スヴァルトピレン701【2018~20年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別|買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
スヴァルトピレン701【2018~20年】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングはツヤケシクロ、最も高く売れる年式は2020年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は5.8万円が平均です。
スヴァルトピレン701【2018~20年】 買取査定に役立つ車両解説
ハスクバーナは、「白い矢」を意味する「ヴィットピレン」をモデル名に採用するカフェレーサースタイルのマシンを2017年に発表していた。そのニューモデルの対になる様な新型マシンが2018年に登場。それが本機「スヴァルトピレン 701」だった。ちなみに「スヴァルトピレン」は、「黒い矢」を意味する。そのスタイルは、フラットトラックレーサーの様な無骨なデザインとなっていた。マシンの基本構造は、親会社のKTMから展開されている「690 DUKE」と共用する部分も少なくない。
シャシーはスチール製のトレリスフレームで、そこにマウントされるパワーユニットはボア・ストロークが105mm×80mmのSOHC4バルブ692.7cc水冷ビッグシングルエンジンとなる。最高出力は8,500回転で75馬力を発生する。最大トルクは6,750回転72Nmというスペックでデビュー。スロットル制御はライドバイワイヤで電子化されている。
駆動系統には、スリッパークラッチ仕様の6速ミッションで、アップ&ダウンに対応するクイックシフターも装備。
足回りは、フロントに43mm径のWP製倒立フォークを採用。そこに17インチのアルミキャストホイールと320mmディスク&ブレンボ製ラジアルマウント4ピストンキャリパーを組合せる。リヤはスイングアームに同じくWP製のモノショックをセットして17インチホイールと240mmディスク&ブレンボシングルピストンキャリパーという構造。ABSはボッシュ製のデュアルチャネルを採用。
なおデビュー時の本機はアルミキャストホイール仕様だったが、後発で「スタイル」タイプというバリエーションモデルも展開され、そちらはワイヤースポークホイールを履いていた。
全体的なスタイリングは、ネーミングにマッチするダークな印象が強くマシンの各部はブラックアウトされていた。またアップライトなハンドルバーやセミブルロックパターンタイヤをセットすることでオフロードテイストを色濃く表現。
ライバルモデルとしては、ドゥカティの「スクランブラー アイコン」が比較候補になるだろう。エンジンは格上排気量の803㏄空冷2バルブL型ツインで、73馬力仕様。最大トルクは5,750回転で67Nmとなる。マシン重量は189kgで、本機より約30kgも重い。走行性能重視であれば「スヴァルトピレン 701」で、あとはスタイルの好みといったところだろう。
なおデビュー以降の「スヴァルトピレン 701」は、バリエーションモデルの追加を実施するなどして2020年式まで販売され生産終了となった。
買替や売る際の買取査定は、2018~20年 スヴァルトピレン 701の中古価値に精通しているバイクパッションに!
