Triumph スクランブラー900【2006～現行】毎週更新の買取査定相場
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別｜買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
Triumph スクランブラー900【2006～現行】 に関するこのページの内容
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 Triumph スクランブラー900【2006～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年12月時点から24ヵ月間遡った数字
事故 不動 故障車 【年式別 平均取引額】 Triumph スクランブラー900【2006～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年12月時点から24ヵ月間遡った数字
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 Triumph スクランブラー900【2006～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年12月時点から24ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2023年11月24日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 Triumph スクランブラー900【2006～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年12月時点から24ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2023年11月24日
【状態別の取引額】 Triumph スクランブラー900【2006～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年12月時点から24ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
90.0万円
90.0万円
1台
平均
最低
取引
63.1万円
58.6万円
4台
平均
最低
取引
56.0万円
37.2万円
13台
平均
最低
取引
41.6万円
41.6万円
1台
不動
平均
最低
取引
43.2万円
43.2万円
1台
※データ更新：2023年11月24日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 Triumph スクランブラー900【2006～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年12月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2022年間 vs 2023年間】
【2020年間 vs 2023年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2023年11月24日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 Triumph スクランブラー900【2006～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年12月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2022年間 vs 2023年間】
【2020年間 vs 2023年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2023年11月24日
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別｜買取相場の推移】Triumph スクランブラー900【2006～現行】
- 2023年式
- 2014年式
- 2011年式
- 2009年式
- 2006年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年12月時点から60ヵ月間遡った数字
事故 不動 故障車【年式別｜買取相場の推移】Triumph スクランブラー900【2006～現行】
- 2023年式
- 2014年式
- 2011年式
- 2009年式
- 2006年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年12月時点から60ヵ月間遡った数字
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
Triumph スクランブラー900【2006～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2023年11月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | Triumph スクランブラー900【2006～現行】 | 90.2万円 | 5.7点 | TJ9178GF | 1,600km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Triumph スクランブラー900【2006～現行】 | 70.2万円 | 4.2点 | TJ9171G7 | 14,317km | ■ ／ ■ |
| 3 | Triumph スクランブラー900【2006～現行】 | 69.7万円 | 4.5点 | TJ9171G6 | 17,085km | ■ ／ ■ |
| 4 | Triumph スクランブラー900【2006～現行】 | 68.6万円 | 4.7点 | TJ9178GB | 2,921km | ■ |
| 5 | Triumph スクランブラー900【2006～現行】 | 66.2万円 | 4.3点 | TJ9171G6 | 8,007km | ■ ／ ■ |
| 6 | Triumph スクランブラー900【2006～現行】 | 63.5万円 | 4.2点 | TJ9178GB | 10,129km | ■ |
| 7 | Triumph スクランブラー900【2006～現行】 | 63.1万円 | 4.2点 | TJ9178GG | 8,415km | ■ ／ ■ |
| 8 | Triumph スクランブラー900【2006～現行】 | 62.9万円 | 4.5点 | TJ9178G8 | 16,210km | ■ |
| 9 | Triumph スクランブラー900【2006～現行】 | 62.7万円 | 4.3点 | TJ9171G6 | 15,824km | ■ |
| 10 | Triumph スクランブラー900【2006～現行】 | 61.7万円 | 4.8点 | TJ9171G6 | 15,337km | ■ ／ ■ |
| 11 | Triumph スクランブラー900【2006～現行】 | 58.5万円 | 4.5点 | TJ9171G7 | 15,956km | ■ ／ ■ |
| 12 | Triumph スクランブラー900【2006～現行】 | 56.3万円 | 4.3点 | TJ9171G7 | 9,150km | ■ |
| 13 | Triumph スクランブラー900【2006～現行】 | 52.1万円 | 3.8点 | TJ9171G6 | 18,449km | ■ ／ ■ |
| 14 | Triumph スクランブラー900【2006～現行】 | 51.1万円 | 4.2点 | TJ9171G6 | 9,906km | ■ ／ ■ |
| 15 | Triumph スクランブラー900【2006～現行】 | 48.9万円 | 4.0点 | TJ9171G7 | 17,513km | ■ ／ ■ |
| 16 | Triumph スクランブラー900【2006～現行】 | 45.0万円 | 3.8点 | TJ9171G6 | 8,693km | ■ ／ ■ |
| 17 | Triumph スクランブラー900【2006～現行】 | 43.2万円 | 4.3点 | TJ9178G9 | 42,214km | ■ |
| 18 | Triumph スクランブラー900【2006～現行】 | 41.4万円 | 4.2点 | TJ9171G6 | 39,888km | ■ ／ ■ |
| 19 | Triumph スクランブラー900【2006～現行】 | 37.0万円 | 4.2点 | TJ9178G8 | 59,858km | ■ ／ ■ |
【事故 不動 故障車】 Triumph スクランブラー900【2006～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2023年11月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | Triumph スクランブラー900【2006～現行】 | 43.4万円 | 0点 | TJ9171G7 | 30,846km | ■ |
