ディアベル ストラーダ(Diavel) 【2013年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
ディアベル ストラーダ(Diavel) 【2013年式】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングはツヤケシガンとなっています。
ディアベル ストラーダ(Diavel) 【2013年式】 買取査定に役立つ車両解説
ドゥカティが2011年に発売した新生クルーザー「ディアベル」シリーズは、デビューから間もなくバリエーションモデルを追加しながらラインアップの拡充が進んでいるが、登場から3年目となる2013年式では、豪華ツーリング装備を採用した快適仕様のクルーザーモデルが追加された。それが本モデル「ディアベル ストラーダ」」である。
ベースはスタンダードタイプの「ディアベル」となる。スチール製のトレリスフレームに搭載するエンジンは、ボア・ストロークが106mm×67.9mmのL型ツイン「テスタストレッタ11°」ユニットとなる。日本仕様は、最高出力が6,750回転112馬力、最大トルクは6,750回転113.9Nmというスペックでデビュー。本国モデルは、162馬力・127.5Nmというハイスペックだった。ライドバイワイヤ(RbW)で制御するスロットルは、「スポーツ」・「ツーリング」・「アーバン」という3つのライディングモードが選択可能。
モデル名称に追加されている「ストラーダ」とは、イタリア語で「道」を意味するが、ツーリングや長距離の道を快適に移動するマシンへ仕上げるためにいくつかの専用装備が採用されている。主な内容は以下の通り。
・大型ウインドスクリーン
・セットバック仕様ハンドル
・専用デザインシート
・バックレスト
・パニアケース
・グリップヒーター
・DC電源ソケット
・専用カラー
ひと目見てわかる専用アイテムは、いかにも優れた防風効果を発揮しそうなフロントスクリーンやリヤサイドのパニアケースだろう。ソフトタイプの収納ケースは、容量が41Lでインナーは防水仕様になる。シートに関しては、厚めのクッションと幅広タイプへ変更されていることで快適な座り心地を実現。さらにパッセンジャー用のバックレストまで装着されている。加えて、グリップヒーターや2つのDC電源ソケットといった電装面も充実している。そのためジェネレーターは強化タイプを搭載していた。
ハンドルバーは従来比で15mm高いアップタイプで60mmライダー側へセットバックされている。ゆとりのあるライディングポジションでハイパワーマシンを操ることができるわけだ。
ライバルモデルとしては、ハーレー・ダビッドソンの「FLHR103 ロードキング」が比較対象になるだろう。エンジンは1,689ccの空冷ビッグツイン「ツインカム 103」を搭載。最大トルクは、僅か3,500回転で129Nmを発生する。重量は374kgで本モデルより約130kgも重い超ヘビー級マシン。ただ、一度走り出してしまえば抜群の安定性を誇るクルーザーでもある。ゆったりとしたクルージングを楽しみたいのなら「ロードキング」、スポーティさも多少は味わいたいのなら「ディアベル ストラーダ」といったところだろう。
なおデビュー以降の本モデルは仕様変更やカラーチェンジを受けることなくデビューモデルが最終仕様となってラインアップから姿を消した。
ちなみにカラーリングは「レースチタニウムマット」の1タイプで、日本仕様は219万円(税込)で販売された。
買替や売る際の買取査定は、2013年式 ディアベル ストラーダの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | ディアベル ストラーダ /2013年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2013年6月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,257mm 全高1,397mm 重量 245kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 750mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルV型2気筒・112PS/6,750rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・17L |
| 新車販売価格 | 219万円(税込) |
| ジャンル | クルーザー アメリカン ｜ ドラッガースタイル ｜ DUCATI ディアベル ｜ 240mm～極太タイア標準バイク |
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 ディアベル ストラーダ(Diavel) 【2013年式】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年03月20日
【状態別の買取相場】 ディアベル ストラーダ(Diavel) 【2013年式】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年3月時点から 3 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
69.6万円
57.4万円
15台
平均
最低
取引
63.3万円
38.0万円
6台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2026年03月20日
【走行距離別の買取相場】 ディアベル ストラーダ(Diavel) 【2013年式】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年3月時点から 3 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 76.8万円 | 1台 |
| 平均 | 76.8万円 | ||
| 最低 | 76.8万円 | ||
|
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| 0.5〜1万km | 最高 | 86.6万円 | 5台 |
| 平均 | 78.3万円 | ||
| 最低 | 70.8万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 78.0万円 | 4台 |
| 平均 | 71.1万円 | ||
| 最低 | 64.0万円 | ||
|
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| 2〜3万km | 最高 | 75.0万円 | 4台 |
| 平均 | 67.5万円 | ||
| 最低 | 59.2万円 | ||
|
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| 3〜5万km | 最高 | 69.4万円 | 3台 |
| 平均 | 61.5万円 | ||
| 最低 | 57.4万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 58.8万円 | 1台 |
| 平均 | 58.8万円 | ||
| 最低 | 58.8万円 | ||
|
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|
不明 メーター改 |
最高 | 62.2万円 | 3台 |
| 平均 | 52.8万円 | ||
| 最低 | 38.0万円 | ||
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※データ更新：2026年03月20日
【カラー別の買取相場】 ディアベル ストラーダ(Diavel) 【2013年式】
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- その他
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年3月時点から 3 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 69.2 万円 | 14台 | |
||
| ■ | 66.4 万円 | 2台 | |
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| ■ / ■ | 57.4 万円 | 1台 | |
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| ■ / ■ | 57.6 万円 | 1台 | |
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| ■ | 62.2 万円 | 1台 | |
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| ■ | 86.6 万円 | 1台 | |
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| その他 | 59.2 万円 | 1台 | |
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※データ更新：2026年03月20日
【実働車の取引価格帯】 ディアベル ストラーダ(Diavel) 【2013年式】
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年3月時点から 3 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年03月20日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
ディアベル ストラーダ(Diavel) 【2013年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年03月20日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | ディアベル ストラーダ(Diavel) 【2013年式】 | 86.8万円 | 4.7点 | G102JBDB | 7,497km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ディアベル ストラーダ(Diavel) 【2013年式】 | 81.7万円 | 5.2点 | G102JBDB | 6,582km | ■ |
| 3 | ディアベル ストラーダ(Diavel) 【2013年式】 | 78.8万円 | 5.2点 | G102JBDB | 6,180km | ■ |
| 4 | ディアベル ストラーダ(Diavel) 【2013年式】 | 78.2万円 | 5.0点 | G102JBDB | 11,368km | ■ |
| 5 | ディアベル ストラーダ(Diavel) 【2013年式】 | 77.0万円 | 4.3点 | G102JBDB | 2,515km | ■ |
| 6 | ディアベル ストラーダ(Diavel) 【2013年式】 | 75.3万円 | 4.7点 | G102JBDB | 14,996km | ■ |
| 7 | ディアベル ストラーダ(Diavel) 【2013年式】 | 75.1万円 | 4.2点 | G102JBDB | 20,782km | ■ |
| 8 | ディアベル ストラーダ(Diavel) 【2013年式】 | 74.1万円 | 5.0点 | G102JBDB | 6,676km | ■ |
| 9 | ディアベル ストラーダ(Diavel) 【2013年式】 | 72.7万円 | 4.7点 | G102JBDB | 21,595km | ■ |
| 10 | ディアベル ストラーダ(Diavel) 【2013年式】 | 70.9万円 | 4.8点 | G102JBDB | 9,742km | ■ |
| 11 | ディアベル ストラーダ(Diavel) 【2013年式】 | 69.3万円 | 4.2点 | G102JBDB | 31,204km | ■ |
| 12 | ディアベル ストラーダ(Diavel) 【2013年式】 | 66.9万円 | 4.8点 | G102JBDB | 16,276km | ■ |
| 13 | ディアベル ストラーダ(Diavel) 【2013年式】 | 63.9万円 | 4.7点 | G102JBDB | 10,427km | ■ |
| 14 | ディアベル ストラーダ(Diavel) 【2013年式】 | 63.1万円 | 4.7点 | G102JBDB | 23,446km | ■ |
| 15 | ディアベル ストラーダ(Diavel) 【2013年式】 | 62.1万円 | 4.2点 | G102JBDB | 21,437km | ■ |
| 16 | ディアベル ストラーダ(Diavel) 【2013年式】 | 59.0万円 | 4.8点 | G102JBDB | 20,589km | ■ |
| 17 | ディアベル ストラーダ(Diavel) 【2013年式】 | 58.6万円 | 4.5点 | G102JBDB | 52,567km | ■ |
| 18 | ディアベル ストラーダ(Diavel) 【2013年式】 | 58.0万円 | 4.2点 | G102JBDB | 21,702km | ■ |
| 19 | ディアベル ストラーダ(Diavel) 【2013年式】 | 57.4万円 | 4.7点 | G102JBDB | 33,764km | ■ ／ ■ |
| 20 | ディアベル ストラーダ(Diavel) 【2013年式】 | 57.2万円 | 4.7点 | G102JBDB | 44,999km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
03月26日〜04月01日
