ZZ【2000~07年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別|買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
ZZ【2000~07年式】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で94%上昇。対3年前比で45%上昇し、対前年比では40%上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは銀、最も高く売れる年式は2007年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.5~5.5万円です。
ZZ【2000~07年式】 買取査定に役立つ車両解説
1990年代半ばの50ccスクーターカテゴリはスポーツモデルの人気争いが熱かった。ホンダ「ライブDio ZX」、ヤマハ「スーパーJOG ZR」、そしてスズキからは「セピアZZ」が台頭しており、いずれのマシンも当時の国内メーカー自主規制値MAXの7.2馬力エンジンを搭載していた。しかし、その勢力争いは1999年に大きな節目を迎えることにある。環境性能に対する規制が厳しくなり排ガス規制に対応する必要が生じたのだ。そこで、「ライブ Dio ZX」や「スーパーJOG ZR」は販売を継続しながらも仕様変更を実施。スズキは「セピアZZ」がカタログ落ちとなり、新モデルを投入。それが「ZZ」である。発売は2000年4月のことだった。
車体は鋼管アンダーボーンフレームにA155型の空冷2ストローク単気筒エンジンを搭載。最高出力は従来モデルからパワーダウンすることなく7.2馬力を維持。当時の排ガス規制に適合するためにスズキ独自の排ガス浄化システムを採用している。ライバルモデルは環境性能を高めることによって「ライブDio ZX」は6.3馬力、「スーパーJOG ZR」は6.8馬力といずれもパワーダウンを余儀なくされていた。
「ZZ」は「インチアップスポーツ」というサブネームが付されており、そのネーミング通り一般的な50ccスクーターが10インチスチールホイールを履いていたところ、12インチのアルミ製キャストホイールを採用。迫力あるルックスでスポーティなデザインに仕上がっていた。さらに足回りはゴールドアルマイト処理されたSHOWA製サスペンションを装備しフロントブレーキはディスク仕様と豪華なマシンだった。
2002年には特別限定モデルの「ZZチームスズキカラー」を発売。自主規制MAXとなる7.2馬力の50ccスクーターとしては国内最後のモデルとして貴重な存在だったが再び排ガス規制の壁に阻まれ2007年に生産終了となった。
買替や売る際の買取査定は、ZZの中古価値に精通しているバイクパッションに!
| 車名/型式/年式 | ZZ/CA1PB型/2002年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2002年1月 |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長1,775mm 全幅635mm 全高1,060mm 乾燥重量80kg |
| シート高・最低地上高(mm) | シート高760mm 最低地上高155mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクル単気筒・7.2PS/7,000rpm・54km/L(30km/h走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・5.2L |
| 新車販売価格 | 19.4万円 |
| ジャンル | 2スト | スクーター |
【2000~01年式】ZZ毎週更新の買取査定相場
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- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2000~01年式】ZZ の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で16%下落。対3年前比で50%下落し、対前年比では53%下落しています。
最も高く売れるカラーリングは銀となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.2~5.5万円です。
【2000~01年式】ZZ 買取査定に役立つ車両解説
2000年にスズキから新登場した50ccスクーターのZZ。
セピアZZの後継モデルとして登場し、エンジンには最高出力7.2PS/7,000rpmを発揮する空冷2ストローク単気筒を搭載。
特徴的なのは足回りで、50ccスクーターといえばタイヤは前後10インチが通例となっていたが「INCH UP SPORT」というサブネーム通りZZは12インチ6本スポークのアルミ製キャストホイールを採用しスポーティ感を強くアピール。加えてサスペンションはショーワ製のゴールドアルマイト仕上げとなっているなど走行性だけでなく所有感も従来より格段と上がっていた。
カラーバリエーションにはパールスティルホワイト、ソニックシルバーメタリック、サターンブラックメタリックの3色を設定。
新車販売価格は18.9万円だった。
同年9月にはスペシャルカラーモデルとしてロードレース世界選手権のRGV-γからカラーリングを踏襲したZZ テレフォニカモビスターカラーを発売。また、翌2001年にはホワイトを基調としたカラーリングを受けたサマーバージョンが発売されている。
原付にも4ストロークへ移行する波が押し寄せていた中で2スト、7.2PSと強気な姿勢が当時のヤング層ガチっとハマり、ホンダのZXやヤマハのJog ZRなどスポーツスタイルの原付と共に人気モデルとなる。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Suzuki ZZ 2000年〜2001年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ!
| 車名/型式/年式 | ZZ/BB-CA1PB型/2000年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2000年4月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新登場 |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1,7)5mm(幅)635mm(高さ)1,060mm(重さ)装84kg |
| シート高・最低地上高(mm) | (シート高)-mm(最低地上高)155mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローク単気筒・7.2PS/7,000rpm・ 54km/L(30km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・インジェクション・5.2L |
| 新車販売価格 | 18.9万円 |
【2002~03年式】ZZ毎週更新の買取査定相場
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- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
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【2002~03年式】ZZ の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で96%上昇。対3年前比で52%上昇し、対前年比では44%上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは銀となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.2~5.1万円です。
【2002~03年式】ZZ 買取査定に役立つ車両解説
カラーチェンジを受けて発売された2002年モデルのZZ。
前年の2001年度全日本選手権ロードレースにおいて、GSX-R750を駆って見事シリーズ優勝を記念して、チームスズキワークスカラーをモチーフとしたカラーリングを施し、リアスポイラーにはチャンピオンステッカーを配したスペシャルカラーモデルをZZチームスズキカラーとして1,000台限定で発売。
新車販売価格は19.4万円だった。
同年7月には2000年に販売されたテレフォニカモビスターカラーの’02年バージョンが、翌2003年にはレッドを基調にしたサマーバージョンがこちらもスペシャルカラーモデルとして登場している。
ライバル車にはホンダのZXがフルモデルチェンジを受けて2002年に登場したZ4が挙げられる。最高出力はZZより1.9PS低い5.3PS/8.000rpm、装備重量は若干4kg軽い81kgだったが、加速性能では出力をメーカ規制値である7.2PSに設定しているZZの方が優っていたと言えるだろう。しかしながら燃費性能ではZZの54km/Lに対し、水冷4ストエンジンを積んだZ4は80km/Lと大幅に上回っていた。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Suzuki ZZ 2002年〜2003年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ!
| 車名/型式/年式 | ZZ/BB-CA1PB型/2002年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2002年2月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1,7)5mm(幅)635mm(高さ)1,060mm(重さ)装85kg |
| シート高・最低地上高(mm) | (シート高)-mm(最低地上高)155mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローク単気筒・7.2PS/7,000rpm・ 54km/L(30km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・インジェクション・5.2L |
| 新車販売価格 | 19.4万円 |
【2005年式】ZZ毎週更新の買取査定相場
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- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2005年式】ZZ の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で251%上昇。対3年前比で235%上昇し、対前年比では144%上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは銀となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて0.1~5.0万円です。
【2005年式】ZZ 買取査定に役立つ車両解説
カラーチェンジを受けて発売された2005年モデルのZZ。
ホワイトを基調としたカラーリングを設定しながらZZのエンブレムを取り払いシンプルなスタイルとなったスタンダードモデル。
新車販売価格は18.7万円だった。
同年3月には全身をパープルに染めたスペシャルカラーモデルが登場。こちらの新車販売価格は19.1万円だった。
ライバル車にはヤマハのJog ZRが挙げられる。2004年モデルの最高出力はZZより低い6.5PS/7,000rpm、装備重量は約8kg軽量の77kgで燃費性ではZZが54km/Lなのに対してZRは63km/Lとなっていた。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Suzuki ZZ 2005年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ!
| 車名/型式/年式 | ZZ/BB-CA1PB型/2005年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2004年11月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1,775mm(幅)635mm(高さ)1,060mm(重さ)装85kg |
| シート高・最低地上高(mm) | (シート高)-mm(最低地上高)155mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローク単気筒・7.2PS/7,000rpm・ 54km/L(30km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・インジェクション・5.2L |
| 新車販売価格 | 18.7万円 |
【2006年式】ZZ毎週更新の買取査定相場
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- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2006年式】ZZ の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で69%上昇。対3年前比で28%上昇し、対前年比では23%上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて0.2~3.1万円です。
【2006年式】ZZ 買取査定に役立つ車両解説
カラーチェンジを受けて発売された2006年モデルのZZ。
スタンダードカラーは先代からそのままに、ボディをブルーにカラーリングしたスペシャルカラーモデルを発売。
新車販売価格は19.3万円だった。
当時の原付に欠かせないパーツと言えばハイマウントのリアスポイラーである。当時スポーツタイプと謳われた原付(ZXやZRなど)にはことごとく搭載されたものでもちろんこのZZも例に違わず採用されており、ふと見れば時が経ってなお、1990年〜2000年代の香りを思い出させてくれる素敵パーツである。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Suzuki ZZ 2006年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ!