|---|
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2006年式】Triumph スクランブラー900毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2006年式】Triumph スクランブラー900 に関するこのページの内容
【2006年式】Triumph スクランブラー900 買取査定に役立つ豆知識
2006年に新登場したトライアンフのスクランブラー900。
併売されていたボンネビルをベースとし、エンジンには270度位相クランクを採用した空冷4ストロークDOHC並列2気筒を搭載、最高出力は57PS/7,000rpmを発揮した。装備や外観は1960年代に同社から販売されたTRシリーズを踏襲したものとなっており、アップマフラーにブロックタイヤ、フラットシート、ワイドハンドルなどクラシカルなオフローダースタイルとなっていた。
カラーバリエーションにはカスピアンブルー×ホワイト、トルネードレッド×ホワイトの2色を設定。
新車販売価格は122.8万円だった。
トライアンフという伝統を重んじるメーカーが1960年代のスタイルに現代のデザインを載せて発信したニューモデルということで発売当初の話題性は強く、バイク誌のみならずファッション誌などでも紹介され、トライアンフロゴの認知度を高めた。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は 【Triumph Scrambler 900 2006年モデル】 の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
解説記事更新日：2021年10月18日
| 車名/型式/年式 | Scrambler 900/-/2006年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2006年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新登場 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,013mm(幅)860mm(高さ)1,202mm(重さ)乾205kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)825mm(最低地上高)-mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークDOHC並列2気筒・57PS/7,000rpm・-km/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・16.6L |
| 新車販売価格 | 122.8万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2006年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年12月時点から24ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2023年11月24日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2006年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年12月時点から24ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2023年11月24日
【状態別の取引額】 【2006年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年12月時点から24ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
65.6万円
61.6万円
2台
平均
最低
取引
55.4万円
45.2万円
5台
平均
最低
取引
41.6万円
41.6万円
1台
※データ更新：2023年11月24日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2006年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年12月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2022年間 vs 2023年間】
【2020年間 vs 2023年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2023年11月24日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2006年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年12月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2022年間 vs 2023年間】
【2020年間 vs 2023年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2023年11月24日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2006年式】Triumph スクランブラー900 上位20台の取引額 （データ更新：2023年11月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2006年式】Triumph スクランブラー900 | 69.7万円 | 4.5点 | TJ9171G6 | 17,085km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2006年式】Triumph スクランブラー900 | 66.2万円 | 4.3点 | TJ9171G6 | 8,007km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2006年式】Triumph スクランブラー900 | 62.8万円 | 4.3点 | TJ9171G6 | 15,664km | ■ |
| 4 | 【2006年式】Triumph スクランブラー900 | 61.8万円 | 4.8点 | TJ9171G6 | 15,182km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【2006年式】Triumph スクランブラー900 | 52.4万円 | 3.8点 | TJ9171G6 | 17,901km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【2006年式】Triumph スクランブラー900 | 51.3万円 | 4.2点 | TJ9171G6 | 9,710km | ■ ／ ■ |
| 7 | 【2006年式】Triumph スクランブラー900 | 45.3万円 | 3.8点 | TJ9171G6 | 8,438km | ■ ／ ■ |
| 8 | 【2006年式】Triumph スクランブラー900 | 41.7万円 | 4.2点 | TJ9171G6 | 38,715km | ■ ／ ■ |
【事故 不動 故障車】 【2006年式】Triumph スクランブラー900 上位20台の取引額 （データ更新：2023年11月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2007年式】Triumph スクランブラー900毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2007年式】Triumph スクランブラー900 に関するこのページの内容
【2007年式】Triumph スクランブラー900 買取査定に役立つ豆知識
カラーチェンジを受けて発売された2007年モデルのスクランブラー900。
カラーバリエーションには先代から引き続き採用されたカスピアンブルー×ホワイト、トルネードレッド×ホワイトに加えて新色としてルーレットグリーン×シルバーを追加した計3色を設定。
新車販売価格は先代から据え置きの122.8万円だった
スクランブラーのモデルとなった1960年代のTRシリーズの中でも有名なのが「トライアンフTR6」だ。若き日のスティーブ・マックイーンが主役を演じる1963年に公開された映画『大脱走』の名シーン有刺鉄線ジャンプの際に使用され、トライアンフの名を世に知らしめたモデルである。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は 【Triumph Scrambler 900 2007年モデル】 の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
