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最新！買取査定相場

【2010年式】CB223S

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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CB223S 2010年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年01月16日

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CB223S【2008～10年】毎週更新の買取査定相場

CB223S【2008～10年】
MC40型

CB223S【2008～10年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】CB223S【2008～10年】
CB223S【2008～10年】

「ベストマッチアイテム」という開発キーワードのもとに2008年4月にホンダからデビューした軽二輪ロードスポーツが「CB223S」だ。
ベースとなっているのは、ストリートカスタムでも人気を集めていたトラッカースタイルの「FTR」である。
車体は「FTR」をベースとしつつも剛性の最適化が施されたセミダブルクレードル型フレームを採用。パワートレインには、SOHC2バルブの空冷4ストローク単気筒エンジンMD33E型を搭載。最高出力は7,000回転で16馬力というスペックだった。当時は、排ガス規制が強化されていたタイミングでキャブレター仕様のマシンがフューエルインジェクション仕様にモデルチェンジをする流れがあった時代だ。しかし本モデルは、エアインジェクションシステムに加えて、マフラーとエキゾーストパイプ両方の内部にキャタライザーを装着することでキャブレター仕様のエンジンで平成18年の排ガス規制に適合していた。
トランスミッションは5速リターン式を採用。
足回りはフロントにインナーチューブ37mm径の正立フォークを採用し18インチホイールとシングルディスクブレーキを組み合わせる。リアは、スイングアームにモノショック仕様で、フロントと同径の18インチホイールにドラムブレーキを採用していた。
ライバルモデルとしては、カワサキの「250TR」が比較対象になるだろう。既に2007年モデルからフューエルインジェクション仕様に変更されており、最高出力は7,500回転で19馬力というスペック。車両重量は146kgで本モデルよりも11kg重かった。燃費性能は両モデル共にリッターあたり41kmという数値だった。パワー面では「CB223S」が有利だった。
デビュー後の「CB223S」は、2010年モデルでカラーチェンジが実施されたのを最後に2016年まで生産された後、カタログ落ちとなった。

買替や売る際の買取査定は、CB223Sの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年03月27日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 CB223S/JBK-MC40/2008年
発売年月 2008年
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長・全幅・全高　2100・780・1110　重量　135
シート高・最低地上高（mm） シート高 780　最低地上高 175
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストロークOHC単気筒・16ps・41.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・11L
新車販売価格 44.5万円
ジャンル ネオクラシック
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2010年式】CB223S

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-11
% down

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-20
% down

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-8
% down

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
74
台

過去10年間の取引台数÷10

【2010年式】CB223Sの平均買取相場は、対10年前比で-8%下落。対3年前比では-20%下落。そして対前年比では-11%下落しています。長期的に緩やかながら下落基調で、直近で大きく下げています。早めの売却が高額査定に繋がりそうです。

※データ更新：2026年01月16日

【状態別の買取相場】 【2010年式】CB223S

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
31.6万円
28.8万円
26.0万円
4台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
30.0万円
18.5万円
8.4万円
49台
3
難有
最高
平均
最低
取引
11.4万円
11.4万円
11.4万円
1台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
12.4万円
8.1万円
5.2万円
5台
【2010年式】CB223Sにおいて。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは5点（良好）のコンディションとなっています。 これはルーティンの軽整備で再販できるコンディションの良い車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新：2026年01月16日

【走行距離別の買取相場】 【2010年式】CB223S

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 31.6万円 7台
平均 27.2万円
最低 23.8万円
0.5〜1万km 最高 30.0万円 6台
平均 22.7万円
最低 16.0万円
1〜2万km 最高 26.4万円 12台
平均 20.9万円
最低 17.0万円
2〜3万km 最高 25.6万円 16台
平均 17.6万円
最低 12.0万円
3〜5万km 最高 15.6万円 7台
平均 13.6万円
最低 8.4万円
5万km〜 最高 13.8万円 4台
平均 11.7万円
最低 10.6万円
不明
メーター改 		最高 16.4万円 2台
平均 16.1万円
最低 15.8万円
【2010年式】CB223Sにおいて。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月16日

【カラー別の買取相場】 【2010年式】CB223S

  • ■
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  • ■ ■
  • ■
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【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 18.3 万円 22台
■ 19.0 万円 17台
■ / ■ 24.1 万円 6台
■ 16.5 万円 4台
■ / ■ 22.7 万円 3台
■ 13.8 万円 2台
【2010年式】CB223Sにおいて。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのは赤／銀系、次いで白／黒系となっています。

※データ更新：2026年01月16日

【実働車の取引価格帯】 【2010年式】CB223S

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
30 ～ 35
万円
%
6
構成比
最多
15 ～ 20
万円
%
41
構成比
最低
5 ～ 10
万円
%
2
構成比
【2010年式】CB223Sにおいて。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは15 ～ 20万円で41％の構成比となっています。最高価格帯は30 ～ 35万円でその構成比は6％です。

※データ更新：2026年01月16日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

CB223S【2008～10年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 CB223S【2008～10年】 31.8万円 4.7点 MC40-110 4,206km ■
2 CB223S【2008～10年】 30.8万円 4.8点 MC40-100 11,106km ■ ／ ■
3 CB223S【2008～10年】 30.7万円 4.7点 MC40-100 10,694km ■ ／ ■
4 CB223S【2008～10年】 30.2万円 4.5点 MC40-110 9,721km ■
5 CB223S【2008～10年】 30.2万円 4.3点 MC40-110 99km ■
6 CB223S【2008～10年】 28.7万円 4.8点 MC40-100 8,368km ■ ／ ■
7 CB223S【2008～10年】 27.5万円 4.2点 MC40-100 12,693km ■ ／ ■
8 CB223S【2008～10年】 27.5万円 4.2点 MC40-100 15,152km ■
9 CB223S【2008～10年】 27.5万円 4.5点 MC40-110 955km ■ ／ ■
10 CB223S【2008～10年】 27.1万円 4.3点 MC40-110 1,405km ■ ／ ■
11 CB223S【2008～10年】 26.9万円 4.2点 MC40-100 5,413km ■ ／ ■
12 CB223S【2008～10年】 26.3万円 4.0点 MC40-110 12,018km ■ ／ ■
13 CB223S【2008～10年】 25.9万円 5.0点 MC40-110 19,277km ■ ／ ■
14 CB223S【2008～10年】 25.7万円 4.3点 MC40-110 8,439km ■
15 CB223S【2008～10年】 25.5万円 4.0点 MC40-110 22,863km ■
16 CB223S【2008～10年】 25.2万円 4.3点 MC40-110 4,824km ■ ／ ■
17 CB223S【2008～10年】 25.0万円 4.0点 MC40-100 13,532km ■ ／ ■
18 CB223S【2008～10年】 24.8万円 4.2点 MC40-110 4,731km ■
19 CB223S【2008～10年】 24.2万円 4.3点 MC40-110 16,963km ■
20 CB223S【2008～10年】 24.2万円 4.0点 MC40-100 7,129km ■ ／ ■
No Data
【2010年式】CB223Sにおいて。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは31.8万円で白系・走行距離4,206km・評価4.7点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い
高額査定の理由は直販。日本一バイクを売っている店舗。中古バイクを見る
全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い

買取査定の安心ステップ

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バイクパッションについて

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販売数2,000台超 処分引取数650台超
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出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定
パッションCM
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  • CB223S 2010年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 54 台
    12 々月

  • 買取上位

    21 〜 32 万円

  • 買取平均

    14 〜 21 万円

  • 下位

    7.1 〜 14 万円
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