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最新!買取査定相場

SV650【1999~現行】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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SV650【1999~現行】 の買取相場

データ最終更新:2024年03月22日

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SV650【1999~現行】毎週更新の買取査定相場

SV650【1999~現行】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】SV650【1999~現行】
SV650【1999~現行】

「SV650」は、1999年4月に発売された90度V型ツインエンジンを搭載したスポーツバイクである。
デビューモデルとなるVP52A型は、トラス形状のアルミオーバルフレームを採用しDOHC4バルブ水冷4ストロークVツイン645㏄エンジンを搭載。最高出力は8,500回転で70馬力というスペックだった。トランスミッションは6速リターンでブレーキはフロントダブルディスクにリアはシングル仕様。
650ccという当時としては微妙な排気量からイメージできるように、初代モデルは海外マーケットを重視して開発されたモデルである。兄弟モデルとしてフロントカウルを装備してセパレートハンドル仕様の「SV650S」も展開されていた。国内では販売台数が振るわず、モデルチェンジを実施することなく販売終了になってしまった。しかしヨーロッパでは大ヒットを飛ばしスズキの代表的モデルにまで成長し2007年モデルまで設定されるロングセラーモデルへと成長した。
その後は、「SV650」のモデル名がスズキのラインアップから消えるものの、2016年1月に再び復活を果たした。日本国内には同年の8月にVP55A型としてデビュー。ABSを標準装備することから正式なモデル名は「SV650 ABS」となる。
トラス形状が剥き出しのフレームに丸目1灯式ヘッドライトといったスタイリングは踏襲しているが、一体型のシートやマス集中化を意識した設計でより近代的なネイキッドスタイルへと変化している。
パワートレインも初代モデル同様に水冷4ストロークDOHC4バルブの90度V型2気筒を搭載している。最高出力は76.1馬力を発揮。ライバルモデルとしては、エンジンタイプこそ異なるがヤマハの「MT-07」が比較対象になるだろう。当時の最高出力は73.4馬力で、価格は本モデルより10,000円(税別)高かった。
「SV650」は、その後カラーチェンジや仕様変更を実施しながら販売を継続している。

買替や売る際の買取査定は、SV650の中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2021年11月20日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 SV650/VP55B型/2016年モデル
発売年月 2016年8月
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長1,450mm 全幅760mm 全高1,090mm 重量196kg
シート高・最低地上高(mm) シート高785mm 最低地上高135mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクルV型2気筒・76.1PS/8,500rpm・37.5km/L(定地走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・13L
新車販売価格 73.8万円
ジャンル ネイキッド
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式別 平均取引額】 SV650【1999~現行】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年3月時点から12ヶ月間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

平均
51.0万円

※データ更新:2024年03月22日

【実働車の取引価格帯】 SV650【1999~現行】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年3月時点から12ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
60 ~ 65
万円
%
1
構成比
最多
35 ~ 40
万円
%
24
構成比
最低
10 ~ 15
万円
%
1
構成比

※データ更新:2024年03月22日

【状態別の取引額】 SV650【1999~現行】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年3月時点から12ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
57.2万円
53.1万円
45.2万円
5台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
55.2万円
52.0万円
48.0万円
11台
6
極上
最高
平均
最低
取引
60.0万円
45.4万円
34.2万円
21台
5
良好
最高
平均
最低
取引
55.4万円
40.3万円
13.6万円
82台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
49.0万円
30.6万円
14.0万円
21台
3
難有
最高
平均
最低
取引
18.6万円
18.6万円
18.6万円
1台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
32.4万円
16.2万円
0.1万円
11台

※データ更新:2024年03月22日

【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 SV650【1999~現行】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年3月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+3
% up

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
+1
% up

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
117

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2024年03月22日

実働車【年式別|買取相場の推移】SV650【1999~現行】


  • 【海外仕様】1999年~

  • 【VP55E型】2022年~

  • 【VP55B型】2016~21年

  • 【VP52A型】1999~2001年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年3月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
【海外仕様】1999年~ - -100 0 台
【VP55E型】2022年~ - - 10 台
【VP55B型】2016~21年 -1 -7 32 台
【VP52A型】1999~2001年式 -100 -100 0 台

※データ更新:2024年03月22日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

SV650【1999~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 SV650【1999~現行】 60.2万円 6.0点 VP55B-106 1,304km
2 SV650【1999~現行】 57.4万円 8.8点 VP55E-102 0km
3 SV650【1999~現行】 56.6万円 7.8点 VP55E-100 0km
4 SV650【1999~現行】 55.6万円 5.2点 VP55E-101 3,650km
5 SV650【1999~現行】 55.4万円 6.7点 VP55E-100 6km
6 SV650【1999~現行】 55.1万円 6.5点 VP55E-100 226km
7 SV650【1999~現行】 55.1万円 7.2点 VP55E-100 122km
8 SV650【1999~現行】 54.7万円 6.7点 VP55E-102 204km
9 SV650【1999~現行】 54.3万円 6.0点 VP55B-106 1,779km
10 SV650【1999~現行】 54.3万円 5.7点 VP55B-106 8,909km
11 SV650【1999~現行】 53.4万円 7.8点 VP55E-100 11km
12 SV650【1999~現行】 52.9万円 8.0点 VP55E-102 213km
13 SV650【1999~現行】 52.7万円 5.2点 VP55E-101 1,507km
14 SV650【1999~現行】 52.4万円 6.5点 VP55E-101 3,002km
15 SV650【1999~現行】 52.1万円 7.0点 VP55E-101 4,419km
16 SV650【1999~現行】 51.8万円 5.2点 VP55E-100 6,297km
17 SV650【1999~現行】 51.4万円 6.5点 VP55E-100 726km
18 SV650【1999~現行】 50.4万円 6.2点 VP55E-100 4,383km
19 SV650【1999~現行】 50.2万円 5.8点 VP55B-105 2,788km
20 SV650【1999~現行】 49.8万円 5.5点 VP55B-105 4,916km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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