バイクパッション フリーダイヤル tel-0120819118
自動査定 10秒で相場情報をご案内 無料出張査定 全額現金でお支払い
査定風景 調整画像 高額買取 お笑い芸人パッション屋良 査定もすごく親切だね
【2014年式】V7 スペシャルバイクのイメージ画像

最新！買取査定相場

【2014年式】V7 スペシャル

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

高額買取 お笑い芸人パッション屋良

業者の指標である買取相場を把握することは、適正価格以上での売却に繋がります！先ずは詳細な相場情報をご覧くださいませ。

より詳しくお知りになりたい方は
0120-819-118（全国対応！年中無休9：00-21：00）

出張買取予約
V7 スペシャル 2014年式 の買取相場
レブカウンター 針

データ最終更新：2026年02月27日

    • 出張査定を予約する

  • 無料査定のご希望日時
    査定は全て無料です (お断り頂いても無料です)
    査定自体は5分。お支払いと車両の引取を含めても20分程です

  • 郵便番号

  • 町名の先のご住所（バイクの保管場所）

  • お電話番号（ハイフンなし 数字のみ）

  • メールアドレス

  • お客様のお名前

全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い

V7 スペシャル (750cc)【2012～14年】毎週更新の買取査定相場

V7 スペシャル (750cc)【2012～14年】
LWJ型

V7 スペシャル (750cc)【2012～14年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】V7 スペシャル (750cc)【2012～14年】
V7 スペシャル (750cc)【2012～14年】

2012年にMoto Guzziが満を持して送り出したV7 Specialは、見た目だけのネオレトロという枠を超え、古き良き時代の空冷Vツインの鼓動と現代技術の融合を目指した走る芸術品として登場したモデルであった。

V7シリーズの歴史を辿れば70年代の同名モデルV7 Sportの血統を受け継ぐ復刻ラインとして企画され、ベースには当時のBreva750由来のフレームと空冷縦置きVツインエンジンを採用するというMoto Guzziらしい設計を持っており、当時のライダーが求めた“クラシック的でありながら現代でも十分通用する走り”という欲求に応えていた。
V7 Specialの心臓部は上記の通り744ccの空冷Vツインで、油圧式SOHC2バルブ構造というシンプルな機構ながら、その鼓動感はまさにイタリアンモーターサイクルのそれであった。スペック上は最高出力が約50馬力/6200rpm、最大トルクは60Nm/5,000rpmとなっており、ピークトルクは低回転域で顔を出すため、街乗りやワインディングで扱いやすい性格になっているのが特徴だ。5速ミッションとの組み合わせでシャフトドライブを採用し、チェーンドライブでは味わえない独特の静粛性とメンテナンス性を両立していた。
元々V7シリーズは、欧州で警察車両として採用実績もあるほど信頼性重視で設計されていた実績があり、1960年代からの歴史的モデルの延長線上にあることが、この復刻版にも色濃く反映されている。縦置きVツイン特有の左右に振れる感触や空冷ならではの温かい熱の伝わり方は、単なるノスタルジーではなく、ライダーの五感に訴えかける乗り味そのものだ。
兄弟車としては、同じV7シリーズのバリエーションとしてV7 StoneやV7 Racer、そしてV7 Classicが存在していた。V7 Classicはその名の通りクラシックスタイルをベースにしており、Specialはやや特別色を持つ装備や色使いで差別化されていた。また、V7 Racerはスポーティな外観を強調したモデルで、よりレーシーなサスペンションやグラフィックが特徴となっていた。こうしたシリーズ展開は、同一プラットフォームを多面的に使い分け、異なる趣向のライダーに対応しようというMoto Guzziのマーケティング戦略であったと言える。
スペック的な魅力はもちろんだが、V7 Specialの最大の売りは“味”を重視したところにある。乾燥重量はおよそ179kg前後と当時のミドルクラスとしては軽量域に収まり、22リットルの燃料タンク容量も相まってツーリング性能は十分である。油冷や液冷のように過度な冷却装置を持たない設計は、低中速でのトルク感を引き出すだけでなく、整備性やエンジンの個性を前面に押し出す役割も担っていた。
代表的なライバルとして挙げられるのはTriumph Bonneville T100、Kawasaki W800、そして当時市場で人気の高かったHarley-Davidson XL 883などだ。これらはいずれも同じネオレトロのカテゴリーに位置し、当時の空冷・空油冷ミドルクラスとしてライダーから熱い支持を受けていたモデルである。Triumph Bonneville T100は865cc程度の排気量を持ち、ピークパワーはV7 Specialを大きく上回る約67馬力で、パワフルで扱いやすく、部品供給やアフターマーケットの充実度でも強みがあった。車体重量はやや重めだが、直進安定性や高速巡航性能に優れる点は長距離ツーリングにおいて評価が高かった。一方でKawasaki W800は、伝統的なデザインを持ちながらも日本製の高い信頼性を持ち、タフなエンジンと扱いやすい運動性能で人気を集めていた。ピークパワーこそV7 Specialとほぼ同等であるものの、全体のバランスの取り方が良く、街乗りからワインディングまで機敏に対応するキャラクターは多くのライダーに支持された。Harley-Davidson XL 883 は、アメリカンVツインとしての太いトルクと個性的なフィーリング、ハーレーという強大なブランド力で独自の魅力を放っていた。スペック上はV7と似たような出力域ながら、足回りや車体姿勢の違いから全く異なる走り味を持っており、ネオクラシックというよりはクラシック感を保ちつつアメリカン・カスタムの文化を体現していたと言えよう。これらのライバル機と比べると、V7 Specialはピーク出力でやや見劣りする部分もあったものの、シャフトドライブによる静粛性、空冷Vツインの豊かな鼓動、そして独自のスタイリングという部分で唯一無二の存在感を放っていた。

