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最新!買取査定相場

ムルティストラーダ1260 【2018~20年】

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ムルティストラーダ1260 【2018~20年】 の買取相場

データ最終更新:2024年07月12日

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ムルティストラーダ1260 【2018~20年】毎週更新の買取査定相場

年式別の買取査定相場

ムルティストラーダ1260 【2018~20年】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】ムルティストラーダ1260 【2018~20年】
ムルティストラーダ1260 【2018~20年】

ドゥカティの「ムルティストラーダ」シリーズでリッターオーバークラスに属していた「1200」モデルが2018年に世代交代を実施した。そこでデビューしたのが本モデル「ムルティストラーダ 1260」である。日本国内向けは同年4月に導入された。
今回のモデルチェンジによってアップデートされた主な部分は、エンジンの排気量アップと環境性能の向上、そして電子制御システムの強化となる。
車体はスチールパイプ製のトレリスフレームを採用する。そこに搭載するエンジンは、ボア・ストロークが106㎜×71.5㎜の1,262cc「テスタストレッタDVT」だ。従来ユニットのストローク量を67.9㎜から3.6mm延長することで排気量を拡大したユニットとなる。そして欧州の排ガス規制ユーロ4にも適合した。
最高出力は、9,500回転158馬力というスペック。最大トルクは7,500回転で129.5Nmに到達する。先代モデルの150馬力からパワーアップを実現しており常用域でのトルクも増してパワフルな出力特性を楽しむことができる。ライディングモードは、「ツーリング」、「アーバン」、「スポーツ」、「エンデューロ」の4タイプから選択が可能。
足回りは、フロントにインナーチューブが48㎜径のカヤバ製フルアジャスタブル倒立フォークを装備。そこにピレリの「スコーピオン トレイルⅡ」を装着した17インチのY字型5本スポークキャストホイールをセットする。ブレーキは320㎜のダブルディスクにブレンボのラジアルマウント4ピストンモノブロックキャリパーを組み合わせる。
リアは従来モデルから48㎜ロング化されたアルミ製の片持ちスイングアームにザックス製モノショックをセット。もちろんフルアジャスト仕様でスプリングプリロードはリモート調整も可能な高性能サスペンションとなる。ブレーキは265㎜ディスクに2ピストンフローティングキャリパーという構造。安全装備としてコーナリングABSやウィリーコントロール、ビークルホールドコントロールなどが標準装備となった。
実用装備面では、ハンドルスイッチにバックライトが採用されて夜間の視認性と操作性が大きく向上。メーターパネルは上級グレードの「S」がTFTカラーパネルを採用しているのに対して、ベーシックグレードに位置する本モデルはLCDパネルとなっている。
ライバルモデルとしては、BMWモトラッドが2019年モデルで投入した「R1250GS」が直接ライバルといえるだろう。
エンジンは1,254ccのDOHC4バルブ空水冷ボクサーツインユニットを搭載する。最高出力は7,750回転136馬力にとどまるが、最大トルクは僅か6,250回転でピークの143Nmに到達するという仕様。実用域でのトルクフルな走りで大柄ボディでありながらも軽快なフットワークが特徴的なマシン。足元はフロントが19インチでワイヤースポークホイールを標準装備するので未舗装路の走行シーンが多めのライダーは「R1250GS」が頼もしく感じるかもしれない。
なおデビュー以降の「ムルティストラーダ 1260」は、バリエーションモデルの「S」や「パイクスピーク」を展開しながら2020年式まで設定された。

買替や売る際の買取査定は、2018~20年式 ムルティストラーダ 1260 の中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2023年12月12日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 ムルティストラーダ 1260 /2018年モデル
発売年月 2018年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長 2,250mm 全幅 1,000mm 全高 1,433mm 重量 232kg
シート高・最低地上高(mm) シート高 825mm 最低地上高 175mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクルV型2気筒・158PS/9,500rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・20L
新車販売価格 231.6万円(税込)
ジャンル DUCATI ムルティストラーダアドベンチャー
【ライバル・兄弟車】最新買取相場
  • 事故 不動車
  • 実働車

実働車【年式別 平均取引額】 ムルティストラーダ1260 【2018~20年】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年7月時点から36ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
100.8万円
平均
141.3万円
平均
156.2万円

※データ更新:2024年07月12日

  • 事故 不動車
  • 実働車

【実働車の取引価格帯】 ムルティストラーダ1260 【2018~20年】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年7月時点から36ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
180 ~ 190
万円
%
13
構成比
最多
120 ~ 130
万円
%
25
構成比
最低
100 ~ 110
万円
%
13
構成比

※データ更新:2024年07月12日

【状態別の取引額】 ムルティストラーダ1260 【2018~20年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年7月時点から36ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
182.0万円
146.2万円
100.8万円
4台
5
良好
最高
平均
最低
取引
166.8万円
137.5万円
125.2万円
4台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台

※データ更新:2024年07月12日

  • 事故 不動車
  • 実働車

【走行距離別の取引額】ムルティストラーダ1260 【2018~20年】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2024年7月時点から36ヶ月間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 166.8万円 1台
平均 166.8万円
最低 166.8万円
0.5〜1万km 最高 182.0万円 1台
平均 182.0万円
最低 182.0万円
1〜2万km 最高 152.8万円 5台
平均 137.0万円
最低 125.2万円
3〜5万km 最高 100.8万円 1台
平均 100.8万円
最低 100.8万円

※データ更新:2024年07月12日

  • 事故 不動車
  • 実働車

【カラー別の取引額】ムルティストラーダ1260 【2018~20年】

  • -
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年7月時点から36ヶ月間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

/ / 149.9万円 4台
- 136.0万円 3台
/ 126.8万円 1台

※データ更新:2024年07月12日

  • 事故 不動車
  • 実働車

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 ムルティストラーダ1260 【2018~20年】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年7月時点から60ヶ月遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-16
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-28
% down

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
2

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新:2024年07月12日

  • 事故 不動車
  • 実働車

実働車【年式別|買取相場の推移】ムルティストラーダ1260 【2018~20年】


  • 2020年式

  • 2019年式

  • 2018年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年7月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2020年式 - - 1 台
2019年式 +3 - 2 台
2018年式 -100 -100 0 台

※データ更新:2024年07月12日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
  • 事故 不動車
  • 実働車

ムルティストラーダ1260 【2018~20年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月12日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ムルティストラーダ1260 【2018~20年】 182.2万円 5.8点 AC03AAKB 6,561km -
2 ムルティストラーダ1260 【2018~20年】 167.0万円 5.7点 AC00AAJB 3,429km
3 ムルティストラーダ1260 【2018~20年】 153.0万円 6.2点 AC00AAJB 15,097km
4 ムルティストラーダ1260 【2018~20年】 149.2万円 5.8点 AC00AAJB 15,097km
5 ムルティストラーダ1260 【2018~20年】 131.2万円 5.2点 AC00AAKB 12,641km
6 ムルティストラーダ1260 【2018~20年】 126.9万円 5.2点 AC00AAKB 14,967km
7 ムルティストラーダ1260 【2018~20年】 125.3万円 4.8点 AC03AAKB 11,185km -
8 ムルティストラーダ1260 【2018~20年】 100.9万円 5.7点 AC03AALB 32,741km -

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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