| 車名/型式/年式 | スヴァルトピレン 701 /2020年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2020年 |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | ホイールベース 1,436mm 重量 158.5kg |
| シート高・最低地上高(mm) | シート高 835mm 最低地上高 164mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・75PS/8,500rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・12L |
| 新車販売価格 | 127.5万円(税込) |
| ジャンル | ネオクラシック | スクランブラー |
【2018年式】SVARTPILEN 701毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2026年03月10日時点から120ヵ月間
遡りましたが 【2018年式】SVARTPILEN 701 の取引はありませんでした。
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【2018年式】SVARTPILEN 701 の買取査定相場
【2018年式】SVARTPILEN 701 買取査定に役立つ車両解説
2018年、EICMAで発表された欧州二輪シーンで話題を集めた Husqvarna スヴァルトピレン701 は、当時のストリート志向の潮流を象徴する一台として登場した。
もともと“Svartpilen”(スヴァルトピレン)はスウェーデン語で「黒い矢」を意味し、ハスクバーナが1950年代に開発した「Silverpilen(銀の矢)」や「Guldpilen(金の矢)」といった伝統的な名を踏襲しつつも、現代的なスクランブラー/フラットトラッカー風デザインを纏い、同社の新たなフラッグシップラインとして投入された。
スヴァルトピレン701の開発は、既存のストリートコンセプトと競争力のあるパフォーマンス・キャラクターを両立させることにあった。初期のコンセプトは2017年のミラノショー(EICMA)で披露され、伝統的なフラットトラックレーサーを彷彿とさせるアップライトなライディングポジションと、走破性/ハンドリングのバランスを追求したスタイリングで注目を集めた。翌2018年11月の同ショーでは、ようやく生産モデルとしての完成形が世界公開され、欧州市場を皮切りに2019年初頭からデリバリーが開始されることがアナウンスされた。
スヴァルトピレン701 は、当時同グループで技術共有が行われていたKTMの人気モデル 690 Duke 用に開発されたLC4系の水冷単気筒エンジン(692.7cc)をベースユニットとして採用した。最高出力はおよそ75馬力/8,500rpm、最大トルクは72Nm/6,750rpmを発生し、SOHC単気筒4バルブ構造の軽快な吹け上がりと、中低回転からの強い引き出し力をあわせ持つパワフルなキャラクターを実現した。また、ライドバイワイヤスロットルやトラクションコントロール、スリッパークラッチなど当時先進的だった機構も搭載した。
シャシーはクロモリ鋼製トレリスフレームを採用し、フロントにはWP製43mm径フルアジャスタブル倒立フォーク、リアには同じくWP製モノショックを組み合わせ、ブレーキシステムはブレンボ製ラジアルマウントキャリパーと大型ディスクを備え、ABS制御も当時最新世代のものが選ばれた。これらの足周り、ブレーキ、電子制御系は全体としてストリートでの高い操縦安定性と安心感を提供する構成であり、従来のスクランブラー的な軽快さと、スポーツバイク的なレスポンスを両立させていた。
デザイン面では、まさにモダンフラットトラッカーと言えるスタイルを押し出し、マットブラックを基調とした仕上げや、シート後部からスッと伸びるエッジの効いたフラットなテールカウル、片側ゼッケンプレート風のヘッドライト周り、幅広のアップハンなど、1960〜70年代のダートトラックレーサーをモダンかつミニマリズムに仕上げたハスクバーナらしいスタイルがその個性を際立たせた。
2018年モデルとしてSvartpilen 701が発表された背景には、ハスクバーナが「ピレン」シリーズとして小排気量から大排気量まで幅広く展開する戦略があった。特に同年には390 Duke(373.2cc)由来のエンジンとフレームを用いた小排気量モデルのスヴァルトピレン 401や、白い矢というネーミングでネイキッド/カフェレーサー風に仕上げられたヴィットピレン 401もラインナップされており、上位の701との組み合わせで「ライトスポーツからハイパフォーマンスまで提供できる布陣となった。
スヴァルトピレン 701は発売直後から人気を集め、数年後には後継モデルのスヴァルトピレン 801へとその系譜を繋げた。この成功はKTMとの技術共有による確かな走行性能と、ハスクバーナ独自のスカンジナビアンデザインを現代的に落とし込んだスタイル、そして幅広いラインナップ展開という戦略が噛み合った結果だった。
Husqvarna スヴァルトピレン701は、690 Duke 譲りの走行性能とハスクバーナらしい上品なスカンジナビアンデザインを象徴する個性的なスタイリングで中古市場でも高い人気を誇るモデルであり、低走行車やコンディションの良い車両は十分な高値で取引される傾向にあります。
バイクパッションでは、スヴァルトピレン701をはじめとするハスクバーナのネイキッド・スクランブラー系モデル、KTMやガスガスといった欧州ブランドモデルの買取実績が豊富で、車両特性を熟知した専門査定スタッフが丁寧に査定し、オーナー様の熱いご期待を査定額に最大限反映させていただきます!スヴァルトピレン701の高価売却、買い替えをご検討中の方は、ぜひその中古価値に精通したバイクパッションへご相談ください!
| 車名/型式/年式 | Svartpilen 701 / 2018年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2018年発表 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 初期モデル |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | (高さ)1,474 (重さ)157 |
| シート高・最低地上高(mm) | (シート高)830 (最低地上高)- |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークSOHC単気筒4バルブ・75馬力/8,500rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・12L |
| 新車販売価格 | 米国向け$11,999 (2019年モデル) |
【2019年式】SVARTPILEN 701毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2019年式】SVARTPILEN 701 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングはツヤケシクロとなっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は5.8万円が平均です。
【2019年式】SVARTPILEN 701 買取査定に役立つ車両解説
2018年のミラノショーでハスクバーナが発表した「スヴァルトピレン 701」だが、日本国内仕様としては2019年6月にデビューモデルが導入された。展開されたカラーリングと価格は以下の通り。
・ブラック 135.5万円(税込)
ベースとなっているのはKTMの「690 DUKE」だが、そのスタイリングやデザインは全くの別物に仕上がっている。「黒い矢」を意味する「スヴァルトピレン」という名にふさわしく、マシンの主要部分がマットブラックでダークなイメージにまとめられている。
スチール製のトレリスフレームに搭載するエンジンは、SOHC4バルブの水冷単気筒で、排気量は692.7㏄のビッグシングルユニットとなる。最高出力は、8,500回転で75馬力を発生する。最大トルクに関しては6,750回転72Nmというスペックでデビューした。
ちなみに前年には「白い矢」を意味する「ヴィットピレン 701」が発売されていた。こちらはカフェレーサースタイルのスタイリッシュなデザインを採用していたが、本機は対照的なイメージとなるオフロードテイストを感じさせる印象に仕上がっている。フロントセクションのヘッドライトはフラットトラックレーサーのフロントゼッケンの様な想像を採用。アップライトなハンドルポジションにテール部分はスラッシュカットデザインのショートタイプシートカウルとなる。
日本の免許制度では大型クラスとなる本機が登場したことで、2019年の国内向け「スヴァルトピレン」は、既存モデルの「401」と加えて2マシン構成へとラインアップの充実化が進んだ。
買替や売る際の買取査定は、2019年式 スヴァルトピレン 701の中古価値に精通しているバイクパッションに!
| 車名/型式/年式 | スヴァルトピレン 701 /2019年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2019年6月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ニューモデル |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | ホイールベース 1,436mm 重量 158.5kg |
| シート高・最低地上高(mm) | シート高 835mm 最低地上高 164mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・75PS/8,500rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・12L |
| 新車販売価格 | 135.5万円(税込) |
【2020年式】SVARTPILEN 701毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2020年式】SVARTPILEN 701 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは金となっています。
【2020年式】SVARTPILEN 701 買取査定に役立つ車両解説
フラットトラックレーサーのようなスタイルに水冷ビッグシングルを搭載する「スヴァルトピレン 701」は、デビュー2年目となる2020年式の国内仕様ではいくつかのアップデートが実施されていた。適用された変更ポイントは以下の通り。
・ホイール変更
・カラーチェンジ
・価格変更
ひと目で判別できるアップデートポイントは、足元のアルミキャストホイールがわいーやースポークタイプへ変更されたことだ。2019年モデルはオールブラックのボディにブラックの5本スポークアルミキャストホイールを履いていたが、同年にバーエンドミラーにわやースポークホイールを履いてブロンズカラーで仕上げた「スタイル」タイプがバリエーションモデルとして追加されていた。そのディテールの一部を引き継ぐ形で展開されたのが2020年モデルということになる。
ただ、2020年式の本機は、カラーリングこそ2019年式の「スタイル」と同じブロンズカラーが採用されたが、ミラーの位置に関してはバーエンドでなく、一般的な両サイドレバーの内側にセットされる。
メカニカル関しては前年通りで、主要諸元に変更は無かった。
692.7㏄の水冷ビッグシングルは、シングルカムの4バルブ仕様。最高出力は8,500回転で75馬力を発生する。最大トルクは6,750回転72Nmというスペック。重量は158.5kgと軽いので、パンチの効いた加速感と軽快なハンドリングを楽しめるマシンだ。
2020年の「スヴァルトピレン」シリーズには、新たに下位排気量クラスの「250」が加わった。エンジンスペックは31馬力で、重量は154kg。本機との重量差は僅か4.5kgであることを考えると、「スヴァルトピレン 701」が、いかに軽いハイスペックマシンであるかが、お分かりいただけるだろう。
なお2020年式の国内仕様「スヴァルトピレン 701」は、前年から8万円リーズナブルな127.5万円(税込)で販売された。
買替や売る際の買取査定は、2020年式 スヴァルトピレン 701の中古価値に精通しているバイクパッションに!
| 車名/型式/年式 | スヴァルトピレン 701 /2020年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2020年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ホイール変更・カラーチェンジ |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | ホイールベース 1,436mm 重量 158.5kg |
| シート高・最低地上高(mm) | シート高 835mm 最低地上高 164mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・75PS/8,500rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・12L |
| 新車販売価格 | 127.5万円(税込) |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 スヴァルトピレン701【2018~20年】
業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)
2026年3月時点から 2 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新:2026年03月06日
【実働車|過去10年間の買取相場の推移】 スヴァルトピレン701【2018~20年】
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新:2026年03月06日
実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 スヴァルトピレン701【2018~20年】
-
2020年式 -
2019年式 -
2018年式
業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)の推移
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 | |
| 2020年式 | -100 % | - % | 4台 |
| 2019年式 | -100 % | - % | 34台 |
| 2018年式 | - % | - % | 0台 |
※データ更新:2026年03月06日
【状態別の買取相場】 スヴァルトピレン701【2018~20年】
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)
2026年3月時点から 2 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
82.5万円
71.0万円
9台
平均
最低
取引
71.0万円
55.0万円
7台
平均
最低
取引
40.0万円
40.0万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
5.8万円
5.8万円
1台
※データ更新:2026年03月06日
【走行距離別の買取相場】 スヴァルトピレン701【2018~20年】
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)
2026年3月時点から 2 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 95.0万円 | 5台 |
| 平均 | 77.8万円 | ||
| 最低 | 55.0万円 | ||
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|||
| 0.5〜1万km | 最高 | 89.6万円 | 7台 |
| 平均 | 79.7万円 | ||
| 最低 | 69.8万円 | ||
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|||
| 1〜2万km | 最高 | 78.5万円 | 3台 |
| 平均 | 74.1万円 | ||
| 最低 | 67.0万円 | ||
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| 2〜3万km | 最高 | 70.0万円 | 1台 |
| 平均 | 70.0万円 | ||
| 最低 | 70.0万円 | ||
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| 3〜5万km | 最高 | 40.0万円 | 2台 |
| 平均 | 40.0万円 | ||
| 最低 | 40.0万円 | ||
![]() |
|||
※データ更新:2026年03月06日
【カラー別の買取相場】 スヴァルトピレン701【2018~20年】
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- ■
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- ■ ■
- ■
業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)
2026年3月時点から 2 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 77.4 万円 | 7台 | ![]() |
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| ■ | 67.1 万円 | 5台 | ![]() |
||
| ■ | 79.8 万円 | 2台 | ![]() |
||
| ■ / ■ | 67.5 万円 | 2台 | ![]() |
||
| ■ / ■ | 71.0 万円 | 1台 | ![]() |
||
| ■ | 76.8 万円 | 1台 | ![]() |
||
※データ更新:2026年03月06日
【実働車の取引価格帯】 スヴァルトピレン701【2018~20年】
業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)
2026年3月時点から 2 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新:2026年03月06日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
スヴァルトピレン701【2018~20年】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年03月06日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | スヴァルトピレン701【2018~20年】 | 95.2万円 | 5.8点 | UBV403LM | 578km | ■ / ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | スヴァルトピレン701【2018~20年】 | 90.2万円 | 5.8点 | UBV404KM | 3,578km | ■ |
| 3 | スヴァルトピレン701【2018~20年】 | 89.8万円 | 5.5点 | UBV401KM | 6,267km | ■ |
| 4 | スヴァルトピレン701【2018~20年】 | 85.0万円 | 4.5点 | UBV40XKM | 5,365km | ■ |
| 5 | スヴァルトピレン701【2018~20年】 | 82.2万円 | 5.2点 | UBV403KM | 9,589km | ■ |
| 6 | スヴァルトピレン701【2018~20年】 | 81.1万円 | 5.8点 | UBV404KM | 838km | ■ |
| 7 | スヴァルトピレン701【2018~20年】 | 80.7万円 | 5.5点 | UBV404KM | 8,448km | ■ |
| 8 | スヴァルトピレン701【2018~20年】 | 80.5万円 | 5.5点 | UBV406KM | 6,029km | ■ |
| 9 | スヴァルトピレン701【2018~20年】 | 78.6万円 | 6.3点 | UBV400KM | 12,653km | ■ |
| 10 | スヴァルトピレン701【2018~20年】 | 76.9万円 | 5.5点 | UBV403KM | 10,822km | ■ |
| 11 | スヴァルトピレン701【2018~20年】 | 70.9万円 | 5.8点 | UBV403KM | 8,542km | ■ / ■ |
| 12 | スヴァルトピレン701【2018~20年】 | 69.9万円 | 4.8点 | UBV406LM | 21,356km | ■ |
| 13 | スヴァルトピレン701【2018~20年】 | 69.7万円 | 5.2点 | UBV404KM | 7,583km | ■ |
| 14 | スヴァルトピレン701【2018~20年】 | 68.1万円 | 5.0点 | UBV401KM | 4,847km | ■ |
| 15 | スヴァルトピレン701【2018~20年】 | 66.9万円 | 4.8点 | UBV406KM | 15,365km | ■ |
| 16 | スヴァルトピレン701【2018~20年】 | 54.8万円 | 5.2点 | UBV408KM | 5,065km | ■ |
| 17 | スヴァルトピレン701【2018~20年】 | 39.8万円 | 4.3点 | UBV409LM | 42,564km | ■ |
| 18 | スヴァルトピレン701【2018~20年】 | 39.8万円 | 4.3点 | UBV408KM | 33,884km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2018年式】SVARTPILEN 701 上位20台の取引額 (データ更新:2026年03月06日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2019年式】SVARTPILEN 701 上位20台の取引額 (データ更新:2026年03月06日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2019年式】SVARTPILEN 701 | 90.2万円 | 5.8点 | UBV404KM | 3,578km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2019年式】SVARTPILEN 701 | 89.8万円 | 5.5点 | UBV401KM | 6,267km | ■ |
| 3 | 【2019年式】SVARTPILEN 701 | 85.0万円 | 4.5点 | UBV40XKM | 5,365km | ■ |
| 4 | 【2019年式】SVARTPILEN 701 | 82.2万円 | 5.2点 | UBV403KM | 9,589km | ■ |
| 5 | 【2019年式】SVARTPILEN 701 | 81.2万円 | 5.8点 | UBV404KM | 829km | ■ |
| 6 | 【2019年式】SVARTPILEN 701 | 80.7万円 | 5.5点 | UBV404KM | 8,448km | ■ |
| 7 | 【2019年式】SVARTPILEN 701 | 80.5万円 | 5.5点 | UBV406KM | 6,029km | ■ |
| 8 | 【2019年式】SVARTPILEN 701 | 78.6万円 | 6.3点 | UBV400KM | 12,653km | ■ |
| 9 | 【2019年式】SVARTPILEN 701 | 76.9万円 | 5.5点 | UBV403KM | 10,822km | ■ |
| 10 | 【2019年式】SVARTPILEN 701 | 71.1万円 | 5.8点 | UBV403KM | 8,372km | ■ / ■ |
| 11 | 【2019年式】SVARTPILEN 701 | 69.7万円 | 5.2点 | UBV404KM | 7,583km | ■ |
| 12 | 【2019年式】SVARTPILEN 701 | 68.1万円 | 5.0点 | UBV401KM | 4,847km | ■ |
| 13 | 【2019年式】SVARTPILEN 701 | 66.9万円 | 4.8点 | UBV406KM | 15,365km | ■ |
| 14 | 【2019年式】SVARTPILEN 701 | 54.9万円 | 5.2点 | UBV408KM | 5,016km | ■ |
| 15 | 【2019年式】SVARTPILEN 701 | 39.9万円 | 4.3点 | UBV408KM | 33,552km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2020年式】SVARTPILEN 701 上位20台の取引額 (データ更新:2026年03月06日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2020年式】SVARTPILEN 701 | 95.2万円 | 5.8点 | UBV403LM | 578km | ■ / ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2020年式】SVARTPILEN 701 | 70.2万円 | 4.8点 | UBV406LM | 20,722km | ■ |
| 3 | 【2020年式】SVARTPILEN 701 | 40.2万円 | 4.3点 | UBV409LM | 40,894km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
スヴァルトピレン701【2018~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年03月06日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | スヴァルトピレン701【2018~現行】 | 95.2万円 | 5.8点 | UBV403LM | 578km | ■ / ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | スヴァルトピレン701【2018~現行】 | 90.2万円 | 5.8点 | UBV404KM | 3,578km | ■ |
| 3 | スヴァルトピレン701【2018~現行】 | 89.8万円 | 5.5点 | UBV401KM | 6,267km | ■ |
| 4 | スヴァルトピレン701【2018~現行】 | 85.0万円 | 4.5点 | UBV40XKM | 5,365km | ■ |
| 5 | スヴァルトピレン701【2018~現行】 | 82.2万円 | 5.2点 | UBV403KM | 9,589km | ■ |
| 6 | スヴァルトピレン701【2018~現行】 | 81.1万円 | 5.8点 | UBV404KM | 838km | ■ |
| 7 | スヴァルトピレン701【2018~現行】 | 80.7万円 | 5.5点 | UBV404KM | 8,448km | ■ |
| 8 | スヴァルトピレン701【2018~現行】 | 80.5万円 | 5.5点 | UBV406KM | 6,029km | ■ |
| 9 | スヴァルトピレン701【2018~現行】 | 78.6万円 | 6.3点 | UBV400KM | 12,653km | ■ |
| 10 | スヴァルトピレン701【2018~現行】 | 76.9万円 | 5.5点 | UBV403KM | 10,822km | ■ |
| 11 | スヴァルトピレン701【2018~現行】 | 70.9万円 | 5.8点 | UBV403KM | 8,542km | ■ / ■ |
| 12 | スヴァルトピレン701【2018~現行】 | 69.9万円 | 4.8点 | UBV406LM | 21,356km | ■ |
| 13 | スヴァルトピレン701【2018~現行】 | 69.7万円 | 5.2点 | UBV404KM | 7,583km | ■ |
| 14 | スヴァルトピレン701【2018~現行】 | 68.1万円 | 5.0点 | UBV401KM | 4,847km | ■ |
| 15 | スヴァルトピレン701【2018~現行】 | 66.9万円 | 4.8点 | UBV406KM | 15,365km | ■ |
| 16 | スヴァルトピレン701【2018~現行】 | 54.8万円 | 5.2点 | UBV408KM | 5,065km | ■ |
| 17 | スヴァルトピレン701【2018~現行】 | 39.8万円 | 4.3点 | UBV409LM | 42,564km | ■ |
| 18 | スヴァルトピレン701【2018~現行】 | 39.8万円 | 4.3点 | UBV408KM | 33,884km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています





03月10日〜03月16日