総じてMoto Guzzi V7 Specialは、単に走るための機械ではなく、走りそのものを感じるための道具として仕立てられたモデルだったと言えるだろう。スペック上の数字で判断するのではなく、エンジンの鼓動、シャフトドライブの静けさ、そしてイタリアンマシンとしての流麗さを感じる佇まいこそがV7 Special最大の魅力であり、現代の複雑な電子制御に頼らないシンプルなネオクラシックが多くのライダーの心を掴んだ理由はまさにそこにあった。2012年の登場以降、V7 Specialとしては最終型となった14年モデルまでの間、カラーチェンジは受けたものの機械的な変更は無く、その後2015年にはV7 Ⅱシリーズへと移行、そして2017年にはV7 Ⅲシリーズ、2021年にはV7 850シリーズへとその流れは脈々と受け継がれている。

中古市場においてMoto Guzzi V7 Specialは、クラシカルなデザインと空冷Vツインならではの鼓動感を併せ持つ個性派ロードスターとして根強い人気を誇るモデルです。縦置きVツインエンジンとシャフトドライブによる独特の乗り味は他に代えがたく、年式を問わず安定した需要があり中古市場でも状態の良い車両や低走行車は高値で取引される傾向にあります。
バイクパッションでは、Moto Guzziをはじめとする欧州クラシック・ネオクラシックモデルの買取実績が豊富で、専門スタッフが状態や年式、カスタム内容まで余すところなく査定額に還元し、オーナー様の熱いご期待に最大限お応えいたします！Moto Guzzi V7 Specialのご売却や買替をお考えでしたら、買取や下取り査定はその中古価値に精通しているバイクパッションにお任せください！

解説記事更新日：2025年12月31日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 V7 Special / LWJ型 / 2012年モデル
発売年月 2012年
車両サイズ（mm）・重量（kg） （長さ）2,185 （幅）805 （高さ）1,115 （重さ）179
シート高・最低地上高（mm） （シート高）805 （最低地上高）182
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストロークSOHC2気筒・50馬力/6,200rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・22L
新車販売価格 欧州向け€8,199
ジャンル ネオクラシック
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2014年式】V7 スペシャル

最高額
平均落札額
最低額
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
l ading..

業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年3月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
1
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年02月27日

【状態別の買取相場】 【2014年式】V7 スペシャル

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
l ading..

業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年3月時点から 2 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
41.2万円
41.2万円
41.2万円
1台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
39.4万円
39.4万円
39.4万円
1台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
【2014年式】V7 スペシャルにおいて。直近24カ月間で、最も平均買取相場が高いのは5点（良好）のコンディションとなっています。 これはルーティンの軽整備で再販できるコンディションの良い車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新：2026年02月27日

【走行距離別の買取相場】 【2014年式】V7 スペシャル

最高額
平均落札額
最低額
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
l ading..

