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最新！買取査定相場

【2024年式】F 900 GS

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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F900GS 2024年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年01月16日

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F 900 GS【2024～現行】毎週更新の買取査定相場

F 900 GS【2024～現行】
年式別の買取査定相場

F 900 GS【2024～現行】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】F 900 GS【2024～現行】
F 900 GS【2024～現行】

異なる排気量クラスで世界展開するBMWモトラッドのアドベンチャーツーリング「GS」だが、2024年ラインアップでいくつかのマシンが世代交代となった。その中でミドルクラスに位置していた「F850GS」が次世代へアップデート。そこでデビューしたのが本モデル「F900GS」である。日本向けは2024年3月に発売された。

車体の基本設計は従来マシンから引き継がれている。スチール製のシェル構造ブリッジフレームに搭載されるエンジンは、ボア・ストロークが86mm×77mmの894cc水冷パラレルツインユニット。最高出力は8,500回転で105馬力を発生する。最大トルクは6,750回転93Nmというスペック。先代モデルとなった「F850GS」の95馬力・92Nmからパワーアップを実現した。

足回りは、フロントに新型のショーワ製45mmフルアジャスタブル倒立フォークをセットして21インチのワイヤースポークホイールを履く。ブレーキは305mmのダブルディスクに2ピストンキャリパーという組み合わせ。リヤはアルミ製ダブルスイングアームにモノショックを接続して、17インチホイールと265mmディスクブレーキ&シングルピストンキャリパーを装着する。

装備面では、従来モデルではスチール製だった燃料タンクが14.5Lの樹脂製へと変更されている。その結果タンク本体だけで4.5kgの軽量化に成功。さらにマシンのリヤセクションの設計が見直されたことで、こちらも2.4kg軽くなっている。そしてエキゾーストサイレンサーには、アクラボヴィッチ製が採用され従来比で1.7kgの軽量化を実現。
各部の設計やパーツ構成を最適化することで、マシン重量は先代モデルよ10kg以上削ぎ落された。エンジンパワーアップと相まって、パフォーマンスが大きく向上した新型「GS」である。

ライバルモデルとしては、スズキが2022年から展開している「Vストローム 1050DE」が比較対象になるだろう。エンジンは格上排気量の1,036cc水冷L型ツインを搭載する。最高出力は8,500回転105馬力で、最大トルクが6,000回転99Nmというスペック。エンジンパフォーマンスは高いが、重量が252kgで本モデルより28kgも重い。またシート高は880mmで10mm高くなる。

なおデビューモデルとなった2024年式「F900GS」の日本向けは、トリコロールカラーの「ライトホワイト×レーシングブルーメタリック×レーシングレッド」の1カラーのみで導入。価格は209.5万円(税込)となっていた。

買替や売る際の買取査定は、2024~現行 F900GSの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2024年04月13日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 F900GS /2024年モデル
発売年月 2024年3月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 1,395mm 全幅 945mm 全高 1,395mm 重量 224kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 870mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクル並列2気筒・105PS/8,500rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・14.5L
新車販売価格 209.5万円(税込)
ジャンル アドベンチャー
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2024年式】F 900 GS

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
2
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年01月16日

【状態別の買取相場】 【2024年式】F 900 GS

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
151.2万円
143.1万円
126.5万円
5台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
151.0万円
151.0万円
151.0万円
1台
6
極上
最高
平均
最低
取引
140.0万円
132.7万円
129.0万円
4台
5
良好
最高
平均
最低
取引
142.5万円
133.4万円
124.5万円
5台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
121.2万円
121.2万円
121.2万円
1台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
18.3万円
18.3万円
18.3万円
1台
【2024年式】F 900 GSにおいて。直近24カ月間で、最も平均買取相場が高いのは7点（超極上）のコンディションとなっています。 これは未使用に近い車両が最も高く売れることを示しています。8点（未使用車）よりも相場が高い場合はカラーリングや時々の需給が影響している可能性があります。

※データ更新：2026年01月16日

【走行距離別の買取相場】 【2024年式】F 900 GS

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 151.2万円 12台
平均 137.7万円
最低 121.2万円
0.5〜1万km 最高 151.0万円 4台
平均 133.1万円
最低 124.5万円
【2024年式】F 900 GSにおいて。直近24カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月16日

【カラー別の買取相場】 【2024年式】F 900 GS

  • ■ ■ ■
  • ■ ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ / ■ / ■ 137.8 万円 14台
■ / ■ 128.0 万円 2台
【2024年式】F 900 GSにおいて。直近24カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは白／赤／青系です。最も平均買取相場が高いのは白／赤／青系です。

※データ更新：2026年01月16日

【実働車の取引価格帯】 【2024年式】F 900 GS

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
150 ～ 155
万円
%
13
構成比
最多
140 ～ 145
万円
%
19
構成比
最低
120 ～ 125
万円
%
13
構成比
【2024年式】F 900 GSにおいて。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは140 ～ 145万円で19％の構成比となっています。最高価格帯は150 ～ 155万円でその構成比は13％です。

※データ更新：2026年01月16日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

F 900 GS【2024～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 F 900 GS【2024～現行】 151.4万円 7.7点 0K6100R6 717km ■ ／ ■ ／ ■
2 F 900 GS【2024～現行】 151.2万円 6.7点 0K6105R6 6,999km ■ ／ ■ ／ ■
3 F 900 GS【2024～現行】 150.2万円 5.7点 0K6109S6 1,626km ■ ／ ■ ／ ■
4 F 900 GS【2024～現行】 148.4万円 8.0点 0K610XR6 5km ■ ／ ■ ／ ■
5 F 900 GS【2024～現行】 148.0万円 8.0点 0K610XR6 4km ■ ／ ■ ／ ■
6 F 900 GS【2024～現行】 142.6万円 5.3点 0K610XR6 324km ■ ／ ■ ／ ■
7 F 900 GS【2024～現行】 142.1万円 7.7点 0K6105R6 1,816km ■ ／ ■ ／ ■
8 F 900 GS【2024～現行】 140.1万円 6.2点 0K6105R6 1,429km ■ ／ ■ ／ ■
9 F 900 GS【2024～現行】 139.1万円 5.2点 0K6103R6 2,363km ■ ／ ■ ／ ■
10 F 900 GS【2024～現行】 138.6万円 6.8点 0K6107S6 149km ■
11 F 900 GS【2024～現行】 136.9万円 8.0点 0K6106S6 55km ■
12 F 900 GS【2024～現行】 133.7万円 6.7点 0K6103R6 1,875km ■ ／ ■ ／ ■
13 F 900 GS【2024～現行】 131.5万円 6.3点 0K6104R6 2,307km ■ ／ ■ ／ ■
14 F 900 GS【2024～現行】 129.9万円 6.2点 0K6108R6 6,519km ■ ／ ■ ／ ■
15 F 900 GS【2024～現行】 128.9万円 6.0点 0K610XR6 2,594km ■ ／ ■
16 F 900 GS【2024～現行】 126.8万円 5.0点 0K6101R6 6,084km ■ ／ ■
17 F 900 GS【2024～現行】 126.3万円 7.7点 0K6100R6 4,701km ■ ／ ■ ／ ■
18 F 900 GS【2024～現行】 124.3万円 4.8点 0K6103R6 5,315km ■ ／ ■ ／ ■
19 F 900 GS【2024～現行】 121.0万円 4.2点 0K6103R6 2,767km ■ ／ ■ ／ ■
No Data
【2024年式】F 900 GSにおいて。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近24カ月間に最高値を付けたのは151.4万円で白／赤／青系・走行距離717km・評価7.7点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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バイクパッションについて

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2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
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  • F900GS 2024年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 16 台
    24 々月

  • 買取上位

    140 〜 154 万円

  • 買取平均

    131 〜 140 万円

  • 下位

    118 〜 131 万円
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