X-ADV【2017～現行】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
X-ADV【2017～現行】 の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で77％上昇し、平均買取額は、対前年比で23％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングはグレー、最も高く売れる年式は2025年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて31.9～87.7万円です。
X-ADV【2017～現行】 買取査定に役立つ車両解説
- マットゴールドフィンチイエロー 2025年式
- 当時の新車価格
- 税抜 133.8万円 （税込147.2万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
246.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
174.4万円
- 上限参考買取率
- 183.9％
- 平均参考買取率
- 130.4％
- パールディープマッドグレー 2021年式
- 当時の新車価格
- 税抜 120万円 （税込132万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
225.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
170.4万円
- 上限参考買取率
- 187.5％
- 平均参考買取率
- 142.0％
- マットバリスティックブラックメタリック 2022年式
- 当時の新車価格
- 税抜 120万円 （税込132万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
201.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
178.0万円
- 上限参考買取率
- 167.5％
- 平均参考買取率
- 148.3％
- マットビュレットシルバー 2019年式
- 当時の新車価格
- 税抜 114.9万円 （税込124.1万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
93.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
81.2万円
- 上限参考買取率
- 80.9％
- 平均参考買取率
- 70.7％
「X-ADV」は2017年4月に登場したホンダの大型アドベンチャーバイクである。
真正面から見たデザインは近未来的なアドベンチャーモデルの風格を漂わせているが、サイドビューは都会的で洗練されたスクーターの様な印象さえ受ける。そのデザインやスペックは、これまでのバイク業界のセオリーを覆すような内容である。モデルコンセプトには「アクティブな気持ちでどこへでも行ける」というフレーズが含まれているように、都会での日常ユースから休日の日常離れした環境でのアドベンチャーユースまでを想定し、利便性と力強さをハイレベルな次元で融合したモデルだ。
パワートレインには水冷4ストロークDOHC直列2気筒のRC88E型745ccを搭載。最高出力は6,250回転で54馬力だ。トランスミッションはDCTを採用。AT限定大型2輪免許で運転することができる。制御システムには登降坂検出機能が搭載されており、運転状況から路面のアップダウンを推定して変速のタイミングが切り替わるインテリジェンス機能を備えている。この制御によりエンジンブレーキのタイミングなど走行路に応じたシフトスケジュールを実現するわけである。
足回りは、フロントに減衰力調整機能付きの倒立フォーク、リアは新設計のアルミ製軽量スイングアームにプロリンクサス仕様だ。ブレーキはフロントが4ポットキャリパーのダブルディスクで、ABSはもちろん標準装備である。ホイールはアルミリムのフロント17インチにリア15インチと異径サイズで、タイヤはブロックパターンを装着している。この足回りの仕様が、都会的にも見える「X-ADV」が悪路での高いポテンシャルをも兼ね備えていることを表している。
都会でのスマートな移動と快適性も重視していることからETC車載機やグリップヒーターといった利便性に関わる電装パーツは標準装備になっている。
デビュー当時のカラーラインアップは、「デジタルシルバーメタリック」と「CRF1000L アフリカツイン」をイメージさせる「ヴィクトリーレッド」の2パターン展開で、車両価格は「ヴィクトリーレッド」が30,000円(税抜)高かった。その後はマイナーチェンジを実施し、2021年3月にフルモデルチェンジを行いRH10型の2代目モデルへ移行している。
売る際の買取査定は、X-ADVの価値に精通しているパッションに！
| 車名/型式/年式 | X-ADV/RC95型/2017年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2017年4月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,230mm 全幅910ｍｍ 全高1,345mm 重量238kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高790mm 最低地上高135mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC直列2気筒・54PS/6,250prm・40km/L(60km/h定地走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13L |
| 新車販売価格 | 120.9万円 |
| ジャンル | アドベンチャー |
【2017年式】X-ADV毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2017年式】X-ADV の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは銀となっています。
【2017年式】X-ADV 買取査定に役立つ車両解説
- デジタルシルバーメタリック
- 当時の新車価格
- 税抜 112万円 （税込121万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
86.6万円
- 現在の平均買取相場指標
-
79.2万円
- 上限参考買取率
- 77.3％
- 平均参考買取率
- 70.7％
- ヴィクトリーレッド
- 当時の新車価格
- 税抜 115万円 （税込124.2万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
85.2万円
- 現在の平均買取相場指標
-
79.9万円
- 上限参考買取率
- 74.1％
- 平均参考買取率
- 69.5％
2017年に発売されたX-ADVの初期モデル。読み方は「エックス-エーディーブイ」でADVはアドベンチャーの略である。
「GO EVERYWHERE with EXCITEMENT～アクティブな心躍る気持ちで、どこへでも行ける～」をコンセプトに、欧州では人気の高い先代モデルのINTEGRA(2012〜2014年)から進化してオフロード走行も想定したアドベンチャーモデルとして登場した本車。
エンジンには水冷4ストロークOHC直列2気筒4バルブを搭載、最高出力は54PS/6250rpmを発揮。また、ホンダ独自のミッション機構であるDCT(デュアルクラッチトランスミッション)を採用。出力特性は中、低回転域を重視したものとなった。
電装系では灯火器類はフルLED、アンサーバックスイッチが付いたHondaスマートキーシステム、イモビライザー、ロングツーリングや高速道路での走行を考慮してETC車載器とスポーツグリップヒーターを標準搭載するなど豪華なものだった
カラーバリエーションにはデジタルシルバーメタリック、ヴィクトリーレッドの2色を設定。
