トライアンフ【2024年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2024年モデルのトライアンフは?
2026年10月30日更新。 トライアンフ【2024年モデル】 |全33車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はロケット3GTの200 万円、2位はスラクストン1200RSの184 万円、3位はタイガー1200GTプロの169 万円です。
2024年モデル |トライアンフ 334台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    【2024年式】ロケット 3 GT
    【2024年式】ロケット 3 GT

    買取上限

    200 万円

    相場平均

    200 万円
    年間取引台数
    1 台
    リリースから5年目を迎えることとなったロケット3 GTは、姉妹車...
  • No 2
    【2024年式】スラクストンRS
    【2024年式】スラクストンRS

    買取上限

    184 万円

    相場平均

    156~169 万円
    年間取引台数
    5 台
    トライアンフのモダンクラシックカテゴリ「スラクストン 1200」...
  • No 3
    【2024年式】タイガー1200GTプロ
    【2024年式】タイガー1200GTプロ

    買取上限

    169 万円

    相場平均

    147~155 万円
    年間取引台数
    4 台
    新設計フレームやリヤの足回り構成を刷新することで、さらにオン...
  • No 4
    【2024年式】タイガー900Rally Pro
    【2024年式】タイガー900Rally Pro

    買取上限

    165 万円

    相場平均

    158~160 万円
    年間取引台数
    4 台
    2024年の「タイガー900ラリー Pro」は、2020年の登場以来、初と...
  • No 5
    現行
    スクランブラー1200X【2024~現行】
    スクランブラー1200X【2024~現行】

    買取上限

    163 万円

    相場平均

    130~144 万円
    年間取引台数
    8 台
    トライアンフが「スクランブラー 1200」シリーズを世に送り出し...
  • No 6
    【2024年式】ボンネビル ボバー
    【2024年式】ボンネビル ボバー

    買取上限

    158 万円

    相場平均

    130~142 万円
    年間取引台数
    12 台
    トライアンフのモダンクラシックシリーズで、ヴィンテージテイス...
  • No 7
    【2024年式】スピードトリプル1200RS
    【2024年式】スピードトリプル1200RS

    買取上限

    156 万円

    相場平均

    122~134 万円
    年間取引台数
    3 台
    特徴的なフロントマスクで攻撃的な表情を創り上げる「ロードスタ...
  • No 8
    【2024年式】タイガー900GT/Aragón Edition
    【2024年式】タイガー900GT/Aragón Edition

    買取上限

    153 万円

    相場平均

    131~140 万円
    年間取引台数
    5 台
    2024年の「タイガー900GT」には、特別仕様が設定された。スペイ...
  • No 9
    【2024年式】ボンネビルT120
    【2024年式】ボンネビルT120

    買取上限

    153 万円

    相場平均

    113~126 万円
    年間取引台数
    13 台
    ここ数年に渡って、毎年「モダンクラシック」シリーズに設定され...
  • No 10
    【2024年式】タイガー1200GTエクスプローラー
    【2024年式】タイガー1200GTエクスプローラー

    買取上限

    150 万円

    相場平均

    140~143 万円
    年間取引台数
    2 台
    2024年式タイガー1200GTエクスプローラーは、新世代タイガー1200...
  • No 11
    【2024年式】タイガー900ラリー/Aragón Edition
    【2024年式】タイガー900ラリー/Aragón Edition

    買取上限

    148 万円

    相場平均

    139~142 万円
    年間取引台数
    2 台
    2024年の「タイガー900」には、特別モデルが登場。オンロード向...
  • No 12
    【2024年式】タイガー900GTプロ
    【2024年式】タイガー900GTプロ

    買取上限

    147 万円

    相場平均

    110~129 万円
    年間取引台数
    7 台
    前年にデビュー初となるカラーチェンジが行われた「タイガー900...
  • No 13
    【2024年式】ストリートトリプル765RS
    【2024年式】ストリートトリプル765RS

    買取上限

    140 万円

    相場平均

    86.2~105 万円
    年間取引台数
    28 台
    「ストリートトリプル 765RS」はネーミングからすると公道パフォ...
  • No 14
    【2024年式】スピードツイン1200
    【2024年式】スピードツイン1200