| 車名/型式/年式 | ZZ/BB-CA1PB型/2006年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2006年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1,775mm(幅)635mm(高さ)1,060mm(重さ)装84kg |
| シート高・最低地上高(mm) | (シート高)-mm(最低地上高)155mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローク単気筒・7.2PS/7,000rpm・ 54km/L(30km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・インジェクション・5.2L |
| 新車販売価格 | 19.3万円 |
【2007年式】ZZ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2007年式】ZZ の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で58%上昇。対3年前比で16%上昇し、対前年比では36%上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは白となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.5~3.8万円です。
【2007年式】ZZ 買取査定に役立つ車両解説
カラーチェンジを受けて発売された2007年モデルのZZ。
ブラックをスペシャルカラーモデルとして設定。
新車販売価格は19.3万円だった。
ZZはこの2007年モデルを最終型として生産を終了。80年代から始まった原付ブーム、そしてスクーターもスポーツモデルにスポットライトが当たった90年代を経て2000年代に入り、スポーツタイプのスクーターとしては唯一7.2PSというメーカー自主規制値ギリギリの設定で尖り続けたZZも2007年の排ガス規制を年貢の納め時となった。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Suzuki ZZ 2007年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ!
| 車名/型式/年式 | ZZ/BB-CA1PB型/2007年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2007年2月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)1,775mm(幅)635mm(高さ)1,060mm(重さ)装84kg |
| シート高・最低地上高(mm) | (シート高)-mm(最低地上高)155mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローク単気筒・7.2PS/7,000rpm・ 54km/L(30km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式、キック式併設・インジェクション・5.2L |
| 新車販売価格 | 19.3万円 |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 ZZ【2000~07年式】
業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)
2026年2月時点から 1 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新:2026年02月06日
【実働車|過去10年間の買取相場の推移】 ZZ【2000~07年式】
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移
2026年2月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新:2026年02月06日
実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 ZZ【2000~07年式】
-
2007年式 -
2006年式 -
2005年式 -
2002~03年式 -
2000~01年式
業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)の推移
2026年2月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 | |
| 2007年式 | +36 % | +58 % | 269台 |
| 2006年式 | +23 % | +69 % | 105台 |
| 2005年式 | +144 % | +251 % | 168台 |
| 2002~03年式 | +44 % | +96 % | 343台 |
| 2000~01年式 | -53 % | -16 % | 185台 |
※データ更新:2026年02月06日
【状態別の買取相場】 ZZ【2000~07年式】
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)
2026年2月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
4.8万円
2.0万円
40台
平均
最低
取引
2.2万円
0.2万円
12台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
2.3万円
0.3万円
90台
※データ更新:2026年02月06日
【走行距離別の買取相場】 ZZ【2000~07年式】
業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)
