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最新！買取査定相場

Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】

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Z1000 (KZ1000) 【1977年～】 の買取相場
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データ最終更新：2026年01月16日

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Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】毎週更新の買取査定相場

Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】
年式別の買取査定相場

Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】
Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】

発売開始から猛威を振るったZ1こと900スーパーフォアの登場から4年、1976年にマイナーチェンジモデルとしてリリースされたのが、最後の空冷第一世代丸ZとなったZ1000（北米仕様KZ1000）。
エンジンの基本構造はZ1とほぼ同一でありながら、排気量を1,015ccにまで拡大。同時にクランクシャフト・ケースまでを一新し、出力強化に耐えうるレベルまで改良したモデルとなっております。それと併せ、高速域でねじれるフレーム剛性も見直し、同時にリアブレーキをディスク化。結果、より高回転型のスーパースポーツとして正常進化を遂げ、スズキ・GS1000などの後発ライバル勢を迎撃する形に。外観上の大きな特徴は、先代までは左右4本出しとなっていたマフラーを左右2本出しに、テールカウル形状の変更などが挙げられます。販売期間は1978年までと短く、後には角Zとして人気を集めるZ1000Mk2にバトンを託し、カワサキ空冷第一世代としての任を降りました。走りの実力は折り紙付きで、ゴロリとしたエンジンフィールの中にも最高出力83PSのパワーが垣間見え、5速での巡航スピードは痛快そのもの。リアブレーキ強化によって限界域での柔軟さも備わり、テイスト・オブ・ツクバなどの絶版車レースで上位に食い込むポテンシャルを有しております。日本国内向けに販売されたZ750Fourとは兄弟車の関係にあり、エンジン関係以外はカラーリング共に共通。余談ながら、世紀末を舞台にした伝説的映画「マッドマックス」の主人公であるジム・グースの愛車として作中に登場し、今なお海外のマッドマックスファンの間で熱狂的な人気を維持しております。カラーリングは1977年モデルがワインレッド、ダイヤモンドスカイブルーの2色、翌78年モデルはルミナスレッド、グリーン、ブラックの3色設定。
Z1と双子の兄弟的なそのフォルムから、現在の中古バイク市場では価格が高騰し、火の玉カラーのZ1仕様やオールブラックのナイツルックスが人気の的に。1978年モデルのグリーンなど、純正カラーリングの個体は減少傾向にありますが、オリジナル度が高い車両は100万円以上での取引も珍しくなく、総じて高額買取が期待できます。フルノーマルが好まれる傾向にあるものの、その一方でワイセコ鍛造ピストンでボアアップを図ったカリッカリのカスタム車両も人気が高く、当時モノのヨシムラショート管といったパーツ装着車は大いに期待してヨシ。弊社バイクパッションでは、旧車全般に造詣の深いベテラン査定スタッフが専属で担当し、フルノーマル車から気合いの入ったカスタム車まで緻密に査定し、その真価を正しく評価することで業界最高レベルの買取価格をご提示することが可能です。こだわりのあるオーナー様、本気で売却を検討されておられるオーナー様、その期待に応えられる弊社までぜひご一報をお寄せくださいませ。

解説記事更新日：2020年12月17日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 Z1000（北米仕様はKZ1000）/Z（またはKZ）1000A型（A1～A2）/1977年モデル
発売年月 1976年
前型式からの主な変更点 エンジン変更（排気量・クランクシャフト・ケース等）/フレーム強化/リアブレーキ・カラーリング変更
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長2,240×全幅875×全高1,180mm・重量236kg
シート高・最低地上高（mm） シート高825mm・最低地上高165mm
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストロークDOHC2バルブ4気筒・83PS・--km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル&キック・キャブレター・17リットル
新車販売価格 海外モデル
ジャンル 丸Z（空冷4発） ｜ プレミアム旧車 絶版車
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】

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【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

1978年式
平均
113.2万円
1977年式
平均
115.4万円
Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】において。直近12カ月間で、最も高く売れる年式は1977年式となっています。初期型にプレミアムが付いています。

※データ更新：2026年01月16日

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+32
% up

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+22
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+89
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
22
台

過去10年間の取引台数÷10

Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】の平均買取相場は、対10年前比で89%上昇。対3年前比では22%上昇。そして対前年比では32%上昇しています。長期的に大きく上昇基調で、直近で大きく上げています。正に絶好の売り時にあるといえるでしょう。

※データ更新：2026年01月16日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】


  • 1978年式

  • 1977年式
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
1978年式 -3 ％ +52 ％ 103台
1977年式 +50 ％ +83 ％ 112台
Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】の直近120カ月間で、中古の取引台数が最も多いのは1977年式で112台です。対前年比が最も上がったのは1977年式で50％の上昇を記録。対10年前比で最も上昇したのは1977年式で83％の上昇しています。

※データ更新：2026年01月16日

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【状態別の買取相場】 Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
146.8万円
126.8万円
100.1万円
11台
3
難有
最高
平均
最低
取引
232.0万円
110.0万円
70.2万円
30台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
20.2万円
12.4万円
4.6万円
2台
Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】において。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点（軽い難）のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新：2026年01月16日

【走行距離別の買取相場】 Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

1〜2万km 最高 141.0万円 3台
平均 117.2万円
最低 98.0万円
2〜3万km 最高 148.5万円 6台
平均 120.2万円
最低 85.0万円
3〜5万km 最高 128.5万円 7台
平均 110.7万円
最低 88.0万円
5万km〜 最高 136.0万円 10台
平均 106.5万円
最低 70.2万円
不明
メーター改 		最高 232.0万円 15台
平均 118.7万円
最低 70.5万円
Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】において。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは2〜3万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月16日

【カラー別の買取相場】 Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】

  • ■
  • ■
  • ■ ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • その他
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 110.1 万円 12台
■ 111.7 万円 8台
■ / ■ 132.9 万円 5台
■ 111.9 万円 4台
■ 133.5 万円 3台
■ 110.8 万円 2台
その他 106.5 万円 7台
Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】において。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのは紺系、次いで茶／オレンジ系となっています。

※データ更新：2026年01月16日

【実働車の取引価格帯】 Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
200 ～ 250
万円
%
2
構成比
最多
100 ～ 150
万円
%
68
構成比
最低
50 ～ 100
万円
%
29
構成比
Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは100 ～ 150万円で68％の構成比となっています。最高価格帯は200 ～ 250万円でその構成比は2％です。

※データ更新：2026年01月16日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】 232.2万円 2.8点 KZT00A-023 5,248km ■ ／ ■
2 Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】 148.7万円 3.3点 KZT00A-011 19,761km ■
3 Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】 147.0万円 3.5点 KZT00A-513 14,044km ■
4 Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】 144.7万円 3.0点 KZT00A-015 9,345km ■
5 Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】 141.2万円 3.7点 KZT00A-513 17,799km ■
6 Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】 137.1万円 3.5点 KZT00A-015 15,026km ■
7 Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】 136.6万円 3.3点 KZT00A-035 14,754km ■
8 Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】 136.1万円 3.5点 KZT00A-037 62,153km ■ ／ ■
9 Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】 128.6万円 3.7点 KZT00A-519 31,481km ■
10 Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】 128.1万円 3.5点 KZT00A-009 27,844km ■ ／ ■
11 Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】 127.4万円 3.5点 KZT00A-512 43,295km ■
12 Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】 124.4万円 3.7点 KZT00A-029 95,033km ■
13 Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】 122.4万円 3.3点 KZT00A-022 69,522km ■
14 Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】 122.4万円 3.3点 KZT00A-021 72,221km ■
15 Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】 121.1万円 3.0点 KZT00A-030 24,902km ■
16 Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】 119.8万円 3.3点 KZT00A-509 24,035km ■
17 Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】 119.4万円 3.0点 KZT00A-513 4,284km ■
18 Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】 119.4万円 3.5点 KZT00A-514 40,310km ■
19 Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】 118.1万円 3.2点 KZT00A-518 25,380km ■ ／ ■
20 Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】 112.4万円 2.8点 KZT00A-021 11,080km ■
No Data
Z1000 (KZ1000)【1977～78年式】において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは232.2万円で茶／オレンジ系・走行距離5,248km・評価2.8点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
動画編
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バイクパッションについて

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2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
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買取の際に必要なもの

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  • Z1000 (KZ1000) 【1977年～】
  • 状態 実働車
  • 取引台数 41 台
    12 々月

  • 買取上位

    133 〜 237 万円

  • 買取平均

    84 〜 133 万円

  • 下位

    67 〜 84 万円
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水 		29
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