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最新！買取査定相場

【2000年式】ボルティー (Volty)

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

高額買取 お笑い芸人パッション屋良

業者の指標である買取相場を把握することは、適正価格以上での売却に繋がります！先ずは詳細な相場情報をご覧くださいませ。

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ボルティー 2000年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年02月27日

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ボルティー【1994～2004年式】毎週更新の買取査定相場

ボルティー【1994～2004年式】
年式別の買取査定相場

ボルティー【1994～2004年式】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】ボルティー【1994～2004年式】
ボルティー【1994～2004年式】

ボルティーは、1994年から2004年まで販売されていたスズキのバイクです。
アメリカンスタイルのGN250のエンジン、フレーム、フォーク、サスペンション、ホイール、マフラーをそのまま使用、カラーリングは黒のみ、パーツの共有化による製造工程から在庫管理を簡素化し、流通経費を抑えました。単気筒ですが4バルブを利用してエキパイは2本あります。
250ccクラスの車体としては小柄ゆえ、気軽に乗れて入門者や女性も難なく扱えたうえ、めっきを多用したクラシカルなデザインはカスタムベースとしても人気を集めました。さらには丈夫な車体、燃費の良さなどから、意外にも郵便配達やバイク便にも使われました。
1998年には【タイプT】が発売、前後別体型だったシートを、タンデムと一体のダブルシートとし、サイドとトップの色を分けて境界にはスティッチをあしらっています。
折りたたみ式のキャリアも標準装備され、使用の用途が広がりました。
1999年、マイナーチェンジで2ポットブレーキキャリパー採用、クラッチプレート変更、ハンドルスイッチ変更、ポジションランプ搭載など変更がありました。
2000年、排出ガス規制適合のため二次空気供給装置（AI）を導入、キャブレター変更、ギア比変更がされています。また【グラストラッカー】が発売され、ボルティーの立ち位置はやや狭くなりました。
2003年には限定販売の《パールグラスホワイト》仕様が登場、2004年はバイク販売店レッドバロンの限定販売車が出ています。
見た目の華やかさがなくても、メンテナンスがしやすく、軽量コンパクト、扱いやすい出力、頑丈な車体と、ボルティーは基本性能が非常にしっかりしたバイクだったのです。
1台のバイクが、入門用としてもビジネスユースとしても、ツーリングメインとしても幅広く活躍できる、このような空冷シングルモデルは、他にあまり例がありません。こうした原点を大切にしたバイクは、欠かせない存在だと言えます。
売却をお考えでしたら、買取査定はVoltyの価値に精通しているパイクパッションに！

解説記事更新日：2021年03月15日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 ボルティー / NJ47A型 / 2002年モデル
発売年月 2002年
車両サイズ（mm）・重量（kg） （長さ）2005 （幅）765 （高さ）1075 （重さ）139
シート高・最低地上高（mm） （シート高）750 （最低地上高）160
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストロークOHC単気筒・20PS・57.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 キック・キャブレター・12リットル
新車販売価格 37.9万円
ジャンル ネオクラシック
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2000年式】ボルティー (Volty)

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年3月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+37
% up

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+57
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+123
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
16
台

過去10年間の取引台数÷10

【2000年式】ボルティー (Volty)の平均買取相場は、対10年前比で123%上昇。対3年前比では57%上昇。そして対前年比では37%上昇しています。ここ10年で相場は2倍以上となっており、直近で大きく上げています。正に絶好の売り時にあるといえるでしょう。

※データ更新：2026年02月27日

【状態別の買取相場】 【2000年式】ボルティー (Volty)

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年3月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
18.4万円
10.0万円
6.4万円
7台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
7.4万円
3.9万円
2.2万円
9台
【2000年式】ボルティー (Volty)において。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点（軽い難）のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新：2026年02月27日

【走行距離別の買取相場】 【2000年式】ボルティー (Volty)

