XLH883 【1986～2003年式】毎週更新の買取査定相場

Name: 【1986年式】 XLH883の買取相場推移データ
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XLH883 【1986～2003年式】の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年09月11日更新XLH883 【スポーツスター】の買取査定相場は、51.8〜83.3万円が平均で、上限は144万円です。（直近1年間）
平均買取額は、対10年前比で123％上昇。対3年前比で19％上昇し、対前年比では1％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒、最も高く売れる年式は1993年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて15.3～61.6万円です。

XLH883 【スポーツスター】/598台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取査定に役立つ車両解説
高く売れる型式・年式
買取相場の推移
型式・年式別｜買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額
買取実例

XLH883 【1986～2003年式】買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】XLH883 【1986～2003年式】

1957年に産声を上げて以来、28年に渡りショベルエンジン搭載で生産を続けてきたハーレーの金看板・SportSter（スポーツスター）。そのショベルスポーツからXLXフレームを継承し、883ccのオールアルミ製4カムエンジンを採用しリニューアルされたのが、1986年登場のスポーツスターエボリューション。
最高出力こそ46PS（※1986年標準モデル・米国仕様）と控えめながら、どんな場面でも必要十分なパワーが即座に引き出せる適応能力の高さがウリで、AMFショベルヘッド時代のマイナートラブルの数々を見直した上で徹底改良。ホンダからの技術提携を元に新開発されたエボリューションエンジンを武器に、AMA支配下の負のイメージを払拭し北米を中心に再びブレイクしました。発売当初は4速ミッション+チェーンドライブでしたが、93年以降はシャフトドライブ化するなど、現在まで数多くの年次改良を経て進化。80年代後半より開催されたAMA主催のワンメイクレースを始め、日本でも90年代以降に全国各地でスポーツスターカップが開催され、ハーレーを代表する世界的名車と呼べる存在です。
現在の中古バイク市場でも人気は高く、相場的にも非常に安定しており、再販売可能な実動車両であれば期待してよし。弊社ではハーレーに精通した査定スタッフが担当することにより、エンジンコンディションやカスタム内容なども含め総合的に評価。その結果として、オーナー様にご満足いただける高額買取を実現中。大事に乗って来られたフルノーマル車からレース仕様のフルカスタム車まで、エボリューションスポーツスターのことなら弊社へお任せください！

解説記事更新日：2020年10月24日

【スペック・仕様】

車名/型式/年式	XLH883 Sportster（XLH883スポーツスター）/4CAM/1986年モデル
発売年月	1986年
車両サイズ（mm）・重量（kg）	全長2,230×全幅810×全高1,160mm・重量214kg
シート高・最低地上高（mm）	シート高655mm・最低地上高170ｍｍ
エンジン機構・最高出力・燃費	空冷4ストロークOHV2バルブV型2気筒・48PS・--km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セル・キャブレター・8.5リットル
新車販売価格	※海外仕様車
ジャンル	ハーレースポーツスター

【1986年式】　XLH883毎週更新の買取査定相場

【1986年式】　XLH883 の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年09月11日更新【1986年式】　XLH883の買取査定相場は、52.7〜68.8万円が平均で、上限は91.6万円です。（直近1年間）
平均買取額は、対3年前比で42％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは紺となっています。

【1986年式】　XLH883/8台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取査定に役立つ車両解説
買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
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上位20台の取引額
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【1986年式】　XLH883 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】【1986年式】　XLH883

ビビッドブラック
当時の新車価格
3,995　（USD）（約67万円相当）
現在の上限買取相場指標
ー
現在の平均買取相場指標
ー
上限参考買取率
ー
平均参考買取率
ー

レッド
当時の新車価格
3,995　（USD）（約67万円相当）
現在の上限買取相場指標
36.0万円
現在の平均買取相場指標
36.0万円
上限参考買取率
53.7%
平均参考買取率
53.7%

1986年式ハーレーダビッドソンXLH883は、スポーツスターの歴史を語るうえで極めて重要なモデルである。それまで長年にわたってスポーツスターを支えてきたアイアンヘッドエンジンに代わり、新世代のEvolution（エボリューション）エンジンが初めて搭載された年だからなのである。

現在では「エボスポ」あるいは「リジッドマウント・スポーツスター」として広く知られるEvolutionスポーツスターだが、その出発点が1986年式XLH883であった。後年の5速ミッションやベルトドライブを採用したスポーツスターと比べると、1986年式は4速ミッションとチェーン駆動を備える過渡期の仕様である。しかし、その組み合わせこそが初期Evolutionモデルならではの魅力でもある。新世代エンジンと旧来から受け継がれたシンプルなスポーツスターの車体構成を併せ持つ、まさに「新旧の境界線」に立つ1台なのである。

1957年に登場したスポーツスターは、ハーレーダビッドソンの中では比較的軽量でスポーティなモデルとして発展してきた。しかし、1980年代に入る頃には、長年使用されてきたアイアンヘッドエンジンの設計は時代の変化への対応に直面していた。アイアンヘッドの名称が示す通り、従来のスポーツスターは鋳鉄製シリンダーヘッドを特徴としていた。独特のメカニカルな魅力を持つ一方、熱対策やオイル管理、製造面などで新しい時代の要求に対応し、品質改善と信頼性の回復が必要となっていたのである。その答えのひとつがEvolutionエンジンの開発であった。

Big Twinでは1984年からEvolutionエンジンが導入されていたが、キャラクターの異なるスポーツスター版Evolutionの採用は1986年からとなった。1986年式Evolutionエンジンの大きな特徴は、オールアルミ製シリンダーとシリンダーヘッドを採用したことにある。従来のアイアンヘッドと比較して、アルミニウムは放熱性に優れる。空冷Vツインにとって熱を効率良く処理できることは、耐久性や安定した性能を考えるうえでも重要だった。そして基本構成の45度Vツイン、OHV、プッシュロッドというハーレーらしさは維持され、スポーツスター伝統の4カム構造も受け継がれている。Evolutionエンジンの重要な意味であるスポーツスターらしさを残したまま、新しい時代に適応させることに成功したと言えるだろう。スポーツスターはこのEvolution化によって日常的な扱いやすさや信頼性が向上し、1980年代後半から1990年代、さらに2000年代まで長期間にわたって発展を続けることになる。1986年式XLH883は、その長いEvolutionスポーツスターの歴史の原点なのである。

そして、1986年式XLH883を語るうえで見逃せないのが、後年モデルとは異なる駆動系である。トランスミッションは4速。駆動にはチェーンを採用している。多くの人がイメージする、5速ミッションとベルトドライブのスポーツスターは1990年代以降のモデルである。Harley-Davidson公式資料では、スポーツスターが5速ミッションとベルトドライブへ進化するのは1991年とされている。1986年式は、Evolutionエンジン＋4速ミッション＋チェーンドライブという非常に特徴的な組み合わせであり、後年モデルとは明確に異なる初期Evolutionスポーツスターならではの仕様が魅力となっているのだ。

1986年式XLH883の主要な構成は以下の通りである。
• エンジン：空冷45度Vツイン Evolution
• 排気量：883cc
• ボア×ストローク：76.2×96.8mm
• バルブ機構：OHV・プッシュロッド
• トランスミッション：4速
• ドライブ：チェーン
• エンジン搭載方式：リジッドマウント
• 燃料タンク：約8.5L
また、米国でのメーカー希望小売価格は 3,995ドルと記録されている。

現代の感覚では883ccという排気量を「小排気量」と考える人もいるかもしれない。しかし、当時のハーレーダビッドソンのラインアップの中では、Big Twinよりも扱いやすく、スポーツスターらしい軽快さを味わえる重要なポジションだったともいえる。

1986年式XLH883の魅力は、Evolutionという新しい技術を採用しながら、まだ旧来のスポーツスターらしい荒々しさを強く残していることだ。エンジンはリジッドマウントされ車体を通してVツインの鼓動を感じる。4速ミッションとチェーン駆動も、後年のEvolutionスポーツスターよりクラシカルな構成である。つまり1986年式は、完成された後期型エボスポとは異なる、「アイアンヘッドの魂を残しながらEvolutionへ移行した最初のスポーツスター」という表現が最も似合うのである。後年のモデルほど快適でもなく、ベルトドライブのようなメンテナンス性も持たない。しかし、それらを不完全さではなく、時代の転換点として残していることが、この年式の大きな価値となっている。

1986年式XLH883は、単なる「古いスポーツスター」ではない。それまでのアイアンヘッド時代を終え、Harley-Davidsonが新しい時代へ進むために生み出した重要な転換点のバイクである。アルミニウム製のEvolutionエンジンによって信頼性と実用性を高めながらも、スポーツスター伝統の構成は守られた。さらに4速ミッションとチェーン駆動を備えることで、1986年式だけが持つ「Evolution以前と以後の進化をつなぐ」独特のキャラクターが生まれている。後年スポーツスターは5速化、ベルトドライブ化、ラバーマウント化へと進化していく。この長いEvolutionスポーツスターの物語は、すべて1986年から始まった。まさに1986年式XLH883は、Evolutionスポーツスターの原点であり、ハーレーダビッドソンが伝統を守りながら近代化へ踏み出した、その瞬間を今に伝える記念すべきモデルなのである。

もしあなたが、この歴史的価値の高いバイクを手放すことをお考えなら、まずはお気軽にバイクパッションにご相談ください。ハーレー全モデルの価値をより深く理解している専門スタッフが、あなたの熱い想いに応えます。
ぜひバイクパッションにお任せください。

解説記事更新日：2026年09月12日

【スペック・仕様】

車名/型式/年式	XLH 883スポーツスター/4CAM/1986年モデル
発売年月	1986年
1つ前の年式モデルからの主な変更点	アルミ製シリンダーとシリンダーヘッドのスポーツスター版エボリューションエンジン搭載
車両サイズ（mm）・重量（kg）	（長さ）2223（87.5インチ）　（幅）813（32インチ）　（高さ）1207（47.5インチ）　（重さ）221
シート高・最低地上高（mm）	（シート高）655　（最低地上高）　170
エンジン機構・最高出力・燃費	空冷４ストロークOHV２バルブV型２気筒　（最高出力）48㎰/5000rpm　（燃費）不明
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セル・キャブレター・8.5リットル
新車販売価格	3,995（USD）

【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【1987年式】　XLH883毎週更新の買取査定相場

相場データなし

年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2026年09月16日時点から120ヵ月間遡りましたが　【1987年式】　XLH883　の取引はありませんでした。

買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。

フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。

【1987年式】　XLH883 の買取査定相場

買取査定に役立つ車両解説
買取実例

【1987年式】　XLH883 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】【1987年式】　XLH883

キャンディブルー
当時の新車価格
3,995　（USD）（約58万円相当）
現在の上限買取相場指標
ー
現在の平均買取相場指標
ー
上限参考買取率
ー
平均参考買取率
ー

1987年式ハーレーダビッドソンXLH883はEvolutionスポーツスターの歴史を本格的に定着させたモデルである。
1986年、ハーレーダビッドソンは長年続いたアイアンヘッド時代に終止符を打ち、スポーツスターに新世代のEvolutionエンジンを搭載した。アルミニウム製シリンダーとシリンダーヘッドを採用した新エンジンは、伝統的な45度VツインやOHV、4カムというスポーツスターらしい基本構成を維持しながら、信頼性や実用性の向上を目指したものだった。そして1987年式は、そのEvolutionスポーツスターが登場から1年を経て、単なる新型エンジンの導入期からスポーツスターの幅を広げる段階へ進んだ年でもある。

1986年のエボリューションスポーツスターデビュー時には、883ccだけでなく1100cc仕様も設定されていた。違いとなるボア×ストロークはXLH883で76.2×96.8mm、XLH1100では同85.1×96.8だ。883ccという排気量は、スポーツスターの歴史にとっても大きな意味のある数字である。1950年代の初期XL系にも883ccという排気量が存在しており、Evolution化によってスポーツスターはその伝統的な排気量を新世代エンジンとともに復活させたのだ。その一方で、より大きな排気量を求めるユーザーには1100ccモデルを用意したのである。この2本立ては、ハーレーダビッドソンの販売戦略としても興味深い。XLH883はビッグツインと比較してコンパクト、価格面でも廉価であり、若者や新規ユーザーがハーレーの世界へ入りやすいモデルだった。一方、XLH1100はより大きなトルクと性能を求めるスポーツスター既存のユーザーやベテランライダーがターゲットだ。つまり883は単純な廉価版ではなく、スポーツスターというモデルをより幅広いユーザーに届けるための中心的な存在だったのである。そして1987年にXLH1100の記念モデルをリリースし、XLH883 HuggerやXLH883 Deluxeといったモデル展開を推し進めていった。これはEvolutionエンジンという新しい土台を得たハーレーダビッドソンが、スポーツスターをより幅広いユーザーに向けて展開し始めたことを示している。

1987年式XLH883の基本構成は前年に確立されたスタイルを踏襲している。つまり1987年の進化はモデルチェンジではなく、Evolutionスポーツスターを実際の市場で定着させるための熟成期間だったと見ることができる。
1987年式XLH883の基本構成は以下の通りである。
• エンジン：空冷4ストローク45度Vツイン Evolution
• 排気量：883cc
• ボア×ストローク：76.2×96.8mm
• 圧縮比：9.0：1
• バルブ機構：OHV・プッシュロッド
• カム：4カム
• トランスミッション：4速
• ドライブ：チェーン
• 燃料タンク容量：約8.5L

現代のスポーツスターと比較すると、4速ミッションやチェーンドライブは非常にクラシカルな仕様に感じられる。しかし、これこそが1986～1990年初期Evolutionスポーツスターの特徴でもある。1991年にスポーツスターは5速ミッションとベルトドライブへ進化していく。そのため1987年式は、Evolutionエンジンを搭載しながらも、走行フィールやメンテナンス性にはアイアンヘッド時代から続く旧世代の雰囲気を色濃く残しているのだ。

1987年には883ccモデルの展開もさらに広がった。XLH883、XLH883 Deluxeに加え、XLH883 Huggerが設定されたのだ。注目したいのが、883ccという排気量を単一モデルとして売るのではなく仕様やスタイルを変えて複数の選択肢を用意したことだ。
標準のXLH883はスポーツスターの基本形。Deluxeは装備や外観を充実させたモデル。そしてHuggerは、より低い車体設定を特徴とするモデルとして展開された。これはスポーツスターにおける、Custom、Low、Roadster、Forty-Eightなど、同じ基本エンジンから多様なキャラクターを生み出していくファクトリーカスタムの原点といえるのだ。つまり1987年は、Evolutionエンジンそのものを熟成させるだけでなく、スポーツスターをユーザーの好みに合わせて選べる商品にしていく第一歩でもあったのである。

1986年式が、アイアンヘッドからEvolutionへ移行した歴史的なスタート地点だったとすれば、1987年式はその新しいスポーツスターが本格的に根を張り始めた年である。XLH883の基本構成は前年を継承しながら量産を続ける中で細部の熟成が進められ、ラインアップはXLH883、Deluxe、Huggerへと広がった。さらに883ccとは別により大きな排気量を持つXLH1100を展開し、スポーツスター30周年を記念するAnniversaryモデルまで設定された。これは、ハーレーダビッドソンがEvolutionエンジンを単なる新型エンジンとして終わらせず、新しいスポーツスター時代を支える商品群として育て始めた証拠である。

1987年式XLH883は、その大きなEvolutionスポーツスターの進化の中で、初期型としてのクラシカルな構成を残しながら、シリーズが多様化していく第一歩を見届けたモデルなのである。

1987年式XLH883の買替や高額売却をご検討しているなら、ハーレー全モデルの価値に精通しているバイクパッションにお任せください！

解説記事更新日：2026年09月13日

【スペック・仕様】

車名/型式/年式	XLH 883スポーツスター/4CAM/1987年モデル
発売年月	1987年
1つ前の年式モデルからの主な変更点	モデル継続
車両サイズ（mm）・重量（kg）	(長さ）2223（87.5インチ）（幅）813（32インチ）（高さ）1207（47.5インチ）（重さ）221
シート高・最低地上高（mm）	（シート高）655　（最低地上高）　170
エンジン機構・最高出力・燃費	空冷4ストロークOHV2バルブV型2気筒・40hp/5000rpm・燃費不明
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セル・キャブレター・8.5リットル
新車販売価格	3,995（USD）

【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【1988年式】　XLH883毎週更新の買取査定相場

【1988年式】　XLH883 の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年09月11日更新【1988年式】　XLH883の買取査定相場は、47.3〜53.3万円が平均で、上限は61.4万円です。（直近1年間）
平均買取額は、対3年前比で10％上昇し、平均買取額は、対前年比で42％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは紫となっています。

【1988年式】　XLH883/10台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取相場の推移
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【1989年式】　XLH883毎週更新の買取査定相場

【1989年式】　XLH883 の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年09月11日更新【1989年式】　XLH883の買取査定相場は、68.9〜70.7万円が平均で、上限は74.7万円です。（直近1年間）
平均買取額は、対10年前比で57％上昇。対前年比では11％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。

【1989年式】　XLH883/16台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
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【1990年式】　XLH883毎週更新の買取査定相場

【1990年式】　XLH883 の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年09月11日更新【1990年式】　XLH883の買取査定相場は、49.4〜49.9万円が平均で、上限は51.4万円です。（直近1年間）
平均買取額は、対前年比で33％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。

【1990年式】　XLH883/14台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
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上位20台の取引額
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【1991年式】　XLH883毎週更新の買取査定相場

【1991年式】　XLH883 の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年09月11日更新【1991年式】　XLH883の買取査定相場は、39.2万円が平均です。（直近1年間）
平均買取額は、対3年前比で47％下落し、平均買取額は、対前年比で26％下落しています。
最も高く売れるカラーリングはマルーンとなっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は47.1万円が平均です。

【1991年式】　XLH883/13台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額
買取実例

【1992年式】　XLH883毎週更新の買取査定相場

【1992年式】　XLH883 の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年09月11日更新【1992年式】　XLH883の買取査定相場は、65.7〜68.4万円が平均で、上限は73.4万円です。（直近1年間）
平均買取額は、対3年前比で49％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。

【1992年式】　XLH883/13台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額
買取実例

【1993年式】　XLH883毎週更新の買取査定相場

【1993年式】　XLH883 の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年09月11日更新【1993年式】　XLH883の買取査定相場は、92.2万円が平均です。（直近1年間）
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。

【1993年式】　XLH883/8台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額
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【1994年式】　XLH883毎週更新の買取査定相場

相場データなし

年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2026年09月16日時点から120ヵ月間遡りましたが　【1994年式】　XLH883　の取引はありませんでした。

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フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
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【1995年式】　XLH883毎週更新の買取査定相場

相場データなし

年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2026年09月16日時点から120ヵ月間遡りましたが　【1995年式】　XLH883　の取引はありませんでした。

買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。

フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
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【1996年式】　XLH883毎週更新の買取査定相場

【1996年式】　XLH883 の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年09月11日更新【1996年式】　XLH883の買取査定相場は、73.0万円が平均です。（直近1年間）
平均買取額は、対10年前比で32％上昇。対前年比では7％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は39.8万円が平均です。