    買取上限

    134 万円

    相場平均

    103~119 万円
    年間取引台数
    10 台
    前年にモデル名称が変更されて「スピード」のネーミングが採用さ...
  • No 15
    【2024年式】ボンネビル スピードマスター
    【2024年式】ボンネビル スピードマスター

    買取上限

    127 万円

    相場平均

    111~117 万円
    年間取引台数
    2 台
    リジットスタイルのリアセクションや前後独立シート、ワイドなハ...
  • No 16
    【2024年式】スピードトリプル1200RR
    【2024年式】スピードトリプル1200RR

    買取上限

    120 万円

    相場平均

    120 万円
    年間取引台数
    1 台
    前年に世界中のキネマファンから熱い注目を一身に集めた翌年、ス...
  • No 17
    【2024年式】スクランブラー1200X
    【2024年式】スクランブラー1200X

    買取上限

    114 万円

    相場平均

    114 万円
    年間取引台数
    1 台
    トルクフルな1200㏄パラレルツインを搭載するトライアンフの「ス...
  • No 18
    【2024年式】ストリートトリプル765R
    【2024年式】ストリートトリプル765R

    買取上限

    107 万円

    相場平均

    67.6~82 万円
    年間取引台数
    3 台
    ストリートトリプルは2007年にデイトナ675のエンジンを素体とし...
  • No 19
    【2024年式】スクランブラー900
    【2024年式】スクランブラー900

    買取上限

    102 万円

    相場平均

    93.8~96 万円
    年間取引台数
    3 台
    前年にモデル名が、従来の「ストリートスクランブラー」から変更...
  • No 20
    【2024年式】ボンネビルT100
    【2024年式】ボンネビルT100

    買取上限

    100 万円

    相場平均

    69.5~83.3 万円
    年間取引台数
    12 台
    ビギナーからベテランまで正統派ブリティッシュカスタムのロード...
  • 【2024年式】スピードツイン900

    買取上限

    85.7 万円

    相場平均

    61.3~70.9 万円
    年間取引台数
    15 台
    2024年のトライアンフ「モダンクラシック」シリーズには、ハンド...
  • 【2024年式】トライデント660

    買取上限

    85.7 万円

    相場平均

    63~70.7 万円
    年間取引台数
    16 台
    ビギナーからベテランまで楽しめるトライアンフのミドルウェイト...
  • 【2024年式】デイトナ660

    買取上限

    77.5 万円

    相場平均

    60.5~65.9 万円
    年間取引台数
    25 台
    イギリスの名門バイクメーカー Triumphは、2024年にミドルスポー...
  • 現行
    スクランブラー400X【2024~現行】
    スクランブラー400X【2024~現行】

    買取上限

    59.8 万円

    相場平均

    41.5~51.2 万円
    年間取引台数
    51 台
    トライアンフの「スクランブラー」シリーズは、2023年時点で「12...
  • 【2024年式】スピード400

    買取上限

    55.1 万円

    相場平均

    34.3~42.4 万円
    年間取引台数
    30 台
    トライアンフのスピード400は、120年以上の歴史を誇る英国ブラン...
  • 現行
    スピード400【2024~現行】
    スピード400【2024~現行】

    買取上限

    55.1 万円

    相場平均

    37.3~45.4 万円
    年間取引台数
    55 台
    トライアンフが展開する「スピード」シリーズは2023年時点で、2...
  • 【2024年式】スクランブラー400X

    買取上限

    53.4 万円

    相場平均

    39.7~47.5 万円
    年間取引台数
    16 台
    日本の免許制度においては大型二輪クラスのみが展開されていたイ...
  • 【2024年式】スクランブラー1200XE /Icon

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2024年の「スクランブラー 1200」シリーズは、これまでの「1200X...
  • 【2024年式】スラクストン ファイナル

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    カフェレーサースタイルのモダンクラシック「スラクストン 1200...
  • 【2024年式】タイガー スポーツ660

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    トライアンフとしては、クラス初となるTFT液晶仕様の多機能メー...
  • 【2024年式】タイガー1200 Rally Explorer

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    デビューから3年目を迎える2024年式の「タイガー1200 ラリー エ...
  • 【2024年式】タイガー850スポーツ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2024年の「タイガー」シリーズ国内向けラインアップは、前年同様...
  • 【2024年式】ロケット 3 R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    現役ロードスターのジャンルでは最大の排気量とトルク値を誇る怪...
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