Z200/KZ200【1977~85年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
Z200/KZ200【1977~85年】 に関するこのページの内容
Z200/KZ200【1977~85年】 買取査定に役立つ豆知識
Z200は、1977年にカワサキから発売されたバイクです。
「Zシリーズの末裔」とも言うべき存在で、ティアドロップ型のタンクからサイドカバー(テールカウルはありませんが)、オレンジ色のタンクなどは、Zの雰囲気に満ちています。
200ccという排気量は、他にあまり例がありませんが、高速道路は走れますし、車検もありません。250ccに近い使い方ができると言えます。
Z200のメカはいたってシンプルで、空冷4サイクルOHC単気筒、前輪にワイヤー式シングルディスクブレーキ、後輪にドラムブレーキ、始動はキックのみとなっています。シンプルで軽量な車体から、初心者や女性ライダー向けとカタログにもうたわれていました。
カラーリングは、赤、青、黒のメタリックです。
今やZ200は希少車の部類に入りますが、旧車ファンをはじめ一定の人気があります。今でも女性や初心者向けに最適であることは同じです。ただし旧車ですから、ポイントがずれてきて始動性が悪くなったり、ワイヤー等消耗品が品薄になったりしています。
バイクパッションでは、買い取ったZ200をきっちり整備して販売しますので、どうぞご安心ください。
あるいはあなたがZ200オーナーで査定をお考えであれば、是非バイクパッションにお見せいただけませんか。当バイクパッションでは専門の査定スタッフもおり、販売店や販売ネットワークもしっかりしております。あなたのZ200をどこよりも高額で査定できるよう、精一杯努力いたします。
車名/型式/年式 | Z200 / -型 / 1977年モデル |
---|---|
発売年月 | 1977年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1920 (幅)780 (高さ)1050 (重さ)137 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)- (最低地上高)- |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストローク単気筒・18PS・57.0km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・8リットル |
新車販売価格 | 24万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 Z200/KZ200【1977~85年】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 Z200/KZ200【1977~85年】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 Z200/KZ200【1977~85年】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 Z200/KZ200【1977~85年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
24.3万円
23.0万円
2台
平均
最低
取引
12.2万円
8.2万円
6台
平均
最低
取引
7.2万円
7.2万円
1台
不動
平均
最低
取引
4.5万円
0.9万円
16台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 Z200/KZ200【1977~85年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 Z200/KZ200【1977~85年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】Z200/KZ200【1977~85年】
- 1983~85年式
- 1982年式
- 1981年式
- 1979年式
- 1977~78年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
Z200/KZ200【1977~85年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | Z200/KZ200【1977~85年】 | 25.8万円 | 3.8点 | KZ200A-008 | 10,026km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | Z200/KZ200【1977~85年】 | 23.2万円 | 3.7点 | KZ200A-011 | 27,773km | ■ |
3 | Z200/KZ200【1977~85年】 | 18.4万円 | 3.0点 | KZ200A-031 | 23,752km | ■ |
4 | Z200/KZ200【1977~85年】 | 13.6万円 | 3.0点 | KZ200A-040 | 7,949km | ■ |
5 | Z200/KZ200【1977~85年】 | 13.6万円 | 3.0点 | KZ200A-040 | 9,292km | ■ |
6 | Z200/KZ200【1977~85年】 | 10.3万円 | 3.0点 | KZ200A-040 | 16,888km | ■ |
7 | Z200/KZ200【1977~85年】 | 9.7万円 | 3.0点 | KZ200A-033 | 17,720km | ■ |
8 | Z200/KZ200【1977~85年】 | 8.3万円 | 3.0点 | KZ200A-039 | 22,469km | ■ |
9 | Z200/KZ200【1977~85年】 | 7.3万円 | 2.7点 | KZ200A-031 | 10,504km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 Z200/KZ200【1977~85年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | Z200/KZ200【1977~85年】 | 9.7万円 | 0点 | KZ200A-003 | 21,969km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | Z200/KZ200【1977~85年】 | 8.8万円 | 0点 | KZ200A-039 | 3,615km | ■ / ■ |
3 | Z200/KZ200【1977~85年】 | 7.4万円 | 0点 | KZ200A-037 | 8,724km | ■ |
4 | Z200/KZ200【1977~85年】 | 6.3万円 | 0点 | KZ200A-037 | 27,846km | ■ |
5 | Z200/KZ200【1977~85年】 | 6.2万円 | 0点 | KZ200A-033 | 8,073km | ■ |
6 | Z200/KZ200【1977~85年】 | 5.4万円 | 0点 | KZ200A-034 | 25,489km | ■ |
7 | Z200/KZ200【1977~85年】 | 4.3万円 | 0点 | KZ200A-039 | 42,982km | ■ |
8 | Z200/KZ200【1977~85年】 | 4.1万円 | 0点 | KZ200A-008 | 25,819km | ■ |
9 | Z200/KZ200【1977~85年】 | 3.9万円 | 0点 | KZ200A-031 | 19,909km | ■ |
10 | Z200/KZ200【1977~85年】 | 3.9万円 | 0点 | KZ200A-034 | 34,131km | ■ |
11 | Z200/KZ200【1977~85年】 | 3.6万円 | 0点 | KZ200A-010 | 13,149km | ■ |
