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【2018年式】FLHX ストリートグライドバイクのイメージ画像

最新！買取査定相場

【2018年式】FLHX ストリートグライド

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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FLHX 107 【ストリートグライド】 2018年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年01月16日

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FLHX ストリートグライド 【2018～23年｜M8 107】毎週更新の買取査定相場

FLHX ストリートグライド 【2018～23年｜M8 107】
KXC型　Milwaukee-Eight 107

FLHX ストリートグライド 【2018～23年｜M8 107】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】FLHX ストリートグライド 【2018～23年｜M8 107】
FLHX ストリートグライド 【2018～23年｜M8 107】

ツーリングファミリーの中でも、とり大陸横断仕様の快適装備が充実したウルトラからトップケースなどを取り外して簡素化し、ローダウンでスタイリッシュに仕上げたバガーマシンが「FLHX ストリートグライド」である。2014年モデルの展開を最後にラインアップから姿を消し、以降は「FLHXS ストリートグライド スペシャル」のみが設定されていたが、2018年モデルで再びラインアップに含まれた。前年モデルで同ファミリーにも採用され始めたニューエンジン「ミルウォーキーエイト 107」を搭載しての再登場である。
ちなみに1999年から採用されてきたTwin Camに代わる新ユニットは1気筒4バルブの計8バルブ仕様だ。このバルブ数「8」が、ユニット名「エイト」の由来である。ツインプラグのツインインジェクターを採用した、電子シーケンシャルポートフューエルインジェクションシステムのシングルカムエンジンである。ボア・ストロークは、100mm×111.1mmで、排気量は107キュービックインチ(1,745㏄)だ。世界的な環境規制の強化が進む中で、さらなるハイパワーを追求するハーレーは、ますます排気量が拡大している。
4年ぶりとなる「FLHX ストリートグライド」の最大トルクは3,250回転150NmというスペックだTwin Cam103世代の最終モデル2014年式は、3,497回転126Nmというスペックだったので、より低回転で大きなトルクを発揮する仕様へ進化している。
フロントフェアリングやパニアケースといったツーリング装備を残しつつストリートで映えるスタイリングを追求した本モデルは、利便性装備の充実も図られている。今回デビューした2018年モデルには、純正ナビを搭載。当初は、日本語に対応していなかったが翌年の2019年モデルで対応し、より国内ユースでの魅力が増した。
なお、兄弟モデルの「FLHXS ストリートグライドスペシャル」も同時ラインアップされていたが、ブラックアウトされたメカニカル機構やフロン1インチ・リア2インチアップの大径ホイールを装備している点などが異なっていた。

買替や売る際の買取査定は、2018~19年式 FLHX ストリートグライド M8 107 の中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年04月06日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 FLHX ストリートグライド /2018年モデル
発売年月 2017年8月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2,450mm 全幅 960mm 重量 376kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 695mm 最低地上高 135mm
エンジン機構・最高出力・燃費 ミルウォーキーエイト 107・150Nm/3,250rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・22.7L
新車販売価格 304.2万円(税込)
ジャンル バガースタイル ｜ ハーレー ツーリング ｜ ストリートグライド
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2018年式】FLHX ストリートグライド

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+14
% up

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-2
% down

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
5
台

過去10年間の取引台数÷10

【2018年式】FLHX ストリートグライドの平均買取相場は、対3年前比で-2%下落。対前年比では14%上昇しています。長期的に緩やかながら下落基調で、直近で大きく上げています。今、売り時を迎えているといえるでしょう。

※データ更新：2026年01月16日

【状態別の買取相場】 【2018年式】FLHX ストリートグライド

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
180.2万円
159.7万円
117.0万円
12台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
174.0万円
148.0万円
113.0万円
5台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
【2018年式】FLHX ストリートグライドにおいて。直近24カ月間で、最も平均買取相場が高いのは5点（良好）のコンディションとなっています。 これはルーティンの軽整備で再販できるコンディションの良い車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新：2026年01月16日

【走行距離別の買取相場】 【2018年式】FLHX ストリートグライド

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 180.2万円 3台
平均 164.6万円
最低 153.0万円
0.5〜1万km 最高 171.5万円 4台
平均 163.5万円
最低 154.0万円
1〜2万km 最高 171.0万円 4台
平均 162.8万円
最低 158.0万円
2〜3万km 最高 174.0万円 2台
平均 173.5万円
最低 173.0万円
3〜5万km 最高 150.0万円 3台
平均 131.0万円
最低 113.0万円
5万km〜 最高 117.0万円 1台
平均 117.0万円
最低 117.0万円
【2018年式】FLHX ストリートグライドにおいて。直近24カ月間で最も平均買取相場が高いのは2〜3万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月16日

