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最新！買取査定相場

【2025年式】GSX-8S

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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GSX-8S 2025年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年03月06日

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GSX-8S【2023～現行】毎週更新の買取査定相場

GSX-8S【2023～現行】
EM1AA型

GSX-8S【2023～現行】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】GSX-8S【2023～現行】
GSX-8S【2023～現行】
GSX-8S【2023～現行】
GSX-8S【2023～現行】
GSX-8S【2023～現行】
GSX-8S【2023～現行】
GSX-8S【2023～現行】

スズキは2022年のミラノショーで、新型パラレルツインエンジンを搭載したストリートファイタールックのネイキッドマシンを発表。それが、本モデル「GSX-8S」である。日本国内向けはEM1AA型として2023年3月に発売された。
特徴的なディテールとしては、クランク軸に対して90度レイアウトで1次バランサーを2軸配置するという「スズキ クロス バランサー」を採用したエンジンを搭載したことだ。この構造によってエンジン本体を軽量コンパクトに仕上げながら低振動を実現。ちなみに量産型オートバイでクロスバランサーを採用したのは本モデルが初となる。
なお同時期に発売されたオフロードアドベンチャー「Vストローム 800DE」にも同じエンジンが搭載されていた。
ボア・ストロークは84mm×70mmのショートストロークで、排気量は775㏄。DOHC4バルブの水冷並列2気筒ユニットは、8,500回転で80馬力を発揮。最大トルクは6,800回転76Nmというスペック。スロットルは電子制御化されており3つの出力モードから選択可能なスズキドライブモードセレクター(SDMS)やシフトアップ&ダウンに対応するクイックシフター、トラクションコントロールといったマシン制御システムも標準装備となる。
ライバルモデルとしては、BMWモトラッドの「F900R」が比較対象になるだろう。マシンの心臓部は895㏄のDOHC4バルブ水冷並列2気筒エンジンを搭載。最高出力は8,500回転105馬力、最大トルクは6,500回転92Nmというスペック。重量は211kgで「GSX-8S」より9kg重い。
国内モデルでは、ヤマハの「MT-07」がライバルとして台頭する。184kの軽量な車体に搭載するエンジンは、688㏄の2気筒ユニット。最高出力は8,750回転73馬力、最大トルクは6,500回転で67Nmに達する。軽量コンパクトだが、フロントサスペンションは正立フォークとなる。「GSX-8S」は、800㏄クラスということで大き過ぎず小さ過ぎずの丁度いいサイズ感が魅力のひとつだろう。
本モデルの足回りは、フロントにカヤバ製の倒立フォークを装備して17インチキャストホイールと310mmのダブルディスクブレーキという組み合わせ。リヤは軽量アルミ製スイングアームにカヤバ製のリンク式モノショックをセットして240mmのディスクブレーキと17インチタイヤという構造。
実用装備面では、5インチサイズのTFT液晶メーターを採用してマシンの情報を表示。灯火類はヘッドライトとテールランプがLED仕様となるが、LEDウィンカーはオプション扱いとなった。
なおデビューモデルとなった2023年式の「GSX-8S」は、3カラーバリエーションを設定して106.7万円(税込)で発売された。

買替や売る際の買取査定は、GSX-8Sの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2023年04月21日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 GSX-8S /EM1AA型 /2023年モデル
発売年月 2023年3月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2,115mm 全幅 775mm 全高 1,105mm 重量 202kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 810mm 最低地上高 145mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクル並列2気筒・80PS/8,500rpm・34.5km/L(60km/h走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・14L
新車販売価格 106.7万円(税込)
ジャンル ストリートファイター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2025年式】GSX-8S

最高額
平均落札額
最低額
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年3月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-14
% down

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
0
台

過去10年間の取引台数÷10

【2025年式】GSX-8Sの平均買取相場は、対前年比で-14%下落しています。

※データ更新：2026年03月06日

【状態別の買取相場】 【2025年式】GSX-8S

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年3月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
78.5万円
74.8万円
71.0万円
2台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
64.5万円
64.5万円
64.5万円
1台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
【2025年式】GSX-8Sにおいて。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは8点（新車）のコンディションとなっています。 これは未使用車が最も高く売れることを示しています。尚、未使用車でありながら最高額と最低額に開きがあるのはカラーリングや時々の需給が影響しています。

※データ更新：2026年03月06日

【走行距離別の買取相場】 【2025年式】GSX-8S

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年3月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 78.5万円 3台
平均 71.3万円
最低 64.5万円

※データ更新：2026年03月06日

【カラー別の買取相場】 【2025年式】GSX-8S

  • ■
  • ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年3月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 67.8 万円 2台
■ 78.5 万円 1台
【2025年式】GSX-8Sにおいて。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーはツヤケシギン系です。最も平均買取相場が高いのは水色系です。

※データ更新：2026年03月06日

【実働車の取引価格帯】 【2025年式】GSX-8S

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年3月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
78 ～ 79
万円
%
33
構成比
最多
78 ～ 79
万円
%
33
構成比
最低
64 ～ 65
万円
%
33
構成比
【2025年式】GSX-8Sにおいて。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは上は78 ～ 79万円、下は64 ～ 65万円で複数の価格帯が33％の構成比で並んでいます。

※データ更新：2026年03月06日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

GSX-8S【2023～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年03月06日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 GSX-8S【2023～現行】 78.7万円 7.8点 EM1AA-103 632km ■
2 GSX-8S【2023～現行】 76.4万円 4.8点 EM1AA-100 9,969km ■
3 GSX-8S【2023～現行】 75.6万円 8.3点 EM1AA-100 0km ■
4 GSX-8S【2023～現行】 74.8万円 7.7点 EM1AA-101 272km ■
5 GSX-8S【2023～現行】 74.8万円 8.0点 EM1AA-100 0km ■
6 GSX-8S【2023～現行】 74.6万円 7.5点 EM1AA-100 1,207km ■
7 GSX-8S【2023～現行】 73.3万円 7.8点 EM1AA-102 2,086km ■
8 GSX-8S【2023～現行】 72.9万円 10.0点 EM1AA-100 0km ■ ／ ■
9 GSX-8S【2023～現行】 71.5万円 8.7点 EM1AA-101 0km ■
10 GSX-8S【2023～現行】 71.3万円 7.5点 EM1AA-102 32km ■
11 GSX-8S【2023～現行】 70.9万円 7.7点 EM1AA-103 37km ■
12 GSX-8S【2023～現行】 70.9万円 7.2点 EM1AA-101 606km ■
13 GSX-8S【2023～現行】 70.7万円 7.5点 EM1AA-101 25km ■
14 GSX-8S【2023～現行】 70.7万円 9.0点 EM1AA-102 10km ■ ／ ■
15 GSX-8S【2023～現行】 70.5万円 7.8点 EM1AA-102 27km ■
16 GSX-8S【2023～現行】 70.3万円 8.0点 EM1AA-102 11km ■
17 GSX-8S【2023～現行】 70.2万円 7.7点 EM1AA-102 158km ■
18 GSX-8S【2023～現行】 69.8万円 5.7点 EM1AA-101 3,351km ■
19 GSX-8S【2023～現行】 69.7万円 7.8点 EM1AA-102 12km ■
20 GSX-8S【2023～現行】 69.6万円 5.8点 EM1AA-100 4,339km ■ ／ ■
No Data
【2025年式】GSX-8Sにおいて。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは78.7万円で水色系・走行距離632km・評価7.8点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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    12 々月

  • 買取上位

    72 〜 80 万円

  • 買取平均

    68 〜 72 万円

  • 下位

    62 〜 68 万円
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