新車販売価格はカラーごとに異なり、シルバーが112万円、レッドが115万円だった。
先代のINTEGRAから約20万円の値上がりとなった背景には新設計の倒立フォークやスイングアーム、ABSの標準搭載などのコストがかかる更新があったが、初年度で販売台数が600台を超えたということはX-ADVの搭載した数々の新装備がその額に値するものであったということだった。
売却をお考えなら買取査定はHonda X-ADV RC95型 2017年モデルの中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | X-ADV/RC95型/2017年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2017年4月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新登場 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,230mm(幅)910mm(高さ)1,345mm(重さ)装238kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)790mm(最低地上高)135mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | RC88E型水冷4ストロークOHC直列2気筒4バルブ・54PS/6250rpm・40km/L（60km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・13L |
| 新車販売価格 | シルバー:112万円 レッド:115万 |
【2018年式】X-ADV毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2018年式】X-ADV の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは銀となっています。
【2018年式】X-ADV 買取査定に役立つ車両解説
- デジタルシルバーメタリック
- 当時の新車価格
- 税抜 114.5万円 （税込123.7万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
93.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
83.6万円
- 上限参考買取率
- 81.2％
- 平均参考買取率
- 73.0％
マイナーモデルチェンジを受けて発売された2018年モデルのX-ADV。
新たにHSTC(ホンダセレクタブルトルクコントロール)を採用。2段階のトルクコントロールを選択可能とした。また、クラッチ制御を変更するG(グラベル)スイッチを新たに採用した。
カラーバリエーションにはデジタルシルバーメタリック、キャンディークロモスフィアレッドの2色を設定。
新車販売価格は114.5万円だった。
アドベンチャーモデルのビッグスクーターという珍しい個性を持った本車。そもそもアドベンチャーモデルのビッグスクーターが少ないのはスクーターの基本構造がオンロード向けのコミューターであることが大きな理由だった。その点X-ADVは見た目はスクーターながら構造はロードスポーツに近く、インジェクションやエアクリーナーがスクーターに比べて上部にある事で防塵性も高く、スクータースタイルながら走破性の高いアドベンチャーモデルが出来上がったのだ。
売却をお考えなら買取査定はHonda X-ADV RC95型 2018年モデルの中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | X-ADV/RC95型/2018年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2018年4月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,230mm(幅)910mm(高さ)1,345mm(重さ)装238kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)790mm(最低地上高)135mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | RC88E型水冷4ストロークOHC直列2気筒4バルブ・54PS/6250rpm・40km/L（60km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・13L |
| 新車販売価格 | 114.5万円 |
【2019年式】X-ADV毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2019年式】X-ADV の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で17％下落し、平均買取額は、対前年比で20％下落しています。
最も高く売れるカラーリングはツヤケシガンとなっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は34.4万円が平均です。
【2019年式】X-ADV 買取査定に役立つ車両解説
- マットアーマードグリーンメタリック
- 当時の新車価格
- 税抜 117.9万円 （税込127.3万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
87.5万円
- 現在の平均買取相場指標
-
83.3万円
- 上限参考買取率
- 74.2％
- 平均参考買取率
- 70.7％
- マットビュレットシルバー
- 当時の新車価格
- 税抜 114.9万円 （税込124.1万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
119.2万円
- 現在の平均買取相場指標
-
90.1万円
- 上限参考買取率
- 103.7％
- 平均参考買取率
- 78.4％
- グランプリレッド
- 当時の新車価格
- 税抜 117.9万円 （税込127.3万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
85.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
83.9万円
- 上限参考買取率
- 72.1％
- 平均参考買取率
- 71.2％
マイナーモデルチェンジを受けて発売された2019年モデルのX-ADV。
あらたにETC車載器を2.0へとアップグレード。
カラーバリエーションにはマットビュレットシルバー、グランプリレッド、マットアーマードグリーンメタリックの3色を設定。
新車販売価格はカラー毎に異なり、シルバーが114.9万円、レッド、グリーンが117.9万円だった。
排気量は違えどユーザーの選択肢の一つとしてよく挙がるのがヤマハのT-MAX530DXだろう。2019年モデルは車重がX-ADVより約20kg軽量であるため取り回し性ではT-MAX530が勝るものの、排気量の差を考えれば当然であるとも言えよう。また、T-MAX530DXはシートヒーターやセンタースタンド、ハザードランプなど細かいアイテムに加えてX-ADVと同じく倒立フォークを採用するなど装備は負けず劣らず豪華で、新車販売価格も125万円と、X-ADVより約10万円高かった。