解説記事更新日：2021年10月17日
| 車名/型式/年式 | Scrambler 900/-/2007年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2007年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,013mm(幅)860mm(高さ)1,202mm(重さ)乾205kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)825mm(最低地上高)-mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークDOHC並列2気筒・57PS/7,000rpm・-km/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・16.6L |
| 新車販売価格 | 122.8万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2007年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年12月時点から24ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2023年11月24日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2007年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年12月時点から24ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2023年11月24日
【状態別の取引額】 【2007年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年12月時点から24ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
58.6万円
58.6万円
1台
平均
最低
取引
58.5万円
49.0万円
3台
不動
平均
最低
取引
43.2万円
43.2万円
1台
※データ更新：2023年11月24日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2007年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年12月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2022年間 vs 2023年間】
【2020年間 vs 2023年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2023年11月24日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2007年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年12月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2022年間 vs 2023年間】
【2020年間 vs 2023年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2023年11月24日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2007年式】Triumph スクランブラー900 上位20台の取引額 （データ更新：2023年11月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2007年式】Triumph スクランブラー900 | 70.2万円 | 4.2点 | TJ9171G7 | 14,317km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2007年式】Triumph スクランブラー900 | 58.8万円 | 4.5点 | TJ9171G7 | 15,482km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2007年式】Triumph スクランブラー900 | 56.6万円 | 4.3点 | TJ9171G7 | 8,878km | ■ |
| 4 | 【2007年式】Triumph スクランブラー900 | 49.2万円 | 4.0点 | TJ9171G7 | 16,993km | ■ ／ ■ |
【事故 不動 故障車】 【2007年式】Triumph スクランブラー900 上位20台の取引額 （データ更新：2023年11月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2007年式】Triumph スクランブラー900 | 43.4万円 | 0点 | TJ9171G7 | 30,846km | ■ |
|---|
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2008年式】Triumph スクランブラー900毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2008年式】Triumph スクランブラー900 に関するこのページの内容
【2008年式】Triumph スクランブラー900 買取査定に役立つ豆知識
マイナーモデルチェンジを受けて発売された2008年モデルのスクランブラー900。
欧州排ガス規制のユーロ3に対応し、エンジンをインジェクション化。それに伴い最高出力は従来の60PS/6,800rpmへと向上した。
カラーバリエーションには先代から継続採用のフュージョンホワイト×トルネードレッド、アルミシルバー×ルーレットグリーンに加えて新色のアルミシルバー＆タンジェリンを加えた計3色となった。
新車販売価格は129.1万円だった。
オプションが非常に多いスクランブラー。ナンバーボード、サマースクリーン、ヘッドランプグリルタンクバッグ、スキッドプレート、センタースタンド、フライスクリーンクリアカバー、グラブレールクローム、マスターシリンダーカバー、エンジンドレッサーバー、クロームチェーンガードなどをはじめ、おおよそ23種類もの豊富なオプションが用意されていた。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は 【Triumph Scrambler 900 2008年モデル】 の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
解説記事更新日：2021年10月17日
| 車名/型式/年式 | Scrambler 900/-/2008年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2008年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,213mm(幅)865mm(高さ)1,160mm(重さ)乾205kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)825mm(最低地上高)-mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークDOHC並列2気筒・60PS/6,800rpm・-km/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・16L |
| 新車販売価格 | 129.1万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2008年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年12月時点から24ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2023年11月24日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2008年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年12月時点から24ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2023年11月24日
【状態別の取引額】 【2008年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年12月時点から24ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
