RG200ガンマ (Γ)【1992年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
RG200ガンマ (Γ)【1992年式】 の買取査定相場
平均買取額は、対前年比で16％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは赤となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.6～23.9万円です。
RG200ガンマ (Γ)【1992年式】 買取査定に役立つ車両解説
200ccという排気量のバイクは少数派です。RG200ガンマの他には、カワサキZ200、スズキバンバン200・WOLF200・ジュベル200、ヤマハSDR200などで、車検はありませんが高速道路は走れません。
RG200ガンマも、1992年、RG125ガンマとRGV250ガンマの中間のモデルとして登場しました。ベースとなったのはオフロードモデルTS200で、エンジンは2スト単気筒195ccです。カラーリングは《レッド》のみです。
驚嘆するのは車体構成で、アルミに見えるスチール・ツインチューブフレームにガルアーム型のスイングアームを20mm延長し、倒立フォークも採用しています。GSX-R250が正立フォークだったことを考えると、これはかなりのオーバースペックと言えそうです。125ccで35馬力という出力も大変なものです。さらには前後フローティングディスク、リア130サイズのタイヤと、車体構成はひと昔前のナナハンクラスの装備です。
端的に言えば、陰りが見え始めたレプリカブームにスズキが思い切って投入した中型モデルなのでしょう。ちょっとやりすぎた？感も漂ってきますが。台数は少なくとも、RG200ガンマは、スズキが中型クラスに送り込んだ意欲作であることは確かです。
RG200ガンマの売却をお考えなら、買取査定はその価値に精通しているバイクパッションにお任せください。
| 車名/型式/年式 | RG200ガンマ / NH11A型 / 1992年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1992年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2000 （幅）720 （高さ）1080 （重さ）142 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）750 （最低地上高）140 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2ストローク単気筒・35PS・－km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・14リットル |
| 新車販売価格 | 50.5万円 |
| ジャンル | 2スト ｜ Γシリーズ ｜ レーサーレプリカ |
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 RG200ガンマ (Γ)【1992年式】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2025年12月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2024年間 vs 2025年】
【2022年間 vs 2025年】
【2015年間 vs 2025年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2025年12月05日
【状態別の買取相場】 RG200ガンマ (Γ)【1992年式】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2025年12月時点から 5 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
22.4万円
18.0万円
6台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
12.1万円
4.6万円
10台
※データ更新：2025年12月05日
【走行距離別の買取相場】 RG200ガンマ (Γ)【1992年式】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2025年12月時点から 5 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 29.2万円 | 2台 |
| 平均 | 27.2万円 | ||
| 最低 | 25.2万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 23.8万円 | 1台 |
| 平均 | 23.8万円 | ||
| 最低 | 23.8万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 20.0万円 | 2台 |
| 平均 | 19.0万円 | ||
| 最低 | 18.0万円 | ||
|
|||
|
不明 メーター改 |
最高 | 18.0万円 | 1台 |
| 平均 | 18.0万円 | ||
| 最低 | 18.0万円 | ||
|
|||
※データ更新：2025年12月05日
【カラー別の買取相場】 RG200ガンマ (Γ)【1992年式】
- ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2025年12月時点から 5 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 22.4 万円 | 6台 | |
||
※データ更新：2025年12月05日
【実働車の取引価格帯】 RG200ガンマ (Γ)【1992年式】
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2025年12月時点から 5 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2025年12月05日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
RG200ガンマ (Γ)【1992年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年12月05日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | RG200ガンマ (Γ)【1992年式】 | 29.4万円 | 4.0点 | NH11A-101 | 7,386km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | RG200ガンマ (Γ)【1992年式】 | 25.4万円 | 4.0点 | NH11A-101 | 7,360km | ■ |
| 3 | RG200ガンマ (Γ)【1992年式】 | 24.0万円 | 3.7点 | NH11A-100 | 16,414km | ■ |
| 4 | RG200ガンマ (Γ)【1992年式】 | 20.2万円 | 3.5点 | NH11A-100 | 29,803km | ■ |
| 5 | RG200ガンマ (Γ)【1992年式】 | 18.2万円 | 3.7点 | NH11A-101 | 36,024km | ■ |
| 6 | RG200ガンマ (Γ)【1992年式】 | 18.1万円 | 3.7点 | NH11A-101 | 24,681km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
12月09日〜12月15日