売却をお考えなら買取査定はHonda X-ADV RC95型 2019年モデルを始めとする各メーカーのアドベンチャーモデル、ビッグスクーターに精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | X-ADV/RC95型/2019年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2019年2月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,230mm(幅)910mm(高さ)1,345mm(重さ)装238kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)790mm(最低地上高)135mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | RC88E型水冷4ストロークOHC直列2気筒4バルブ・54PS・40km/L（60km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・13L |
| 新車販売価格 | シルバー: 114.9万円 レッド、グリーン: 117.9万円 |
【2021年式】X-ADV毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2021年式】X-ADV の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で42％上昇し、平均買取額は、対前年比で13％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングはグレーとなっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて44.7～87.7万円です。
【2021年式】X-ADV 買取査定に役立つ車両解説
- パールディープマッドグレー
- 当時の新車価格
- 税抜 120万円 （税込132万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
180.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
161.8万円
- 上限参考買取率
- 150.0％
- 平均参考買取率
- 134.8％
- グラファイトブラック
- 当時の新車価格
- 税抜 120万円 （税込132万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
183.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
167.8万円
- 上限参考買取率
- 152.5％
- 平均参考買取率
- 139.8％
フルモデルチェンジを受けて発売された2021年モデルのX-ADV。
エンジンには新型の水冷4ストロークOHC直列2気筒4バルブを搭載。最高出力は先代モデルから4PS増しの58PS/6750rpm、最大トルクは68N・m→69N・mとなった。フレームも新形状のダイヤモンド型となり先代比で1kgの軽量化に成功。チャンバーには新たな触媒を搭載し令和2年の排ガス規制をクリアすると共に燃費は40km/L→42Km/Lに向上している。
また、電装系ではTBW(スロットルバイワイヤシステム)を新たに採用、さらにHSVCS(Honda Smartphone Voice Control system)を採用、車両とスマートフォンをBluetoothで接続し、音声操作による通話の発信、受信や音楽再生を可能とした。また、メーターは5インチTFTフルカラー液晶となり、USBポートを新設。メットインスペースの拡大21L→23Lなど使い勝手の面でも先代のRC95型からグンとアップした。
カラーバリエーションにはパールディープマッドグレー、グラファイトブラックの2色を設定。
新車販売価格は120万円だった。
売却をお考えなら買取査定はHonda X-ADV RH10型 2021年モデルの中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | X-ADV/RH10型/2021年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2021年3月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,200mm(幅)940mm(高さ)1,340mm(重さ)装236kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)790mm(最低地上高)135mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | RH10E型水冷4ストロークOHC直列2気筒4バルブ・58PS・42.5km/L（60km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・13L |
| 新車販売価格 | 120万円 |
【2022年式】X-ADV毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2022年式】X-ADV の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で45％上昇し、平均買取額は、対前年比で10％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングはグレーとなっています。
【2022年式】X-ADV 買取査定に役立つ車両解説
- グランプリレッド
- 当時の新車価格
- 税抜 120万円 （税込132万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
193.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
183.0万円
- 上限参考買取率
- 160.8％
- 平均参考買取率
- 152.5％
- パールディープマッドグレー
- 当時の新車価格
- 税抜 120万円 （税込132万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
200.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
177.8万円
- 上限参考買取率
- 166.7％
- 平均参考買取率
- 148.2％
- マットバリスティックブラックメタリック
- 当時の新車価格
- 税抜 120万円 （税込132万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
201.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
178.0万円
- 上限参考買取率
- 167.5％
- 平均参考買取率
- 148.3％
アドベンチャーバイクのアグレッシブなスタイリングとスクーターの扱いやすさを融合した大型クロスオーバーマシン「X-ADV」は、2022年モデルでカラーチェンジを実施した。
2022年式は、同年7月に120万円(税抜)で発売。前年モデルから据え置き価格となった。
カラーバリエーションは、従来の「パールディープマッドグレー」が継続となり、ニューカラーの「グランプリレッド」と「マットバリスティックブラックメタリック」が加わり3パターン展開。2021年モデルで設定された「グラファイトブラック」は廃止となった。
主要諸元に変更は無く、パワートレインにはボア・ストロークが77.0mm×80.0mmのOHC4バルブ水冷4ストローク直列2気筒エンジンを搭載。745ccの心臓部は、6,750回転で58馬力を発揮。最大トルクは4,750回転69Nmというスペック。
トランスミッションはクラッチ操作が不要の6速DCTを採用することで、スムーズな加速性能とライダーの好みに応じたシフトチェンジが可能。
重量は236kgで、足元はフロント17インチ・リア15インチの組み合わせ。ブレーキはフロントがダブルディスクでリアはシングルディスク。
一見するとスクーターの様なデザインを採用しているかのようにも感じさせるが、足回りは、倒立フォークとプロリンクという本格的なスペックとなる。
ちなみに同クラスのツーリングスポーツ「NC750X」は、本モデルとパワーユニットを共用しておりトランスミッションはDCTの他に6速マニュアル仕様も選択可能。