2026年2月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 11.2万円 | 18台 |
| 平均 | 5.3万円 | ||
| 最低 | 1.4万円 | ||
![]() |
|||
| 0.5〜1万km | 最高 | 9.0万円 | 24台 |
| 平均 | 4.1万円 | ||
| 最低 | 2.0万円 | ||
![]() |
|||
|
不明 メーター改 |
最高 | 3.6万円 | 10台 |
| 平均 | 2.5万円 | ||
| 最低 | 0.2万円 | ||
![]() |
|||
※データ更新:2026年02月06日
【カラー別の買取相場】 ZZ【2000~07年式】
- ■
- ■
- ■
- ■
- ■
- ■ ■
- その他
業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)
2026年2月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 4.5 万円 | 19台 | ![]() |
||
| ■ | 4.3 万円 | 12台 | ![]() |
||
| ■ | 3.7 万円 | 11台 | ![]() |
||
| ■ | 5.3 万円 | 4台 | ![]() |
||
| ■ | 3.3 万円 | 2台 | ![]() |
||
| ■ / ■ | 4.2 万円 | 1台 | ![]() |
||
| その他 | 3.1 万円 | 3台 | ![]() |
||
※データ更新:2026年02月06日
【実働車の取引価格帯】 ZZ【2000~07年式】
業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)
2026年2月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新:2026年02月06日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
ZZ【2000~07年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年02月06日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | ZZ【2000~07年式】 | 11.4万円 | 4.0点 | CA1PB-119 | 3,675km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ZZ【2000~07年式】 | 10.8万円 | 4.0点 | CA1PB-139 | 2,853km | ■ |
| 3 | ZZ【2000~07年式】 | 10.6万円 | 4.2点 | CA1PB-138 | 66km | ■ |
| 4 | ZZ【2000~07年式】 | 9.5万円 | 4.0点 | CA1PB-125 | 1,388km | ■ |
| 5 | ZZ【2000~07年式】 | 9.2万円 | 4.0点 | CA1PB-111 | 6,671km | ■ |
| 6 | ZZ【2000~07年式】 | 7.3万円 | 4.0点 | CA1PB-123 | 1,105km | ■ |
| 7 | ZZ【2000~07年式】 | 7.1万円 | 3.8点 | CA1PB-138 | 2,883km | ■ |
| 8 | ZZ【2000~07年式】 | 6.7万円 | 4.2点 | CA1PB-141 | 7,091km | ■ |
| 9 | ZZ【2000~07年式】 | 6.3万円 | 4.0点 | CA1PB-104 | 5,942km | ■ |
| 10 | ZZ【2000~07年式】 | 5.7万円 | 3.8点 | CA1PB-141 | 6,945km | ■ |
| 11 | ZZ【2000~07年式】 | 5.5万円 | 4.0点 | CA1PB-141 | 3,070km | ■ |
| 12 | ZZ【2000~07年式】 | 5.3万円 | 3.7点 | CA1PB-109 | 3,565km | ■ |
| 13 | ZZ【2000~07年式】 | 4.7万円 | 3.7点 | CA1PB-150 | 3,133km | ■ |
| 14 | ZZ【2000~07年式】 | 4.5万円 | 3.5点 | CA1PB-141 | 5,206km | ■ |
| 15 | ZZ【2000~07年式】 | 4.3万円 | 3.8点 | CA1PB-137 | 6,481km | ■ |
| 16 | ZZ【2000~07年式】 | 4.0万円 | 3.7点 | CA1PB-112 | 6,822km | ■ |
| 17 | ZZ【2000~07年式】 | 4.0万円 | 3.7点 | CA1PB-122 | 5,996km | ■ / ■ |
| 18 | ZZ【2000~07年式】 | 4.0万円 | 3.8点 | CA1PB-153 | 8,325km | ■ / ■ |
| 19 | ZZ【2000~07年式】 | 3.8万円 | 4.0点 | CA1PB-120 | 5,453km | ■ |
| 20 | ZZ【2000~07年式】 | 3.8万円 | 4.0点 | CA1PB-144 | 8,838km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2000~01年式】ZZ 上位20台の取引額 (データ更新:2026年02月06日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2000~01年式】ZZ | 9.2万円 | 4.0点 | CA1PB-111 | 6,671km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2000~01年式】ZZ | 6.4万円 | 4.0点 | CA1PB-104 | 5,882km | ■ |
| 3 | 【2000~01年式】ZZ | 5.6万円 | 3.7点 | CA1PB-109 | 3,459km | ■ |
| 4 | 【2000~01年式】ZZ | 4.4万円 | 3.7点 | CA1PB-112 | 6,554km | ■ |
| 5 | 【2000~01年式】ZZ | 3.8万円 | 3.3点 | CA1PB-100 | 7,244km | ■ |
| 6 | 【2000~01年式】ZZ | 2.9万円 | 3.8点 | CA1PB-111 | 4,688km | ■ |
| 7 | 【2000~01年式】ZZ | 2.7万円 | 3.7点 | CA1PB-101 | 5,192km | ■ |
| 8 | 【2000~01年式】ZZ | 2.5万円 | 3.3点 | CA1PB-106 | 2,808km | ■ |
| 9 | 【2000~01年式】ZZ | 2.1万円 | 3.5点 | CA1PB-114 | 4,964km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2002~03年式】ZZ 上位20台の取引額 (データ更新:2026年02月06日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2002~03年式】ZZ | 11.4万円 | 4.0点 | CA1PB-119 | 3,675km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2002~03年式】ZZ | 9.5万円 | 4.0点 | CA1PB-125 | 1,388km | ■ |
| 3 | 【2002~03年式】ZZ | 7.4万円 | 4.0点 | CA1PB-123 | 1,094km | ■ |
| 4 | 【2002~03年式】ZZ | 4.4万円 | 3.7点 | CA1PB-122 | 5,760km | ■ / ■ |
| 5 | 【2002~03年式】ZZ | 4.2万円 | 4.0点 | CA1PB-120 | 5,239km | ■ |
| 6 | 【2002~03年式】ZZ | 3.7万円 | 4.0点 | CA1PB-130 | 5,075km | ■ |
| 7 | 【2002~03年式】ZZ | 3.7万円 | 3.5点 | CA1PB-124 | 3,471km | ■ |
| 8 | 【2002~03年式】ZZ | 3.5万円 | 3.8点 | CA1PB-116 | 8,634km | ■ |
| 9 | 【2002~03年式】ZZ | 3.3万円 | 4.0点 | CA1PB-120 | 8,769km | ■ |
| 10 | 【2002~03年式】ZZ | 3.3万円 | 3.3点 | CA1PB-116 | 920km | ■ |
| 11 | 【2002~03年式】ZZ | 2.9万円 | 4.0点 | CA1PB-134 | 2,970km | ■ |
| 12 | 【2002~03年式】ZZ | 2.9万円 | 3.2点 | CA1PB-125 | 2,735km | ■ |
| 13 | 【2002~03年式】ZZ | 2.3万円 | 3.7点 | CA1PB-128 | 9,479km | ■ |
| 14 | 【2002~03年式】ZZ | 2.3万円 | 3.3点 | CA1PB-123 | 6,006km | ■ |
| 15 | 【2002~03年式】ZZ | 1.9万円 | 3.3点 | CA1PB-126 | 1,119km | ■ |
| 16 | 【2002~03年式】ZZ | 1.4万円 | 3.0点 | CA1PB-126 | 2,199km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2005年式】ZZ 上位20台の取引額 (データ更新:2026年02月06日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2005年式】ZZ | 10.8万円 | 4.0点 | CA1PB-139 | 2,853km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2005年式】ZZ | 10.6万円 | 4.2点 | CA1PB-138 | 66km | ■ |
| 3 | 【2005年式】ZZ | 7.2万円 | 3.8点 | CA1PB-138 | 2,854km | ■ |
| 4 | 【2005年式】ZZ | 4.6万円 | 3.8点 | CA1PB-137 | 6,289km | ■ |
| 5 | 【2005年式】ZZ | 3.6万円 | 3.7点 | CA1PB-139 | 4,698km | ■ |
| 6 | 【2005年式】ZZ | 3.1万円 | 3.5点 | CA1PB-135 | 1,337km | ■ |
| 7 | 【2005年式】ZZ | 2.5万円 | 3.3点 | CA1PB-138 | 8,233km | ■ |
| 8 | 【2005年式】ZZ | 2.3万円 | 3.3点 | CA1PB-137 | 2,112km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2006年式】ZZ 上位20台の取引額 (データ更新:2026年02月06日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2006年式】ZZ | 6.8万円 | 4.2点 | CA1PB-141 | 7,020km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2006年式】ZZ | 5.8万円 | 3.8点 | CA1PB-141 | 6,875km | ■ |
| 3 | 【2006年式】ZZ | 5.8万円 | 4.0点 | CA1PB-141 | 2,979km | ■ |
| 4 | 【2006年式】ZZ | 4.8万円 | 3.5点 | CA1PB-141 | 5,051km | ■ |