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年3月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0.5〜1万km 最高 18.4万円 1台
平均 18.4万円
最低 18.4万円
1〜2万km 最高 15.4万円 3台
平均 9.7万円
最低 6.4万円
2〜3万km 最高 8.0万円 3台
平均 7.5万円
最低 7.0万円
【2000年式】ボルティー (Volty)において。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは0.5〜1万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年02月27日

【カラー別の買取相場】 【2000年式】ボルティー (Volty)

  • ■
  • ■
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【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年3月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 9.0 万円 4台
■ 11.3 万円 3台
【2000年式】ボルティー (Volty)において。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのは銀系です。

※データ更新：2026年02月27日

【実働車の取引価格帯】 【2000年式】ボルティー (Volty)

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年3月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
18 ～ 19
万円
%
14
構成比
最多
7 ～ 8
万円
%
43
構成比
最低
6 ～ 7
万円
%
14
構成比
【2000年式】ボルティー (Volty)において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは7 ～ 8万円で43％の構成比となっています。最高価格帯は18 ～ 19万円でその構成比は14％です。

※データ更新：2026年02月27日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ボルティー【1994～2004年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月27日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ボルティー【1994～2004年式】 23.4万円 4.5点 NJ47A-115 2,378km ■
2 ボルティー【1994～2004年式】 22.0万円 4.0点 NJ47A-102 11,503km ■
3 ボルティー【1994～2004年式】 18.6万円 4.2点 NJ47A-129 6,247km ■
4 ボルティー【1994～2004年式】 18.4万円 3.2点 NJ47A-115 1,655km ■ ／ ■
5 ボルティー【1994～2004年式】 18.2万円 3.0点 NJ47A-115 19km ■
6 ボルティー【1994～2004年式】 18.1万円 4.5点 NJ47A-140 3,270km ■
7 ボルティー【1994～2004年式】 17.5万円 3.3点 NJ47A-109 10,167km ■
8 ボルティー【1994～2004年式】 16.5万円 4.0点 NJ47A-115 8,229km ■
9 ボルティー【1994～2004年式】 16.3万円 4.3点 NJ47A-138 19,972km ■
10 ボルティー【1994～2004年式】 16.3万円 4.0点 NJ47A-115 7,899km ■
11 ボルティー【1994～2004年式】 15.3万円 4.2点 NJ47A-127 16,363km ■
12 ボルティー【1994～2004年式】 14.7万円 3.8点 NJ47A-112 15,304km ■
13 ボルティー【1994～2004年式】 14.1万円 4.0点 NJ47A-102 23,302km ■
14 ボルティー【1994～2004年式】 13.1万円 3.5点 NJ47A-107 10,752km ■
15 ボルティー【1994～2004年式】 12.5万円 4.0点 NJ47A-111 17,353km ■
16 ボルティー【1994～2004年式】 11.6万円 3.8点 NJ47A-138 12,897km ■
17 ボルティー【1994～2004年式】 11.2万円 3.7点 NJ47A-114 31,807km ■
18 ボルティー【1994～2004年式】 11.0万円 4.0点 NJ47A-110 33,147km ■ ／ ■
19 ボルティー【1994～2004年式】 10.8万円 4.0点 NJ47A-113 52,167km ■
20 ボルティー【1994～2004年式】 10.6万円 3.8点 NJ47A-115 14,738km ■
No Data
【2000年式】ボルティー (Volty)において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは18.6万円で銀系・走行距離6,247km・評価4.2点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
事故車 不動車
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高額査定の理由は直販。日本一バイクを売っている店舗。中古バイクを見る
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バイクパッションについて

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【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
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【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
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出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定
パッションCM
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買取の際に必要なもの

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  • ボルティー 2000年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 7 台
    12 々月

  • 買取上位

    11 〜 18 万円

  • 買取平均

    7.7 〜 11 万円

  • 下位

    5.1 〜 7.7 万円
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