足回りは、前後17インチ仕様でフロントが正立フォークにシングルディスクブレーキという組み合わせ。スペック面では劣るが、価格はDCTモデルでも90万円(税抜)でリーズナブルな価格となっている。
買替や売る際の買取査定は、2022年式 X-ADVの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | X-ADV /RH10型 /2022年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2022年7月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,200mm 全幅 940mm 全高 1,340mm 重量 236kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 790mm 最低地上高 135mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル直列2気筒・58PS/6,750rpm・42.5km/L(60km/h走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13L |
| 新車販売価格 | 120万円(税抜) |
【2025年式】X-ADV毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2025年式】X-ADV の買取査定相場
平均買取額は、対前年比で16％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングはグレーとなっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は73.4万円が平均です。
【2025年式】X-ADV 買取査定に役立つ車両解説
- マットゴールドフィンチイエロー
- 当時の新車価格
- 税抜 133.8万円 （税込147.2万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
246.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
174.4万円
- 上限参考買取率
- 183.9％
- 平均参考買取率
- 130.4％
- マットディープマッドグレー
- 当時の新車価格
- 税抜 130.8万円 （税込143.9万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
225.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
167.6万円
- 上限参考買取率
- 172.0％
- 平均参考買取率
- 128.1％
- パールグレアホワイト
- 当時の新車価格
- 税抜 133.8万円 （税込147.2万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
218.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
166.8万円
- 上限参考買取率
- 162.9％
- 平均参考買取率
- 124.7％
倒立フォークにブロックパターンタイヤを履いたクロススポークホイールを組みあわせてオフロードテイストを出しながらも車体はスクーターのようなフォルムの異色アドベンチャー「X-ADV」は、2025年式でマイナーチェンジを実施。以下のアップデートが行われた。
・DRL内蔵型ヘッドライト採用
・外装パーツマテリアル変更
・DCT制御プログラム変更
・クルーズコントロール採用
・ハンドルスイッチ形状変更
・シート形状変更
・フロントスクリーン調整機能仕様変更
・カラーチェンジ
主な変更内容は装備面となっている。
フロントフェイスは従来モデルより鋭い表情へとイメージチェンジ。ヘッドライトはデイタイム・ランニング・ライト(DRL)とウィンカーが内蔵された新デザインを採用したことにより見た目の印象がだいぶ変わった。また外装パーツには着色済みプラスチック「デュラビオ」をマシンの一部に使用している。さらにホンダの4輪モデルで使われた廃棄バンパーのリサイクル材も使用している。環境問題に配慮したマシン設計ということだ。
駆動系統ではDCTプログラムのアップデートによってクラッチの動作がスムーズになっている。クルーズコントロールも新採用で実用性も大きく向上。
各部のアップデートでマシンの完成度が高められた2025年式「X-ADV」は、以下のカラーリングと価格で2024年12月に発売された。
・新色「マットディープマットグレー」 143万8,800円(税込)
・新色「パールグレアホワイト」 143万8,800円(税込)
・新色「マットゴールドフィンチイエロー」 147万1,800円(税込)
なおフレームやエンジンといったマシンの骨格や主要メカニカルは変わっていない。
745ccの水冷OHC4バルブパラレルツインエンジンは、6,750回転で58馬力を発生する。最大トルクは4,750回転69Nmというスペック。トランスミッションはDCTなので日本ではAT限定の大型2輪免許で運転可能だ。
買替や売る際の買取査定は、2025年式 X-ADVの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | X-ADV /RH21型 /2025年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2024年12月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | クルーズコントロール採用・ヘッドライト変更 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,200mm 全幅 940mm 全高 1,340mm 重量 237kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 790mm 最低地上高 135mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル直列2気筒・58PS/6,750rpm・42.5km/L(60km/h走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13L |
| 新車販売価格 | 147万1,800円(税込) |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【2022年式】X-ADV
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年01月23日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2022年式】X-ADV
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月23日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【2022年式】X-ADV
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年01月23日
【状態別の買取相場】 【2022年式】X-ADV
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
174.0万円
174.0万円
1台
平均
最低
取引
182.2万円
173.5万円
11台
平均
最低
取引
182.7万円
155.5万円
35台
平均
最低
取引
173.3万円
137.4万円
31台
平均
最低
取引
161.6万円
148.2万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2026年01月23日
【走行距離別の買取相場】 【2022年式】X-ADV
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 201.0万円 | 33台 |
| 平均 | 182.1万円 | ||
| 最低 | 155.5万円 | ||
|
|||
| 0.5〜1万km | 最高 | 200.0万円 | 24台 |
| 平均 | 181.1万円 | ||
| 最低 | 160.5万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 189.0万円 | 17台 |
| 平均 | 173.4万円 | ||
| 最低 | 149.6万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 175.0万円 | 5台 |
| 平均 | 163.0万円 | ||
| 最低 | 137.4万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 148.2万円 | 1台 |
| 平均 | 148.2万円 | ||
| 最低 | 148.2万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年01月23日
【カラー別の買取相場】 【2022年式】X-ADV
- ■
- ■
- ■
- ■ ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 177.8 万円 | 41台 | |
||
| ■ | 178.0 万円 | 33台 | |
||
| ■ | 183.0 万円 | 4台 | |
||
| ■ / ■ | 187.0 万円 | 2台 | |
||
※データ更新：2026年01月23日
【実働車の取引価格帯】 【2022年式】X-ADV
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月23日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
X-ADV【2017～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | X-ADV【2017～現行】 | 246.2万円 | 7.3点 | RH21-100 | 196km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | X-ADV【2017～現行】 | 242.7万円 | 5.7点 | RH21-100 | 7,839km | ■ ／ ■ |
| 3 | X-ADV【2017～現行】 | 238.7万円 | 6.2点 | RH21-100 | 2,546km | ■ ／ ■ |
| 4 | X-ADV【2017～現行】 | 233.7万円 | 7.3点 | RH21-100 | 477km | ■ |
| 5 | X-ADV【2017～現行】 | 225.2万円 | 6.5点 | RH21-100 | 5,048km | ■ |
| 6 | X-ADV【2017～現行】 | 221.1万円 | 7.7点 | RH21-100 | 823km | ■ ／ ■ |
| 7 | X-ADV【2017～現行】 | 220.6万円 | 5.7点 | RH21-100 | 7,893km | ■ |
| 8 | X-ADV【2017～現行】 | 218.6万円 | 6.0点 | RH21-100 | 13,034km | ■ ／ ■ |
| 9 | X-ADV【2017～現行】 | 218.1万円 | 6.8点 | RH21-100 | 2,602km | ■ |
| 10 | X-ADV【2017～現行】 | 210.6万円 | 7.3点 | RH21-100 | 1,524km | ■ |
| 11 | X-ADV【2017～現行】 | 206.4万円 | 7.0点 | RH21-100 | 3,196km | ■ |
| 12 | X-ADV【2017～現行】 | 203.9万円 | 5.2点 | RH21-100 | 9,486km | ■ |
| 13 | X-ADV【2017～現行】 | 200.9万円 | 7.5点 | RH10-110 | 385km | ■ |
| 14 | X-ADV【2017～現行】 | 199.9万円 | 5.7点 | RH10-110 | 9,527km | ■ |
| 15 | X-ADV【2017～現行】 | 198.9万円 | 5.3点 | RH10-110 | 6,450km | ■ |
| 16 | X-ADV【2017～現行】 | 198.8万円 | 5.8点 | RH10-110 | 1,141km | ■ |
| 17 | X-ADV【2017～現行】 | 198.3万円 | 7.0点 | RH21-100 | 3,014km | ■ |
| 18 | X-ADV【2017～現行】 | 197.8万円 | 6.0点 | RH10-110 | 5,052km | ■ |
| 19 | X-ADV【2017～現行】 | 196.8万円 | 5.7点 | RH10-110 | 4,333km | ■ |
| 20 | X-ADV【2017～現行】 | 196.3万円 | 7.5点 | RH21-100 | 975km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2017年式】X-ADV 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2017年式】X-ADV | 86.8万円 | 4.8点 | RC95-100 | 21,126km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2017年式】X-ADV | 86.2万円 | 4.5点 | RC95-100 | 20,349km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 3 | 【2017年式】X-ADV | 85.4万円 | 5.5点 | RC95-100 | 5,369km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【2017年式】X-ADV | 85.2万円 | 5.2点 | RC95-100 | 5,407km | ■ |
| 5 | 【2017年式】X-ADV | 84.6万円 | 4.7点 | RC95-100 | 27,730km | ■ |
| 6 | 【2017年式】X-ADV | 83.5万円 | 5.2点 | RC95-100 | 24,928km | ■ |
| 7 | 【2017年式】X-ADV | 82.9万円 | 5.0点 | RC95-100 | 18,047km | ■ |
| 8 | 【2017年式】X-ADV | 81.3万円 | 4.3点 | RC95-100 | 15,277km | ■ |
| 9 | 【2017年式】X-ADV | 81.1万円 | 4.8点 | RC95-100 | 23,937km | ■ |
| 10 | 【2017年式】X-ADV | 78.1万円 | 4.3点 | RC95-100 | 28,017km | ■ |
| 11 | 【2017年式】X-ADV | 76.1万円 | 4.8点 | RC95-100 | 28,762km | ■ |
| 12 | 【2017年式】X-ADV | 74.5万円 | 4.5点 | RC95-100 | 53,837km | ■ ／ ■ |
| 13 | 【2017年式】X-ADV | 70.5万円 | 4.3点 | RC95-100 | 50,895km | ■ |
| 14 | 【2017年式】X-ADV | 62.1万円 | 4.7点 | RC95-100 | 49,327km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2018年式】X-ADV 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2018年式】X-ADV | 93.2万円 | 4.7点 | RC95-110 | 14,967km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2018年式】X-ADV | 92.2万円 | 4.8点 | RC95-110 | 19,243km | ■ |
| 3 | 【2018年式】X-ADV | 88.2万円 | 4.7点 | RC95-110 | 24,028km | ■ |
| 4 | 【2018年式】X-ADV | 88.2万円 | 4.8点 | RC95-110 | 19,244km | ■ |
| 5 | 【2018年式】X-ADV | 87.6万円 | 4.3点 | RC95-110 | 36,930km | ■ |
| 6 | 【2018年式】X-ADV | 81.5万円 | 4.3点 | RC95-110 | 27,217km | ■ |
| 7 | 【2018年式】X-ADV | 80.3万円 | 4.8点 | RC95-110 | 19,501km | ■ |
| 8 | 【2018年式】X-ADV | 78.6万円 | 6.2点 | RC95-110 | 21,681km | ■ |
| 9 | 【2018年式】X-ADV | 64.1万円 | 4.2点 | RC95-110 | 99,093km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2019年式】X-ADV 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2019年式】X-ADV | 119.7万円 | 4.5点 | RC95-120 | 8,038km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2019年式】X-ADV | 119.4万円 | 5.2点 | RC95-120 | 12,300km | ■ |
| 3 | 【2019年式】X-ADV | 98.2万円 | 4.8点 | RC95-120 | 17,242km | ■ |
| 4 | 【2019年式】X-ADV | 97.2万円 | 5.7点 | RC95-120 | 4,253km | ■ |
| 5 | 【2019年式】X-ADV | 92.2万円 | 4.5点 | RC95-120 | 14,695km | ■ |
| 6 | 【2019年式】X-ADV | 91.1万円 | 4.8点 | RC95-120 | 11,479km | ■ |
| 7 | 【2019年式】X-ADV | 90.5万円 | 4.8点 | RC95-120 | 8,367km | ■ |
| 8 | 【2019年式】X-ADV | 90.3万円 | 4.5点 | RC95-120 | 20,786km | ■ ／ ■ |
| 9 | 【2019年式】X-ADV | 87.6万円 | 4.7点 | RC95-120 | 15,748km | ■ |
| 10 | 【2019年式】X-ADV | 85.3万円 | 4.5点 | RC95-120 | 21,050km | ■ |
| 11 | 【2019年式】X-ADV | 84.9万円 | 4.5点 | RC95-120 | 15,618km | ■ ／ ■ |
| 12 | 【2019年式】X-ADV | 83.9万円 | 4.8点 | RC95-120 | 45,363km | ■ |
| 13 | 【2019年式】X-ADV | 82.7万円 | 5.2点 | RC95-120 | 5,763km | ■ ／ ■ |
| 14 | 【2019年式】X-ADV | 79.9万円 | 4.5点 | RC95-120 | 18,505km | ■ |
| 15 | 【2019年式】X-ADV | 79.1万円 | 4.3点 | RC95-120 | 76,128km | ■ |
| 16 | 【2019年式】X-ADV | 79.0万円 | 4.7点 | RC95-120 | 38,910km | ■ |
| 17 | 【2019年式】X-ADV | 78.2万円 | 4.7点 | RC95-120 | 43,894km | ■ |
| 18 | 【2019年式】X-ADV | 75.0万円 | 5.0点 | RC95-120 | 42,798km | ■ |
| 19 | 【2019年式】X-ADV | 71.8万円 | 4.2点 | RC95-120 | 13,210km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2021年式】X-ADV 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2021年式】X-ADV | 183.2万円 | 4.8点 | RH10-100 | 10,149km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2021年式】X-ADV | 180.7万円 | 5.7点 | RH10-100 | 7,456km | ■ |
| 3 | 【2021年式】X-ADV | 180.2万円 | 6.0点 | RH10-100 | 1,072km | ■ |
| 4 | 【2021年式】X-ADV | 179.2万円 | 5.7点 | RH10-100 | 3,758km | ■ |
| 5 | 【2021年式】X-ADV | 177.7万円 | 4.8点 | RH10-100 | 10,050km | ■ |
| 6 | 【2021年式】X-ADV | 176.1万円 | 5.3点 | RH10-100 | 12,028km | ■ |
| 7 | 【2021年式】X-ADV | 175.6万円 | 4.8点 | RH10-100 | 2,083km | ■ ／ ■ |
| 8 | 【2021年式】X-ADV | 175.1万円 | 5.8点 | RH10-100 | 3,769km | ■ |
| 9 | 【2021年式】X-ADV | 175.1万円 | 5.0点 | RH10-100 | 3,343km | ■ |
| 10 | 【2021年式】X-ADV | 174.6万円 | 5.5点 | RH10-100 | 7,477km | ■ |
| 11 | 【2021年式】X-ADV | 173.9万円 | 5.3点 | RH10-100 | 9,019km | ■ |
| 12 | 【2021年式】X-ADV | 173.4万円 | 4.8点 | RH10-100 | 10,843km | ■ |
| 13 | 【2021年式】X-ADV | 173.4万円 | 6.0点 | RH10-100 | 8,971km | ■ |
| 14 | 【2021年式】X-ADV | 168.4万円 | 5.0点 | RH10-100 | 8,741km | ■ |
| 15 | 【2021年式】X-ADV | 167.4万円 | 4.7点 | RH10-100 | 26,938km | ■ |
| 16 | 【2021年式】X-ADV | 165.8万円 | 5.5点 | RH10-100 | 5,813km | ■ |
| 17 | 【2021年式】X-ADV | 164.8万円 | 5.8点 | RH10-100 | 9,593km | ■ |
| 18 | 【2021年式】X-ADV | 160.3万円 | 6.2点 | RH10-100 | 8,458km | ■ |
| 19 | 【2021年式】X-ADV | 160.0万円 | 4.2点 | RH10-100 | 11,657km | ■ |