62.8万円
62.8万円
1台
平均
最低
取引
37.2万円
37.2万円
1台
※データ更新：2023年11月24日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2008年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年12月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2022年間 vs 2023年間】
【2020年間 vs 2023年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2023年11月24日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2008年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年12月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2022年間 vs 2023年間】
【2020年間 vs 2023年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2023年11月24日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2008年式】Triumph スクランブラー900 上位20台の取引額 （データ更新：2023年11月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2008年式】Triumph スクランブラー900 | 63.0万円 | 4.5点 | TJ9178G8 | 16,047km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2008年式】Triumph スクランブラー900 | 37.4万円 | 4.2点 | TJ9178G8 | 57,510km | ■ ／ ■ |
【事故 不動 故障車】 【2008年式】Triumph スクランブラー900 上位20台の取引額 （データ更新：2023年11月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2009年式】Triumph スクランブラー900毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2009年式】Triumph スクランブラー900 に関するこのページの内容
【2009年式】Triumph スクランブラー900 買取査定に役立つ豆知識
カラーチェンジを受けて発売された2009年モデルのスクランブラー900。
カラーバリエーションにはマットカーキグリーン、ブラックの2色を設定。
新車販売価格は126万円だった。
トライアンフの普遍的かつ英国スタイルのクラシカルなデザインは他メーカーで真似はできようともオリジナルには届かない。スクランブラーはそんな伝統的なメーカーが現代で創ったニューデュアルパーパスモデルとして、走破性が窺える右二本出しのアップマフラー、2気筒エンジンで歯切れの良い排気音、825mmとしながら跨ってみればスリムで数字以上に余裕のあるシート高など見た目だけでなく乗りやすさ、そして乗る楽しさを兼ね備えたモデルである。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は 【Triumph Scrambler 900 2009年モデル】 の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
解説記事更新日：2021年10月18日
| 車名/型式/年式 | Scrambler 900/-/2009年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2009年モデル |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,213mm(幅)865mm(高さ)1,160mm(重さ)乾205kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)825mm(最低地上高)-mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークDOHC並列2気筒・60PS/6,800rpm・-km/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・16L |
| 新車販売価格 | 126万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2009年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年12月時点から24ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2023年11月24日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2009年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年12月時点から24ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2023年11月24日
【状態別の取引額】 【2009年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年12月時点から24ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
43.4万円
43.4万円
1台
※データ更新：2023年11月24日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2009年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年12月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2022年間 vs 2023年間】
【2020年間 vs 2023年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2023年11月24日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2009年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年12月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2022年間 vs 2023年間】
【2020年間 vs 2023年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2023年11月24日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2009年式】Triumph スクランブラー900 上位20台の取引額 （データ更新：2023年11月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2009年式】Triumph スクランブラー900 | 43.6万円 | 4.3点 | TJ9178G9 | 40,558km | ■ |
|---|
【事故 不動 故障車】 【2009年式】Triumph スクランブラー900 上位20台の取引額 （データ更新：2023年11月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2010年式】Triumph スクランブラー900毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2023年12月01日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2010年式】Triumph スクランブラー900 の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ豆知識
- 買取実例
【2010年式】Triumph スクランブラー900 に関するこのページの内容
【2010年式】Triumph スクランブラー900 買取査定に役立つ豆知識
マイナーモデルチェンジを受けて発売された2010年モデルのスクランブラー900。
これまでオプション設定だったタコメーターを標準搭載。
カラーバリエーションは先代から引き続きマットカーキグリーン、ジェットブラックの2色を設定。
新車販売価格は先代から据え置きの126万円だった。
スクランブラー900の特色の一つとして良い意味で「速くない」という点が挙げられる。最高出力は59PSと排気量に比べて控えめで、走行中はアツアツのアップマフラーが右足の内側に収まっているためにニーグリップも困難でありスポーツ要素は少ない。しかしそれこそスクランブラーの素晴らしい特長でもあり、法定速度内で景色を見ながら悠々と走れるというメリットもある。さらに速いバイクが追い越してゆこうとも動じない心のゆとりが持てること請け合いである。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は 【Triumph Scrambler 900 2010年モデル】 の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
解説記事更新日：2021年10月18日
| 車名/型式/年式 | Scrambler 900/-/2010年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2010年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,213mm(幅)865mm(高さ)1,160mm(重さ)乾205kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)825mm(最低地上高)-mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークDOHC並列2気筒・60PS/6,800rpm・-km/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・16L |
| 新車販売価格 | 126万円 |
【2011年式】Triumph スクランブラー900毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2011年式】Triumph スクランブラー900 に関するこのページの内容
【2011年式】Triumph スクランブラー900 買取査定に役立つ豆知識
仕様変更は受けずに発売された2011年モデルのスクランブラー900。
カラーバリエーションには先代から引き続きジェットブラック、マットカーキグリーンの2色を設定。
新車販売価格も先代から据え置きの126万円だった。
中古車市場ではスクランブラー900とトライアンフを一躍有名にした映画「大脱走」において、主役を演じたスティーブ・マックイーンが乗り、劇中で大ジャンプを見せたスクランブラーのカラーに近いマットカーキグリーンの人気が高く、トライアンフの中でもリセールバリューの高いモデルである。
売却や買い替えをお考えなら買取査定は是非【Triumph Scrambler 900 2011年モデル】 の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
解説記事更新日：2021年11月07日
| 車名/型式/年式 | Scrambler 900/-/2011年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2011年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 仕様変更無し |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,213mm(幅)865mm(高さ)1,160mm(重さ)乾205kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)825mm(最低地上高)-mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークDOHC並列2気筒・60PS/6,800rpm・-km/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・16L |
| 新車販売価格 | 126万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2011年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年12月時点から24ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2023年11月24日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2011年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年12月時点から24ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2023年11月24日
【状態別の取引額】 【2011年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年12月時点から24ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
65.9万円
63.4万円
2台
※データ更新：2023年11月24日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2011年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年12月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2022年間 vs 2023年間】
【2020年間 vs 2023年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2023年11月24日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2011年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年12月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2022年間 vs 2023年間】
【2020年間 vs 2023年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2023年11月24日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2011年式】Triumph スクランブラー900 上位20台の取引額 （データ更新：2023年11月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2011年式】Triumph スクランブラー900 | 68.6万円 | 4.7点 | TJ9178GB | 2,921km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2011年式】Triumph スクランブラー900 | 63.6万円 | 4.2点 | TJ9178GB | 10,026km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2011年式】Triumph スクランブラー900 上位20台の取引額 （データ更新：2023年11月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2012年式】Triumph スクランブラー900毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2023年12月01日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2012年式】Triumph スクランブラー900 の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ豆知識
- 買取実例
【2012年式】Triumph スクランブラー900 に関するこのページの内容
【2012年式】Triumph スクランブラー900 買取査定に役立つ豆知識
仕様変更はなく発売された2012年モデルのスクランブラー900。
カラーバリエーションはマットカーキグリーンの1色となり、ジェットブラックは廃色となった。
新車販売価格は126万円。
スクランブラーのモデルとなったトライアンフのTRシリーズは1960年代、未舗装路においてアクセサリーを外して軽量化し、高性能のエグゾーストやダート用タイヤとサスペンションをつけたダート仕様のバイクで、旧東ドイツで1964年に開催されたInternational Six Day Trial (ISDT) という6日間に及ぶ過酷なレースにも参加している。そして現代に蘇ったこのスクランブラー900は、そんな「バイクと走る場所さえあればいい」というワイルドかつ屈託のない自由を再び体現したモデルだと言えるだろう。
売却や買い替えをお考えなら買取査定は是非【Triumph Scrambler 900 2012年モデル】 の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
解説記事更新日：2021年10月18日
| 車名/型式/年式 | Scrambler 900/-/2012年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2012年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 仕様変更無し |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,213mm(幅)865mm(高さ)1,160mm(重さ)乾205kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)825mm(最低地上高)-mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークDOHC並列2気筒・60PS/6,800rpm・-km/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・16L |
| 新車販売価格 | 126万円 |
【2013年式】Triumph スクランブラー900毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2023年12月01日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2013年式】Triumph スクランブラー900 の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ豆知識
- 買取実例
【2013年式】Triumph スクランブラー900 に関するこのページの内容
【2013年式】Triumph スクランブラー900 買取査定に役立つ豆知識
カラーチェンジを受けて発売された2013年モデルのスクランブラー900。
カラーバリエーションには継続色のジェットブラックに加えて新色としてマットグラファイトを追加した2色を設定。
新車販売価格は先代から据え置きの126万円だった。
車名のスクランブラーは、「よじ登る者、這いつくばって進む者」という意味で、未舗装路やダートの坂道を力強く駆け上がるバイクというイメージで命名されたとのこと。ちなみ1960年代にトライアンフがスクランブラーという言葉を初めて2輪業界に持ち込んだとされており、したがって現代においてスクランブラースタイルと呼ばれる数多くのモデルの元祖はトライアンフのスクランブラーなのであった。
売却や買い替えをお考えなら買取査定は是非【Triumph Scrambler 900 2013年モデル】 の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
解説記事更新日：2021年10月18日
| 車名/型式/年式 | Scrambler 900/-/2013年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2013年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,213mm(幅)865mm(高さ)1,160mm(重さ)乾205kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)825mm(最低地上高)-mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークDOHC並列2気筒・59PS/6,800rpm・-km/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・16L |
| 新車販売価格 | 126万円 |
【2014年式】Triumph スクランブラー900毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2023年12月01日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2014年式】Triumph スクランブラー900 の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ豆知識
- 買取実例
【2014年式】Triumph スクランブラー900 に関するこのページの内容
【2014年式】Triumph スクランブラー900 買取査定に役立つ豆知識
マイナーモデルチェンジを受けて発売された2014年モデルのスクランブラー900。
シート、アンダーカバー、フェンダーなど外観の小改良を受けた。
カラーバリエーションにはルナシルバー×ディアブロレッド、マットパシフィックブルーの2色を設定。
新車販売価格は先代から据え置きの126万円だった。
メーカーカスタムのように完成度の高いシルエットからカスタム比率が高いとは言えないScrambler900だが、カスタムの定番としてはマフラー、タイヤ、ハンドル、灯火類、ステップなどであり、高価なメーカー品が入っていたりキャリパーやサスペンションなどまでカスタムされていると査定額は更に伸びる傾向に。
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解説記事更新日：2021年10月18日
| 車名/型式/年式 | Scrambler 900/-/2014年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2014年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,213mm(幅)865mm(高さ)1,160mm(重さ)乾205kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)825mm(最低地上高)-mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークDOHC並列2気筒・59PS/6,800rpm・-km/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・16L |
| 新車販売価格 | 126万円 |
【2015年式】Triumph スクランブラー900毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2015年式】Triumph スクランブラー900 に関するこのページの内容
【2015年式】Triumph スクランブラー900 買取査定に役立つ豆知識
カラーチェンジを受けて発売された2015年モデルのスクランブラー900。
カラーバリエーションは先代から引き続きルナシルバー×ディアブロレッド、マットパシフィックブルーの2色を設定しながらも、ルナシルバー×ディアブロレッドの赤、白のパターンが逆になり、エンジン、サイドカバーなどがブラック化されている。
新車販売価格は129.6万円だった。
同年にはドゥカティからスクランブラーを名乗るスクランブラーアイコンが登場。排気量ではスクランブラーより少ないものの、最高出力は73PS/8,250rpmとスクランブラーより高く、装備重量は186kg。パワーバンドではスクランブラーアイコンが5,750-8,250rpm、対してスクランブラー900は4,750-6,800rpmとなっており低回転域からの力強さが窺える。
売却や買い替えをお考えなら買取査定は是非【Triumph Scrambler 900 2015年モデル】 の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
解説記事更新日：2021年10月18日
| 車名/型式/年式 | Scrambler 900/-/2015年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2015年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,213mm(幅)865mm(高さ)1,160mm(重さ)乾205kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)825mm(最低地上高)-mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークDOHC並列2気筒・59PS/6,800rpm・-km/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・16L |
| 新車販売価格 | 129.6万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2015年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年12月時点から24ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2023年11月24日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2015年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年12月時点から24ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2023年11月24日
【状態別の取引額】 【2015年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年12月時点から24ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
90.0万円
90.0万円
1台
※データ更新：2023年11月24日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2015年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年12月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2022年間 vs 2023年間】
【2020年間 vs 2023年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2023年11月24日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2015年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年12月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2022年間 vs 2023年間】
【2020年間 vs 2023年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2023年11月24日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2015年式】Triumph スクランブラー900 上位20台の取引額 （データ更新：2023年11月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2015年式】Triumph スクランブラー900 | 90.2万円 | 5.7点 | TJ9178GF | 1,600km | ■ |
|---|
【事故 不動 故障車】 【2015年式】Triumph スクランブラー900 上位20台の取引額 （データ更新：2023年11月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2016年式】Triumph スクランブラー900毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2016年式】Triumph スクランブラー900 に関するこのページの内容
【2016年式】Triumph スクランブラー900 買取査定に役立つ豆知識
カラーチェンジを受けて発売された2016年モデルのスクランブラー900。
カラーバリエーションには既存色のルナシルバー×ディアブロレッド、マットパシフィックブルーに加えてブラックを追加した計3色を設定。
新車販売価格は135万円だった。
スクランブラーはボンネビルやスラクトンなど他のモデルとカラーリングを共有することが多々あり、同時に2〜3年カラーチェンジが無いこともしばしば。ちなみに2013年モデルから採用されているルナシルバー×ディアブロレッドは国内においては一部のファンからウルトラマンカラーと呼ばれている。
スクランブラー900はこの2016年モデルを最終型として生産を終了。後継モデルとしては翌年、これまでの伝統である空冷2気筒を新たに水冷化したエンジンを積んだストリートスクランブラーが登場。世界的な2輪市場を見てもクラシックスタイルが盛り上がりを見せ始めていた。
売却や買い替えをお考えなら買取査定は是非【Triumph Scrambler 900 2016年モデル】 の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
解説記事更新日：2021年10月18日
| 車名/型式/年式 | Scrambler 900/-/2016年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2016年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,213mm(幅)865mm(高さ)1,160mm(重さ)乾205kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)825mm(最低地上高)-mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークDOHC並列2気筒・59PS/6,800rpm・-km/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・16L |
| 新車販売価格 | 135万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2016年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年12月時点から24ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2023年11月24日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2016年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2023年12月時点から24ヵ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2023年11月24日
【状態別の取引額】 【2016年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2023年12月時点から24ヵ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
63.0万円
63.0万円
1台
※データ更新：2023年11月24日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2016年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年12月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2022年間 vs 2023年間】
【2020年間 vs 2023年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2023年11月24日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2016年式】Triumph スクランブラー900
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2023年12月時点から60ヵ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2022年間 vs 2023年間】
【2020年間 vs 2023年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2023年11月24日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2016年式】Triumph スクランブラー900 上位20台の取引額 （データ更新：2023年11月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2016年式】Triumph スクランブラー900 | 63.2万円 | 4.2点 | TJ9178GG | 8,330km | ■ ／ ■ |
|---|
【事故 不動 故障車】 【2016年式】Triumph スクランブラー900 上位20台の取引額 （データ更新：2023年11月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2023年式】スクランブラー900毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2023年12月01日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2023年式】スクランブラー900 の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
