ボルティー【1994～2004年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
ボルティー【1994～2004年式】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で85％上昇。対3年前比で9％上昇し、対前年比では4％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは銀、最も高く売れる年式は2004年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.2～11.6万円です。
ボルティー【1994～2004年式】 買取査定に役立つ車両解説
ボルティーは、1994年から2004年まで販売されていたスズキのバイクです。
アメリカンスタイルのGN250のエンジン、フレーム、フォーク、サスペンション、ホイール、マフラーをそのまま使用、カラーリングは黒のみ、パーツの共有化による製造工程から在庫管理を簡素化し、流通経費を抑えました。単気筒ですが4バルブを利用してエキパイは2本あります。
250ccクラスの車体としては小柄ゆえ、気軽に乗れて入門者や女性も難なく扱えたうえ、めっきを多用したクラシカルなデザインはカスタムベースとしても人気を集めました。さらには丈夫な車体、燃費の良さなどから、意外にも郵便配達やバイク便にも使われました。
1998年には【タイプT】が発売、前後別体型だったシートを、タンデムと一体のダブルシートとし、サイドとトップの色を分けて境界にはスティッチをあしらっています。
折りたたみ式のキャリアも標準装備され、使用の用途が広がりました。
1999年、マイナーチェンジで2ポットブレーキキャリパー採用、クラッチプレート変更、ハンドルスイッチ変更、ポジションランプ搭載など変更がありました。
2000年、排出ガス規制適合のため二次空気供給装置（AI）を導入、キャブレター変更、ギア比変更がされています。また【グラストラッカー】が発売され、ボルティーの立ち位置はやや狭くなりました。
2003年には限定販売の《パールグラスホワイト》仕様が登場、2004年はバイク販売店レッドバロンの限定販売車が出ています。
見た目の華やかさがなくても、メンテナンスがしやすく、軽量コンパクト、扱いやすい出力、頑丈な車体と、ボルティーは基本性能が非常にしっかりしたバイクだったのです。
1台のバイクが、入門用としてもビジネスユースとしても、ツーリングメインとしても幅広く活躍できる、このような空冷シングルモデルは、他にあまり例がありません。こうした原点を大切にしたバイクは、欠かせない存在だと言えます。
売却をお考えでしたら、買取査定はVoltyの価値に精通しているパイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | ボルティー / NJ47A型 / 2002年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2002年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2005 （幅）765 （高さ）1075 （重さ）139 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）750 （最低地上高）160 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・20PS・57.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・12リットル |
| 新車販売価格 | 37.9万円 |
| ジャンル | ネオクラシック |
【1994年式】ボルティー (Volty)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1994年式】ボルティー (Volty) の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で67％上昇。対3年前比で18％下落し、対前年比では10％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは銀となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.2～6.3万円です。
【1994年式】ボルティー (Volty) 買取査定に役立つ車両解説
ボルティーは1994年に発売されました。
ネイキッドスタイルのOHC単気筒249cc、スポークホイールにフロントディスク+リアドラムブレーキ、ベースとなったのはアメリカンのGN250です。
車名の「ボルティー」の元になったのは、馬術用語のVOLTE（ボルト）であり、半径5mの円に沿って馬を操り正確さを競う乗馬種目です。バイクで言えばジムカーナのようなものでしょう。
しかしボルティーはもちろんジムカーナ使用メインではなく、気軽に乗れて日常使用に適したネイキッドとして位置づけられています。写真でも分かるように、中型バイクのエントリーモデル、あるいはカスタムベースとして人気を博しました。理由は、めっきを多用したクラシカルなデザイン、リーズナブルな価格、軽量なことです。250ccクラスの車体としては小柄で、足付きのいいシート、よく効くブレーキ等です。女性ライダーにも優しいバイクだったのです。
メンテナンスのしやすさ、丈夫な車体、燃費の良さなどから、意外にも郵便配達やバイク便にも使われました。見た目はずんぐりむっくりでも（失礼）、基本性能は非常にしっかりしたバイクだったのです。加えて先代のSW-1の半額以下の29.8万円（税別）という破格の安さで、意外に売れました。コストダウンのため、カラーリングは黒のみです。
ベーシックモデルの「Type1」、ベージュシートの「Type2」があります。
ボルティーは意外にカスタムの似合うバイクです。売却をお考えでしたら、買取査定は94年モデルVoltyの価値に精通しているパイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | ボルティー / NJ47A型 / 1994年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1994年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新発売 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2005 （幅）765 （高さ）1075 （重さ）139 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）750 （最低地上高）160 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・20PS・57.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・12リットル |
