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NINJA H2 SX SE+【2019~20年】バイクのイメージ画像

最新!買取査定相場

NINJA H2 SX SE+【2019~20年】

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データ最終更新:2025年04月25日

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NINJA H2 SX SE+【2019~20年】毎週更新の買取査定相場

年式別の買取査定相場

NINJA H2 SX SE+【2019~20年】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】NINJA H2 SX SE+【2019~20年】
NINJA H2 SX SE+【2019~20年】

スーパーチャージドエンジンが放つ強烈な加速を公道で堪能できる国産スポーツツアラーが「Ninja H2 SX」だ。そのスペシャルエディションとなる「SE」グレードのさらに上位グレードとして2019年2月に追加設定されたのが本モデルZXT02A型「Ninja H2 SX SE+」である。2018年のミラノショーでお披露目され、国内仕様は2019年2月に発売された。
ベースになっているのは「Ninja H2 SX SE」で、車体はトレリスフレームにDOHC4バルブのスーパーチャージド水冷4ストローク並列4気筒エンジンを搭載。
ボア・ストロークは、76.0mm×55.0mmの998ccユニットで、最高出力は11,000回転200馬力というスペック。ラムエア加圧時は、11,000回転210馬力に達するモンスターマシンだ。重量は262kgで「Ninja H2 SX」の3グレードの中で最も重い。最も軽いのは、スタンダードグレードの「Ninja H2 SX」の256kg、続いて「SE」の260kgとなる。
ちなみに国産大型スポーツツアラーの比較対象としては、スズキの「HAYABUSA」が比較対象になるだろう。本モデルがデビューした当時の国内向けGX72B型「HAYABUSA」は、266kgの車体に197馬力仕様の1,340ccエンジンを搭載していた。本モデルよりローパワーなマシンだが、価格は149万円(税抜)にとどまっていた。対する「Ninja H2 SX SE+」は257万円(税抜)で、100万円以上の価格差。スタンダードグレードの「Ninja H2 SX」でさえ185万円(税抜)で、車格の違いが価格面に表れている。
なお、本モデルの足回りはフロントに43mmの倒立フォークを装備するが、ここは最上級グレードということで電子制御サスが採用されている。カワサキとSHOWAが共同開発したセミアクティブサスペンション「KECS」で、路面状況に応じて減衰力をリアルタイムで調整する豪華サスペンションだ。ちなみにSHOWAは2018年に国産メーカー初の電子制御サスを開発して、「ZX-10R SE」に採用。そして、今回「Ninja H2 SX SE+」にも採用されたという経緯となる。リヤサスペンションのプリロード調整も電動式。
また、さらなる専用装備としてトリプルディスクのブレーキにはブレンボキャリパー「Stylema」が装着される。ブレーキタッチも良好で扱いやすく、ハイパワー大型ツアラーマシンのスロットルを安心して開けていける信頼性の高い制動系統だ。
ハイスペックな足回りが「最」上級グレードモデルとしての存在感を放つ本モデルだが、加えてスマホ接続機能を備えており、マシンの出力特性やサスペンション設定をリンクしたスマートフォン上から任意に設定できるという優れモノ。
デザイン面では特殊ペイントの「ハイリーデュラブルペイント」が施されており、浅いスクラッチなど小さな傷程度なら自己修復する。このペイント技術は「ZX-10R SE」、「Ninja H2 カーボン」、「VERSYS 1000 SE」にも採用されている。
なおデビュー後の「Ninja H2 SX SE+」は、2020年モデルで最初のカラーチェンジを実施。このカラーチェンジモデルが最終仕様となり、2022年モデルで「Ninja H2 SX」のグレード構成がリニューアルされ「SE」が電子制御サスを採用して「SE+」相当となることで、本モデルは役目を終え、カタログ落ちとなった。

買替や売る際の買取査定は、Ninja H2 SX SE+の中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年11月30日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 Ninja H2 SX SE+ /ZXT02A型 /2020年モデル
発売年月 2019年10月
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長 2,135mm 全幅 775mm 全高 1,260mm 重量 262kg
シート高・最低地上高(mm) シート高 820mm 最低地上高 130mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクル並列4気筒・200PS/11,000rpm・27.0km/L(60km/h走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・19L
新車販売価格 257.7万円(税抜)
ジャンル ツアラーターボ/スーパーチャージャー搭載バイク
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別 平均取引額】 NINJA H2 SX SE+【2019~20年】

【年式別】平均買取額の目安

平均
138.0万円
平均
136.8万円

※データ更新:2025年04月25日

実働車|過去5間の買取相場の推移】 NINJA H2 SX SE+【2019~20年】

最高額
平均落札額
最低額
バイクイメージ画像 排気イメージ

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年4月時点から 5 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+11
% up

【2024年間 vs 2025年】

対3年前比
-21
% down

【2022年間 vs 2025年】

年間平均
取引台数
18

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新:2025年04月25日

実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 NINJA H2 SX SE+【2019~20年】


  • 2020年式

  • 2019年式
バイクイメージ画像 排気イメージ

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年4月時点から 5 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2025年の取引台数
2020年式 +2 -25 2台
2019年式 +19 -19 9台

※データ更新:2025年04月25日

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【状態別の取引額】 NINJA H2 SX SE+【2019~20年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バイクイメージ画像 排気イメージ
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年4月時点から 1 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
152.0万円
147.8万円
145.5万円
3台
5
良好
最高
平均
最低
取引
184.0万円
135.4万円
94.4万円
18台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
79.4万円
79.4万円
79.4万円
1台

※データ更新:2025年04月25日

【走行距離別の取引額】 NINJA H2 SX SE+【2019~20年】

最高額
平均落札額
最低額
バイクイメージ画像 排気イメージ
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2025年4月時点から 1 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 170.2万円 5台
平均 154.9万円
最低 146.0万円
0.5〜1万km 最高 184.0万円 2台
平均 164.8万円
最低 145.5万円
1〜2万km 最高 155.6万円 4台
平均 148.9万円
最低 140.0万円
2〜3万km 最高 137.0万円 3台
平均 129.6万円
最低 122.8万円
3〜5万km 最高 134.2万円 5台
平均 113.8万円
最低 94.4万円
5万km 最高 125.0万円 2台
平均 112.0万円
最低 99.0万円

※データ更新:2025年04月25日

【カラー別の取引額】 NINJA H2 SX SE+【2019~20年】

バイクイメージ画像 排気イメージ
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年4月時点から 1 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

/ 138.0 万円 7台
/ 126.9 万円 7台
155.8 万円 5台
/ 122.8 万円 1台
125.0 万円 1台

※データ更新:2025年04月25日

【実働車の取引価格帯】 NINJA H2 SX SE+【2019~20年】

【取引価格帯と構成比】

最高
180 ~ 190
万円
%
5
構成比
最多
150 ~ 160
万円
%
24
構成比
最低
90 ~ 100
万円
%
10
構成比

※データ更新:2025年04月25日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

NINJA H2 SX SE+【2019~20年】 上位20台の取引額 (データ更新:2025年04月25日)

バイクイメージ画像 排気イメージ
落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 NINJA H2 SX SE+【2019~20年】 184.2万円 5.3点 ZXT02A-005 7,203km
2 NINJA H2 SX SE+【2019~20年】 170.4万円 5.0点 ZXT02A-005 3,793km
3 NINJA H2 SX SE+【2019~20年】 156.2万円 5.3点 ZXT02A-009 1,417km
4 NINJA H2 SX SE+【2019~20年】 155.8万円 4.7点 ZXT02A-004 12,640km
5 NINJA H2 SX SE+【2019~20年】 152.2万円 5.8点 ZXT02A-005 2,331km
6 NINJA H2 SX SE+【2019~20年】 151.1万円 4.8点 ZXT02A-005 17,861km
7 NINJA H2 SX SE+【2019~20年】 150.3万円 5.2点 ZXT02A-009 3,972km
8 NINJA H2 SX SE+【2019~20年】 149.1万円 4.7点 ZXT02A-005 12,840km
9 NINJA H2 SX SE+【2019~20年】 146.1万円 5.7点 ZXT02A-009 4,832km
10 NINJA H2 SX SE+【2019~20年】 145.6万円 5.7点 ZXT02A-009 9,535km
11 NINJA H2 SX SE+【2019~20年】 139.9万円 4.7点 ZXT02A-009 15,796km
12 NINJA H2 SX SE+【2019~20年】 136.9万円 5.0点 ZXT02A-004 20,772km
13 NINJA H2 SX SE+【2019~20年】 134.1万円 5.2点 ZXT02A-009 41,996km
14 NINJA H2 SX SE+【2019~20年】 128.9万円 5.2点 ZXT02A-004 28,705km
15 NINJA H2 SX SE+【2019~20年】 124.9万円 5.0点 ZXT02A-005 58,775km
16 NINJA H2 SX SE+【2019~20年】 122.6万円 4.7点 ZXT02A-005 24,958km
17 NINJA H2 SX SE+【2019~20年】 117.8万円 4.7点 ZXT02A-005 35,953km
18 NINJA H2 SX SE+【2019~20年】 114.8万円 4.5点 ZXT02A-004 39,833km
19 NINJA H2 SX SE+【2019~20年】 107.0万円 4.7点 ZXT02A-004 47,370km
20 NINJA H2 SX SE+【2019~20年】 98.8万円 5.2点 ZXT02A-005 60,627km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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買取の際に必要なもの

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