業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年3月時点から 2 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

1〜2万km 最高 41.2万円 2台
平均 40.3万円
最低 39.4万円

※データ更新：2026年02月27日

【カラー別の買取相場】 【2014年式】V7 スペシャル

  • ■ ■
  • ■
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
l ading..

業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年3月時点から 2 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ / ■ 39.4 万円 1台
■ 41.2 万円 1台
【2014年式】V7 スペシャルにおいて。直近24カ月間で、中古市場で最も平均買取相場が高いのは黒系です。

※データ更新：2026年02月27日

【実働車の取引価格帯】 【2014年式】V7 スペシャル

単位【万円】
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
l ading..

業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年3月時点から 2 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
41 ～ 42
万円
%
50
構成比
最多
41 ～ 42
万円
%
50
構成比
最低
39 ～ 40
万円
%
50
構成比
【2014年式】V7 スペシャルにおいて。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは41 ～ 42万円で50％の構成比となっています。

※データ更新：2026年02月27日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

V7 スペシャル (750cc)【2012～14年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月27日）

l ading..
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 V7 スペシャル (750cc)【2012～14年】 58.4万円 5.2点 LWG027DM 6,271km ■ ／ ■
2 V7 スペシャル (750cc)【2012～14年】 48.2万円 3.7点 LWG029DM 27,516km ■
3 V7 スペシャル (750cc)【2012～14年】 46.2万円 4.2点 LWJB19DM 32,730km ■
4 V7 スペシャル (750cc)【2012～14年】 45.4万円 5.0点 LWJA18CM 1,526km ■ ／ ■
5 V7 スペシャル (750cc)【2012～14年】 41.4万円 4.8点 LWJB14EM 14,920km ■
6 V7 スペシャル (750cc)【2012～14年】 40.1万円 4.5点 LWJA10CM 8,454km ■ ／ ■
7 V7 スペシャル (750cc)【2012～14年】 39.5万円 4.3点 LWJB17EM 13,131km ■ ／ ■
8 V7 スペシャル (750cc)【2012～14年】 38.5万円 4.7点 LWJA15CM 23,899km ■ ／ ■
9 V7 スペシャル (750cc)【2012～14年】 38.1万円 5.0点 LWJA16CM 25,681km ■ ／ ■
10 V7 スペシャル (750cc)【2012～14年】 36.1万円 5.0点 LWJA1XCM 32,949km ■ ／ ■
11 V7 スペシャル (750cc)【2012～14年】 35.9万円 5.7点 LWJA1XCM 31,169km ■ ／ ■
12 V7 スペシャル (750cc)【2012～14年】 34.5万円 4.2点 LWJB10DM 18,108km ■ ／ ■
13 V7 スペシャル (750cc)【2012～14年】 32.5万円 4.2点 LWG025DM 36,087km ■
14 V7 スペシャル (750cc)【2012～14年】 30.9万円 4.2点 LWJB1XDM 26,700km ■ ／ ■
No Data
【2014年式】V7 スペシャルにおいて。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近24カ月間に最高値を付けたのは41.4万円で黒系・走行距離14,920km・評価4.8点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い
高額査定の理由は直販。日本一バイクを売っている店舗。中古バイクを見る
全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い

買取査定の安心ステップ

バイク買取査定の流れをパッション屋良が紹介

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95％超！
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です！ 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

バイクパッションについて

買取台数5500台 処分引取650台 販売2000台 BikePassion

【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。

元東海大相模3番バッター

【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
「パッションに売ってよかった！」と言って頂けるようスタッフ一同日々精進に努めます。

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定
パッションCM
パッションの査定士

【即日対応！資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い
  • V7 スペシャル 2014年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 2 台
    24 々月

  • 買取上位

    40 〜 42 万円

  • 買取平均

    40 〜 40 万円

  • 下位

    37 〜 40 万円
無料出張査定を予約する
戻る 03月05日〜03月11日 進む
05
木 		06
金 		07
土 		08
日 		09
月 		10
火 		11
水
8:00-
10:00
10:00-
12:00
12:00-
14:00
14:00-
16:00
16:00-
18:00
18:00-
20:00
20:00-
21:00
トップページ
｜