【1996年式】　XLH883/20台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額
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【1997年式】　XLH883毎週更新の買取査定相場

【1997年式】　XLH883 の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年09月11日更新【1997年式】　XLH883の買取査定相場は、63.0〜77.8万円が平均で、上限は102万円です。（直近1年間）
平均買取額は、対10年前比で152％上昇。対前年比では29％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは白となっています。

【1997年式】　XLH883/37台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額
買取実例

【1998年式】　XLH883毎週更新の買取査定相場

【1998年式】　XLH883 の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年09月11日更新【1998年式】　XLH883の買取査定相場は、76.3〜86.1万円が平均で、上限は101万円です。（直近1年間）
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は17.8万円が平均です。

【1998年式】　XLH883/52台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額
買取実例

【1999年式】　XLH883毎週更新の買取査定相場

【1999年式】　XLH883 の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年09月11日更新【1999年式】　XLH883の買取査定相場は、62.4〜71.9万円が平均で、上限は84.3万円です。（直近1年間）
平均買取額は、対10年前比で56％上昇。対3年前比で16％上昇し、対前年比では33％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は44.6万円が平均です。

【1999年式】　XLH883/56台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額
買取実例

【2000年式】　XLH883毎週更新の買取査定相場

【2000年式】　XLH883 の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年09月11日更新【2000年式】　XLH883の買取査定相場は、66.3〜76.5万円が平均で、上限は91.8万円です。（直近1年間）
平均買取額は、対10年前比で154％上昇。対3年前比で20％上昇し、対前年比では18％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は50.2万円が平均です。

【2000年式】　XLH883/75台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額
買取実例

【2001年式】　XLH883毎週更新の買取査定相場

【2001年式】　XLH883 の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年09月11日更新【2001年式】　XLH883の買取査定相場は、68.1〜93.0万円が平均で、上限は144万円です。（直近1年間）
平均買取額は、対10年前比で201％上昇。対3年前比で49％上昇し、対前年比では23％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。

【2001年式】　XLH883/65台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額
買取実例

【2002年式】　XLH883毎週更新の買取査定相場

【2002年式】　XLH883 の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年09月11日更新【2002年式】　XLH883の買取査定相場は、66.1〜79.6万円が平均で、上限は103万円です。（直近1年間）
平均買取額は、対10年前比で180％上昇。対3年前比で30％上昇し、対前年比では5％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。

【2002年式】　XLH883/77台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取査定に役立つ車両解説
買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額
買取実例

【2002年式】　XLH883 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】【2002年式】　XLH883

コンパクトな空冷Evolutionエンジンをフレームにリジットマウントする「スポーツスター」。2002年モデルでは「スポーツ」テイストを強調するニューマシンが加わった。
レーシングオレンジのボディにチェッカーフラッグデザインのタンクグラフィックでレーシーなイメージを演出する「XL883R」だ。ブラックアウトされたエンジンに2in1レイアウトのマフラーをセット。フロントブレーキはデュアルディスクブレーキを装備する。ニューカマーの登場で2002年式の「スポーツスター」ファミリー国内仕様は、883ccモデルが4マシンとなりトータル6車種でラインアップ。本国は「XLH1200」も展開されており7マシン構成。
なお883㏄のエントリーマシンとなる本モデル「XLH883」は、カラーチェンジとタンクグラフィックの変更を受けている。
モノトーンカラーは3タイプが用意された。「ビビッドブラック」は93.7万円(税込)。「ラグジュアリーブルーパール」と「ラグジュアリーリッチレッドパール」は、95.7万円(税込)に設定された。2002年のスポーツスターで税込み100万円以下となっているのは、本モデルのみとなる。
メカニカル機構の変更は無く、前年同様に4,400回転で67Nmを発揮する883ccのEvolutionを搭載。シルバーのパウダーコートにポリッシュ仕上げのカバーを装着して、どんなシーンにも馴染むスタイルだ。
デザイン面では、クラシックソロシートにローライズハンドルバーを組合せてコンパクトスリムな車体を創り上げている。足元はミッドコントロールで操作性も良い。ちなみにフロントに21インチホイールを履くファミリーメンバー「XL883C カスタム」は、883ccクラス唯一のフォアードコントロールを採用していた。

買替や売る際の買取査定は、2002年式 XLH883の中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2023年01月25日

【スペック・仕様】

車名/型式/年式	XLH883 / 2002年モデル
発売年月	2002年
1つ前の年式モデルからの主な変更点	カラーチェンジ
車両サイズ（mm）・重量（kg）	全長 2,235mm 全幅 810mm 全高 1,150mm 重量 227kg
シート高・最低地上高（mm）	シート高 720mm 最低地上高 170mm
エンジン機構・最高出力・燃費	Evolution・67Nm/4,400rpm・20.4km/L(市街地)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	セル・キャブレター・12.5L
新車販売価格	95.7万円(税込)

【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【2003年式】　XLH883毎週更新の買取査定相場

【2003年式】　XLH883 の買取査定相場

いくらで売れるのか？

2026年09月11日更新【2003年式】　XLH883の買取査定相場は、58.8〜84.8万円が平均で、上限は134万円です。（直近1年間）
平均買取額は、対10年前比で112％上昇。対3年前比で32％上昇し、対前年比では4％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は46.2万円が平均です。

【2003年式】　XLH883/99台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

買取査定に役立つ車両解説
買取相場の推移
状態別
走行距離別
カラー別
取引価格帯
表示金額について
上位20台の取引額
買取実例

【2003年式】　XLH883 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】【2003年式】　XLH883

スレンダーフレームにナロータンク、クラシックソローシートとローライズハンドルバーでシンプルかつコンパクトスリムな車体を創り上げる「XLH883」。「スポーツスター」ファミリーの中でもベーシックなエントリーモデルという位置づけだがチープな印象は皆無だ。
なお2003年モデルは、ハーレーの創業100周年を迎える年となるということで、各モデルがアニバーサリー仕様のディテールを採用している。「スポーツスター」ファミリーに関しては、前年に登場した「XL883R」を除くすべてのマシンが専用タンクバッジ&カラーリングを採用した。本モデル「XLH883」は、以下のアップデート受けている。

・アニバーサリー仕様タンクバッジ
・2ピストンブレーキキャリパー採用
・カラーチェンジ

エンジンスペックに変更は無く、4,400回転で67Nmの最大トルクを発する883cc空冷Evolutionエンジンをリジットマウントでフレームに搭載。空冷Vツインの鼓動感を全身で感じられるマシンだ。足回りは、フロントにスリムな39mmテレスコピックフォークをセットして19インチのアルミキャストホイールを組合せる。リアはツインショックに16インチタイヤという仕様。ホイールはレースタイプもオプションで用意されていた。
ブレーキは292mmディスクを前後に1枚ずつ装備。キャリパーは従来の4ピストン仕様から2ピストン仕様へ変更されている。
カラーラインアップは、「ビビッドブラック」が97.7万円(税込)。「ホワイトパール」、「ラグジュアリーリッチレッド」、「ラグジュアリーブルー」は、95.7万円(税込)。特別カラーの「ガンメタパール」は99.7万円(税込)で展開された。
タンクバッジは、バー&シールドとウィングマークのコンビネーションで「100」のナンバーを配した特別仕様の立体エンブレムとなる。
なおクラシカルでシンプルな「スポーツスター」エントリーモデルとして展開されてきた「XLH883」だが、今回の2003年式が最終モデルとなった。翌年には「スポーツスター」がフルモデルチェンジを実施してエンジン架装方式がラバーマウントへ変更され「XL883」へ世代交代となった。

買替や売る際の買取査定は、2003年式 XLH883の中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2023年01月25日

【スペック・仕様】

車名/型式/年式	XLH883 /2003年モデル
発売年月	2002年9月
1つ前の年式モデルからの主な変更点	100周年アニバーサリータンクバッジ・ブレーキ仕様変更
車両サイズ（mm）・重量（kg）	全長 2,235mm 全幅 810mm 全高 1,150mm 重量 235kg
シート高・最低地上高（mm）	Evolution・67Nm/4,400rpm・20.4km/L(市街地)
エンジン機構・最高出力・燃費	セル・キャブレター・12.5L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量	97.7万円(税込)

【ライバル・兄弟車】最新買取相場

XLH883 【1986～2003年式】上位20台の取引額（データ更新：2026年09月11日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	XLH883 【1986～2003年式】	141.2万円	4.2点	4CAM161K	4,715km	■
2	XLH883 【1986～2003年式】	131.7万円	3.3点	4CAM143K	0km	■
3	XLH883 【1986～2003年式】	104.2万円	3.8点	4CAM153K	0km	■
4	XLH883 【1986～2003年式】	101.4万円	4.3点	4CAM172K	7,379km	■
5	XLH883 【1986～2003年式】	101.4万円	3.8点	4CAM191K	111km	■
6	XLH883 【1986～2003年式】	100.5万円	4.2点	4CAM1XVY	32,703km	■
7	XLH883 【1986～2003年式】	98.9万円	3.3点	4CAM16WK	26,830km	■
8	XLH883 【1986～2003年式】	98.1万円	2.8点	4CAM15VY	2,291km	■
9	XLH883 【1986～2003年式】	92.3万円	3.8点	4CAM33PY	9,098km	■
10	XLH883 【1986～2003年式】	90.1万円	4.2点	4CAM15YK	34,931km	■
11	XLH883 【1986～2003年式】	89.7万円	3.7点	4CAM44GY	23,526km	■
12	XLH883 【1986～2003年式】	88.5万円	4.5点	4CAM163K	17,266km	■
13	XLH883 【1986～2003年式】	87.9万円	3.7点	4CAM11VY	307km	■ ／ ■
14	XLH883 【1986～2003年式】	87.3万円	3.2点	4CAM173K	1,837km	■ ／ ■
15	XLH883 【1986～2003年式】	82.5万円	4.0点	4CAM14XK	15,770km	■
16	XLH883 【1986～2003年式】	80.6万円	3.5点	4CAM161K	3,200km	■
17	XLH883 【1986～2003年式】	79.8万円	3.7点	4CAM181K	11,311km	■
18	XLH883 【1986～2003年式】	79.6万円	3.8点	4CAM172K	23,236km	■ ／ ■
19	XLH883 【1986～2003年式】	78.6万円	4.2点	4CAM1X2K	27,884km	■
20	XLH883 【1986～2003年式】	77.8万円	3.3点	4CAM171K	23,009km	■

No Data

【1986年式】　XLH883において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは90.0万円で紺系・走行距離22,827km・評価3.7点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【1986年式】　XLH883 上位20台の取引額（データ更新：2026年09月11日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	【1986年式】　XLH883	90.0万円	3.7点	4CAM44GY	22,827km	■
2	【1986年式】　XLH883	36.2万円	3.0点	4CAM11GY	18,739km	■

No Data

【1986年式】　XLH883において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは90.0万円で紺系・走行距離22,827km・評価3.7点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【1987年式】　XLH883 上位20台の取引額（データ更新：2026年09月11日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー

No Data

【1986年式】　XLH883において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは90.0万円で紺系・走行距離22,827km・評価3.7点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【1988年式】　XLH883 上位20台の取引額（データ更新：2026年09月11日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	【1988年式】　XLH883	60.4万円	3.2点	4CAM12JY	5,843km	■
2	【1988年式】　XLH883	53.4万円	3.0点	4CAM3XJY	14,965km	■
3	【1988年式】　XLH883	40.2万円	3.8点	4CAM15JY	14,382km	■

No Data

【1986年式】　XLH883において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは90.0万円で紺系・走行距離22,827km・評価3.7点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【1989年式】　XLH883 上位20台の取引額（データ更新：2026年09月11日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	【1989年式】　XLH883	73.4万円	3.8点	4CAM15KY	6,088km	■
2	【1989年式】　XLH883	70.2万円	3.8点	4CAM18KY	48,795km	■
3	【1989年式】　XLH883	67.2万円	3.7点	4CAM13KY	10,137km	■

No Data

【1986年式】　XLH883において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは90.0万円で紺系・走行距離22,827km・評価3.7点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【1990年式】　XLH883 上位20台の取引額（データ更新：2026年09月11日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	【1990年式】　XLH883	50.6万円	3.3点	4CAM16LY	3,677km	■
2	【1990年式】　XLH883	49.2万円	3.2点	4CAM18LY	10,887km	■

No Data

【1986年式】　XLH883において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは90.0万円で紺系・走行距離22,827km・評価3.7点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【1991年式】　XLH883 上位20台の取引額（データ更新：2026年09月11日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	【1991年式】　XLH883	39.4万円	2.8点	4CAM17MY	7,387km	■

No Data

【1986年式】　XLH883において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは90.0万円で紺系・走行距離22,827km・評価3.7点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【1992年式】　XLH883 上位20台の取引額（データ更新：2026年09月11日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	【1992年式】　XLH883	72.2万円	4.0点	4CAM10NY	34,868km	■
2	【1992年式】　XLH883	63.0万円	3.2点	4CAM16NY	1,673km	■

No Data

【1986年式】　XLH883において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは90.0万円で紺系・走行距離22,827km・評価3.7点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【1993年式】　XLH883 上位20台の取引額（データ更新：2026年09月11日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	【1993年式】　XLH883	92.4万円	3.8点	4CAM33PY	9,006km	■

No Data

【1986年式】　XLH883において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは90.0万円で紺系・走行距離22,827km・評価3.7点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【1994年式】　XLH883 上位20台の取引額（データ更新：2026年09月11日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー

No Data

【1986年式】　XLH883において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは90.0万円で紺系・走行距離22,827km・評価3.7点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【1995年式】　XLH883 上位20台の取引額（データ更新：2026年09月11日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー

No Data

【1986年式】　XLH883において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは90.0万円で紺系・走行距離22,827km・評価3.7点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【1996年式】　XLH883 上位20台の取引額（データ更新：2026年09月11日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	【1996年式】　XLH883	73.2万円	3.3点	4CAM15TY	18,274km	■

No Data

【1986年式】　XLH883において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは90.0万円で紺系・走行距離22,827km・評価3.7点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【1997年式】　XLH883 上位20台の取引額（データ更新：2026年09月11日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	【1997年式】　XLH883	100.6万円	4.2点	4CAM1XVY	32,372km	■
2	【1997年式】　XLH883	98.2万円	2.8点	4CAM15VY	2,268km	■
3	【1997年式】　XLH883	88.2万円	3.7点	4CAM11VY	298km	■ ／ ■
4	【1997年式】　XLH883	61.0万円	4.0点	4CEM1XVY	44,071km	■
5	【1997年式】　XLH883	59.0万円	3.5点	4CAM15VY	10,071km	■
6	【1997年式】　XLH883	51.5万円	3.5点	4CAM15VY	10,177km	■
7	【1997年式】　XLH883	51.3万円	3.3点	4CAM10VY	0km	■ ／ ■

No Data

【1986年式】　XLH883において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは90.0万円で紺系・走行距離22,827km・評価3.7点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【1998年式】　XLH883 上位20台の取引額（データ更新：2026年09月11日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	【1998年式】　XLH883	99.0万円	3.3点	4CAM16WK	26,559km	■
2	【1998年式】　XLH883	66.4万円	3.0点	4CAM18WY	0km	■ ／ ■

No Data

【1986年式】　XLH883において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは90.0万円で紺系・走行距離22,827km・評価3.7点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【1999年式】　XLH883 上位20台の取引額（データ更新：2026年09月11日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	【1999年式】　XLH883	82.8万円	4.0点	4CAM14XK	15,302km	■
2	【1999年式】　XLH883	70.8万円	3.5点	4CAM14XK	61,847km	■
3	【1999年式】　XLH883	70.4万円	2.8点	4CAM13XK	2,826km	■
4	【1999年式】　XLH883	51.2万円	3.0点	4CAM19XK	9,867km	■

No Data

【1986年式】　XLH883において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは90.0万円で紺系・走行距離22,827km・評価3.7点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2000年式】　XLH883 上位20台の取引額（データ更新：2026年09月11日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	【2000年式】　XLH883	90.2万円	4.2点	4CAM15YK	34,578km	■
2	【2000年式】　XLH883	72.7万円	3.7点	4CAM15YK	26,032km	■
3	【2000年式】　XLH883	56.4万円	3.8点	4CAM10YK	10,770km	■

No Data

【1986年式】　XLH883において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは90.0万円で紺系・走行距離22,827km・評価3.7点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2001年式】　XLH883 上位20台の取引額（データ更新：2026年09月11日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	【2001年式】　XLH883	141.2万円	4.2点	4CAM161K	4,715km	■
2	【2001年式】　XLH883	101.4万円	3.8点	4CAM191K	111km	■
3	【2001年式】　XLH883	81.0万円	3.5点	4CAM161K	3,074km	■
4	【2001年式】　XLH883	80.2万円	3.7点	4CAM181K	10,867km	■
5	【2001年式】　XLH883	78.2万円	3.3点	4CAM171K	22,107km	■
6	【2001年式】　XLH883	75.9万円	3.3点	4CAM131K	467km	■
7	【2001年式】　XLH883	62.5万円	4.0点	4CAM131K	28,608km	■
8	【2001年式】　XLH883	58.3万円	3.7点	4CAM141K	4,519km	■

No Data

【1986年式】　XLH883において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは90.0万円で紺系・走行距離22,827km・評価3.7点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2002年式】　XLH883 上位20台の取引額（データ更新：2026年09月11日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	【2002年式】　XLH883	101.4万円	4.3点	4CAM172K	7,379km	■
2	【2002年式】　XLH883	80.0万円	3.8点	4CAM172K	22,324km	■ ／ ■
3	【2002年式】　XLH883	79.0万円	4.2点	4CAM1X2K	26,790km	■
4	【2002年式】　XLH883	72.8万円	3.8点	4CAM1X2K	22,289km	■
5	【2002年式】　XLH883	61.2万円	3.8点	4CAM1X2K	1,917km	■
6	【2002年式】　XLH883	56.3万円	4.2点	4CAM102K	19,160km	■

No Data

【1986年式】　XLH883において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは90.0万円で紺系・走行距離22,827km・評価3.7点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2003年式】　XLH883 上位20台の取引額（データ更新：2026年09月11日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	【2003年式】　XLH883	131.7万円	3.3点	4CAM143K	0km	■
2	【2003年式】　XLH883	104.2万円	3.8点	4CAM153K	0km	■
3	【2003年式】　XLH883	88.8万円	4.5点	4CAM163K	16,753km	■
4	【2003年式】　XLH883	87.6万円	3.2点	4CAM173K	1,783km	■ ／ ■
5	【2003年式】　XLH883	70.6万円	3.8点	4CAM193K	31,313km	■
6	【2003年式】　XLH883	70.3万円	3.7点	4CAM103K	17,443km	■
7	【2003年式】　XLH883	62.6万円	3.7点	4CAM143K	2,855km	■
8	【2003年式】　XLH883	50.5万円	3.7点	4CAM153K	38,368km	■
9	【2003年式】　XLH883	50.3万円	3.7点	4CAM183K	47,950km	■
10	【2003年式】　XLH883	45.1万円	3.7点	4CAM163K	38,918km	■