| 20 | 【2021年式】X-ADV | 158.3万円 | 4.7点 | RH10-100 | 38,801km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2022年式】X-ADV 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2022年式】X-ADV | 201.2万円 | 7.5点 | RH10-110 | 373km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2022年式】X-ADV | 200.2万円 | 5.7点 | RH10-110 | 9,244km | ■ |
| 3 | 【2022年式】X-ADV | 199.2万円 | 5.8点 | RH10-110 | 1,097km | ■ |
| 4 | 【2022年式】X-ADV | 199.2万円 | 5.3点 | RH10-110 | 6,258km | ■ |
| 5 | 【2022年式】X-ADV | 198.2万円 | 6.0点 | RH10-110 | 4,854km | ■ |
| 6 | 【2022年式】X-ADV | 197.1万円 | 5.7点 | RH10-110 | 4,206km | ■ |
| 7 | 【2022年式】X-ADV | 195.1万円 | 7.0点 | RH10-110 | 1,993km | ■ |
| 8 | 【2022年式】X-ADV | 195.1万円 | 5.7点 | RH10-110 | 1,218km | ■ |
| 9 | 【2022年式】X-ADV | 193.6万円 | 5.7点 | RH10-110 | 1,015km | ■ |
| 10 | 【2022年式】X-ADV | 193.1万円 | 5.8点 | RH10-110 | 8,281km | ■ |
| 11 | 【2022年式】X-ADV | 191.4万円 | 6.3点 | RH10-110 | 5,296km | ■ |
| 12 | 【2022年式】X-ADV | 189.9万円 | 5.7点 | RH10-110 | 4,276km | ■ |
| 13 | 【2022年式】X-ADV | 188.9万円 | 5.7点 | RH10-110 | 5,485km | ■ ／ ■ |
| 14 | 【2022年式】X-ADV | 188.9万円 | 5.8点 | RH10-110 | 11,584km | ■ |
| 15 | 【2022年式】X-ADV | 187.9万円 | 5.8点 | RH10-110 | 3,813km | ■ |
| 16 | 【2022年式】X-ADV | 187.8万円 | 6.0点 | RH10-110 | 3,250km | ■ |
| 17 | 【2022年式】X-ADV | 187.8万円 | 5.5点 | RH10-110 | 8,007km | ■ |
| 18 | 【2022年式】X-ADV | 187.3万円 | 6.2点 | RH10-110 | 4,465km | ■ |
| 19 | 【2022年式】X-ADV | 187.3万円 | 6.0点 | RH10-110 | 3,992km | ■ |
| 20 | 【2022年式】X-ADV | 186.8万円 | 5.3点 | RH10-110 | 6,960km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2025年式】X-ADV 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2025年式】X-ADV | 246.2万円 | 7.3点 | RH21-100 | 196km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2025年式】X-ADV | 242.7万円 | 5.7点 | RH21-100 | 7,839km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2025年式】X-ADV | 238.7万円 | 6.2点 | RH21-100 | 2,546km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【2025年式】X-ADV | 233.7万円 | 7.3点 | RH21-100 | 477km | ■ |
| 5 | 【2025年式】X-ADV | 225.2万円 | 6.5点 | RH21-100 | 5,048km | ■ |
| 6 | 【2025年式】X-ADV | 221.1万円 | 7.7点 | RH21-100 | 823km | ■ ／ ■ |
| 7 | 【2025年式】X-ADV | 220.6万円 | 5.7点 | RH21-100 | 7,893km | ■ |
| 8 | 【2025年式】X-ADV | 218.6万円 | 6.0点 | RH21-100 | 13,034km | ■ ／ ■ |
| 9 | 【2025年式】X-ADV | 218.1万円 | 6.8点 | RH21-100 | 2,602km | ■ |
| 10 | 【2025年式】X-ADV | 210.6万円 | 7.3点 | RH21-100 | 1,524km | ■ |
| 11 | 【2025年式】X-ADV | 206.4万円 | 7.0点 | RH21-100 | 3,196km | ■ |
| 12 | 【2025年式】X-ADV | 203.9万円 | 5.2点 | RH21-100 | 9,486km | ■ |
| 13 | 【2025年式】X-ADV | 198.4万円 | 7.0点 | RH21-100 | 2,985km | ■ |
| 14 | 【2025年式】X-ADV | 196.4万円 | 7.5点 | RH21-100 | 966km | ■ ／ ■ |
| 15 | 【2025年式】X-ADV | 195.9万円 | 7.3点 | RH21-100 | 1,042km | ■ |
| 16 | 【2025年式】X-ADV | 187.8万円 | 6.5点 | RH21-100 | 5,255km | ■ |
| 17 | 【2025年式】X-ADV | 186.8万円 | 5.8点 | RH21-100 | 6,809km | ■ |
| 18 | 【2025年式】X-ADV | 184.8万円 | 6.2点 | RH21-100 | 3,459km | ■ |
| 19 | 【2025年式】X-ADV | 180.8万円 | 5.3点 | RH21-100 | 4,931km | ■ |
| 20 | 【2025年式】X-ADV | 180.3万円 | 6.2点 | RH21-100 | 6,714km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
RC95型 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | RC95型 | 246.2万円 | 7.3点 | RH21-100 | 196km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | RC95型 | 242.7万円 | 5.7点 | RH21-100 | 7,839km | ■ ／ ■ |
| 3 | RC95型 | 238.7万円 | 6.2点 | RH21-100 | 2,546km | ■ ／ ■ |
| 4 | RC95型 | 233.7万円 | 7.3点 | RH21-100 | 477km | ■ |
| 5 | RC95型 | 225.2万円 | 6.5点 | RH21-100 | 5,048km | ■ |
| 6 | RC95型 | 221.1万円 | 7.7点 | RH21-100 | 823km | ■ ／ ■ |
| 7 | RC95型 | 220.6万円 | 5.7点 | RH21-100 | 7,893km | ■ |
| 8 | RC95型 | 218.6万円 | 6.0点 | RH21-100 | 13,034km | ■ ／ ■ |
| 9 | RC95型 | 218.1万円 | 6.8点 | RH21-100 | 2,602km | ■ |
