ロケットスリー(RocketⅢ)【2004～09年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別｜買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
ロケットスリー(RocketⅢ)【2004～09年式】 に関するこのページの内容
ロケットスリー(RocketⅢ)【2004～09年式】 買取査定に役立つ豆知識
1リッター越えの大型バイクと聞いて、一般の方が真っ先に連想するのはハーレーダビッドソン製クルーザーの数々ですが、そんな概念に真っ向から勝負を挑んだのが、英国の老舗・トライアンフが2003年9月にリリースしたROCKET3（ロケット3）。
排気量2,294ccという大排気量の水冷3気筒エンジンを搭載し、全世界の度肝を抜きました。最大の特徴はなんと言ってもその怒涛のトルクで、20.4kg-mは文句なしに市販量産車ナンバーワン。300kg超えの車体重量をどこ吹く風、とばかりにアイドリング状態から推し進めるほどパワフルで、ゼロスタートからの加速はまさにロケットそのもの。元々は1998年から企画されていた「ハーレー・ウルトラグライド、ホンダ・ゴールドウイングを超えるクルーザー」から生まれたマシンですが、2002年にヤマハが排気量1,670ccのロードスターウォーリアを、対抗するホンダがVTX1800をリリースしたことでさらに強化することに。結果として、同じ水冷エンジンでもライバル達のV型2気筒・4気筒エンジンではなく、トライアンフのアイデンティティとも言える3気筒の限界に挑戦し見事にクリアしてみせました。日本市場ではあまり出回ることがないものの、低回転域でのトルク強化と扱いやすさを重視したロケット3ツーリング、快適性やカラーバリエーションを重視した2006年リリースのロケット3クラシック、2007年リリースのサドルバッグ&フロントシールド装着モデル・ロケット3ツアラー、最高出力146PSを誇るシリーズ最強モデルのロケット3ロードスターという派生モデルも。2019年には車体重量を40kg軽くし排気量を2,458ccまで高めた2代目がデビューし、マッスルクルーザー界での地位を不動のものとしつつあります。
現在の中古バイク市場においては、平均で100万円前後というのが相場状況でしたが、2019年に2代目のデビューが公表されて以降は値下がり傾向。ピーク時であった2017年と比べると約3割減少という状況であり、大幅下落する前の今が売り時となっております。弊社パッションでは、国内外の大型クルーザー市場に精通するベテランスタッフが買取査定を担当することにより、日本市場のみならず海外市場をも視野に入れることで業界最高値の高額買取を実現。程度状況にも左右されますが、ロケット3オーナー様にご満足いただける買取価格をご提示することが可能です。世界最大排気量を誇るモンスターマシンだけに、高く売りたいと思われるのは至極当然のこと。2代目への乗り換え検討中のオーナー様も含め、お気軽にご相談いただければ幸いです。
| 車名/型式/年式 | Rocket Ⅲ（ロケット3）/2004年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2003年9月（欧州市場にて先行販売） |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,500×全幅970×全高1,165mm・重量320kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高740mm・最低地上高--mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ3気筒・142PS・--km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・24リットル |
| 新車販売価格 | 220.5万円（当時レート） |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 ロケットスリー(RocketⅢ)【2004～09年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
事故 不動 故障車 【年式別 平均取引額】 ロケットスリー(RocketⅢ)【2004～09年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 ロケットスリー(RocketⅢ)【2004～09年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 ロケットスリー(RocketⅢ)【2004～09年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【状態別の取引額】 ロケットスリー(RocketⅢ)【2004～09年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
64.3万円
55.0万円
8台
平均
最低
取引
58.9万円
48.0万円
8台
※データ更新：2024年04月19日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 ロケットスリー(RocketⅢ)【2004～09年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 ロケットスリー(RocketⅢ)【2004～09年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別｜買取相場の推移】ロケットスリー(RocketⅢ)【2004～09年式】
- 2009年式
- 2008年式
- 2007年式
- 2005年式
- 2004年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
事故 不動 故障車【年式別｜買取相場の推移】ロケットスリー(RocketⅢ)【2004～09年式】
- 2009年式
- 2008年式
- 2007年式
- 2005年式
- 2004年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
ロケットスリー(RocketⅢ)【2004～09年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | ロケットスリー(RocketⅢ)【2004～09年式】 | 91.0万円 | 4.5点 | TLC10356 | 10,318km | - |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ロケットスリー(RocketⅢ)【2004～09年式】 | 66.4万円 | 4.7点 | TLC10356 | 21,969km | ■ |
| 3 | ロケットスリー(RocketⅢ)【2004～09年式】 | 66.2万円 | 5.0点 | TLC10357 | 15,298km | ■ |
| 4 | ロケットスリー(RocketⅢ)【2004～09年式】 | 63.6万円 | 4.3点 | TLC10355 | 5,496km | ■ |
| 5 | ロケットスリー(RocketⅢ)【2004～09年式】 | 62.4万円 | 4.2点 | TLC10356 | 17,378km | ■ ／ ■ |
| 6 | ロケットスリー(RocketⅢ)【2004～09年式】 | 61.7万円 | 4.2点 | TLC10356 | 13,658km | ■ |
| 7 | ロケットスリー(RocketⅢ)【2004～09年式】 | 59.7万円 | 4.2点 | TLC60357 | 23,110km | ■ ／ ■ |
| 8 | ロケットスリー(RocketⅢ)【2004～09年式】 | 59.5万円 | 4.0点 | TLC10358 | 16,269km | ■ |
| 9 | ロケットスリー(RocketⅢ)【2004～09年式】 | 59.5万円 | 4.7点 | TLC60358 | 10,311km | ■ |
| 10 | ロケットスリー(RocketⅢ)【2004～09年式】 | 59.1万円 | 4.5点 | TLC60357 | 37,403km | ■ ／ ■ |
| 11 | ロケットスリー(RocketⅢ)【2004～09年式】 | 58.9万円 | 4.8点 | TLC10356 | 22,888km | ■ |
| 12 | ロケットスリー(RocketⅢ)【2004～09年式】 | 58.5万円 | 4.8点 | TLC10356 | 12,250km | ■ |
| 13 | ロケットスリー(RocketⅢ)【2004～09年式】 | 58.5万円 | 4.2点 | TLC10357 | 17,279km | ■ |
| 14 | ロケットスリー(RocketⅢ)【2004～09年式】 | 58.3万円 | 4.3点 | TLC10355 | 45,838km | ■ |
| 15 | ロケットスリー(RocketⅢ)【2004～09年式】 | 54.9万円 | 4.5点 | TLC10356 | 22,469km | ■ |
| 16 | ロケットスリー(RocketⅢ)【2004～09年式】 | 47.8万円 | 4.3点 | TLC10356 | 92,920km | ■ |
【事故 不動 故障車】 ロケットスリー(RocketⅢ)【2004～09年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2004年式】ロケットスリー(RocketⅢ)毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2024年04月27日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2004年式】ロケットスリー(RocketⅢ) の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2005年式】ロケットスリー(RocketⅢ)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2005年式】ロケットスリー(RocketⅢ)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【状態別の取引額】 【2005年式】ロケットスリー(RocketⅢ)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
60.9万円
58.4万円
2台
※データ更新：2024年04月19日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2005年式】ロケットスリー(RocketⅢ)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2005年式】ロケットスリー(RocketⅢ)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2005年式】ロケットスリー(RocketⅢ) 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2005年式】ロケットスリー(RocketⅢ) | 63.6万円 | 4.3点 | TLC10355 | 5,496km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2005年式】ロケットスリー(RocketⅢ) | 58.6万円 | 4.3点 | TLC10355 | 44,476km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2005年式】ロケットスリー(RocketⅢ) 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2006年式】ロケットスリー(RocketⅢ)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2006年式】ロケットスリー(RocketⅢ)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【状態別の取引額】 【2006年式】ロケットスリー(RocketⅢ)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
65.9万円
55.0万円
5台
平均
最低
取引
57.3万円
48.0万円
3台
※データ更新：2024年04月19日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2006年式】ロケットスリー(RocketⅢ)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2006年式】ロケットスリー(RocketⅢ)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2006年式】ロケットスリー(RocketⅢ) 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2006年式】ロケットスリー(RocketⅢ) | 91.0万円 | 4.5点 | TLC10356 | 10,318km | - |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2006年式】ロケットスリー(RocketⅢ) | 66.4万円 | 4.7点 | TLC10356 | 21,969km | ■ |
| 3 | 【2006年式】ロケットスリー(RocketⅢ) | 62.4万円 | 4.2点 | TLC10356 | 17,378km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【2006年式】ロケットスリー(RocketⅢ) | 61.8万円 | 4.2点 | TLC10356 | 13,520km | ■ |
| 5 | 【2006年式】ロケットスリー(RocketⅢ) | 59.2万円 | 4.8点 | TLC10356 | 22,208km | ■ |
| 6 | 【2006年式】ロケットスリー(RocketⅢ) | 58.7万円 | 4.8点 | TLC10356 | 12,008km | ■ |
| 7 | 【2006年式】ロケットスリー(RocketⅢ) | 55.1万円 | 4.5点 | TLC10356 | 22,025km | ■ |
| 8 | 【2006年式】ロケットスリー(RocketⅢ) | 48.1万円 | 4.3点 | TLC10356 | 90,187km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2006年式】ロケットスリー(RocketⅢ) 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2007年式】ロケットスリー(RocketⅢ)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2007年式】ロケットスリー(RocketⅢ)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【状態別の取引額】 【2007年式】ロケットスリー(RocketⅢ)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
62.5万円
59.0万円
2台
平均
最低
取引
59.1万円
58.6万円
2台
※データ更新：2024年04月19日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2007年式】ロケットスリー(RocketⅢ)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2007年式】ロケットスリー(RocketⅢ)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2007年式】ロケットスリー(RocketⅢ) 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2007年式】ロケットスリー(RocketⅢ) | 66.2万円 | 5.0点 | TLC10357 | 15,298km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2007年式】ロケットスリー(RocketⅢ) | 59.8万円 | 4.2点 | TLC60357 | 22,876km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2007年式】ロケットスリー(RocketⅢ) | 59.2万円 | 4.5点 | TLC60357 | 37,025km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【2007年式】ロケットスリー(RocketⅢ) | 58.8万円 | 4.2点 | TLC10357 | 16,766km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2007年式】ロケットスリー(RocketⅢ) 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2008年式】ロケットスリー(RocketⅢ)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2008年式】ロケットスリー(RocketⅢ)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【状態別の取引額】 【2008年式】ロケットスリー(RocketⅢ)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
59.4万円
59.4万円
1台
平均
最低
取引
59.4万円
59.4万円
1台
※データ更新：2024年04月19日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2008年式】ロケットスリー(RocketⅢ)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2008年式】ロケットスリー(RocketⅢ)
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2008年式】ロケットスリー(RocketⅢ) 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2008年式】ロケットスリー(RocketⅢ) | 59.6万円 | 4.0点 | TLC10358 | 16,104km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2008年式】ロケットスリー(RocketⅢ) | 59.6万円 | 4.7点 | TLC60358 | 10,207km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2008年式】ロケットスリー(RocketⅢ) 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2009年式】ロケットスリー(RocketⅢ)毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2024年04月27日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2009年式】ロケットスリー(RocketⅢ) の取引はありませんでした。
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