| 新車販売価格 | 29.8万円 |
【1995年式】ボルティー (Volty)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1995年式】ボルティー (Volty) の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で180％上昇。対3年前比で6％上昇し、対前年比では4％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは銀となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて1.0～5.1万円です。
【1995年式】ボルティー (Volty) 買取査定に役立つ車両解説
1995年のボルティーは、前年モデルからの変更はありません。カラーリングも黒のみです。
1995年と言えば、大型二輪免許が教習所で取得できる前年。バイク人気の中心は中型でした。主流はレプリカマシンですが、そのアンチテーゼとして発売されたカワサキゼファーをはじめ、穏やかで懐かしいデザインのバイクも人気を集めていました。ヤマハのSRV250やルネッサ、スズキのSW-1、カワサキのエストレヤなどがそれにあたります。
ボルティーもその1台で、めっきを多用し丸みを帯びレトロ調のデザイン、リーズナブルな価格、軽量な車体などは「Simple is the Best」を形にしたようでもあります。
よく見れば単気筒なのにエキパイが2本あり、2気筒のようにも見え（ホンダCB250RSと同様）、デザインとしても優れています。
かくしてボルティーは、「二輪車の価格破壊」と言われた価格も武器に、意外に売れたのです。「隠れた名車」と言うべきか、あるいは「隠れた人気車」か。
ボルティーは意外にカスタムの似合うバイクです。売却をお考えでしたら、買取査定は95年モデルVoltyの価値に精通しているパイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | ボルティー / NJ47A型 / 1995年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1995年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 変更なし |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2005 （幅）765 （高さ）1075 （重さ）139 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）750 （最低地上高）160 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・20PS・57.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・12リットル |
| 新車販売価格 | 29.8万円 |
【1996年式】ボルティー (Volty)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1996年式】ボルティー (Volty) の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で103％上昇。対3年前比で41％上昇し、対前年比では1％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて1.6～8.4万円です。
【1996年式】ボルティー (Volty) 買取査定に役立つ車両解説
1996年のボルティーは、前年モデルからの変更はありません。カラーリングも黒のみです。
このボルティーの298,000円という驚きの低価格は、どのように実現したのでしょうか。
250ccで29万円台というのは、かつて1cc千円前後だった197年代を思わせます。つまり70年代は、400ccなら400×1000＝400,000＝40万円、750ccなら75万円という感じです。
90年代でボルティーがそのレベルを実現した秘密は、パーツの共有化による製造工程から在庫管理を簡素化し、流通経費を抑えたことです。
ボルティーのエンジン、フレーム、フォーク、サスペンション、ホイール、マフラーなどは、1982年に発売されたGN250と共通なのです。車体が軽いためにブレーキもよく効くというおまけつきです。単気筒エンジンのため、オイルやエアフィルター交換等のメンテナンスも楽です。入門用バイクとしても優れています。
ボルティーは意外にカスタムの似合うバイクです。売却をお考えでしたら、買取査定は96年モデルVoltyの価値に精通しているパイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | ボルティー / NJ47A型 / 1996年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1996年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 変更なし |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2005 （幅）765 （高さ）1075 （重さ）139 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）750 （最低地上高）160 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・20PS・57.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・12リットル |
| 新車販売価格 | 29.8万円 |
【1998年式】ボルティー (Volty)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1998年式】ボルティー (Volty) の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で63％上昇。対3年前比で40％上昇し、対前年比では28％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは銀となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は4.8万円が平均です。
