モンスター821ダーク【2014～16年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
モンスター821ダーク【2014～16年】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングはツヤケシクロ、最も高く売れる年式は2016年式となっています。
モンスター821ダーク【2014～16年】 買取査定に役立つ車両解説
「モンスター」シリーズに水冷4バルブのL型ツインが採用され始めたのが、2014年の「モンスター 1200」デビュー時のことだった。当時は、下位排気量クラスの「796」と「696」が空冷2バルブで続投されていたのだが、翌2015年のラインアップでは両モデルが姿を消して新たに「モンスター 821」が登場。
そのバリエーションモデルの1台として同時展開されたのが本モデル「モンスター 821
ダーク」だった。日本向けは2014年11月に発売された。
マシンの基本設計はベーシックグレードと変わらない。
上位モデルの「モンスター 1200」譲りのスチール鋼管製トレリスフレームをメイン骨格とする車体は、ボア・ストロークが88mm×67.5mmの「テスタストレッタ 11°」エンジンを搭載する。これまでの空冷2バルブから水冷4バルブにアップデートされたユニットで、日本向けの最高出力は8,000回転101馬力という仕様で導入された。ちなみに本国モデルは112馬力のフルパワー仕様。最大トルクに関しては、7,750回転89.4Nmで海外モデルと同スペックとなっていた。
スロットル制御は、ライドバイワイヤシステムを採用することで電子化されている。走行モード選択機能は、「アーバン」・「スポーツ」・「ツーリング」の3タイプから任意に設定できる。好みやライディングシチュエーションに応じて各モードの違いを楽しむのも良いだろう。
足回りは、フロントにカヤバ製43mm径の倒立フォークをフロントに装備して17インチホイールと、320mmのダブルディスクブレーキという構造。キャリパーは、ブレンボ製のラジアルマウント4ピストンキャリパーという豪華な構成。
リヤに関しては、先代モデルの「796」では上位モデルと同じアルミ製の片持ちスイングアームを装備していたが、本モデルは両持ちタイプとなった。そこにザックス製のモノショックを組合せるという設計は変わっていない。ブレーキは245mmのシングルディスクにブレンボ2ピストンキャリパーを組合せる。
安全装備は、ABSとトラクションコントロールが標準装備化された。
ライバルモデルとしては、ほぼ同時期にトライアンフからデビューした「タイガー 800 XRx」が比較対象になるだろう。
装備面ではトラクションコントロールや調整式ウィンドスクリーンが採用されているなど、ツーリング時に頼もしいディテールが特徴だ。エンジンは800ccの水冷並列トリプルで、9,250回転94馬力というスペック。最大トルクは、7,850回転で79Nmを発生する。
スペック勝負では「モンスター 821 ダーク」だが、ツーリングユースも視野に入れているなら「タイガー 800 XRx」も有力候補になり得る。
なお本モデルのメカニカルな部分は無印グレードと変わらないわけだが、ビキニカウルやシートカバーが省略されているほか、マシンの各部が「ダークステルス」仕上げとなる。
装備の簡素化やシンプルなデザインということで、価格が約6万円リーズナブルな設定で登場した。本モデルをカスタムベースに使うという手もアリだ。
なおデビュー以降の「モンスター 821 ダーク」は、2016年式まで設定されて2年という短いモデルライフを終えた。
買替や売る際の買取査定は、2014~16年式 モンスター 821 ダークの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | モンスター 821 ダーク /2016年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2015年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,170mm 全幅 800mm 全高 1,055mm 重量 205.5kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 785mm 最低地上高 180mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルV型2気筒・101PS/8,000rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・17.5L |
| 新車販売価格 | 132.2万円(税込) |
| ジャンル | DUCATI モンスター ｜ ネイキッド |
【2014年式】モンスター821ダーク毎週更新の買取査定相場
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- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2014年式】モンスター821ダーク の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングはツヤケシクロとなっています。
【2014年式】モンスター821ダーク 買取査定に役立つ車両解説
必要なものだけを残し、本質を際立たせた“シンプルの極み”。2014年式モンスター821 Darkは、上級感とミニマリズムを共存させた“特別な廉価版”であり、シリーズ中でも高い実用性と所有満足度を兼ね備えたモデルです。装備は抑えつつも走行性能は上位モデルと同一で、当時から“賢い選択肢”として人気を集めた年式です。
2014年、ドゥカティはモンスター821を発売し、それに合わせてコストパフォーマンスに優れたDark仕様を設定しました。
Darkは長年モンスターシリーズに存在する「装備をシンプル化した特別仕様」で、“余計な加飾を省き、本来のDUCATIを楽しむ”という思想で作られたモデルです。
821世代では、水冷テスタストレッタ11°、電子制御、最新フレームという“モダンモンスターの要素”が一気に採用されましたが、Darkはその重要部分をそのまま維持しつつ、外装仕上げと一部装備のみを簡素化。結果として、装備差以上の価値と魅力を獲得した特別な立ち位置となりました。
●821 Darkの違い
モンスター821のスタンダード仕様からDarkで削られたのは主に次の部分です。
・フルグロス塗装 → マットブラック仕上げ
