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最新！買取査定相場

Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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データ最終更新：2026年01月16日

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Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】毎週更新の買取査定相場

Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】
年式別の買取査定相場

Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】
Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】

優れた動力性能と耐久性の高いエンジンを有し、レース車両としても高い実績を誇っていたZ1シリーズ。
しかし、70年代後半になると多くのメーカーから強力なライバル車が登場し、苦戦を強いられるように。
その状況を打破し、AMAのレギュレーションに合わせるべく正常進化を果たしたのが、本機Z1000J。
先代にあたるZ1000MK2が1,015ccの93PSであったのに対し、998ccながら102PSの高出力を実現してみせました。
有名なのは1981～1982年にエディ・ローソンが駆って優勝したことで、その勝利を記念して作られたZ1000R（ローソンレプリカ）のベースモデル。
スペックは同一ながら、仕様地によって形状が異なり、欧州仕様車はZ1000MK2に近いいわゆる
「角Z」スタイル（角J)で、北米仕様車は丸みのあるタンク（丸J）。
1983年モデル（J3）でメーターが変更となり、同時に北米仕様も角タンクを採用して統合されました。
現在では第2世代の空冷Zとして、乗りやすさと扱いやすいパワー感で再評価されております。
空冷Zシリーズ第一世代と比べ、爆発的な価格高騰こそなかったものの、80年代を代表するスーパーバイクマシンであったことを愛するファンは多く高値安定傾向。
ここ数年では抜群によく回るエンジンの素性、素直で軽快な操縦性が再評価されジワジワと相場も上昇中。
弊社では丸J・角Jともに高額買取可能ですので、ぜひともお任せください！

解説記事更新日：2020年09月28日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 Z1000J（北米仕様はKZ1000J）・/KZT00J/KZCJ1*CA型（*は仕様地等によって異なる。J1～J3）・1983年モデル
発売年月 1981年～1983年
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長2,265×全幅820×全高1,145mm・重量230kg
シート高・最低地上高（mm） シート高805mm・最低地上高140mm
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストロークDPHC2バルブ4気筒・102PS・--km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・21.4リットル
新車販売価格 ※海外専用モデル
ジャンル 角Z（空冷4発） ｜ プレミアム旧車 絶版車
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】

バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

1983年式
平均
70.8万円
1982年式
平均
112.4万円
1981年式
平均
100.7万円
Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】において。直近24カ月間で、最も高く売れる年式は1982年式となっています。年式よりも距離・コンディション・カラー・カスタムなどの要素が査定額に大きく影響することが示唆されています。

※データ更新：2026年01月16日

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】

最高額
平均落札額
最低額
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+5
% up

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+18
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+29
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
11
台

過去10年間の取引台数÷10

Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】の平均買取相場は、対10年前比で29%上昇。対3年前比では18%上昇。そして対前年比では5%上昇しています。長期的に上昇基調で、直近で上げています。正に絶好の売り時にあるといえるでしょう。

※データ更新：2026年01月16日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】


  • 1983年式

  • 1982年式

  • 1981年式
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No Data
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
1983年式 -100 ％ -100 ％ 5台
1982年式 -100 ％ -100 ％ 61台
1981年式 +4 ％ +27 ％ 39台

※データ更新：2026年01月16日

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【状態別の買取相場】 Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
119.5万円
95.7万円
73.2万円
11台
3
難有
最高
平均
最低
取引
195.0万円
112.0万円
51.5万円
11台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
73.1万円
62.2万円
51.2万円
2台
Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】において。直近24カ月間で、最も平均買取相場が高いのは3点（難有）のコンディションとなっています。 3点は、強い使用感が有ったり再販に際し要追加整備が必要な状態ですが、最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新：2026年01月16日

【走行距離別の買取相場】 Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 103.5万円 1台
平均 103.5万円
最低 103.5万円
0.5〜1万km 最高 94.0万円 1台
平均 94.0万円
最低 94.0万円
1〜2万km 最高 104.5万円 3台
平均 85.5万円
最低 51.5万円
2〜3万km 最高 112.5万円 3台
平均 93.3万円
最低 75.0万円
3〜5万km 最高 119.5万円 5台
平均 95.5万円
最低 73.2万円
5万km〜 最高 98.5万円 1台
平均 98.5万円
最低 98.5万円
不明
メーター改 		最高 195.0万円 8台
平均 121.9万円
最低 69.0万円
Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】において。直近24カ月間で最も平均買取相場が高いのは不明の走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月16日

【カラー別の買取相場】 Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】

  • ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • その他
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 91.7 万円 10台
■ 103.9 万円 2台
■ 110.8 万円 2台
■ 96.8 万円 2台
■ 189.4 万円 1台
■ 91.0 万円 1台
その他 116.2 万円 4台
Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】において。直近24カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは緑系です。最も平均買取相場が高いのはオレンジ系、次いでその他系となっています。

※データ更新：2026年01月16日

【実働車の取引価格帯】 Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
150 ～ 200
万円
%
9
構成比
最多
50 ～ 100
万円
%
55
構成比
最低
50 ～ 100
万円
%
55
構成比
Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは50 ～ 100万円で55％の構成比となっています。最高価格帯は150 ～ 200万円でその構成比は9％です。

※データ更新：2026年01月16日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】 195.2万円 3.0点 KZT00J-010 0km ■
2 Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】 189.6万円 3.0点 KZCJ1XCA 11,733km ■
3 Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】 129.4万円 3.2点 KZCJ11BA 55km ■
4 Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】 120.7万円 3.0点 KZCJ10CA 55,936km ■
5 Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】 119.7万円 3.7点 KZCJ14BA 46,234km ■
6 Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】 112.6万円 3.3点 KZT00J-005 27,065km ■
7 Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】 104.6万円 3.2点 KZT00J-010 9,969km ■
8 Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】 103.6万円 3.7点 KZCJ19CA 4,685km ■
9 Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】 100.7万円 4.0点 KZT00J-000 16,605km ■ ／ ■
10 Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】 100.1万円 3.7点 KZCJ12CA 34,208km ■
11 Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】 98.4万円 3.3点 KZT00J-001 53,830km ■
12 Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】 95.1万円 3.7点 KZCJ13BA 23,641km ■
13 Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】 93.9万円 3.7点 KZCJ1XCA 9,618km ■
14 Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】 93.5万円 3.7点 KZCJ12CA 35,738km ■
15 Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】 92.3万円 3.5点 KZT00J-010 20,939km ■
16 Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】 90.8万円 3.8点 KZCJ12BA 33,513km ■
17 Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】 89.8万円 3.7点 KZT00J-018 74,265km ■
18 Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】 86.3万円 3.2点 KZCJ12BA 2,838km ■
19 Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】 74.8万円 3.3点 KZCJ18CA 25,813km ■
20 Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】 73.0万円 3.7点 KZT00J-005 39,878km ■
No Data
Z1000J/KZ1000J 【1981～83年モデル】において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近24カ月間に最高値を付けたのは195.2万円でガンメタ系・走行距離0km・評価3.0点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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    75 〜 119 万円

  • 下位

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土 		25
日 		26
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