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CRF250ラリー/S【MD47型 2021年～】バイクのイメージ画像

最新！買取査定相場

CRF250ラリー/S【MD47型 2021年～】

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高額買取 お笑い芸人パッション屋良

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CRF250ラリー 【MD47型】2021年～ の買取相場
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データ最終更新：2025年12月05日

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CRF250ラリー【2017～現行】毎週更新の買取査定相場

CRF250ラリー【2017～現行】
MD47型【2021年～】 94

CRF250ラリー【2017～現行】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】CRF250ラリー【2017～現行】
CRF250ラリー【2017～現行】

「ザ・ダカールレプリカ 週末の冒険者へ」という開発コンセプトのもと、ホンダのラリー参戦モデル「CRF450 ラリー」のディテールを市販モデルにフィードバックしたマシンが「CRF250 ラリー」である。デビューモデルとなるMD44型は2017年2月に登場。本格的なオフロードマシンということもあり、シート高は895mmある。そのスタイリングに憧れながらも足つき性に不安を感じるライダーもいたことだろう。そんなユーザーにとっては朗報となるグレードも同時展開された。それが、前後のサスペンションセッティングを変更してシート高をスタンダード仕様より65mm低くした「CRF250ラリー LD」だ。
型式は、通常モデルと同じMD44型で同車種となる。
車体は、セミダブルクレードル型フレームにパワートレインはフューエルインジェクション仕様のDOHC4バルブ水冷4ストローク単気筒エンジンMD38E型を搭載。最高出力は8,500回転で24馬力を発揮。トランスミッションは6速リターン式を採用。ちなみにデュアルパーパスモデル「CRF250L」やモタードスタイルの「CRF250M」もスタイリングこそ異なるが同じ車体とメカニカル機構を採用している。
足回りは、フロントに新設計の倒立フォークを装備し21インチホイールを装着。ブレーキはシングルディスクだ。リアはプロリンク式サスペンションを採用し18インチホイールにディスクブレーキという仕様。ABSは、タイプ別設定で展開。非搭載モデルとの価格差は5万円(税別)だった。
ライバルモデルとしては、ヤマハの「セロー250」が比較対象になるだろう。ロングセラーモデルで大きな構造変更を受けることなくラインアップを続けていたマシンだ。本モデルのデビュー時のスペックは、フューエルインジェクション仕様のSOHC2バルブ空冷単気筒249ccエンジンを搭載していた。最高出力は7,500回転18馬力というスペック。トランスミッションは5速仕様で、フロント足回りは正立フォーク。スペック面では見劣りする内容だが、車体は130kgで本モデルより24kgも軽い。シート高は830mmで本モデルと同じだ。軽快な走りと扱いやすさを重視するなら「セロー250」というチョイスもありだろう。
なお、デビュー以降の「CRF2250ラリー LD」は、カラーチェンジを繰り返しながら2019年モデルまで展開された。その後は、2021年モデルでベースモデルがフルモデルチェンジを実施してシート高が本モデルと同じ830mmに変更された。このタイミングで「LD」タイプは展開されず、カタログ落ちということになった。

買替や売る際の買取査定は、CRF250ラリー Type LDの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年05月20日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 CRF250ラリー/2BK-MD44/2017年
発売年月 2017年
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長・全幅・全高　2210・900・1425　重量　155
シート高・最低地上高（mm） シート高 895　最低地上高 270
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC単気筒エンジン・24ps・33.1km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・10L
新車販売価格 64.8万円
ジャンル アドベンチャー
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 CRF250ラリー/S【MD47型 2021年～】

バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2025年12月時点から 1 年 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2025年式
平均
N/A万円
2023年式
平均
51.7万円
2021年式
平均
45.6万円
CRF250ラリー/S【MD47型 2021年～】において。直近12カ月間で、最も高く売れる年式は2023年式となっています。

※データ更新：2025年12月05日

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 CRF250ラリー/S【MD47型 2021年～】

最高額
平均落札額
最低額
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2025年12月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+2
% up

【2024年間 vs 2025年】

対3年前比
-15
% down

【2022年間 vs 2025年】

対10年前比
-
%

【2015年間 vs 2025年】

年間平均
取引台数
26
台

過去10年間の取引台数÷10

CRF250ラリー/S【MD47型 2021年～】の平均買取相場は、対3年前比で-15%下落。対前年比では2%上昇しています。長期的に緩やかながら下落基調で、直近で上げています。今、売り時を迎えているといえるでしょう。

※データ更新：2025年12月05日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 CRF250ラリー/S【MD47型 2021年～】


  • 2025年式

  • 2023年式

  • 2021年式
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No Data
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移

2025年12月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
2025年式 - ％ - ％ 0台
2023年式 -3 ％ - ％ 92台
2021年式 - ％ - ％ 163台
CRF250ラリー【2017～現行】の主だった型式・年式の相場を見ると。直近120カ月間で、中古の取引台数が最も多いのは2021年式で163台です。対前年比が伸びた型式はありませんでしたが2021年式は同水準。

※データ更新：2025年12月05日

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【状態別の買取相場】 CRF250ラリー/S【MD47型 2021年～】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2025年12月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
63.4万円
57.7万円
50.0万円
18台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
58.0万円
51.0万円
44.8万円
15台
6
極上
最高
平均
最低
取引
62.6万円
48.9万円
40.4万円
19台
5
良好
最高
平均
最低
取引
61.8万円
46.1万円
39.2万円
35台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
51.0万円
42.5万円
26.8万円
7台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
51.0万円
42.0万円
36.0万円
6台
CRF250ラリー/S【MD47型 2021年～】において。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは8点（新車）のコンディションとなっています。 これは未使用車が最も高く売れることを示しています。尚、未使用車でありながら最高額と最低額に開きがあるのはカラーリングや時々の需給が影響しています。

※データ更新：2025年12月05日

【走行距離別の買取相場】 CRF250ラリー/S【MD47型 2021年～】

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2025年12月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 63.4万円 53台
平均 52.4万円
最低 37.0万円
0.5〜1万km 最高 60.0万円 16台
平均 47.7万円
最低 40.2万円
1〜2万km 最高 51.0万円 19台
平均 45.1万円
最低 40.4万円
2〜3万km 最高 49.4万円 4台
平均 45.5万円
最低 42.2万円
3〜5万km 最高 39.2万円 1台
平均 39.2万円
最低 39.2万円
5万km〜 最高 26.8万円 1台
平均 26.8万円
最低 26.8万円
CRF250ラリー/S【MD47型 2021年～】において。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2025年12月05日

【カラー別の買取相場】 CRF250ラリー/S【MD47型 2021年～】

  • ■ ■ ■
  • ■ ■
  • ■
  • ■ ■ ■
  • ■ ■
  • その他
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2025年12月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ / ■ / ■ 49.7 万円 47台
■ / ■ 49.2 万円 35台
■ 45.1 万円 5台
■ / ■ / ■ 48.6 万円 4台
■ / ■ 59.2 万円 1台
その他 52.8 万円 2台
CRF250ラリー/S【MD47型 2021年～】において。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは白／赤／黒系です。最も平均買取相場が高いのは白／赤系、次いでその他系となっています。

※データ更新：2025年12月05日

【実働車の取引価格帯】 CRF250ラリー/S【MD47型 2021年～】

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2025年12月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
60 ～ 65
万円
%
5
構成比
最多
45 ～ 50
万円
%
34
構成比
最低
25 ～ 30
万円
%
1
構成比
CRF250ラリー/S【MD47型 2021年～】において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは45 ～ 50万円で34％の構成比となっています。最高価格帯は60 ～ 65万円でその構成比は5％です。

※データ更新：2025年12月05日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

CRF250ラリー【2017～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年12月05日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 CRF250ラリー【2017～現行】 63.6万円 8.7点 MD47-110 1km ■ ／ ■
2 CRF250ラリー【2017～現行】 62.8万円 6.3点 MD47-110 1,039km ■ ／ ■ ／ ■
3 CRF250ラリー【2017～現行】 62.7万円 8.0点 MD47-110 1km ■ ／ ■ ／ ■
4 CRF250ラリー【2017～現行】 62.0万円 5.3点 MD47-110 4,103km ■ ／ ■ ／ ■
5 CRF250ラリー【2017～現行】 60.2万円 4.7点 MD47-110 7,251km ■ ／ ■ ／ ■
6 CRF250ラリー【2017～現行】 59.7万円 9.5点 MD47-110 0km ■ ／ ■ ／ ■
7 CRF250ラリー【2017～現行】 59.6万円 9.3点 MD47-110 0km ■ ／ ■
8 CRF250ラリー【2017～現行】 59.6万円 9.5点 MD47-110 0km ■ ／ ■
9 CRF250ラリー【2017～現行】 59.6万円 9.5点 MD47-110 0km ■ ／ ■ ／ ■
10 CRF250ラリー【2017～現行】 59.3万円 9.0点 MD47-110 0km ■ ／ ■
11 CRF250ラリー【2017～現行】 58.9万円 10.0点 MD47-110 0km ■ ／ ■ ／ ■
12 CRF250ラリー【2017～現行】 58.5万円 8.7点 MD47-110 1km ■ ／ ■
13 CRF250ラリー【2017～現行】 58.3万円 10.0点 MD47-110 0km ■ ／ ■ ／ ■
14 CRF250ラリー【2017～現行】 57.9万円 7.2点 MD47-110 158km ■ ／ ■
15 CRF250ラリー【2017～現行】 57.9万円 8.7点 MD47-110 1km ■ ／ ■ ／ ■
16 CRF250ラリー【2017～現行】 57.8万円 5.5点 MD47-100 6,228km ■ ／ ■ ／ ■
17 CRF250ラリー【2017～現行】 57.8万円 8.7点 MD47-110 1km ■ ／ ■ ／ ■
18 CRF250ラリー【2017～現行】 57.8万円 7.7点 MD47-110 1,027km ■ ／ ■ ／ ■
19 CRF250ラリー【2017～現行】 56.6万円 6.2点 MD47-110 1,829km ■ ／ ■
20 CRF250ラリー【2017～現行】 56.6万円 7.0点 MD47-110 1,034km ■ ／ ■ ／ ■
No Data
CRF250ラリー/S【MD47型 2021年～】において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは63.6万円で赤／黒系・走行距離1km・評価8.7点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い
高額査定の理由は直販。日本一バイクを売っている店舗。中古バイクを見る
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買取査定の安心ステップ

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バイクパッションについて

買取台数5500台 処分引取650台 販売2000台 BikePassion

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出張買取エリア

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買取の際に必要なもの

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  • CRF250ラリー 【MD47型】2021年～
  • 状態 実働車
  • 取引台数 94 台
    12 々月

  • 買取上位

    52 〜 64 万円

  • 買取平均

    41 〜 52 万円

  • 下位

    24 〜 41 万円
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月 		09
火 		10
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出張査定イメージ 直ぐ伺えます 当日現金買取 パッション屋良
平均買取額239万円
2025年上期に弊社で買取したハーレーの平均額
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