トリシティ125【SEK1J型 2023～現行】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式・年式別 平均取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
トリシティ125【SEK1J型 2023～現行】 に関するこのページの内容
トリシティ125【SEK1J型 2023～現行】 買取査定に役立つ豆知識
原付2種クラスのリーニングマルチホイールマシン「トリシティ 125」は、デビュー10年目を迎える2023年式で型式変更を伴うマイナーチェンジを実施。従来モデルのSEC1J型からSEK1J型へとアップデートされ以下の仕様変更を受けた。
・排ガス規制適合
・ブレーキ仕様変更
・サスペンション仕様変更
・カラーチェンジ
パワートレインは、ボア・ストロークが52mm×58.7mmのロングストローク水冷OHC4バルブ単気筒エンジンで続投。ニュータイプの「BLUE CORE」ユニットで令和2年排ガス規制に適合した。最高出力は12馬力で変わっていないが、ピークパワーに到達する回転数は従来の7,500回転から8,000回転へアップ。最大トルクは、先代モデルの7,250回転12Nmから6,000回転11Nmへダウンしている。
また今回のマイナーチェンジでは、環境性能の改善だけでなく本モデルの特徴的な足回り構造にもアップデートが施されている。上位クラスの「トリシティ300」や「NIKEN」に採用されている「LMW アッカーマン・ジオメトリ」を「トリシティ125」仕様に設計して採用。フロント2輪オートバイに初めて乗るライダーでも押し歩きしやすく扱いやすいマシンに仕上がっている。各部の最適化によりホイールベースは、従来モデルの1,350mmから1,410mmへ延長された。フレーム周りの仕様変更が行われたこともありサスペンションセッティングも変更されている。
足元は、フロントが14インチの2輪構造でリヤは13インチ。従来モデルではABS搭載グレードがタイプ別設定で展開されていたが、ニューモデルは前後連動式ブレーキ仕様の1タイプでラインアップ構成のシンプル化を実施。
SEK1J型としてのデビューモデルとなった2023年式は、3カラーバリエーションで展開。価格は3.3万円の値上がりで49.5万円(税込)となっていた。
買替や売る際の買取査定は、SEK1J型 トリシティ 125の中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | トリシティ 125 /SEK1J型 /2023年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2023年2月 |
| 前型式からの主な変更点 | 排ガス規制適合・カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 1,995mm 全幅 750mm 全高 1,215mm 重量 168kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 770mm 最低地上高 165mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・12PS/8,000rpm・44.9km/L(WMTCモード値) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・7.2L |
| 新車販売価格 | 49.5万円(税込) |
実働車【型式・年式別 平均取引額】 トリシティ125【SEK1J型 2023～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年6月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 トリシティ125【SEK1J型 2023～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年6月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2024年間 vs 2025年】
【2022年間 vs 2025年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2025年06月13日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 トリシティ125【SEK1J型 2023～現行】
-
2024年式 -
2023年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年6月時点から 10 年 間遡った数字
【状態別の取引額】 トリシティ125【SEK1J型 2023～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年6月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
30.8万円
30.6万円
2台
平均
最低
取引
25.9万円
24.4万円
2台
平均
最低
取引
17.6万円
12.8万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
6.5万円
3.1万円
4台
※データ更新：2025年06月13日
【走行距離別の取引額】 トリシティ125【SEK1J型 2023～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2025年6月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 31.0万円 | 4台 |
| 平均 | 27.9万円 | ||
| 最低 | 22.4万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 24.4万円 | 1台 |
| 平均 | 24.4万円 | ||
| 最低 | 24.4万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 12.8万円 | 1台 |
| 平均 | 12.8万円 | ||
| 最低 | 12.8万円 | ||
|
|||
※データ更新：2025年06月13日
【カラー別の取引額】 トリシティ125【SEK1J型 2023～現行】
- ■
- ■
- ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年6月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 29.2 万円 | 2台 | |
||
| ■ | 17.6 万円 | 2台 | |
||
| ■ | 27.5 万円 | 2台 | |
||
※データ更新：2025年06月13日
【実働車の取引価格帯】 トリシティ125【SEK1J型 2023～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2025年6月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2025年06月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
トリシティ125【SEK1J型 2023～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年06月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | トリシティ125【SEK1J型 2023～現行】 | 31.2万円 | 5.8点 | SEK1J-001 | 851km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | トリシティ125【SEK1J型 2023～現行】 | 30.8万円 | 6.2点 | SEK1J-001 | 307km | ■ |
| 3 | トリシティ125【SEK1J型 2023～現行】 | 27.6万円 | 5.3点 | SEK1J-001 | 767km | ■ |
| 4 | トリシティ125【SEK1J型 2023～現行】 | 24.6万円 | 5.2点 | SEK1J-001 | 10,477km | ■ |
| 5 | トリシティ125【SEK1J型 2023～現行】 | 22.6万円 | 4.2点 | SEK1J-001 | 3,360km | ■ |
| 6 | トリシティ125【SEK1J型 2023～現行】 | 12.9万円 | 4.3点 | SEK1J-001 | 70,368km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