・一部外装の加飾（アルミパーツ）を簡略化
・二人乗りシート周りの装飾パーツが非装備
・価格を抑えるための外装コスト削減
しかし重要なのはここからで、エンジン・足回り・電子制御など走りに直結する部分はフル装備で同一。
つまりDarkは“見た目だけを簡素化したフルスペック”として提供されていました。
821シリーズ中でも唯一のマットブラック専用カラーであることから、今では特にファンの支持が強いモデルとなっています。
走行性能はスタンダード821と完全に同じです。水冷テスタストレッタ11°の112PS／9.1kgmを余すことなく使える上に、電子制御はすべて搭載。
・DTC（トラクションコントロール）
・3種ライディングモード
・ライドバイワイヤ
・ABS
これらがスタンダード同様に備わり、走行性能に一切妥協がありません。
Darkで特徴的なのはマットブラック外装が倒立フォークやフレームの輪郭を強調し、「工業製品としてのモンスター」をより強く感じられる点です。
装備を削ったことで、むしろ“メカとしての美しさ”が際立つ仕上がりになっているのが821 Darkの魅力です。
●兄弟車・ライバル比較
モンスター821（通常仕様）
112PS／9.1kgm
→走りは完全に同一。しかしDarkは軽く見える外装と静かな佇まいにより、ストリートでの“絵になる存在感”が強い。
コスト差以上の“キャラクターの違い”が魅力。
モンスター1200（兄弟車）
135〜145PS／12kgm
→パワーでは大きく上。
ただし街中での軽快さと取り回しのしやすさは821 Darkが勝り、毎日乗るなら821のほうが快適なケースが多い。
YAMAHA MT-09（115PS／9.0kgm）
出力はほぼ拮抗。
MT-09は軽量・瞬発力重視、821 Darkは足回りとブレーキの上質さで勝負。“雑味のない扱いやすさ”では821が上という声も多い。
Kawasaki Z800（113PS／8.5kgm）
Z800は重量がありどっしりした安定性、821 Darkは俊敏でシャープ。街中〜ワインディングでは821の軽快さが大きな武器。
Darkは「性能は821そのまま・存在感は独自」という、ライバルとの比較でもキャラクターが非常に明確なモデルです。
●中古市場の動向
821 Darkは中古市場でスタンダード821とは別枠で評価される傾向があります。
理由は下記の通りです。
・初年度のみの“Dark専用マットブラック”が人気
・外装劣化が目立ちにくいカラー
・シンプル仕様ゆえに荒っぽいカスタムが少なく、良質個体が多い
結果として、スタンダード821より良い個体は早い段階で売れていく傾向があります。
特に2014年式は821シリーズのデビュー年でもあり、年式としての象徴性が評価に影響しています。
買取査定額アップのポイント
821 Darkは“シンプルが魅力”のモデルなため、純正状態が保たれていること自体がプラス評価です。
さらに評価されやすい装備は以下の通り。
・DUCATI Performance（アクラポビッチ/テルミニョーニ）スリップオン
・純正小型スクリーン（Dark専用のマット仕上げは特に人気）
・純正ビキニカウル
・純正ツーリングパック（バッグ・スクリーン）
Darkは元々簡潔な装備構成のため、“純正＋当時物オプション”の価値が非常に高く、査定でも明確に上積みになります。
モンスター821 Darkは、モダンモンスターの性能をすべて継承しつつ、外装をシンプル化した“本質重視”の特別仕様です。マットブラックの存在感、純正度の高さ、扱いやすいパワーと電子制御。必要なものだけが残された潔さこそが、この年式ならではの価値となっています。今後もファン層は確実に残り続ける、821シリーズの隠れた良作です。
| 車名/型式/年式 | モンスター821 Dark /M605J型/ 2014年式 |
|---|---|
| 発売年月 | 2014年11月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 前型式からの主な変更点：空冷796から水冷化・電子制御化・フレーム刷新 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ) 2170 (幅) 800 (高さ) 1040 (重さ) 205 |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高) 785〜810 (最低地上高) - |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷LツインDOHCテスタストレッタ11°・112PS(9250回転)・9.1kgm(7750回転) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・17.5リットル |
| 新車販売価格 | 国内価格 1,299,000円 北米価格 $10,995 （約1,187,000円）：実勢レート |
【2015年式】モンスター821ダーク毎週更新の買取査定相場
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【2015年式】モンスター821ダーク の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングはツヤケシクロとなっています。
【2015年式】モンスター821ダーク 買取査定に役立つ車両解説
水冷エンジンへと代替わりした新世代「モンスター」のエントリークラスに当たるのが、本モデル「モンスター 821 ダーク」だ。日本国内向けは2014年11月に129.9万円(税込)で発売された。無印グレードよりも7万円リーズナブルな価格設定で登場したわけだが、マシンスペックや機能装備面が劣っているわけではない。
異なるのは外観デザイン面で、トレードマークのスチール鋼管製トレリスフレームやボリューミーな17.5L容量タンク、サイドカバーといった外装パーツをマットブラック仕上げにすることでシンプルな印象に仕上げられている。さらにリヤシートカバーを省略するなどして簡素なスタイルを演出。その結果、価格を抑えることに成功したわけだ。
「ダークステルス」と名付けられた、このカラーリングが気に入ればノーマルで乗ることもできるし、カスタムベースとしてチョイスすることも可能。
どんな乗り方をするかは、ライダーの好み次第となるだろう。
マシンの心臓部は、無印タイプと同じ821ccのデュアルスパーク水冷L型ツイン「テスタストレッタ11°」が与えられている。日本仕様の最高出力は8,000回転101馬力というスペックで、最大トルクは7,750回転で89.4Nmを発生する。