12 | Z200/KZ200【1977~85年】 | 2.9万円 | 0点 | Z200A-033 | 27,103km | - |
13 | Z200/KZ200【1977~85年】 | 2.6万円 | 0点 | KZ200A-039 | 43,850km | ■ |
14 | Z200/KZ200【1977~85年】 | 1.9万円 | 0点 | KZ200A-006 | 2,428km | ■ |
15 | Z200/KZ200【1977~85年】 | 1.7万円 | 0点 | KZ200A-040 | 32,601km | ■ |
16 | Z200/KZ200【1977~85年】 | 0.7万円 | 0点 | KZ200A-008 | 9,232km | - |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1977~78年式 A1】Z200/KZ200毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1977~78年式 A1】Z200/KZ200 に関するこのページの内容
【1977~78年式 A1】Z200/KZ200 買取査定に役立つ豆知識
1977年に発売され、78年まで販売されたZ200の初期モデル。
カワサキZシリーズの末弟として登場した本車。エンジンには空冷4ストロークOHC2バルブ単気筒、最高出力は18PSでフレームにはシングルクレードルの搭載するなどZらしからぬ極シンプルなモデルだったものの、タコメーターやセル、機械式ディスクブレーキなどを搭載しており当時の200ccとしては「ちょっとだけ豪華仕様」となっていた。
カラーバリエーションにはセルリアンブルー、ガーネットブラウンの2色を設定。
車重は137kgと軽量で、ボディもコンパクトだったことから取り回し性は良好。当時のカタログでは女性やビギナー向けと謳われ、漢カワサキ感の強いZシリーズとしては異色なモデルであった。
売却をお考えなら買取査定はKawasaki Z200(KZ200) 1977〜78年モデル の中古価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | Z200 (KZ200)/A1/1977〜78年モデル |
---|---|
発売年月 | 1977年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新登場 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1,925mm(幅)775mm(高さ)1,055mm(重さ)装137kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)ーmm(最低地上高)ーmm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC2バルブ単気筒・18PS・57km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・8.1L |
新車販売価格 | ー |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1977~78年式 A1】Z200/KZ200
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1977~78年式 A1】Z200/KZ200
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1977~78年式 A1】Z200/KZ200
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
25.6万円
25.6万円
1台
不動
平均
最低
取引
4.1万円
0.9万円
4台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1977~78年式 A1】Z200/KZ200
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1977~78年式 A1】Z200/KZ200
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1977~78年式 A1】Z200/KZ200 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1977~78年式 A1】Z200/KZ200 | 25.8万円 | 3.8点 | KZ200A-008 | 10,026km | ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 【1977~78年式 A1】Z200/KZ200 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1977~78年式 A1】Z200/KZ200 | 9.7万円 | 0点 | KZ200A-003 | 21,969km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1977~78年式 A1】Z200/KZ200 | 4.2万円 | 0点 | KZ200A-008 | 25,558km | ■ |
3 | 【1977~78年式 A1】Z200/KZ200 | 2.2万円 | 0点 | KZ200A-006 | 2,356km | ■ |
4 | 【1977~78年式 A1】Z200/KZ200 | 1.1万円 | 0点 | KZ200A-008 | 8,870km | - |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1979年式 A2】Z200/KZ200毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1979年式 A2】Z200/KZ200 に関するこのページの内容
【1979年式 A2】Z200/KZ200 買取査定に役立つ豆知識
カラーチェンジを受けて発売された1979年モデルのZ200。
カラーバリエーションにはメタリックブラック、ファイアークラッカーレッドの2色を設定。
Z200 (KZ200)は仕向地によって車名がZかKZで呼び分けられている。北米仕様がKZとなり、欧州仕様がZとなっているが、もともと欧州仕様も含めてKZに統一される予定だったところ、ドイツ側がそれに対してKZはユダヤ人強制収容所の略称(KZ: Konzentrationslager)と同じであることから拒否。よって欧州仕様では車名がZ200となっている。
売却をお考えなら買取査定はKawasaki Z200(KZ200) 1979年モデル の中古価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | Z200 (KZ200)/A2/1979年モデル |
---|---|
発売年月 | 1979年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1,925mm(幅)775mm(高さ)1,055mm(重さ)装137kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)ーmm(最低地上高)ーmm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC2バルブ単気筒・18PS・57km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・8.1L |
新車販売価格 | ー |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1979年式 A2】Z200/KZ200
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1979年式 A2】Z200/KZ200
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1979年式 A2】Z200/KZ200
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
23.0万円
23.0万円
1台
不動
平均
最低
取引
3.7万円
3.7万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1979年式 A2】Z200/KZ200
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1979年式 A2】Z200/KZ200
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1979年式 A2】Z200/KZ200 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1979年式 A2】Z200/KZ200 | 23.2万円 | 3.7点 | KZ200A-011 | 27,773km | ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 【1979年式 A2】Z200/KZ200 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1979年式 A2】Z200/KZ200 | 3.9万円 | 0点 | KZ200A-010 | 12,759km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1980年式 A3】Z200/KZ200毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年05月03日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【1980年式 A3】Z200/KZ200 の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118(年中無休8:00~22:00)では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ豆知識
【1980年式 A3】Z200/KZ200 に関するこのページの内容
【1980年式 A3】Z200/KZ200 買取査定に役立つ豆知識
マイナーモデルチェンジを受けた1980年モデルのZ200。
オートマチックチェーンテンショナーを採用、また、キャブレターの設定変更を行いフォークエンブレムも変更を受けた。
カラーバリエーションにはファイアークラッカーレッド、メタリックブラックの2色を設定。
Zシリーズの末弟でありつつも、大排気量のZ達とはかけ離れたシンプルなモデルとなったZ200だったが、カタログ値57km/Lという低燃費に加え8.1Lの燃料タンク容量、乾燥重量は127kgという軽量さも相まって、ツーリングもソツなくこなすオールマイティで実用性に富んだモデルだった。
売却をお考えなら買取査定はKawasaki Z200(KZ200) 1980年モデル の中古価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | Z200 (KZ200)/A3/1980年モデル |
---|---|
発売年月 | 1980年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1,925mm(幅)775mm(高さ)1,055mm(重さ)装137kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)ーmm(最低地上高)ーmm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC2バルブ単気筒・18PS・57km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・8.1L |
新車販売価格 | ー |
【1981年式 A4】Z200/KZ200毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1981年式 A4】Z200/KZ200 に関するこのページの内容
【1981年式 A4】Z200/KZ200 買取査定に役立つ豆知識
マイナーモデルチェンジを受けて発売された1981年モデルのZ200。
トランジスタ式イグニッションを採用、リアショックアブソーバーを搭載した。
カラーバリエーションにはブリリアントブルー、エボニーの2色を設定。
旧いマイナー車の宿命とも言える問題ではあるが、このZ200も発売から約40年が経ちリプロパーツ(再生産品)がないため、部品によっては汎用品の加工や専門店での自作が必要になるモデルだ。噛めば噛むほど味の出るバイクではあるものの常に実走できる状態を保つのはオーナーにとって一苦労なのかもしれない。
売却をお考えなら買取査定はKawasaki Z200(KZ200) 1981年モデル の中古価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | Z200 (KZ200)/A4/1981年モデル |
---|---|
発売年月 | 1981年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1,925mm(幅)775mm(高さ)1,055mm(重さ)装137kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)ーmm(最低地上高)ーmm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC2バルブ単気筒・18PS・57km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・8.1L |
新車販売価格 | ー |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1981年式 A4】Z200/KZ200
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1981年式 A4】Z200/KZ200
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1981年式 A4】Z200/KZ200
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
13.9万円
9.6万円
2台
平均
最低
取引
7.2万円
7.2万円
1台
不動
平均
最低
取引
4.7万円
3.8万円
4台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1981年式 A4】Z200/KZ200
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1981年式 A4】Z200/KZ200
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1981年式 A4】Z200/KZ200 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1981年式 A4】Z200/KZ200 | 18.4万円 | 3.0点 | KZ200A-031 | 23,752km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1981年式 A4】Z200/KZ200 | 9.8万円 | 3.0点 | KZ200A-033 | 17,541km | ■ |
3 | 【1981年式 A4】Z200/KZ200 | 7.4万円 | 2.7点 | KZ200A-031 | 10,398km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 【1981年式 A4】Z200/KZ200 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1981年式 A4】Z200/KZ200 | 6.2万円 | 0点 | KZ200A-033 | 8,073km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1981年式 A4】Z200/KZ200 | 5.5万円 | 0点 | KZ200A-034 | 25,231km | ■ |
3 | 【1981年式 A4】Z200/KZ200 | 4.0万円 | 0点 | KZ200A-031 | 19,708km | ■ |
4 | 【1981年式 A4】Z200/KZ200 | 4.0万円 | 0点 | KZ200A-034 | 33,786km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1982年式 A5】Z200/KZ200毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1982年式 A5】Z200/KZ200 に関するこのページの内容
【1982年式 A5】Z200/KZ200 買取査定に役立つ豆知識
カラーチェンジを受けて発売された1982年モデルのZ200。
カラーバリエーションにはルミナスパッションレッド、ギャラクシーシルバーの2色を設定。
Z200はもともと東南アジア圏向けに投入されたモデルで、特にいえば当時バイクの排気量の最大が200ccという排気量規制が存在していたインドネシアに向けてて開発されたのがZ200だった。
売却をお考えなら買取査定はKawasaki Z200(KZ200) 1982年モデルの中古価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | Z200 (KZ200)/A5/1982年モデル |
---|---|
発売年月 | 1982年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1,925mm(幅)775mm(高さ)1,055mm(重さ)装137kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)ーmm(最低地上高)ーmm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC2バルブ単気筒・18PS・57km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・8.1L |
新車販売価格 | ー |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1982年式 A5】Z200/KZ200
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1982年式 A5】Z200/KZ200
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1982年式 A5】Z200/KZ200
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
8.2万円
8.2万円
1台
不動
平均
最低
取引
5.8万円
2.7万円
5台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1982年式 A5】Z200/KZ200
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1982年式 A5】Z200/KZ200
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1982年式 A5】Z200/KZ200 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1982年式 A5】Z200/KZ200 | 8.4万円 | 3.0点 | KZ200A-039 | 22,242km | ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 【1982年式 A5】Z200/KZ200 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1982年式 A5】Z200/KZ200 | 8.8万円 | 0点 | KZ200A-039 | 3,615km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1982年式 A5】Z200/KZ200 | 7.4万円 | 0点 | KZ200A-037 | 8,724km | ■ |
3 | 【1982年式 A5】Z200/KZ200 | 6.3万円 | 0点 | KZ200A-037 | 27,846km | ■ |
4 | 【1982年式 A5】Z200/KZ200 | 4.4万円 | 0点 | KZ200A-039 | 42,548km | ■ |
5 | 【1982年式 A5】Z200/KZ200 | 2.9万円 | 0点 | KZ200A-039 | 42,548km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1983~85年式 A6】Z200/KZ200毎週更新の買取査定相場
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1983~85年式 A6】Z200/KZ200 に関するこのページの内容
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【1983~85年式 A6】Z200/KZ200
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【1983~85年式 A6】Z200/KZ200
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【1983~85年式 A6】Z200/KZ200
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
12.3万円
10.2万円
3台
不動
平均
最低
取引
1.8万円
1.8万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1983~85年式 A6】Z200/KZ200
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【1983~85年式 A6】Z200/KZ200
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【1983~85年式 A6】Z200/KZ200 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1983~85年式 A6】Z200/KZ200 | 13.6万円 | 3.0点 | KZ200A-040 | 7,949km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1983~85年式 A6】Z200/KZ200 | 13.6万円 | 3.0点 | KZ200A-040 | 9,292km | ■ |
3 | 【1983~85年式 A6】Z200/KZ200 | 10.4万円 | 3.0点 | KZ200A-040 | 16,718km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【1983~85年式 A6】Z200/KZ200 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1983~85年式 A6】Z200/KZ200 | 2.0万円 | 0点 | KZ200A-040 | 31,632km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています