リード90 (LEAD90)【1988~97年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
リード90 (LEAD90)【1988~97年】 に関するこのページの内容
リード90 (LEAD90)【1988~97年】 買取査定に役立つ豆知識
「リード90」は1988年4月に登場した、ゆとりの走りを楽しめるスクーターである。「リード」シリーズとしては2代目となる世代で登場したことになる。
初代モデルのコンセプトはスポーティーなスクーターだったが、「リード90」がデビューした1988年のフルモデルチェンジをもって、「ビッグサイズの優雅なフォルムとゆとりのある走り」がシリーズのコンセプトになった。走り重視から上質さ重視へと路線変更したということだ。
「リード90」には容量28Lの大型センタートランクをシート下に採用していた。今でこそ、当たり前のメットインスペースだが当時は燃料タンクがシート下に配置されているモデルが多かったため、この装備は2代目「リード」シリーズの特徴であり魅力のひとつでもあった。そのセンタートランクにはフルフェイスヘルメットまで収納できるサイズだった。メットインスペースを確保することによって移設が必要になった燃料タンクは足元ステップのフロア下に設置。コンパクトボディの90ccスクーターでスペースは限られていたものの、7.2Lという大容量燃料タンクを実装していた。
パワートレインは先代モデル「リード80」の空冷2ストロークエンジンをベースに90ccへ排気量アップしたHF05E型を搭載。ミッションにはワイドレシオのVマチックを採用しており、2ストエンジンとの相性も良く気持ちよく吹け上がり、扱いやすい特性であった。
快適装備としては電気式の燃料系が付いていたので、キーを抜いてもガソリンの残量を確認できるようになっていた。
アメリカンカスタムテイストを取り入れた個性的なデザインで人気を博した「ジョーカー90」は、全くと言っていいほどデザインやコンセプトが異なるが、この「リード90」がベースになってる。
1998年に「リード」シリーズは3代目へフルモデルチェンジを行い、そのタイミングで90ccモデルは終了し、100ccエンジンへと変更され「リード100」としてデビューすることになった。
売る際の買取査定はリード90の価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | リード90/HF05型/1988年モデル |
---|---|
発売年月 | 1988年4月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長1,755mm 全幅715mm 全高1,060mm 乾燥重量78kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高735mm 最低地上高110mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクル単気筒・8.4ps/6,500rpm・54.1km/L(30km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・7.2L |
新車販売価格 | 22.5万円 |
ジャンル | 2スト | スクーター |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 リード90 (LEAD90)【1988~97年】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 リード90 (LEAD90)【1988~97年】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 リード90 (LEAD90)【1988~97年】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 リード90 (LEAD90)【1988~97年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
6.0万円
6.0万円
1台
平均
最低
取引
2.2万円
0.7万円
12台
平均
最低
取引
1.6万円
1.0万円
9台
不動
平均
最低
取引
1.9万円
0.1万円
68台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 リード90 (LEAD90)【1988~97年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 リード90 (LEAD90)【1988~97年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】リード90 (LEAD90)【1988~97年】
- 1994~97年式
- 1992年式
- 1988年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
リード90 (LEAD90)【1988~97年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 6.2万円 | 4.5点 | HF05-122 | 6,297km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 3.5万円 | 3.7点 | HF05-124 | 20,103km | ■ |
3 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 3.2万円 | 3.8点 | HF05-120 | 28,686km | ■ |
4 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 3.2万円 | 3.7点 | HF05-107 | 8,826km | ■ |
5 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 3.0万円 | 3.7点 | HF05-127 | 5,901km | ■ |
6 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 2.5万円 | 3.5点 | HF05-123 | 45,488km | ■ |
7 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 2.5万円 | 3.7点 | HF05-126 | 15,060km | ■ |
8 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 2.5万円 | 3.3点 | HF05-129 | 26,808km | ■ |
9 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 2.3万円 | 4.0点 | HF05-125 | 39,761km | ■ / ■ |
10 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 2.3万円 | 3.0点 | HF05-124 | 19,850km | ■ |
11 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 1.9万円 | 3.7点 | HF05-128 | 13,888km | ■ |
12 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 1.7万円 | 3.0点 | HF05-127 | 57,104km | ■ |
13 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 1.7万円 | 3.7点 | HF05-127 | 33,786km | ■ |
14 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 1.5万円 | 3.0点 | HF05-129 | 44,706km | ■ |
15 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 1.5万円 | 3.7点 | HF05-105 | 6,143km | ■ |
16 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 1.4万円 | 3.3点 | HF05-106 | 22,233km | ■ |
17 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 1.2万円 | 3.8点 | HF05-104 | 10,358km | ■ |
18 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 1.2万円 | 3.3点 | HF05-110 | 28,864km | ■ |
19 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 1.2万円 | 3.3点 | HF05-128 | 24,763km | ■ |
20 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 1.2万円 | 3.2点 | HF05-128 | 2,592km | ■ |
【事故 不動 故障車】 リード90 (LEAD90)【1988~97年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 3.2万円 | 0点 | HF05-128 | 22,852km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 3.2万円 | 0点 | HF05-123 | 15,324km | ■ |
3 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 3.1万円 | 0点 | HF05-121 | 24,301km | ■ |
4 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 3.0万円 | 0点 | HF05-128 | 39,847km | ■ |
5 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 2.9万円 | 0点 | HF05-127 | 15,241km | ■ |
6 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 2.8万円 | 0点 | HF05-120 | 16,465km | ■ |
7 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 2.6万円 | 0点 | HF05-121 | 29,966km | ■ |
8 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 2.6万円 | 0点 | HF05-121 | 51,587km | ■ |
9 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 2.6万円 | 0点 | HF05-122 | 12,084km | ■ |
10 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 2.6万円 | 0点 | HF05-125 | 24,501km | ■ |
11 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 2.4万円 | 0点 | HF05-100 | 38,642km | ■ |
12 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 2.4万円 | 0点 | HF05-106 | 41,627km | ■ |
13 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 2.3万円 | 0点 | HF05-128 | 21,398km | ■ |
14 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 2.3万円 | 0点 | HF05-120 | 5,806km | ■ |
15 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 2.2万円 | 0点 | HF05-129 | 22,423km | ■ |
16 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 2.1万円 | 0点 | HF05-129 | 26,711km | ■ |
17 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 2.1万円 | 0点 | HF05-128 | 27,474km | ■ |
18 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 2.1万円 | 0点 | HF05-101 | 10,380km | ■ |
19 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 2.1万円 | 0点 | HF05-122 | 12,450km | ■ |
20 | リード90 (LEAD90)【1988~97年】 | 2.1万円 | 0点 | HF05-122 | 16,700km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1988年式】リード90毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1988年式】リード90 に関するこのページの内容
【1988年式】リード90 買取査定に役立つ豆知識
1988年4月に発売された初期モデルのHF05型 LEAD90。
リーキューという愛称で親しまれたLEAD90はLEADシリーズとしては初めてのフルモデルチェンジを行い発売された二代目で、LEAD50の大排気量タイプとして追加されたモデルだった。
エンジンには空冷2サイクル単気筒を搭載、さらに足廻りには、フロントには前ブレーキ時のつんのめりを軽減するアンチダイブ機構を搭載した油圧ダンパー付トレーリング・リンク式サスペンションおよび油圧式ディスクブレーキを採用。リアにはエア封入式油圧ダンパーを採用した。
新車販売価格は22.5万円でLEAD50と比較して3万円高かった。
買取も廃車処分も査定は1988年モデルLEAD 90の価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | LEAD 90/HF05型/1988年モデル |
---|---|
発売年月 | 1988年4月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 初期モデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,755mm(幅)715mm(高さ)1,060mm(重さ)85kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)735mm(最低地上高)110mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | HF05E型 空冷2サイクル単気筒・8.4ps・54.1km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック式、セルフ式併設・キャブレター・7.2l |
新車販売価格 | 22.5万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1988年式】リード90
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1988年式】リード90
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1988年式】リード90
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
2.0万円
1.4万円
3台
平均
最低
取引
1.3万円
1.0万円
2台
不動
平均
最低
取引
1.7万円
0.4万円
10台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1988年式】リード90
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1988年式】リード90
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1988年式】リード90 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1988年式】リード90 | 3.2万円 | 3.7点 | HF05-107 | 8,826km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1988年式】リード90 | 1.8万円 | 3.7点 | HF05-105 | 5,960km | ■ |
3 | 【1988年式】リード90 | 1.8万円 | 3.3点 | HF05-106 | 21,361km | ■ |
4 | 【1988年式】リード90 | 1.6万円 | 3.8点 | HF05-104 | 9,952km | ■ |
5 | 【1988年式】リード90 | 1.2万円 | 3.2点 | HF05-106 | 3,337km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1988年式】リード90 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1988年式】リード90 | 2.7万円 | 0点 | HF05-100 | 37,494km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1988年式】リード90 | 2.7万円 | 0点 | HF05-106 | 40,391km | ■ |
3 | 【1988年式】リード90 | 2.5万円 | 0点 | HF05-101 | 9,972km | ■ |
4 | 【1988年式】リード90 | 2.5万円 | 0点 | HF05-105 | 18,872km | ■ |
5 | 【1988年式】リード90 | 2.1万円 | 0点 | HF05-108 | 11,333km | ■ |
6 | 【1988年式】リード90 | 1.7万円 | 0点 | HF05-107 | 55,416km | ■ |
7 | 【1988年式】リード90 | 1.7万円 | 0点 | HF05-101 | 32,326km | ■ |
8 | 【1988年式】リード90 | 1.7万円 | 0点 | HF05-108 | 36,300km | ■ |
9 | 【1988年式】リード90 | 0.6万円 | 0点 | HF05-100 | 11,435km | ■ |
10 | 【1988年式】リード90 | 0.5万円 | 0点 | HF05-100 | 47,342km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1992年式】リード90毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1992年式】リード90 に関するこのページの内容
【1992年式】リード90 買取査定に役立つ豆知識
1992年4月にカラーチェンジを行い発売された’93年モデルのHF05型 LEAD90。
カラーバリエーションには新たにスパークリングシルバー・メタリックとブラックグリーン・メタリックの2色を新色として追加。さらにLEADのロゴをゴールドに変更した。
新車販売価格は22.2万円だった。
LEADシリーズとしては二代目となる’93年モデルのLEAD 90。LEADといえばゆったりとして収納性の高いメットインの特徴だが、大容量のメットインが採用されたのはこの二代目LEADからで、使い勝手の良さが人気を呼んだ。
買取も廃車処分も査定は1988年モデル LEAD 90の価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | LEAD 90/HF05型/1992年モデル |
---|---|
発売年月 | 1992年4月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,755mm(幅)715mm(高さ)1,060mm(重さ)85kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)735mm(最低地上高)110mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | HF05E型 空冷2サイクル単気筒・8.4ps・54.1km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック式、セルフ式併設・キャブレター・7.2l |
新車販売価格 | 22.2万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1992年式】リード90
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1992年式】リード90
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1992年式】リード90
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
1.4万円
1.4万円
1台
不動
平均
最低
取引
1.7万円
0.1万円
7台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1992年式】リード90
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1992年式】リード90
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1992年式】リード90 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1992年式】リード90 | 1.6万円 | 3.3点 | HF05-110 | 27,732km | ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 【1992年式】リード90 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1992年式】リード90 | 2.4万円 | 0点 | HF05-113 | 14,826km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1992年式】リード90 | 2.4万円 | 0点 | HF05-111 | 5,657km | ■ |
3 | 【1992年式】リード90 | 2.2万円 | 0点 | HF05-112 | 2,998km | ■ |
4 | 【1992年式】リード90 | 2.1万円 | 0点 | HF05-110 | 6,520km | ■ |
5 | 【1992年式】リード90 | 2.1万円 | 0点 | HF05-111 | 8,318km | ■ |
6 | 【1992年式】リード90 | 1.9万円 | 0点 | HF05-110 | 22,417km | ■ |
7 | 【1992年式】リード90 | 0.2万円 | 0点 | HF05-111 | 3,466km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1994~97年式】リード90毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1994~97年式】リード90 に関するこのページの内容
【1994~97年式】リード90 買取査定に役立つ豆知識
1994年、97年と二階のカラーチェンジを行ったHF05型 LEAD90。
‘94年モデルでは新色としてムーンライズマルーンメタリック x グレングレーを新たに追加。既存のスパークリングシルバーメタリック x グレングレー、ブラックグリーンメタリック x グレングレーに加えて計3色を設定。
‘97年モデルでは’94年モデルで設定された3色を継続して採用しつつ新色としてホワイトを設定。カラーバリエーションは4色となった。
新車販売価格は’94年、’97年モデル共に22,2万円だった。
‘97年モデルを最終型として生産終了となったが、翌’98年には後継モデルとしてフルモデルチェンジ+10ccの大排気量化を行ったLEAD100を発売。LEAD 50の大排気量モデルとして80ccから始まり90cc、100cc、110cc、そして125ccを発売したLEADシリーズ。後の2013年には125cc一本に絞られることとなるがそれはまだ先の話だった。
買取も廃車処分も査定は1994~97年モデルLEAD 90の価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | LEAD 90/HF05型/1994年モデル |
---|---|
発売年月 | 1994年7月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,755mm(幅)715mm(高さ)1,060mm(重さ)85kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)735mm(最低地上高)110mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | HF05E型 空冷2サイクル単気筒・8.4ps・54.1km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック式、セルフ式併設・キャブレター・7.2l |
新車販売価格 | 22.2万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1994~97年式】リード90
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1994~97年式】リード90
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1994~97年式】リード90
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
6.0万円
6.0万円
1台
平均
最低
取引
2.3万円
0.7万円
9台
平均
最低
取引
1.8万円
1.4万円
6台
不動
平均
最低
取引
2.0万円
0.1万円
51台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1994~97年式】リード90
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1994~97年式】リード90
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1994~97年式】リード90 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1994~97年式】リード90 | 6.2万円 | 4.5点 | HF05-122 | 6,297km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1994~97年式】リード90 | 3.5万円 | 3.7点 | HF05-124 | 20,103km | ■ |
3 | 【1994~97年式】リード90 | 3.2万円 | 3.8点 | HF05-120 | 28,686km | ■ |
4 | 【1994~97年式】リード90 | 3.0万円 | 3.7点 | HF05-127 | 5,901km | ■ |
5 | 【1994~97年式】リード90 | 2.6万円 | 3.5点 | HF05-123 | 45,028km | ■ |
6 | 【1994~97年式】リード90 | 2.5万円 | 3.7点 | HF05-126 | 15,060km | ■ |
7 | 【1994~97年式】リード90 | 2.5万円 | 3.3点 | HF05-129 | 26,808km | ■ |
8 | 【1994~97年式】リード90 | 2.3万円 | 4.0点 | HF05-125 | 39,761km | ■ / ■ |
9 | 【1994~97年式】リード90 | 2.3万円 | 3.0点 | HF05-124 | 19,850km | ■ |
10 | 【1994~97年式】リード90 | 2.1万円 | 3.7点 | HF05-128 | 13,613km | ■ |
11 | 【1994~97年式】リード90 | 1.7万円 | 3.0点 | HF05-127 | 57,104km | ■ |
12 | 【1994~97年式】リード90 | 1.7万円 | 3.7点 | HF05-127 | 33,786km | ■ |
13 | 【1994~97年式】リード90 | 1.5万円 | 3.0点 | HF05-129 | 44,706km | ■ |
14 | 【1994~97年式】リード90 | 1.3万円 | 3.3点 | HF05-128 | 24,520km | ■ |
15 | 【1994~97年式】リード90 | 1.3万円 | 3.2点 | HF05-128 | 2,566km | ■ |
16 | 【1994~97年式】リード90 | 0.5万円 | 3.5点 | HF05-128 | 22,305km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1994~97年式】リード90 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月19日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1994~97年式】リード90 | 3.2万円 | 0点 | HF05-128 | 22,852km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1994~97年式】リード90 | 3.2万円 | 0点 | HF05-123 | 15,324km | ■ |
3 | 【1994~97年式】リード90 | 3.1万円 | 0点 | HF05-121 | 24,301km | ■ |
4 | 【1994~97年式】リード90 | 3.0万円 | 0点 | HF05-128 | 39,847km | ■ |
5 | 【1994~97年式】リード90 | 2.9万円 | 0点 | HF05-127 | 15,241km | ■ |
6 | 【1994~97年式】リード90 | 2.8万円 | 0点 | HF05-120 | 16,465km | ■ |
7 | 【1994~97年式】リード90 | 2.6万円 | 0点 | HF05-121 | 29,966km | ■ |
8 | 【1994~97年式】リード90 | 2.6万円 | 0点 | HF05-121 | 51,587km | ■ |
9 | 【1994~97年式】リード90 | 2.6万円 | 0点 | HF05-122 | 12,084km | ■ |
10 | 【1994~97年式】リード90 | 2.6万円 | 0点 | HF05-125 | 24,501km | ■ |
11 | 【1994~97年式】リード90 | 2.3万円 | 0点 | HF05-128 | 21,398km | ■ |
12 | 【1994~97年式】リード90 | 2.3万円 | 0点 | HF05-120 | 5,806km | ■ |
13 | 【1994~97年式】リード90 | 2.2万円 | 0点 | HF05-129 | 22,423km | ■ |
14 | 【1994~97年式】リード90 | 2.2万円 | 0点 | HF05-129 | 26,449km | ■ |
15 | 【1994~97年式】リード90 | 2.2万円 | 0点 | HF05-128 | 27,204km | ■ |
16 | 【1994~97年式】リード90 | 2.1万円 | 0点 | HF05-122 | 12,450km | ■ |
17 | 【1994~97年式】リード90 | 2.1万円 | 0点 | HF05-122 | 16,700km | ■ |
18 | 【1994~97年式】リード90 | 2.1万円 | 0点 | HF05-128 | 79,599km | ■ |
19 | 【1994~97年式】リード90 | 2.0万円 | 0点 | HF05-125 | 19,882km | ■ |
20 | 【1994~97年式】リード90 | 2.0万円 | 0点 | HF05-129 | 57,774km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています