ゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビ【2007～14年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
ゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビ【2007～14年式】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは白、最も高く売れる年式は【SC68型 エアバッグナビ】2011～14年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は34.8万円が平均です。
ゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビ【2007～14年式】 買取査定に役立つ車両解説
ゴールドウイングGL1800エアバッグナビ（SC47）は、2007年に発売されました。
エアバッグは、フロントシート前方のカバー下に収納しており、バイクに搭載したエアバッグとしては世界初の技術です。理屈は車と同じで、センサーが衝撃を感知するとバッグが炸裂してライダーが前方に飛び出すエネルギーを受け止めます。エアバッグ警告灯もメーター左下に追加されています。ナビは搭載されていません。
2008年にナビが追加され、【ゴールドウイング GL1800エアバッグ・ナビ】が設定・販売されています（SC47）。エアバッグは前年モデルと同様で、ナビはメーターパネル下部にビルトイン、音声はプレミアムオーディオを介して発声します。
2009年モデルではバッテリー容量をアップ、フルモデルチェンジした2011年モデル（SC68）では車載オーディオにiPodやUSBメモリーの接続が可能となっています。
2012年モデル（SC68）で車体色《デジタルシルバーメタリック》を追加、2013年モデル（SC68）では車体色を一気に3種類設定しています。《パールスペンサーブルー》《グラファイトブラック》《キャンディープロミネンスレッド》です。
そして2014年モデルで車体色は《パールグレアホワイト》《デジタルシルバーメタリック》《グラファイトブラック》《キャンディープロミネンスレッド》となっています。
エンジンは、【GL1000＝4気筒】から続いている伝統の水平対向6気筒エンジンで、この堂々たる風格はもはやゴールドウイングでしか得られないものです。フルカウル、大型スクリーンとワイパー、サイドケースとパニアケースがついた姿は、旗艦モデルにふさわしいです。
重量級ながらセルモーターを使ったリバースギアもあり、想像するより取り回しは容易です。また価格と車格から年配のライダーに好まれており、リセールバリューが高いのもゴールドウイングのメリットです。
ゴールドウイング エアバッグ・ナビの査定やお乗り換えをお考えでしたら、買取はバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | ゴールドウイング /EBL-SC68型 / 2014年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2014年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2630 （幅）945 （高さ）1525 （重さ）432 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）740 （最低地上高）125 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒・109PS（5,500rpm）・20km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・25リットル |
| 新車販売価格 | 270万円（税別） |
| ジャンル | 6気筒バイク ｜ クルーザー アメリカン ｜ フル装備ツアラー ｜ GOLD WINGシリーズ |
ゴールドウイング GL1800エアバック”ナビ【SC47｜2008～09年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
ゴールドウイング GL1800エアバック”ナビ【SC47｜2008～09年式】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは白となっています。
ゴールドウイング GL1800エアバック”ナビ【SC47｜2008～09年式】 買取査定に役立つ車両解説
2008年から09年までのゴールドウイング〈エアバッグナビ〉は、ゴールドウイングにエアバッグと純正ナビを装着したモデルです。
2008年モデルのメーカー既往小売価格はゴールドウイング＜エアバッグ・ナビ＞は標準モデルより50万円高い350万円(税抜)でした。
ホンダがバイクに搭載したエアバッグは、二輪車用としては世界初のメカで、2006年式のゴールドウイングに初めて搭載されました。ライダーが飛び出すのを防ぐべく、開いたときにV字型になるよう設計されています。ライダーが負傷する部位は、1位が頭、2位が胸部ですから、衝突時のエアバッグの効果は非常に大きいと言えます。そのエアバッグは、フロントシート前方のカバー下に格納されています。
またナビは、視線移動の少ない位置にあり、具体的にはステアリングヘッド上のメインキーとスピードメーターパネル等の中間にあります。画像と音声による案内が可能です。
ナビの目的地への検索は5種類、音声案内は標準装備のプレミアムオーディオによってヘルメット経由でも聞き取りやすくなっています。
これら専用装備を搭載したゴールドウイングは、高級感漂う《パールアルパインホワイト》のみが車体色として設定されています。なおスタンダードタイプは、《キャバネットレッドメタリック》、《ビレットシルバーメタリック》、《パールアルパインホワイト》の3色設定です。
2005年に高速道路のタンデムが解禁され、国内でもメガツアラーへの人気が高まっています。ゴールドウイングのエアバッグとナビ装着は、こうしたニーズに対応するものとしてユーザーから広く歓迎されました。
翌2009年にもマイナーチェンジを受け、＜エアバッグ・ナビ＞は110台の台数限定、スタンダードタイプは 40台限定で製造されています。ちなみに2021年のゴールドウイング年間販売計画はシリーズ500台ですから、10年以上の間に市場が拡大したことが分かります。
ゴールドウイング・エアバッグ・ナビ（SC47）の買替や売却をお考えでしたら買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | GL1800 /EBL-SC47型 / 2008年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2007年 |
| 前型式からの主な変更点 | エアバッグ+ナビを標準装備 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2635 （幅）945 （高さ）1525 （重さ）432 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）740 （最低地上高）125 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒・109馬力（5,500回転）・20km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・25リットル |
| 新車販売価格 | 346.5万円 （エアバッグ搭載車） |
ゴールドウイング GL1800エアバッグナビ【SC68｜2011～14年式】毎週更新の買取査定相場
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- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
ゴールドウイング GL1800エアバッグナビ【SC68｜2011～14年式】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは白となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は34.8万円が平均です。
ゴールドウイング GL1800エアバッグナビ【SC68｜2011～14年式】 買取査定に役立つ車両解説
2011年、「ゴールドウイング SE＜エアバッグ・ナビ＞」がマイナーチェンジに併せ、通常モデルに追加する形で発売されました。
このエアバッグは、実に画期的なメカニズムです。バイクが正面衝突した時、フロントシート前方のカバー下に格納されたエアバッグが瞬時に炸裂し、ライダーがフロントパネル等に激突するのを防いでくれます。
もうひとつの装備品であるナビは、ライダーの自然な視線移動の範囲にあります。ステアリングヘッドのメインスイッチの上かつメーターの下に位置しています。3Dビュー対応の案内機能、SDメモリーカードを媒体としたユーザー間でのルートシェアなどを可能としています。
エアバッグやナビを装着しただけではなく、ゴールドウイングはクルーザーとしての資質も向上させています。グリップヒーターとフロント・リアシートヒーター、ベンチレーション付ウインドシールド、ABS、クルーズコントロール、盗難防止システムHISS等を装備し、静かでスムーズなエンジンと共に、ツーリングの快適度を高めています。
2011年モデルでは大幅な値下げも行われ、＜エアバッグ・ナビ＞タイプはスタンダードモデルより47万円高額設定ですが、2009年モデルより85万円安くなっています。
SC68型ゴールドウイング＜エアバッグ・ナビ＞の買替や売却をお考えでしたら買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | GL1800 /EBL-SC68型 / 2011年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2011年 |
| 前型式からの主な変更点 | エアバッグとナビをセットで搭載 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2630 （幅）945 （高さ）1525 （重さ）425 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）740 （最低地上高）125 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒・109馬力(5,500回転）・20km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・25リットル |
| 新車販売価格 | 265万円 （エアバッグ・ナビ搭載モデル） |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 ゴールドウイング GL1800エアバック”ナビ【SC47｜2008～09年式】
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年01月16日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 ゴールドウイング GL1800エアバック”ナビ【SC47｜2008～09年式】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月16日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 ゴールドウイング GL1800エアバック”ナビ【SC47｜2008～09年式】
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年01月16日
【状態別の買取相場】 ゴールドウイング GL1800エアバック”ナビ【SC47｜2008～09年式】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
89.0万円
79.4万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2026年01月16日
【走行距離別の買取相場】 ゴールドウイング GL1800エアバック”ナビ【SC47｜2008～09年式】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 5万km〜 | 最高 | 98.5万円 | 2台 |
| 平均 | 89.0万円 | ||
| 最低 | 79.4万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年01月16日
【カラー別の買取相場】 ゴールドウイング GL1800エアバック”ナビ【SC47｜2008～09年式】
- ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 89.0 万円 | 2台 | |
||
※データ更新：2026年01月16日
【実働車の取引価格帯】 ゴールドウイング GL1800エアバック”ナビ【SC47｜2008～09年式】
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月16日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
ゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビ【2007～14年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | ゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビ【2007～14年式】 | 184.2万円 | 5.2点 | SC68-110 | 7,769km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビ【2007～14年式】 | 173.4万円 | 4.0点 | SC68-120 | 19,948km | ■ |
| 3 | ゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビ【2007～14年式】 | 172.7万円 | 5.0点 | SC68-100 | 9,297km | ■ |
| 4 | ゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビ【2007～14年式】 | 170.4万円 | 4.2点 | SC68-100 | 27,280km | ■ |
| 5 | ゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビ【2007～14年式】 | 170.2万円 | 4.3点 | SC68-100 | 8,178km | ■ |
| 6 | ゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビ【2007～14年式】 | 159.6万円 | 4.2点 | SC68-120 | 25,458km | ■ |
| 7 | ゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビ【2007～14年式】 | 159.1万円 | 4.3点 | SC68-110 | 18,789km | ■ |
| 8 | ゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビ【2007～14年式】 | 157.6万円 | 4.3点 | SC68-110 | 30,512km | ■ |
| 9 | ゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビ【2007～14年式】 | 157.1万円 | 4.2点 | SC68-100 | 23,431km | ■ |
| 10 | ゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビ【2007～14年式】 | 156.3万円 | 4.7点 | SC68-100 | 33,744km | ■ |
| 11 | ゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビ【2007～14年式】 | 150.1万円 | 3.8点 | SC68-120 | 45,748km | ■ |
| 12 | ゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビ【2007～14年式】 | 150.1万円 | 5.0点 | SC68-100 | 3,917km | ■ |
| 13 | ゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビ【2007～14年式】 | 146.7万円 | 4.3点 | SC68-100 | 52,264km | ■ |
| 14 | ゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビ【2007～14年式】 | 139.9万円 | 4.0点 | SC68-100 | 45,489km | ■ |
| 15 | ゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビ【2007～14年式】 | 112.5万円 | 4.0点 | SC68-130 | 71,231km | ■ |
| 16 | ゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビ【2007～14年式】 | 111.0万円 | 4.3点 | SC68-100 | 49,162km | ■ |
| 17 | ゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビ【2007～14年式】 | 109.2万円 | 4.3点 | SC68-110 | 113,344km | ■ |
| 18 | ゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビ【2007～14年式】 | 98.3万円 | 4.2点 | SC47-172 | 53,763km | ■ |
| 19 | ゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビ【2007～14年式】 | 79.2万円 | 4.3点 | SC47-162 | 115,506km | ■ |
| 20 | ゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビ【2007～14年式】 | 75.8万円 | 4.0点 | SC47-152 | 67,891km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
ゴールドウイング GL1800エアバック”ナビ【SC47｜2008～09年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | ゴールドウイング GL1800エアバック”ナビ【SC47｜2008～09年式】 | 98.7万円 | 4.2点 | SC47-172 | 51,655km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ゴールドウイング GL1800エアバック”ナビ【SC47｜2008～09年式】 | 79.6万円 | 4.3点 | SC47-162 | 110,976km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
ゴールドウイング GL1800エアバッグナビ【SC68｜2011～14年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | ゴールドウイング GL1800エアバッグナビ【SC68｜2011～14年式】 | 184.2万円 | 5.2点 | SC68-110 | 7,769km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ゴールドウイング GL1800エアバッグナビ【SC68｜2011～14年式】 | 173.4万円 | 4.0点 | SC68-120 | 19,948km | ■ |
| 3 | ゴールドウイング GL1800エアバッグナビ【SC68｜2011～14年式】 | 172.7万円 | 5.0点 | SC68-100 | 9,297km | ■ |
| 4 | ゴールドウイング GL1800エアバッグナビ【SC68｜2011～14年式】 | 170.4万円 | 4.2点 | SC68-100 | 27,280km | ■ |
| 5 | ゴールドウイング GL1800エアバッグナビ【SC68｜2011～14年式】 | 170.2万円 | 4.3点 | SC68-100 | 8,178km | ■ |
| 6 | ゴールドウイング GL1800エアバッグナビ【SC68｜2011～14年式】 | 159.6万円 | 4.2点 | SC68-120 | 25,458km | ■ |
| 7 | ゴールドウイング GL1800エアバッグナビ【SC68｜2011～14年式】 | 159.1万円 | 4.3点 | SC68-110 | 18,789km | ■ |
| 8 | ゴールドウイング GL1800エアバッグナビ【SC68｜2011～14年式】 | 157.6万円 | 4.3点 | SC68-110 | 30,512km | ■ |
| 9 | ゴールドウイング GL1800エアバッグナビ【SC68｜2011～14年式】 | 157.1万円 | 4.2点 | SC68-100 | 23,431km | ■ |
| 10 | ゴールドウイング GL1800エアバッグナビ【SC68｜2011～14年式】 | 156.3万円 | 4.7点 | SC68-100 | 33,744km | ■ |
| 11 | ゴールドウイング GL1800エアバッグナビ【SC68｜2011～14年式】 | 150.1万円 | 3.8点 | SC68-120 | 45,748km | ■ |
| 12 | ゴールドウイング GL1800エアバッグナビ【SC68｜2011～14年式】 | 150.1万円 | 5.0点 | SC68-100 | 3,917km | ■ |
| 13 | ゴールドウイング GL1800エアバッグナビ【SC68｜2011～14年式】 | 146.7万円 | 4.3点 | SC68-100 | 52,264km | ■ |
| 14 | ゴールドウイング GL1800エアバッグナビ【SC68｜2011～14年式】 | 139.9万円 | 4.0点 | SC68-100 | 45,489km | ■ |
| 15 | ゴールドウイング GL1800エアバッグナビ【SC68｜2011～14年式】 | 112.5万円 | 4.0点 | SC68-130 | 71,231km | ■ |
| 16 | ゴールドウイング GL1800エアバッグナビ【SC68｜2011～14年式】 | 111.0万円 | 4.3点 | SC68-100 | 49,162km | ■ |
| 17 | ゴールドウイング GL1800エアバッグナビ【SC68｜2011～14年式】 | 109.2万円 | 4.3点 | SC68-110 | 113,344km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月23日〜01月29日