メインフレームこそフラッグシップの「1200」譲りとなるが、リヤのスイングアームは片持ちではなく両持ちタイプとなっている。そしてホイールベースは1,480mmで「1200」より31mmショートな設計。
トルクフルなエンジンと軽快なハンドリング、そして扱いやすいサイズ感が日本の道路事情にもよくマッチしている。
シート高も785mmと810mmの2段階調整式となっているので、ビギナーライダーもチャレンジしやすい「モンスター」だろう。
買替や売る際の買取査定は、2015年式 モンスター 821 ダークの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | モンスター 821 ダーク /2015年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2014年11月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,170mm 全幅 800mm 全高 1,055mm 重量 205.5kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 785mm 最低地上高 180mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルV型2気筒・101PS/8,000rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・17.5L |
| 新車販売価格 | 129.9万円(税込) |
【2016年式】モンスター821ダーク毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2026年01月24日時点から120ヵ月間
遡りましたが 【2016年式】モンスター821ダーク の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ車両解説
【2016年式】モンスター821ダーク の買取査定相場
【2016年式】モンスター821ダーク 買取査定に役立つ車両解説
シンプルな装備と配色で「モンスター」シリーズのエントリーマシンに位置する本モデル「モンスター 821 ダーク」だが、デビュー2年目となる2016年式が早くも最終仕様となった。
目立った変更ポイントは無く、前年通りの仕様でラインアップを継続。マシンの各部をマットブラックで仕上げて精悍なイメージを表現しつつ、カスタムベースとしても使いやすいキャラクターに仕上げられている。カラーリングは「ダークステルス」で、価格は2.3万円の値上げが行われて132.2万円(税込)。
上位排気量クラス「モンスター 1200:」系譲りのトレリスフレームにマウントするエンジンは、821ccの水冷4バルブL型ツイン「テスタストレッタ11°DS」である。
日本国内向けの最高出力は、8,000回転101馬力というスペックで導入されていた。最大トルクは、7,750回転で89.4Nmに到達する。
電子制御スロットルによって可能にされた走行モード選択機能は、「スポーツ」・「ツーリング」・「アーバン」の3タイプからセットできる。メニュー内容からも察することができる通り、ストリートユースだけでなくワインディングや長距離移動も楽しめるマルチなミドルサイズネイキッドだ。
燃料タンク容量も17.5Lの大容量タイプが採用されているので、少ない給油回数で移動できる点も嬉しいポイント。
ちなみに同クラスのネイキッドとしては、110馬力の3気筒エンジンを搭載するヤマハ「MT-09」がライバルとして台頭するが、燃料タンク容量は14Lで少ない。シート高も815mmで本モデルのロー設定より30mm高くなる。実用性や扱い易さでは「モンスター 821 ダーク」が優れているだろう。
なお2016年の「モンスター」シリーズは、「821」クラスが前年と同様の3モデル展開。「1200」クラスは、「1200S ストライプ」がカタログ落ちして、新たに「1200R」が登場。トータル6マシンで展開されていた。
買替や売る際の買取査定は、2016年式 モンスター 821 ダークの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | モンスター 821 ダーク /2016年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2015年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,170mm 全幅 800mm 全高 1,055mm 重量 205.5kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 785mm 最低地上高 180mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルV型2気筒・101PS/8,000rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・175L |
| 新車販売価格 | 132.2万円(税込) |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【2014年式】モンスター821ダーク
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年01月23日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2014年式】モンスター821ダーク
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月23日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【2014年式】モンスター821ダーク
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年01月23日
【状態別の買取相場】 【2014年式】モンスター821ダーク
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
50.7万円
22.6万円
3台
平均
最低
取引
43.3万円
41.6万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2026年01月23日
【走行距離別の買取相場】 【2014年式】モンスター821ダーク
