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最新！買取査定相場

ディアベル V4【2023～現行】

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データ最終更新：2026年04月03日

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ディアベル V4【2023～現行】毎週更新の買取査定相場

ディアベル V4【2023～現行】
G00A型

ディアベル V4【2023～現行】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】ディアベル V4【2023～現行】
ディアベル V4【2023～現行】

2011年に「メガモンスター」というコンセプトでデビューしたドゥカティのマッスルクルーザー「ディアベル」シリーズだが、時の経過とともに進化を遂げていくなかで2023年モデルではニューマシンが登場。それが本モデル「ディアベル V4」である。
車体は、これまで継承されてきたトレリスフレームが廃止されてモノコックフレームへと変更されている。そして、既存モデルの「ディアベル」は、1,262ccの90度Vツイン「テスタストレッタDVT 1262」を搭載していたが、今回のマシンはモデル名から察することができる通り4気筒の「V4 グランツーリスモ」が採用された。
ボア・ストロークは、83mm×53.5mmのショートストロークユニットで、排気量は1,158ccとなる。最高出力は、10,750回転で168馬力を発揮。最大トルクは7,500回転126Nmというスペックでデビュー。低負荷時やアイルド状態では、リア側2気筒が休止モードに入り2気筒稼働となる。
足者シフトペダルのミッドコントロールポジション。街中からワインディング、ロングツーリングまで快適なライディングポジションを可能にする。シフトアップ&ダウンに対応する「ドゥカティ・クイック・シフト」が標準装備となっているので手元のクラッチ操作不要でシフトチェン時もできる。シート高は790mmで足つき性も悪くない。
足回りはフロントに50mmの大径高剛性フルアジャスト倒立フォークを装備して17インチホイールを履く。ブレーキは330mmのセミフローティングダブルディスクにブレンボ製のStylemaラジアルマウントモノブロック4ピストンキャリパーを組合せる。リアは、アルミ製の片持ちスイングアームにフルアジャスタブルモノショックという構造。迫力のフォルムを創り上げるリアタイヤは240mmの極太17インチとなる。ブレーキは265mmのシングルディスクにブレンボ製2ピストンキャリパーをセットする。
スタイルやデザイン面においては、ドゥカティらしい創り込み精度の高さが各部に見られる。マフラーは小径4本出し、リアの灯火類は必要な視認性を確保しつつシートカウル裏側にインストールすることでスタイリッシュなサイド&リアビューを実現している。シートは後方にカウルが取り付けられているが、ねじ2本で留まっているのみで取り外せばタンデムも可能だ。
比較対象としては、同じドゥカティでスポーティなV4エンジンを搭載する「ストリートファイター V4」が候補になるだろう。本モデルより25kg軽い車体に搭載するエンジンは、208馬力を発生する1,103ccのV4ユニット「デスモセディチ・ストラダーレ」となる。ホイールベースは、1,488mmで本モデルより105mmショート。シート高は845mmなので「ディアベル V4」より55mm高くなる。スポーティな性能を追求するなら「ストリートファイター V4」、直進安定性や快適性などツーリング性能を重視したいのなら本モデルといったところだろう。
なおデビューモデルとなった2023年式「ディアベル V4」の日本向けは、「レッド」が299.9万円(税込)、「ブラック」は303.3万円(税込)で発売された。

買替や売る際の買取査定は、2023年式~ ディアベル V4の中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2023年10月31日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 ディアベル V4 /2023年モデル
発売年月 2023年
車両サイズ（mm）・重量（kg） ホイールベース 1,593mm 重量 236kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 790mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクルV型4気筒・168PS/10,750rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・20L
新車販売価格 303.3万円(税込)
ジャンル クルーザー アメリカン ｜ ドラッガースタイル ｜ DUCATI ディアベル ｜ 240mm～極太タイア標準バイク
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 ディアベル V4【2023～現行】

バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年4月時点から 1 年 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2026年式
平均
N/A万円
2025年式
平均
249.8万円
2024年式
平均
238.7万円
2023年式
平均
228.9万円
ディアベル V4【2023～現行】において。直近12カ月間で、最も高く売れる年式は2025年式となっています。高年式モデルの買取相場が高い傾向が出ています。

※データ更新：2026年04月03日

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 ディアベル V4【2023～現行】

最高額
平均落札額
最低額
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年4月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-13
% down

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-23
% down

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
5
台

過去10年間の取引台数÷10

ディアベル V4【2023～現行】の平均買取相場は、対3年前比で-23%下落。対前年比では-13%下落しています。長期的に下落基調で、直近で大きく下げています。早めの売却が高額査定に繋がりそうです。

※データ更新：2026年04月03日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 ディアベル V4【2023～現行】


  • 2026年式

  • 2025年式

  • 2024年式

  • 2023年式
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移

2026年4月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
2026年式 - ％ - ％ 0台
2025年式 -11 ％ - ％ 6台
2024年式 -12 ％ - ％ 20台
2023年式 -14 ％ - ％ 24台
ディアベル V4【2023～現行】の直近120カ月間で、中古の取引台数が最も多いのは2023年式で24台です。対前年比は全ての型式で減少していますが減少幅が最も少なかったのは2025年式の-11％です。

※データ更新：2026年04月03日

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【状態別の買取相場】 ディアベル V4【2023～現行】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年4月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
283.0万円
265.8万円
249.0万円
3台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
300.0万円
251.6万円
202.5万円
10台
6
極上
最高
平均
最低
取引
284.8万円
233.7万円
188.0万円
18台
5
良好
最高
平均
最低
取引
245.4万円
215.2万円
148.2万円
6台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
179.2万円
179.2万円
179.2万円
1台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
166.1万円
166.1万円
166.1万円
1台
ディアベル V4【2023～現行】において。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは8点（新車）のコンディションとなっています。 これは未使用車が最も高く売れることを示しています。尚、未使用車でありながら最高額と最低額に開きがあるのはカラーリングや時々の需給が影響しています。

※データ更新：2026年04月03日

【走行距離別の買取相場】 ディアベル V4【2023～現行】

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年4月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 300.0万円 30台
平均 243.4万円
最低 179.2万円
0.5〜1万km 最高 245.5万円 6台
平均 225.2万円
最低 202.5万円
1〜2万km 最高 188.0万円 1台
平均 188.0万円
最低 188.0万円
3〜5万km 最高 148.2万円 1台
平均 148.2万円
最低 148.2万円
ディアベル V4【2023～現行】において。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年04月03日

【カラー別の買取相場】 ディアベル V4【2023～現行】

  • ■
  • ■
  • ■
  • ■ ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年4月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 240.2 万円 20台
■ 233.9 万円 16台
■ 214.0 万円 1台
■ / ■ 231.0 万円 1台
ディアベル V4【2023～現行】において。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは赤系です。最も平均買取相場が高いのは赤系、次いで黒系となっています。

※データ更新：2026年04月03日

【実働車の取引価格帯】 ディアベル V4【2023～現行】

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年4月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
300 ～ 350
万円
%
3
構成比
最多
200 ～ 250
万円
%
63
構成比
最低
100 ～ 150
万円
%
3
構成比
ディアベル V4【2023～現行】において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは200 ～ 250万円で63％の構成比となっています。最高価格帯は300 ～ 350万円でその構成比は3％です。

※データ更新：2026年04月03日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ディアベル V4【2023～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月03日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ディアベル V4【2023～現行】 300.2万円 7.2点 3G00AASB 53km ■
2 ディアベル V4【2023～現行】 285.0万円 5.8点 3G00AARB 1,769km ■
3 ディアベル V4【2023～現行】 283.2万円 7.5点 3G00AARB 1,356km ■
4 ディアベル V4【2023～現行】 280.2万円 6.8点 3G00AAPB 1,964km ■
5 ディアベル V4【2023～現行】 273.2万円 6.7点 3G00AAPB 380km ■
6 ディアベル V4【2023～現行】 270.1万円 6.2点 3G00AARB 3,391km ■
7 ディアベル V4【2023～現行】 269.1万円 7.3点 3G00AARB 145km ■
8 ディアベル V4【2023～現行】 266.6万円 6.3点 3G00AARB 1,002km ■
9 ディアベル V4【2023～現行】 265.6万円 7.7点 3G00AASB 2km ■
10 ディアベル V4【2023～現行】 260.1万円 6.5点 3G00AARB 1,429km ■
11 ディアベル V4【2023～現行】 256.9万円 8.0点 3G00AASB 2km ■
12 ディアベル V4【2023～現行】 248.9万円 5.8点 3G00AARB 1,175km ■
13 ディアベル V4【2023～現行】 248.9万円 7.5点 3G00AASB 2,037km ■
14 ディアベル V4【2023～現行】 245.4万円 5.5点 3G00AAPB 9,843km ■
15 ディアベル V4【2023～現行】 245.3万円 5.3点 3G00AAPB 9,059km ■
16 ディアベル V4【2023～現行】 240.3万円 5.8点 3G00AARB 4,850km ■
17 ディアベル V4【2023～現行】 239.8万円 5.7点 3G00AAPB 5,245km ■
18 ディアベル V4【2023～現行】 239.8万円 6.7点 3G00AARB 202km ■
19 ディアベル V4【2023～現行】 239.3万円 6.0点 3G00AARB 1,418km ■
20 ディアベル V4【2023～現行】 237.8万円 6.2点 3G00AAPB 1,854km ■
No Data
ディアベル V4【2023～現行】において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは300.2万円で赤系・走行距離53km・評価7.2点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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  • ディアベルV4
  • 状態 実働車
  • 取引台数 38 台
    12 々月

  • 買取上位

    253 〜 306 万円

  • 買取平均

    207 〜 253 万円

  • 下位

    144 〜 207 万円
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