TRICITY 125 【海外仕様 2015年～】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
TRICITY 125 【海外仕様 2015年～】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは白となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて2.8～9.7万円です。
TRICITY 125 【海外仕様 2015年～】 買取査定に役立つ車両解説
トリシティ125はヤマハが提唱する「LMW（Leaning Multi Wheel）」を採用した前2輪、後1輪の3輪バイクです。最初に発売されたのはタイで、国内販売より1年早い2014年、製造はタイの《Thai Yamaha. Motor》とインドネシアの《Yamaha Motor Indonesia》によります。すなわち販売国はタイ、インドネシア、ベトナムなど東南アジアがメインとなります。フィリピンでは販売されていません。
海外仕様のトリシティ125は、エンジン・ボディ・サスペンションなど、日本仕様とほとんど同一です。細かい点を見ていけば、メーター表示、ハンドルスイッチ、カラーリング、タイヤ銘柄、マフラー形状などは国によって異なります。
エンジンは、水冷4ストOHC単気筒124cc、ボア52.0mm×ストローク57.7mmのロングストロークタイプを搭載。可変バルブ機構VVAで低回転から高回転までパワフルでトルクフルな特性を実現しています。最大出力は12馬力/8,000回転、最大トルクは11Nm/6,000回転と、扱いやすい中低速寄りのセッティングです。トランスミッションはVベルトによるCVT無段変速となっています。
フロント2輪の「パラレログラムリンク」と「片持ちテレスコピックサスペンション」による安定感と安心感は海外でも好評で、道路事情の悪い東南アジアにおいて、左右2輪が違う凹凸を通過してもトレッド幅はほぼ同一、それぞれのテレスコピックが動作して段差を乗り越えます。
その後輸出先は拡大され、2020年の段階では東南アジア・ヨーロッパ・オーストラリア・ニュージーランドに増えています。
2025年に大きな展開があり、トリシティ125は「EUモデル」として広く欧州で販売、イタリア・フランスをはじめ、ネパールなどにも販路拡大されました。もともと欧州には、イタリアのメーカーPIAGGIOが販売した【MP3】シリーズ（125cc～500cc）、プジョー発売の【METROPOLIS】（399cc）などがあり、フロント2輪の3輪バイクは珍しい存在ではありません。
そんな欧州市場向けに、トリシティ125は「URBAN MOBILITY（都会の移動手段）」のキャッチコピーで発売されました。カラーリングは《Zen（禅） Green》、《Milky White》、《Matt Grey》の3色。テール左右にあるオレンジ色の反射板が日本仕様と異なります。
ブレーキはフロント220mm+リア230mmディスク、前後連動のUnified Brake System(UBS)としています。LED製ヘッドライトとポジションライト、排ガス規制EURO5に適合するBlue Coreエンジン搭載、アイドリングストップ機能など、欧州ユーザーに向けて、安全性能と環境性能の高さをアピールしています。
ユーザーフレンドリーな機能としては、USB-C電源ソケット、スマホ経由のオンボードナビゲーションシステム、4.2インチTFT液晶ディスプレイなども採用し、利便性を高めています。
さらにメーカー純正オプションとして、39Lトップケース、袋状ハンドガード、ロングスクリーン、冬季用レッグカバー、ナックルガードなどが販売されています。
欧州価格は国によって違っており、イタリアでは4,699ユーロ、フランスでは4,799ユーロとなっています。
海外仕様は日本にも輸入・流通しており、バイクパッションでも年間数台の取引実績があります。2015年からワールドワイドに展開されたトリシティ125の海外仕様車の査定やお乗り換えをお考えの方は、是非バイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | トリシティ125 / SEK1J型 / 2025年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2015年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）1995 （幅）750 （高さ）1215 （重さ）168 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）770 （最低地上高）165 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC単気筒・12馬力（8,000rpm）・45.5km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ・インジェクション・7.2リットル |
| 新車販売価格 | 4,699ユーロ （2025年イタリア国内価格、日本円換算：約77.9万円） |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 TRICITY 125 【海外仕様 2015年～】
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年01月16日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 TRICITY 125 【海外仕様 2015年～】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月16日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 TRICITY 125 【海外仕様 2015年～】
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年01月16日
【状態別の買取相場】 TRICITY 125 【海外仕様 2015年～】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
6.8万円
6.8万円
1台
平均
最低
取引
7.5万円
7.4万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
6.6万円
3.8万円
5台
※データ更新：2026年01月16日
【走行距離別の買取相場】 TRICITY 125 【海外仕様 2015年～】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 1〜2万km | 最高 | 7.6万円 | 2台 |
| 平均 | 7.5万円 | ||
| 最低 | 7.4万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 6.8万円 | 1台 |
| 平均 | 6.8万円 | ||
| 最低 | 6.8万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年01月16日
【カラー別の買取相場】 TRICITY 125 【海外仕様 2015年～】
- ■
- ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 7.2 万円 | 2台 | |
||
| ■ | 7.4 万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2026年01月16日
【実働車の取引価格帯】 TRICITY 125 【海外仕様 2015年～】
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月16日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
TRICITY 125 【海外仕様 2015年～】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | TRICITY 125 【海外仕様 2015年～】 | 7.8万円 | 4.2点 | SE781111 | 17,049km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | TRICITY 125 【海外仕様 2015年～】 | 7.6万円 | 4.0点 | SE781111 | 17,948km | ■ |
| 3 | TRICITY 125 【海外仕様 2015年～】 | 7.0万円 | 4.5点 | SE781111 | 47,780km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月23日〜01月29日