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 76.4万円 | 1台 |
| 平均 | 76.4万円 | ||
| 最低 | 76.4万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 53.0万円 | 3台 |
| 平均 | 46.5万円 | ||
| 最低 | 41.6万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 22.6万円 | 1台 |
| 平均 | 22.6万円 | ||
| 最低 | 22.6万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年01月23日
【カラー別の買取相場】 【2014年式】モンスター821ダーク
- ■
- ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 46.4 万円 | 4台 | |
||
| ■ | 53.0 万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2026年01月23日
【実働車の取引価格帯】 【2014年式】モンスター821ダーク
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月23日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
モンスター821ダーク【2014～16年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | モンスター821ダーク【2014～16年】 | 76.6万円 | 4.8点 | M605JAEB | 1,010km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | モンスター821ダーク【2014～16年】 | 56.2万円 | 4.8点 | M605JAFB | 5,539km | ■ |
| 3 | モンスター821ダーク【2014～16年】 | 53.2万円 | 5.0点 | M605JAEB | 17,016km | ■ |
| 4 | モンスター821ダーク【2014～16年】 | 50.2万円 | 4.8点 | M605JAFB | 10,092km | ■ |
| 5 | モンスター821ダーク【2014～16年】 | 45.2万円 | 4.7点 | M605JAEB | 14,301km | ■ |
| 6 | モンスター821ダーク【2014～16年】 | 41.7万円 | 4.7点 | M605JAEB | 14,448km | ■ |
| 7 | モンスター821ダーク【2014～16年】 | 22.7万円 | 4.7点 | M605JAEB | 117,417km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2014年式】モンスター821ダーク 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2014年式】モンスター821ダーク | 76.6万円 | 4.8点 | M605JAEB | 1,010km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2014年式】モンスター821ダーク | 53.2万円 | 5.0点 | M605JAEB | 17,016km | ■ |
| 3 | 【2014年式】モンスター821ダーク | 45.2万円 | 4.7点 | M605JAEB | 14,301km | ■ |
| 4 | 【2014年式】モンスター821ダーク | 41.8万円 | 4.7点 | M605JAEB | 14,302km | ■ |
| 5 | 【2014年式】モンスター821ダーク | 22.8万円 | 4.7点 | M605JAEB | 116,231km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2015年式】モンスター821ダーク 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2015年式】モンスター821ダーク | 56.2万円 | 4.8点 | M605JAFB | 5,539km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2015年式】モンスター821ダーク | 50.2万円 | 4.8点 | M605JAFB | 10,092km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2016年式】モンスター821ダーク 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
モンスター821ダーク【2014～16年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | モンスター821ダーク【2014～16年】 | 76.6万円 | 4.8点 | M605JAEB | 1,010km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | モンスター821ダーク【2014～16年】 | 56.2万円 | 4.8点 | M605JAFB | 5,539km | ■ |
| 3 | モンスター821ダーク【2014～16年】 | 53.2万円 | 5.0点 | M605JAEB | 17,016km | ■ |
| 4 | モンスター821ダーク【2014～16年】 | 50.2万円 | 4.8点 | M605JAFB | 10,092km | ■ |
| 5 | モンスター821ダーク【2014～16年】 | 45.2万円 | 4.7点 | M605JAEB | 14,301km | ■ |
| 6 | モンスター821ダーク【2014～16年】 | 41.7万円 | 4.7点 | M605JAEB | 14,448km | ■ |
| 7 | モンスター821ダーク【2014～16年】 | 22.7万円 | 4.7点 | M605JAEB | 117,417km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月24日〜01月30日