【1998年式】ボルティー (Volty) 買取査定に役立つ車両解説
1998年、ボルティーの【タイプT】が発売されました。ブラック1色だったカラーリングはシルバーが追加され、タンクとサイドカバーがシルバーになっただけでぐっと明るくなった印象です。またシートはそれまで前後別体型だったのを、タンデムと一体のダブルシートとし、サイドとトップの色を分けて境界にはスティッチをあしらっています。
さらには折りたたみ式のキャリアも標準装備。必要な時に出し、通常は畳んでおくという使い方ができます。価格は据え置きです。
ボルティーは意外にカスタムの似合うバイクです。シートをシングルに替え、ローハンドルをつけたカフェレーサー、レトロ調のシングルレーサーなど。元々が素直なネイキッドスタイルですから、バックステップ、マフラー、カウルなど、どんなパーツも似合います。
売却をお考えでしたら、買取査定は98年モデルVoltyの価値に精通しているパイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | ボルティー / NJ47A型 / 1998年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1998年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーリング変更、リアキャリア追加 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2005 （幅）765 （高さ）1075 （重さ）139 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）750 （最低地上高）160 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・20PS・57.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・12リットル |
| 新車販売価格 | 29.8万円 |
【1999年式】ボルティー (Volty)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1999年式】ボルティー (Volty) の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で114％上昇。対3年前比で16％上昇し、対前年比では31％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.0～7.8万円です。
【1999年式】ボルティー (Volty) 買取査定に役立つ車両解説
1999年、ボルティーはマイナーチェンジを受け、価格アップ、そしてTypeⅡが廃止されました。
【TypeⅠ】348,000円
・2ポットブレーキキャリパー採用、クラッチプレート変更、ハンドルスイッチ変更、ポジションランプ（ハザードランプ）搭載
・カラーリング《ソニックスリバーメタリック》を追加
・シートをツートーンに変更（キャメルイエロー/シルバー）
【Type T】369,000円
・ダブルシートと折り畳み式リアキャリアを搭載
・2ポットブレーキキャリパー採用、クラッチプレート変更、ハンドルスイッチ変更、ポジションランプ（ハザードランプ）搭載
このマイナーチェンジと価格変更によって、ボルティーは「二輪車の価格破壊」と呼ばれた低価格から一歩脱却したわけですが、商品価値（バイクとしての魅力）を高めたメリットは大きいです。趣味性の高い乗り物であるバイクは、高額でも、車重があっても、燃費が悪くても、曲がらなくても、ブレーキが効かなくても、オイルを吹いても、故障が多くても、ライダーが惚れれば・・・・・・売れるのです。
そうした観点から見ても、99年のボルティーのマイナーチェンジは成功だったと言えます。
ボルティーは意外にカスタムの似合うバイクです。シングルシート、ローハンドル、バックステップ、マフラー、カウルなど、どんなパーツも似合います。
売却をお考えでしたら、買取査定は99年モデルVoltyの価値に精通しているパイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | ボルティー / NJ47A型 / 1999年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1999年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーリング変更 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2005 （幅）765 （高さ）1075 （重さ）139 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）750 （最低地上高）160 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・20PS・57.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・12リットル |
| 新車販売価格 | 34.8万円 |
【2000年式】ボルティー (Volty)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2000年式】ボルティー (Volty) の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で135％上昇。対3年前比で80％上昇し、対前年比では57％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて1.0～7.5万円です。
【2000年式】ボルティー (Volty) 買取査定に役立つ車両解説
2000年、ボルティーはマイナーチェンジを受けました。
TypeⅠ、Type Tともに、
・平成12（1999）年排出ガス規制適合のため二次空気供給装置（AI）を導入
・キャブレター変更
・ギア比変更
が行われています。
また同年、250ccの【グラストラッカー】が発売されています。デュアルパーパスのトラッカーブームを受けてスズキが発売したモデルですが、ボルティーと同じエンジンを使っており、オンロードモデルのボルティーと「棲み分け」を図った格好です（のちにグラストラッカーが人気車種となります）。
ボルティーは意外にカスタムの似合うバイクです。シングルシート、ローハンドル、バックステップ、マフラー、カウルなど、どんなパーツも似合います。
売却をお考えでしたら、買取査定は2000年モデルVoltyの価値に精通しているパイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | ボルティー / NJ47A型 / 2000年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2000年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | キャブレター変更、ギア比変更 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2005 （幅）765 （高さ）1075 （重さ）139 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）750 （最低地上高）160 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・20PS・57.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・12リットル |
| 新車販売価格 | 37.9万円 |
【2002年式】ボルティー (Volty)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2002年式】ボルティー (Volty) の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で56％上昇。対3年前比で35％下落し、対前年比では同水準です。
最も高く売れるカラーリングは茶となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.0～11.6万円です。
【2002年式】ボルティー (Volty) 買取査定に役立つ車両解説
2002年のボルティーに変更はなく、先代2000年モデルから価格も据え置きの継続販売モデルとなっています。
既に大型二輪免許は教習所で取得できるようになり、バイク人気の中心は大型に移行していました。しかし初心者や女性が気軽に乗れるボルティーは、価格の安さ、低いシートと軽い車重などから静かな人気を集めていました。カラーリングもバリエーションが増え、ブラックとシルバーに加え、ブルー、レッドがラインナップされています。
カスタムも似合いますがノーマルで乗るオーナーも多く、元々速度レンジが高くないため、高性能サスや軽量ホイールを装着してもあまりメリットはないようです。ただし、カスタムせずとも気楽に、履きなれた靴のように乗れるバイクは、いわば社会インフラとして必要なのかもしれません。
売却をお考えでしたら、買取査定はVoltyの価値に精通しているパイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | ボルティー / NJ47A型 / 2002年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2002年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 変更なし |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2005 （幅）765 （高さ）1075 （重さ）139 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）750 （最低地上高）160 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・20PS・57.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・12リットル |
| 新車販売価格 | 37.9万円 |
【2003年式】ボルティー (Volty)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2003年式】ボルティー (Volty) の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で8％下落。対3年前比で12％下落し、対前年比では22％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは銀となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.2～6.9万円です。
【2003年式】ボルティー (Volty) 買取査定に役立つ車両解説
2003年、ボルティーは限定発売のホワイトが登場しました。
「パールグラスホワイト」塗装を、タンク・シートカウル・フレームカバー・ヘッドランプハウジングなどに施し、艶やかな光沢が美しいです。またタンクに英文で「HOW ARE YOU」、「FINE THANK YOU」といったステッカーを貼り、ファッションアイテムとして二輪車を使用する若者層へのアピールを図っています。アパレル感覚とも言えます。
94年の発売当初はGN250Eのパーツを使った廉価モデルと思われていましたが、ボルティーならではのニッチな需要をつかむことに成功しました。ただし2000年にデュアルパーパスの【グラストラッカー】が発売されており、ボルティー独自の立ち位置は縮小しています。
売却をお考えでしたら、買取査定は03年モデルVoltyの価値に精通しているパイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | ボルティー / NJ47A型 / 2003年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2003年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーリング変更 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2005 （幅）765 （高さ）1075 （重さ）139 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）750 （最低地上高）160 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・20PS・57.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・12リットル |
| 新車販売価格 | 35.8万円 |
【2004年式】ボルティー (Volty)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2004年式】ボルティー (Volty) の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で121％上昇。対3年前比で3％下落し、対前年比では5％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて0.6～5.5万円です。
【2004年式】ボルティー (Volty) 買取査定に役立つ車両解説
2004年のボルティー VIVIDは最終型です。
これは特殊仕様で、バイク販売店レッドバロンが最終生産ロットをスズキから入手し、カスタムパーツを組み込んで販売した500台のショップ限定モデルです。スーパートラップ社製のフルエキゾーストタイプマフラー、クラシックタイプのミラーやメッキホーンなどを装着しています。またタンクとサイドカバーは《パールネブラーブラック》に塗装され、黒いシートの前半分の着座位置が赤い革となっており、赤と黒のコントラストが鮮やかです。
ボルティーはこれで生産は終了し、後継モデルはグラストラッカーの2バルブエンジンを使った【ST250】となりました。
ボルティーのようなバイク＝丸いタンクでポニーにまたがって走り出すような、愛嬌ある存在は他にあまり例がありません。それでいてカスタムしても似合うという存在は珍しいです。1台のバイクが、入門用としてもビジネスユースとしても、ツーリングメインとしても幅広く活躍できる、このような空冷シングルモデルは、やはりバイクの原点として欠かせない存在だと言えます。
売却をお考えでしたら、買取査定は最終04年モデルVoltyの価値に精通しているパイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | ボルティー VIVID / NJ47A型 / 2004年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2004年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | レッドバロンによる500台限定販売モデル |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2005 （幅）765 （高さ）1075 （重さ）139 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）750 （最低地上高）160 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・20PS・57.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・12リットル |
| 新車販売価格 | 32.9万円 |
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 ボルティー 2000年式
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年6月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年05月29日
【状態別の買取相場】 ボルティー 2000年式
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年6月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
12.0万円
6.4万円
6台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
3.9万円
1.8万円
9台
※データ更新：2026年05月29日
【走行距離別の買取相場】 ボルティー 2000年式
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年6月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 25.6万円 | 2台 |
| 平均 | 22.0万円 | ||
| 最低 | 18.4万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 7.4万円 | 2台 |
| 平均 | 6.9万円 | ||
| 最低 | 6.4万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 7.4万円 | 2台 |
| 平均 | 7.2万円 | ||
| 最低 | 7.0万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年05月29日
【カラー別の買取相場】 ボルティー 2000年式
- ■
- ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年6月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 11.6 万円 | 4台 | |
||
| ■ | 12.9 万円 | 2台 | |
||
※データ更新：2026年05月29日
【実働車の取引価格帯】 ボルティー 2000年式
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年6月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年05月29日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
ボルティー【1994～2004年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年05月29日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | ボルティー【1994～2004年式】 | 25.8万円 | 4.2点 | NJ47A-122 | 7,210km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ボルティー【1994～2004年式】 | 24.2万円 | 4.0点 | NJ47A-111 | 16,841km | ■ |