【カラー別の買取相場】 【2018年式】FLHX ストリートグライド

  • ■
  • ■ ■
  • ■
  • ■
  • ■ ■
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【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 155.8 万円 9台
■ / ■ 158.4 万円 5台
■ 171.0 万円 1台
■ 117.0 万円 1台
■ / ■ 174.0 万円 1台
【2018年式】FLHX ストリートグライドにおいて。直近24カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのは黒／銀系、次いでグレー系となっています。

※データ更新：2026年01月16日

【実働車の取引価格帯】 【2018年式】FLHX ストリートグライド

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
180 ～ 190
万円
%
6
構成比
最多
160 ～ 170
万円
%
29
構成比
最低
110 ～ 120
万円
%
12
構成比
【2018年式】FLHX ストリートグライドにおいて。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは160 ～ 170万円で29％の構成比となっています。最高価格帯は180 ～ 190万円でその構成比は6％です。

※データ更新：2026年01月16日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

FLHX ストリートグライド 【2018～23年｜M8 107】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 FLHX ストリートグライド 【2018～23年｜M8 107】 180.4万円 5.2点 1KBCE5JB 3,618km ■
2 FLHX ストリートグライド 【2018～23年｜M8 107】 174.2万円 4.0点 1KBCE3JB 20,601km ■ ／ ■
3 FLHX ストリートグライド 【2018～23年｜M8 107】 173.2万円 4.2点 1KXCEXJB 20,728km ■ ／ ■
4 FLHX ストリートグライド 【2018～23年｜M8 107】 171.7万円 4.5点 1KBCE8JB 9,388km ■
5 FLHX ストリートグライド 【2018～23年｜M8 107】 171.2万円 4.5点 1KBCE2JB 10,383km ■
6 FLHX ストリートグライド 【2018～23年｜M8 107】 167.1万円 4.7点 1KXCE9JB 8,704km ■ ／ ■
7 FLHX ストリートグライド 【2018～23年｜M8 107】 161.7万円 4.7点 1KBCE5JB 6,176km ■
8 FLHX ストリートグライド 【2018～23年｜M8 107】 161.6万円 5.0点 1KXCE1JB 16,790km ■ ／ ■
9 FLHX ストリートグライド 【2018～23年｜M8 107】 160.6万円 5.0点 1KBCE9JB 2,001km ■
10 FLHX ストリートグライド 【2018～23年｜M8 107】 160.6万円 4.8点 1KXCE5JB 14,851km ■ ／ ■
11 FLHX ストリートグライド 【2018～23年｜M8 107】 157.9万円 4.8点 1KBCEXJB 11,494km ■
12 FLHX ストリートグライド 【2018～23年｜M8 107】 153.9万円 4.7点 1KBCE2JB 6,402km ■
13 FLHX ストリートグライド 【2018～23年｜M8 107】 152.9万円 5.2点 1KBCE9JB 3,428km ■
14 FLHX ストリートグライド 【2018～23年｜M8 107】 149.9万円 4.3点 1KBCE8JB 40,459km ■
15 FLHX ストリートグライド 【2018～23年｜M8 107】 129.9万円 4.3点 1KXCE0JB 40,172km ■ ／ ■
16 FLHX ストリートグライド 【2018～23年｜M8 107】 116.8万円 4.8点 1KBCE1JB 59,879km ■
17 FLHX ストリートグライド 【2018～23年｜M8 107】 112.8万円 3.8点 1KBCE6JB 46,278km ■
No Data
【2018年式】FLHX ストリートグライドにおいて。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近24カ月間に最高値を付けたのは180.4万円で黒系・走行距離3,618km・評価5.2点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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買取査定の安心ステップ

バイク買取査定の流れをパッション屋良が紹介

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バイクパッションについて

買取台数5500台 処分引取650台 販売2000台 BikePassion

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販売数2,000台超 処分引取数650台超
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【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
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出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定
パッションCM
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買取の際に必要なもの

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  • 状態 実働車
  • 取引台数 17 台
    24 々月

  • 買取上位

    163 〜 184 万円

  • 買取平均

    143 〜 163 万円

  • 下位

    110 〜 143 万円
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