R1300R ASA【2026～現行】毎週更新の買取査定相場

Name: R1300R ASA【2026～現行】の買取相場推移データ
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R1300R ASA【2026～現行】の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年05月29日更新R1300R ASAの買取査定相場は、208〜226万円が平均で、上限は262万円です。（直近5年間）
最も高く売れるカラーリングは青となっています。

R1300R ASA/6台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取査定に役立つ車両解説
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走行距離別
カラー別
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上位20台の取引額

R1300R ASA【2026～現行】買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】R1300R ASA【2026～現行】

レーシング・ブルー・メタリック
当時の新車価格
税抜 239.4万円（税込263.3万円）
現在の上限買取相場指標
256.5万円
現在の平均買取相場指標
225.4万円
上限参考買取率
107.2％
平均参考買取率
94.2％

ライト・ホワイト
当時の新車価格
税抜 250.1万円（税込275.1万円）
現在の上限買取相場指標
222.5万円
現在の平均買取相場指標
222.5万円
上限参考買取率
89.0％
平均参考買取率
89.0％

ブラック・ストーム・メタリック
当時の新車価格
税抜 257.5万円（税込283.2万円）
現在の上限買取相場指標
ー
現在の平均買取相場指標
ー
上限参考買取率
ー
平均参考買取率
ー

スナッパー・ロックス・ブルー
当時の新車価格
税抜 233.7万円（税込257.1万円）
現在の上限買取相場指標
ー
現在の平均買取相場指標
ー
上限参考買取率
ー
平均参考買取率
ー

BMWモトラッドのフラッグシップロードスターとして2025年に発売された「R1300R」において、操作性と快適性をさらに高めたバリエーションモデルとして設定されたのが本機「R1300R ASA」だ。ベースとなる「R1300R」のトランスミッションにクラッチ操作を必要としない新メカニズム「オートメイテッド・シフト・アシスタント（ASA）」を組み合わせたグレードで、従来のハイパフォーマンスロードスターというカテゴリに新たな選択肢を加える存在としてデビュー。日本国内向けも正規導入となり、2025年9月に発売された。

スチール製のメインフレームとアルミ製リアフレームを組み合わせる車体が搭載するエンジンは、先代モデルとなる「R1250R」から排気量アップで1,300ccとなった空水冷DOHC4バルブ水平対向2気筒ユニットを採用する。ボア・ストロークが106.5mm×7mmの心臓部は、最高出力が145PS/7,750rpmで、最大トルクは149Nm/6,500rpmというスペックでデビュー。無印グレードのライディングモードは、「ロード」「レイン」「エコ」の3種類のみだが、ASAグレードは「ツーリング」グレードのみで選択可能で、「ライディングモードプロ」が標準装備となる。そのため、「ロード」「レイン」「エコ」に加えて「ダイナミック」と「ダイナミックプロ」も追加されておりトータル5モードから選択が可能となる。

足回りは、フロントにSHOWA製47mm径の倒立フォークをセット。先代モデルの45mmタイプからさらに大径化されており、剛性と路面追従性が向上している。ブレーキは310mmのダブルディスクにブレンボ製のラジアルマウント4ピストンキャリパーを組み合わせて優れた制動力を発揮する。リアはBMWモトラッドが誇るEVOパラレバーと片持ちスイングアームという構造。ブレーキは285mmディスクに2ピストンキャリパーを組み合わせる。セミアクティブサスペンションシステムを採用しているので減衰力などは電子制御で自動調整される。安全面の電子制御は、フルインテグラルABSプロ、ダイナミックトラクションコントロール（DTC）、ダイナミックブレーキコントロールが標準装備。さらにライディングアシスト機能として、アクティブクルーズコントロール、前方衝突警告機能も実装されている。

比較対象としては、格下排気量となるがヤマハが2024年に発売したストリートファイターネイキッド「MT-09 Y-AMT」が候補に挙がる。196kgの車体に搭載する888cc水冷トリプルエンジンは、最高出力が120PS/10,000rpmを発生する。最大トルクは93Nm/7,000rpmというスペック。セミアクティブサスペンションなど豪華な装備は採用されていないが、日本の道路事情にもマッチしたサイズ感で日常ユースからワインディング、ツーリングまで気軽に使えるパッケージにまとめられている。一方で、本機「R1300R ASA」は豪華な足回りや先進電子制御システムを採用する高級ロードスターという位置づけで長距離移動や高速巡航などツアラーユースも多いライダーによりマッチするモデルと言えるかもしれない。

なお日本国内仕様のデビューモデルとなった「R1300R」のASAタイプ（ツーリングのみ）は、Option719を含むブルー系が2タイプとブラック、トリコロールの4カラーバリエーションを展開。日本仕様の価格は257万1,000円（税込）～283万2,000円（税込）で販売された。

買替や売る際の買取査定は、2026～現行 R1300R ASAの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2026年05月04日

【スペック・仕様】

車名/型式/年式	R1300R ASA/2026年モデル
発売年月	2025年
車両サイズ（mm）・重量（kg）	全長 2,125mm 全幅 835mm 全高 1,090mm 重量 244kg
シート高・最低地上高（mm）	シート高 810mm
エンジン機構・最高出力・燃費	空水冷4サイクル水平対向2気筒・145PS/7,750rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セル・インジェクション・17L
新車販売価格	263万3,000円（税込）
ジャンル	ストリートファイター

【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【状態別の買取相場】 R1300R ASA

最高額

平均落札額

最低額

【評価点】

No Data

【万円】

lading..

業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年5月時点から 5 年間遡った数字

【状態別買取額の目安】

新車

最高
平均
最低
取引

256.5万円
219.8万円
195.0万円
6台

超極上

最高
平均
最低
取引

0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台

極上

最高
平均
最低
取引

0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台

良好

最高
平均
最低
取引

0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台

軽い難

最高
平均
最低
取引

0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台

難有

最高
平均
最低
取引

0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台

劣悪

最高
平均
最低
取引

0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台

事故
不動

最高
平均
最低
取引

0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台

※データ更新：2026年05月29日

【走行距離別の買取相場】 R1300R ASA

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km	最高	256.5万円	6台
	平均	219.8万円
	最低	195.0万円

※データ更新：2026年05月29日

【カラー別の買取相場】 R1300R ASA

【カラー別平均買取額の目安】

■	225.4 万円	4台
■	222.5 万円	1台
■ / ■	195.0 万円	1台

R1300R ASA【2026～現行】において。直近60カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは青系です。最も平均買取相場が高いのは青系です。

※データ更新：2026年05月29日

R1300R ASA【2026～現行】上位20台の取引額（データ更新：2026年05月29日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	R1300R ASA【2026～現行】	256.7万円	7.8点	0M5100T6	314km	■
2	R1300R ASA【2026～現行】	222.7万円	9.0点	0M5101T6	2km	■
3	R1300R ASA【2026～現行】	218.7万円	8.0点	0M5109T6	301km	■
4	R1300R ASA【2026～現行】	216.7万円	8.0点	0M5105T6	119km	■
5	R1300R ASA【2026～現行】	210.2万円	7.8点	0M5102T6	639km	■
6	R1300R ASA【2026～現行】	195.1万円	7.8点	0M5109T6	412km	■ ／ ■