| 3 | ボルティー【1994～2004年式】 | 23.4万円 | 4.5点 | NJ47A-115 | 2,378km | ■ |
| 4 | ボルティー【1994～2004年式】 | 22.0万円 | 4.0点 | NJ47A-102 | 11,503km | ■ |
| 5 | ボルティー【1994～2004年式】 | 18.6万円 | 4.2点 | NJ47A-129 | 6,247km | ■ |
| 6 | ボルティー【1994～2004年式】 | 18.3万円 | 3.2点 | NJ47A-115 | 1,672km | ■ ／ ■ |
| 7 | ボルティー【1994～2004年式】 | 18.1万円 | 4.5点 | NJ47A-140 | 3,270km | ■ |
| 8 | ボルティー【1994～2004年式】 | 18.1万円 | 3.0点 | NJ47A-115 | 19km | ■ |
| 9 | ボルティー【1994～2004年式】 | 17.5万円 | 3.3点 | NJ47A-109 | 10,167km | ■ |
| 10 | ボルティー【1994～2004年式】 | 16.5万円 | 4.0点 | NJ47A-115 | 8,229km | ■ |
| 11 | ボルティー【1994～2004年式】 | 16.1万円 | 4.0点 | NJ47A-115 | 8,059km | ■ |
| 12 | ボルティー【1994～2004年式】 | 16.1万円 | 4.3点 | NJ47A-138 | 20,376km | ■ |
| 13 | ボルティー【1994～2004年式】 | 14.7万円 | 3.8点 | NJ47A-112 | 15,304km | ■ |
| 14 | ボルティー【1994～2004年式】 | 14.1万円 | 4.0点 | NJ47A-102 | 23,302km | ■ |
| 15 | ボルティー【1994～2004年式】 | 13.1万円 | 3.5点 | NJ47A-107 | 10,752km | ■ |
| 16 | ボルティー【1994～2004年式】 | 12.4万円 | 3.0点 | NJ47A-113 | 1km | ■ |
| 17 | ボルティー【1994～2004年式】 | 12.2万円 | 4.2点 | NJ47A-113 | 6,246km | ■ |
| 18 | ボルティー【1994～2004年式】 | 11.6万円 | 3.8点 | NJ47A-138 | 12,897km | ■ |
| 19 | ボルティー【1994～2004年式】 | 10.4万円 | 3.5点 | NJ47A-107 | 31,123km | ■ |
| 20 | ボルティー【1994～2004年式】 | 10.4万円 | 3.5点 | NJ47A-109 | 3km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1994年式】ボルティー (Volty) 上位20台の取引額 （データ更新：2026年05月29日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1994年式】ボルティー (Volty) | 22.0万円 | 4.0点 | NJ47A-102 | 11,503km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1994年式】ボルティー (Volty) | 14.4万円 | 4.0点 | NJ47A-102 | 22,610km | ■ |
| 3 | 【1994年式】ボルティー (Volty) | 10.2万円 | 3.3点 | NJ47A-103 | 9,354km | ■ |
| 4 | 【1994年式】ボルティー (Volty) | 10.2万円 | 3.0点 | NJ47A-103 | 2,473km | ■ |
| 5 | 【1994年式】ボルティー (Volty) | 9.6万円 | 3.8点 | NJ47A-101 | 2,265km | ■ |
| 6 | 【1994年式】ボルティー (Volty) | 9.5万円 | 3.7点 | NJ47A-101 | 26,001km | ■ |
| 7 | 【1994年式】ボルティー (Volty) | 9.1万円 | 3.5点 | NJ47A-104 | 20,217km | ■ |
| 8 | 【1994年式】ボルティー (Volty) | 8.9万円 | 3.7点 | NJ47A-103 | 27,419km | ■ |
| 9 | 【1994年式】ボルティー (Volty) | 8.3万円 | 3.8点 | NJ47A-106 | 24,452km | ■ |
| 10 | 【1994年式】ボルティー (Volty) | 8.3万円 | 3.0点 | NJ47A-104 | 11,720km | ■ |
| 11 | 【1994年式】ボルティー (Volty) | 7.9万円 | 4.0点 | NJ47A-106 | 27,603km | ■ |
| 12 | 【1994年式】ボルティー (Volty) | 7.7万円 | 3.5点 | NJ47A-104 | 30,007km | ■ |
| 13 | 【1994年式】ボルティー (Volty) | 7.1万円 | 3.7点 | NJ47A-102 | 28,143km | ■ |
| 14 | 【1994年式】ボルティー (Volty) | 6.9万円 | 3.2点 | NJ47A-100 | 20,101km | ■ |
| 15 | 【1994年式】ボルティー (Volty) | 6.7万円 | 3.7点 | NJ47A-104 | 30,308km | ■ |
| 16 | 【1994年式】ボルティー (Volty) | 6.6万円 | 3.2点 | NJ47A-103 | 11,970km | ■ |
| 17 | 【1994年式】ボルティー (Volty) | 6.4万円 | 3.0点 | NJ47A-101 | 26,617km | ■ |
| 18 | 【1994年式】ボルティー (Volty) | 6.2万円 | 3.7点 | NJ47A-103 | 6,718km | ■ |
| 19 | 【1994年式】ボルティー (Volty) | 5.8万円 | 2.8点 | NJ47A-104 | 78,710km | ■ |
| 20 | 【1994年式】ボルティー (Volty) | 5.6万円 | 3.2点 | NJ47A-100 | 7,003km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1995年式】ボルティー (Volty) 上位20台の取引額 （データ更新：2026年05月29日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1995年式】ボルティー (Volty) | 17.6万円 | 3.3点 | NJ47A-109 | 10,065km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1995年式】ボルティー (Volty) | 13.4万円 | 3.5点 | NJ47A-107 | 10,433km | ■ |
| 3 | 【1995年式】ボルティー (Volty) | 10.8万円 | 3.5点 | NJ47A-107 | 29,903km | ■ |
| 4 | 【1995年式】ボルティー (Volty) | 10.8万円 | 3.5点 | NJ47A-109 | 3km | ■ |
| 5 | 【1995年式】ボルティー (Volty) | 10.6万円 | 4.0点 | NJ47A-108 | 14,452km | ■ |
| 6 | 【1995年式】ボルティー (Volty) | 9.9万円 | 3.8点 | NJ47A-108 | 42,653km | ■ |
| 7 | 【1995年式】ボルティー (Volty) | 9.3万円 | 3.7点 | NJ47A-109 | 34,576km | ■ |
| 8 | 【1995年式】ボルティー (Volty) | 7.5万円 | 3.8点 | NJ47A-108 | 17,433km | ■ |
| 9 | 【1995年式】ボルティー (Volty) | 6.9万円 | 3.8点 | NJ47A-107 | 30,620km | ■ |
| 10 | 【1995年式】ボルティー (Volty) | 6.9万円 | 3.8点 | NJ47A-109 | 22,187km | ■ |
| 11 | 【1995年式】ボルティー (Volty) | 6.3万円 | 4.0点 | NJ47A-109 | 21,398km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1996年式】ボルティー (Volty) 上位20台の取引額 （データ更新：2026年05月29日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1996年式】ボルティー (Volty) | 24.2万円 | 4.0点 | NJ47A-111 | 16,841km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1996年式】ボルティー (Volty) | 15.0万円 | 3.8点 | NJ47A-112 | 14,849km | ■ |
| 3 | 【1996年式】ボルティー (Volty) | 12.8万円 | 3.0点 | NJ47A-113 | 1km | ■ |
| 4 | 【1996年式】ボルティー (Volty) | 12.6万円 | 4.2点 | NJ47A-113 | 6,002km | ■ |
| 5 | 【1996年式】ボルティー (Volty) | 9.4万円 | 3.5点 | NJ47A-112 | 11,714km | ■ |
| 6 | 【1996年式】ボルティー (Volty) | 6.3万円 | 3.5点 | NJ47A-112 | 31,026km | ■ ／ ■ |
| 7 | 【1996年式】ボルティー (Volty) | 6.1万円 | 3.2点 | NJ47A-112 | 22,582km | ■ |
| 8 | 【1996年式】ボルティー (Volty) | 5.3万円 | 3.5点 | NJ47A-112 | 21,023km | ■ |
| 9 | 【1996年式】ボルティー (Volty) | 4.9万円 | 3.3点 | NJ47A-111 | 13,998km | ■ |
| 10 | 【1996年式】ボルティー (Volty) | 2.1万円 | 3.7点 | NJ47A-112 | 18,460km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1998年式】ボルティー (Volty) 上位20台の取引額 （データ更新：2026年05月29日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1998年式】ボルティー (Volty) | 10.0万円 | 4.0点 | NJ47A-114 | 22,846km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1998年式】ボルティー (Volty) | 7.6万円 | 3.8点 | NJ47A-114 | 40,855km | ■ |
| 3 | 【1998年式】ボルティー (Volty) | 3.4万円 | 3.2点 | NJ47A-114 | 18,045km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1999年式】ボルティー (Volty) 上位20台の取引額 （データ更新：2026年05月29日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1999年式】ボルティー (Volty) | 23.4万円 | 4.5点 | NJ47A-115 | 2,378km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1999年式】ボルティー (Volty) | 18.4万円 | 3.2点 | NJ47A-115 | 1,655km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【1999年式】ボルティー (Volty) | 18.2万円 | 3.0点 | NJ47A-115 | 19km | ■ |
| 4 | 【1999年式】ボルティー (Volty) | 16.6万円 | 4.0点 | NJ47A-115 | 8,146km | ■ |
| 5 | 【1999年式】ボルティー (Volty) | 16.4万円 | 4.0点 | NJ47A-115 | 7,819km | ■ |
| 6 | 【1999年式】ボルティー (Volty) | 10.1万円 | 3.7点 | NJ47A-116 | 21,798km | ■ |
| 7 | 【1999年式】ボルティー (Volty) | 9.3万円 | 4.0点 | NJ47A-115 | 14,285km | ■ |
| 8 | 【1999年式】ボルティー (Volty) | 8.9万円 | 4.0点 | NJ47A-115 | 43,214km | ■ |
| 9 | 【1999年式】ボルティー (Volty) | 7.9万円 | 4.0点 | NJ47A-116 | 30,091km | ■ |
| 10 | 【1999年式】ボルティー (Volty) | 7.9万円 | 3.7点 | NJ47A-116 | 24,362km | ■ |
| 11 | 【1999年式】ボルティー (Volty) | 7.3万円 | 4.2点 | NJ47A-116 | 34,083km | ■ |
| 12 | 【1999年式】ボルティー (Volty) | 6.9万円 | 3.7点 | NJ47A-115 | 21,688km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2000年式】ボルティー (Volty) 上位20台の取引額 （データ更新：2026年05月29日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2000年式】ボルティー (Volty) | 25.8万円 | 4.2点 | NJ47A-122 | 7,210km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2000年式】ボルティー (Volty) | 18.6万円 | 4.2点 | NJ47A-129 | 6,247km | ■ |
| 3 | 【2000年式】ボルティー (Volty) | 7.6万円 | 4.0点 | NJ47A-117 | 28,572km | ■ |
| 4 | 【2000年式】ボルティー (Volty) | 7.6万円 | 3.8点 | NJ47A-119 | 18,904km | ■ |
| 5 | 【2000年式】ボルティー (Volty) | 7.2万円 | 3.8点 | NJ47A-122 | 24,111km | ■ |
| 6 | 【2000年式】ボルティー (Volty) | 6.5万円 | 3.8点 | NJ47A-122 | 12,529km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2002年式】ボルティー (Volty) 上位20台の取引額 （データ更新：2026年05月29日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2002年式】ボルティー (Volty) | 7.0万円 | 3.8点 | NJ47A-131 | 32,634km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2002年式】ボルティー (Volty) | 6.4万円 | 3.3点 | NJ47A-132 | 22,694km | ■ |
| 3 | 【2002年式】ボルティー (Volty) | 6.4万円 | 3.5点 | NJ47A-135 | 36,341km | ■ |
| 4 | 【2002年式】ボルティー (Volty) | 5.0万円 | 3.7点 | NJ47A-135 | 30,220km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2003年式】ボルティー (Volty) 上位20台の取引額 （データ更新：2026年05月29日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2003年式】ボルティー (Volty) | 16.4万円 | 4.3点 | NJ47A-138 | 19,771km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2003年式】ボルティー (Volty) | 12.0万円 | 3.8点 | NJ47A-138 | 12,391km | ■ |
| 3 | 【2003年式】ボルティー (Volty) | 10.0万円 | 3.7点 | NJ47A-136 | 20,195km | ■ |
| 4 | 【2003年式】ボルティー (Volty) | 9.4万円 | 4.0点 | NJ47A-139 | 25,567km | ■ |
| 5 | 【2003年式】ボルティー (Volty) | 8.2万円 | 3.7点 | NJ47A-138 | 16,317km | ■ |
| 6 | 【2003年式】ボルティー (Volty) | 6.7万円 | 3.8点 | NJ47A-136 | 34,349km | ■ |
| 7 | 【2003年式】ボルティー (Volty) | 6.1万円 | 3.7点 | NJ47A-139 | 27,737km | ■ |
| 8 | 【2003年式】ボルティー (Volty) | 5.1万円 | 3.8点 | NJ47A-138 | 60,900km | ■ |
| 9 | 【2003年式】ボルティー (Volty) | 2.1万円 | 3.3点 | NJ47A-137 | 28,481km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2004年式】ボルティー (Volty) 上位20台の取引額 （データ更新：2026年05月29日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2004年式】ボルティー (Volty) | 18.2万円 | 4.5点 | NJ47A-140 | 3,237km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2004年式】ボルティー (Volty) | 10.2万円 | 4.0点 | NJ47A-140 | 16,625km | ■ |
| 3 | 【2004年式】ボルティー (Volty) | 10.0万円 | 3.5点 | NJ47A-140 | 12,266km | ■ |
| 4 | 【2004年式】ボルティー (Volty) | 5.2万円 | 3.7点 | NJ47A-140 | 11,988km | ■ |
| 5 | 【2004年式】ボルティー (Volty) | 4.4万円 | 3.8点 | NJ47A-140 | 65,400km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
