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その他メーカー 51～125cc 買取査定｜全60車種｜ 上限買取額の高い順
2026年05月13日更新その他メーカー｜51～125cc｜全60車種の買取査定相場は、
14.2万円が平均で、上限は113.1万円です。（直近1年間）
平均買取額は、 対10年前比で 64％ 上昇。 対3年前比で 1％ 上昇し、 対前年比では 2％ 下落。
現在、最も高く売れる車種は上限買取額でイタルジェット ドラッグスター125。 中古の取引台数が最も多い車種はPeugeot ジャンゴ125です。
平均買取額は、 対10年前比で 64％ 上昇。 対3年前比で 1％ 上昇し、 対前年比では 2％ 下落。
現在、最も高く売れる車種は上限買取額でイタルジェット ドラッグスター125。 中古の取引台数が最も多い車種はPeugeot ジャンゴ125です。
その他メーカー｜51～125cc｜2,248台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
イタルジェット ドラッグスター125買取上限
52 万円相場平均
47.4～49 万円年間取引台数2 台 -
No 2現行
DJANGO125 (ジャンゴ)【2014～現行】買取上限
28.6 万円相場平均
11.2～18.4 万円年間取引台数49 台現存する世界最古のバイクブランド、Peugeot Motocycles（プジョ... -
No 3現行
ベネリ TNT125【2017～現行】買取上限
21.1 万円相場平均
12.2～16.1 万円年間取引台数32 台「ベネリ TNT125」は、イタリアの老舗ブランド「ベネリ」が、そ... -
No 4
イタルジェット フォーミュラ125
買取上限
20.6 万円相場平均
18～19 万円年間取引台数2 台 -
No 5
スピードファイト125【2018～20年】
買取上限
17.8 万円相場平均
17.8 万円年間取引台数1 台 -
No 6
スコルパ TYS125F
買取上限
17.3 万円相場平均
11.9～13.6 万円年間取引台数4 台 -
No 7
ラビット 125
買取上限
15.9 万円相場平均
12.5～14.1 万円年間取引台数4 台 -
No 8現行
POPz 110【2022～現行】買取上限
14.5 万円相場平均
8.5～11.2 万円年間取引台数3 台日本の原付二種市場、特に乗り降りしやすいU字型フレームを採用... -
No 9
LML スターデラックス125
買取上限
14 万円相場平均
14 万円年間取引台数1 台 -
No 10現行
POPz 125【2019～現行】買取上限
14 万円相場平均
14 万円年間取引台数1 台2020年2月、タイのバイクメーカーGPXが製造する「POPz 125（ポッ... -
No 11
I'me125WELL BIKE (アイミー)
買取上限
13.3 万円相場平均
9.2～10.6 万円年間取引台数3 台 -
No 12
アディバ AD125買取上限
9 万円相場平均
6.6～7.6 万円年間取引台数2 台アディバ AD125はニコラ・ポジオが開発した開閉式ルーフ付きスク... -
No 13
ラビット90
買取上限
7.1 万円相場平均
6.3～6.6 万円年間取引台数2 台 -
No 14
PGO TIGLA125 (ティグラ)
買取上限
6.9 万円相場平均
2.7～4.3 万円年間取引台数8 台 -
No 15
デルビ ムラセンカフェ125
買取上限
6.3 万円相場平均
5.8～5.9 万円年間取引台数3 台 -
No 16
LML スターオートマチック
買取上限
5.6 万円相場平均
5.6 万円年間取引台数1 台 -
No 17
Peugeot スピードファイト100
買取上限
5.2 万円相場平均
5.2 万円年間取引台数1 台 -
No 18
マラグーティ X3M 125モタード
買取上限
4.8 万円相場平均
4.8 万円年間取引台数1 台 -
No 19
アディバ R125
買取上限
4.3 万円相場平均
1.3～3 万円年間取引台数2 台 -
No 20
ザックス マダス125(Sachs Madass)
買取上限
4.1 万円相場平均
4.1 万円年間取引台数1 台 -
マラグーティ ブログ125ie
買取上限
4 万円相場平均
4 万円年間取引台数1 台 -
PGO MyBuBu125 (マイブブ)
買取上限
1.6 万円相場平均
0.4～1.4 万円年間取引台数4 台 -
DAELIM Q2 125FI
買取上限
1.4 万円相場平均
1.4 万円年間取引台数1 台 -
DAELIM Bボーン/(B-bone)
買取上限
0.8 万円相場平均
0.8 万円年間取引台数1 台 -
DAELIM Besbi125
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
DAELIM NS125DLX
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
DAELIM シティエース110
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
現行
J-bubu125 (ジェイブブ)【2015～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
JAXIN ファルコン125
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
LML スターデラックス 4S 125
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
MBK DOODO 125
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
MP3ハイブリッド125【2009～17年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
MZ 125SM
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
Peugeot ジェットフォース125
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
PGO Alloro125 (アローロ)
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
PGO PMX110
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
PGO T-REX125
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
PGO X-HOT125
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
PGO チャージ125
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
Piaggio スキッパー125
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
Piaggio タイフーン80
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RIEJU (リエフ) RS3 125
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RIEJU (リエフ) RS3 125NKD
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RIEJU (リエフ) マラソン125
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
SUM-UP125 (サムアップ)
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
アディバ AR125
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
クリーブランド FX110買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台かつてはモンキーにゴリラ、ジャズやBW'Sといった個性的なモデル... -
クリーブランド ヘイスト125 (Cleveland Heist 125)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台クリーブランドサイクルワークスの日本向けデビュー車となったヘ... -
ザックス スパイダー125 (Sachs Spider)
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
デルビ DRD125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「DRD125 R / SM」スペインの名門デルビが、ピアッジオグループ... -
デルビ GPR125
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
デルビ テラ125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台デルビ テラ125は、質実剛健な小排気量アドベンチャーバイクであ... -
ヒョースン GV125
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
ヒョースン GV125C
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
ヒョースン RT125D
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
ヒョースン RX125SM
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
ベータ RR4T125
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
マラグーティ チェントロ125ie
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
ランブレッタ LN125
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
ロンシン ファルコン125
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台
上記と下記の金額は、買取業者の転売金額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データです。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売（落札）金額から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5～10％を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データです。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売（落札）金額から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5～10％を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。
更新情報
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DJANGO125 (ジャンゴ)【2014～現行】
平均買取額
11.2～18.4万円現存する世界最古のバイクブランド、Peugeot Motocycles（プジョ...更新日：2026年02月09日 -
デルビ DRD125
平均買取額
-万円「DRD125 R / SM」スペインの名門デルビが、ピアッジオグループ...更新日：2026年01月15日 -
POPz 110【2022～現行】
平均買取額
8.5～11.2万円日本の原付二種市場、特に乗り降りしやすいU字型フレームを採用...更新日：2025年11月29日 -
POPz 125【2019～現行】
平均買取額
14万円2020年2月、タイのバイクメーカーGPXが製造する「POPz 125（ポッ...更新日：2025年11月28日 -
ベネリ TNT125【2017～現行】
平均買取額
12.2～16.1万円「ベネリ TNT125」は、イタリアの老舗ブランド「ベネリ」が、そ...更新日：2025年10月10日 -
デルビ テラ125
平均買取額
-万円デルビ テラ125は、質実剛健な小排気量アドベンチャーバイクであ...更新日：2025年07月27日 -
クリーブランド FX110
平均買取額
-万円かつてはモンキーにゴリラ、ジャズやBW'Sといった個性的なモデル...更新日：2021年12月15日 -
クリーブランド ヘイスト125 (Cleveland Heist 125)
平均買取額
-万円クリーブランドサイクルワークスの日本向けデビュー車となったヘ...更新日：2021年12月08日 -
アディバ AD125
平均買取額
6.6～7.6万円アディバ AD125はニコラ・ポジオが開発した開閉式ルーフ付きスク...更新日：2021年01月21日
買取査定の安心ステップ
【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】
のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
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愛車の査定ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です5～10分 -
お支払いとお手続き査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます5～10分 -
交渉不成立でも査定は無料査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます（1分） -
車両の引取⇒廃車証をご郵送買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
廃車証のコピーは10日～2週間程でお客様のお手元に届きます5分
バイクパッションについて
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首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
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・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
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買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