| 10 | RC95型 | 210.6万円 | 7.3点 | RH21-100 | 1,524km | ■ |
| 11 | RC95型 | 206.4万円 | 7.0点 | RH21-100 | 3,196km | ■ |
| 12 | RC95型 | 203.9万円 | 5.2点 | RH21-100 | 9,486km | ■ |
| 13 | RC95型 | 200.9万円 | 7.5点 | RH10-110 | 385km | ■ |
| 14 | RC95型 | 199.9万円 | 5.7点 | RH10-110 | 9,527km | ■ |
| 15 | RC95型 | 198.9万円 | 5.3点 | RH10-110 | 6,450km | ■ |
| 16 | RC95型 | 198.8万円 | 5.8点 | RH10-110 | 1,141km | ■ |
| 17 | RC95型 | 198.3万円 | 7.0点 | RH21-100 | 3,014km | ■ |
| 18 | RC95型 | 197.8万円 | 6.0点 | RH10-110 | 5,052km | ■ |
| 19 | RC95型 | 196.8万円 | 5.7点 | RH10-110 | 4,333km | ■ |
| 20 | RC95型 | 196.3万円 | 7.5点 | RH21-100 | 975km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
RH10型 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | RH10型 | 246.2万円 | 7.3点 | RH21-100 | 196km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | RH10型 | 242.7万円 | 5.7点 | RH21-100 | 7,839km | ■ ／ ■ |
| 3 | RH10型 | 238.7万円 | 6.2点 | RH21-100 | 2,546km | ■ ／ ■ |
| 4 | RH10型 | 233.7万円 | 7.3点 | RH21-100 | 477km | ■ |
| 5 | RH10型 | 225.2万円 | 6.5点 | RH21-100 | 5,048km | ■ |
| 6 | RH10型 | 221.1万円 | 7.7点 | RH21-100 | 823km | ■ ／ ■ |
| 7 | RH10型 | 220.6万円 | 5.7点 | RH21-100 | 7,893km | ■ |
| 8 | RH10型 | 218.6万円 | 6.0点 | RH21-100 | 13,034km | ■ ／ ■ |
| 9 | RH10型 | 218.1万円 | 6.8点 | RH21-100 | 2,602km | ■ |
| 10 | RH10型 | 210.6万円 | 7.3点 | RH21-100 | 1,524km | ■ |
| 11 | RH10型 | 206.4万円 | 7.0点 | RH21-100 | 3,196km | ■ |
| 12 | RH10型 | 203.9万円 | 5.2点 | RH21-100 | 9,486km | ■ |
| 13 | RH10型 | 200.9万円 | 7.5点 | RH10-110 | 385km | ■ |
| 14 | RH10型 | 199.9万円 | 5.7点 | RH10-110 | 9,527km | ■ |
| 15 | RH10型 | 198.9万円 | 5.3点 | RH10-110 | 6,450km | ■ |
| 16 | RH10型 | 198.8万円 | 5.8点 | RH10-110 | 1,141km | ■ |
| 17 | RH10型 | 198.3万円 | 7.0点 | RH21-100 | 3,014km | ■ |
| 18 | RH10型 | 197.8万円 | 6.0点 | RH10-110 | 5,052km | ■ |
| 19 | RH10型 | 196.8万円 | 5.7点 | RH10-110 | 4,333km | ■ |
| 20 | RH10型 | 196.3万円 | 7.5点 | RH21-100 | 975km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
X-ADV【RH21型 2025～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | X-ADV【RH21型 2025～現行】 | 246.2万円 | 7.3点 | RH21-100 | 196km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | X-ADV【RH21型 2025～現行】 | 242.7万円 | 5.7点 | RH21-100 | 7,839km | ■ ／ ■ |
| 3 | X-ADV【RH21型 2025～現行】 | 238.7万円 | 6.2点 | RH21-100 | 2,546km | ■ ／ ■ |
| 4 | X-ADV【RH21型 2025～現行】 | 233.7万円 | 7.3点 | RH21-100 | 477km | ■ |
| 5 | X-ADV【RH21型 2025～現行】 | 225.2万円 | 6.5点 | RH21-100 | 5,048km | ■ |
| 6 | X-ADV【RH21型 2025～現行】 | 221.1万円 | 7.7点 | RH21-100 | 823km | ■ ／ ■ |
| 7 | X-ADV【RH21型 2025～現行】 | 220.6万円 | 5.7点 | RH21-100 | 7,893km | ■ |
| 8 | X-ADV【RH21型 2025～現行】 | 218.6万円 | 6.0点 | RH21-100 | 13,034km | ■ ／ ■ |
| 9 | X-ADV【RH21型 2025～現行】 | 218.1万円 | 6.8点 | RH21-100 | 2,602km | ■ |
| 10 | X-ADV【RH21型 2025～現行】 | 210.6万円 | 7.3点 | RH21-100 | 1,524km | ■ |
| 11 | X-ADV【RH21型 2025～現行】 | 206.4万円 | 7.0点 | RH21-100 | 3,196km | ■ |
| 12 | X-ADV【RH21型 2025～現行】 | 203.9万円 | 5.2点 | RH21-100 | 9,486km | ■ |
| 13 | X-ADV【RH21型 2025～現行】 | 200.9万円 | 7.5点 | RH10-110 | 385km | ■ |
| 14 | X-ADV【RH21型 2025～現行】 | 199.9万円 | 5.7点 | RH10-110 | 9,527km | ■ |
| 15 | X-ADV【RH21型 2025～現行】 | 198.9万円 | 5.8点 | RH10-110 | 1,130km | ■ |
| 16 | X-ADV【RH21型 2025～現行】 | 198.8万円 | 5.3点 | RH10-110 | 6,514km | ■ |
| 17 | X-ADV【RH21型 2025～現行】 | 198.3万円 | 7.0点 | RH21-100 | 3,014km | ■ |
| 18 | X-ADV【RH21型 2025～現行】 | 197.8万円 | 6.0点 | RH10-110 | 5,052km | ■ |
| 19 | X-ADV【RH21型 2025～現行】 | 196.8万円 | 5.7点 | RH10-110 | 4,333km | ■ |
| 20 | X-ADV【RH21型 2025～現行】 | 196.3万円 | 7.5点 | RH21-100 | 975km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月30日〜02月05日
