194kgで、本モデルより8kg重い。それでもパワーウェイトレシオは「MT-09 SP」が僅かに優れている。それでいて、価格は本モデルより約54万円もリーズナブル。
なおデビューモデルとなった2023年式の「モンスター SP」は、MotoGP参戦マシン「デスモセディチGP」2022年モデルをイメージしたカラーリングを採用して187万円(税込)で発売された。
本モデルがデビューしたことで、「モンスター」シリーズは、無印グレード、「＋」、「SP」のトータル3タイプで展開されることになった。

買替や売る際の買取査定は、2023年式 モンスター SPの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2023年12月28日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 モンスター SP /2023年モデル
発売年月 2023年4月
車両サイズ（mm）・重量（kg） ホイールベース 1,472mm 重量 186kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 840mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクルV型2気筒・111PS/9,250rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・14L
新車販売価格 187万円(税込)
ジャンル DUCATI モンスター ｜ ネイキッド
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2023年式】モンスター937SP

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
1
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年01月23日

【状態別の買取相場】 【2023年式】モンスター937SP

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 3 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
137.0万円
137.0万円
137.0万円
1台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
140.0万円
118.9万円
100.6万円
3台
6
極上
最高
平均
最低
取引
104.2万円
104.2万円
104.2万円
1台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
24.9万円
24.9万円
24.9万円
1台
【2023年式】モンスター937SPにおいて。直近36カ月間で、最も平均買取相場が高いのは8点（新車）のコンディションとなっています。 これは未使用車が最も高く売れることを示しています。尚、未使用車でありながら最高額と最低額に開きがあるのはカラーリングや時々の需給が影響しています。

※データ更新：2026年01月23日

【走行距離別の買取相場】 【2023年式】モンスター937SP

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 3 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 140.0万円 4台
平均 124.4万円
最低 104.2万円
0.5〜1万km 最高 100.6万円 1台
平均 100.6万円
最低 100.6万円
【2023年式】モンスター937SPにおいて。直近36カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月23日

【カラー別の買取相場】 【2023年式】モンスター937SP

  • ■ ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 3 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ / ■ 119.6 万円 5台

※データ更新：2026年01月23日

【実働車の取引価格帯】 【2023年式】モンスター937SP

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 3 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
140 ～ 145
万円
%
20
構成比
最多
100 ～ 105
万円
%
40
構成比
最低
100 ～ 105
万円
%
40
構成比
【2023年式】モンスター937SPにおいて。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは100 ～ 105万円で40％の構成比となっています。最高価格帯は140 ～ 145万円でその構成比は20％です。

※データ更新：2026年01月23日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

モンスター937SP【2023～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 モンスター937SP【2023～現行】 140.2万円 6.5点 4M00AAPT 333km ■ ／ ■
2 モンスター937SP【2023～現行】 137.2万円 7.7点 4M00AAPT 702km ■ ／ ■
3 モンスター937SP【2023～現行】 135.2万円 9.0点 4M00AAST 2km ■ ／ ■
4 モンスター937SP【2023～現行】 130.2万円 9.0点 4M00AAST 3km ■ ／ ■
5 モンスター937SP【2023～現行】 125.0万円 6.7点 4M00AART 95km ■ ／ ■
6 モンスター937SP【2023～現行】 116.3万円 6.7点 4M00AAPT 4,221km ■ ／ ■
7 モンスター937SP【2023～現行】 104.3万円 6.3点 4M00AAPT 2,651km ■ ／ ■
8 モンスター937SP【2023～現行】 100.7万円 7.0点 4M00AAPT 6,014km ■ ／ ■
9 モンスター937SP【2023～現行】 100.3万円 7.5点 4M00AART 151km ■
10 モンスター937SP【2023～現行】 92.1万円 5.5点 4M00AART 5,540km ■ ／ ■
11 モンスター937SP【2023～現行】 90.4万円 4.7点 4M00AART 10,764km ■ ／ ■
No Data
【2023年式】モンスター937SPにおいて。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近36カ月間に最高値を付けたのは140.2万円で赤／黒系・走行距離333km・評価6.5点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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バイクパッションについて

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    36 々月

  • 買取上位

    124 〜 143 万円

  • 買取平均

    112 〜 124 万円

  • 下位

    97 〜 112 万円
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