| 5 | 【2006年式】ZZ | 4.2万円 | 3.8点 | CA1PB-144 | 8,427km | ■ |
| 6 | 【2006年式】ZZ | 4.1万円 | 4.0点 | CA1PB-144 | 8,578km | ■ |
| 7 | 【2006年式】ZZ | 2.7万円 | 3.8点 | CA1PB-141 | 7,661km | ■ |
| 8 | 【2006年式】ZZ | 1.5万円 | 3.3点 | CA1PB-143 | 3,409km | ■ |
| 9 | 【2006年式】ZZ | 0.3万円 | 3.0点 | CA1PB-143 | 4,082km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2007年式】ZZ 上位20台の取引額 (データ更新:2026年02月06日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2007年式】ZZ | 5.0万円 | 3.7点 | CA1PB-150 | 3,040km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2007年式】ZZ | 4.4万円 | 3.8点 | CA1PB-153 | 7,999km | ■ / ■ |
| 3 | 【2007年式】ZZ | 4.0万円 | 3.8点 | CA1PB-151 | 8,195km | ■ |
| 4 | 【2007年式】ZZ | 4.0万円 | 3.8点 | CA1PB-145 | 4,936km | ■ |
| 5 | 【2007年式】ZZ | 3.8万円 | 3.7点 | CA1PB-145 | 1,144km | ■ |
| 6 | 【2007年式】ZZ | 3.5万円 | 4.0点 | CA1PB-153 | 7,239km | ■ |
| 7 | 【2007年式】ZZ | 3.3万円 | 3.8点 | CA1PB-150 | 9,580km | ■ |
| 8 | 【2007年式】ZZ | 3.3万円 | 3.8点 | CA1PB-145 | 4,988km | ■ |
| 9 | 【2007年式】ZZ | 2.9万円 | 3.5点 | CA1PB-153 | 33km | ■ |
| 10 | 【2007年式】ZZ | 1.9万円 | 3.3点 | CA1PB-145 | 662km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
ZZ【2000~07年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年02月06日)
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | ZZ【2000~07年式】 | 11.4万円 | 4.0点 | CA1PB-119 | 3,675km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ZZ【2000~07年式】 | 10.8万円 | 4.0点 | CA1PB-139 | 2,853km | ■ |
| 3 | ZZ【2000~07年式】 | 10.6万円 | 4.2点 | CA1PB-138 | 66km | ■ |
| 4 | ZZ【2000~07年式】 | 9.5万円 | 4.0点 | CA1PB-125 | 1,388km | ■ |
| 5 | ZZ【2000~07年式】 | 9.2万円 | 4.0点 | CA1PB-111 | 6,671km | ■ |
| 6 | ZZ【2000~07年式】 | 7.3万円 | 4.0点 | CA1PB-123 | 1,105km | ■ |
| 7 | ZZ【2000~07年式】 | 7.1万円 | 3.8点 | CA1PB-138 | 2,883km | ■ |
| 8 | ZZ【2000~07年式】 | 6.7万円 | 4.2点 | CA1PB-141 | 7,091km | ■ |
| 9 | ZZ【2000~07年式】 | 6.3万円 | 4.0点 | CA1PB-104 | 5,942km | ■ |
| 10 | ZZ【2000~07年式】 | 5.7万円 | 3.8点 | CA1PB-141 | 6,945km | ■ |
| 11 | ZZ【2000~07年式】 | 5.5万円 | 4.0点 | CA1PB-141 | 3,070km | ■ |
| 12 | ZZ【2000~07年式】 | 5.3万円 | 3.7点 | CA1PB-109 | 3,565km | ■ |
| 13 | ZZ【2000~07年式】 | 4.7万円 | 3.7点 | CA1PB-150 | 3,133km | ■ |
| 14 | ZZ【2000~07年式】 | 4.5万円 | 3.5点 | CA1PB-141 | 5,206km | ■ |
| 15 | ZZ【2000~07年式】 | 4.3万円 | 3.8点 | CA1PB-137 | 6,481km | ■ |
| 16 | ZZ【2000~07年式】 | 4.0万円 | 3.7点 | CA1PB-112 | 6,822km | ■ |
| 17 | ZZ【2000~07年式】 | 4.0万円 | 3.7点 | CA1PB-122 | 5,996km | ■ / ■ |
| 18 | ZZ【2000~07年式】 | 4.0万円 | 3.8点 | CA1PB-153 | 8,325km | ■ / ■ |
| 19 | ZZ【2000~07年式】 | 3.8万円 | 4.0点 | CA1PB-120 | 5,453km | ■ |
| 20 | ZZ【2000~07年式】 | 3.8万円 | 4.0点 | CA1PB-144 | 8,838km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています





02月11日〜02月17日