セロー225 / W・WE【1985～2004年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
セロー225 / W・WE【1985～2004年】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で77％上昇。対3年前比で3％上昇し、対前年比では4％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは白／緑、最も高く売れる年式は【DG08J型】2000～04年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて1.0～19.7万円です。
セロー225 / W・WE【1985～2004年】 買取査定に役立つ車両解説
1980年代半ばのバイクシーンでは2ストレーサーレプリカの人気が熱かった。その時代背景の中にあって、ヤマハはオフロードマシンカテゴリの活性化を意識してひとつのマシンをマーケットに投入した。それが、1985年8月にデビューした初代「セロー225」1KH型だ。
オフロードマシンと言っても本気でコースを攻めてタイムアタックに挑むスパルタンなモデルではなく一般的なライダーが日常ユースでも気軽に使え、趣味やツーリングの延長でトレールランも併せて楽しめるようなマシンに仕上がっている。開発コンセプトは「立てばトライアル、座ればトレール、走る姿はカモシカのよう」というもので、デビュー当時のタンクサイドにはカモシカのデザインが配されていた。
車体はダイヤモンド型フレームを採用しており、パワートレインにはSOHC2バルブの空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載。最高出力は8,000回転で20馬力を発揮する223㏄ユニットだった。ちなみにこのエンジンは、「XT200」に搭載されていたボア・ストロークが67mm×55.7mmの18馬力エンジンを排気量アップしたものである。さらに一軸バランサーを内蔵することによって、振動の低減が図られており快適な走行性能を実現している。
「セロー225」のトランスミッションは、６速リターン式を採用。
足回りは、フロントにテレスコピック式正立フォークを装備しホイールサイズは21インチでブレーキは油圧式シングルディスク仕様。リアはスイングアームにモノショックを組みあわせ18インチタイヤとドラムブレーキを装備していた。なお、リアブレーキに関しては1993年モデルでディスク化されている。
ライバルモデルとしては、1997年デビューのホンダ「SL230」が比較対象にできるだろう。乾燥重量105kgの軽量な車体に20馬力エンジンを搭載していた。ちなみ同年の「セロー225WE」は、同じ20馬力エンジンだったが乾燥重量は106kgと僅差で不利なスペック。シート高は両モデル共に810mmだった。
なお、「セロー225」はデビュー以降、カラーチェンジとマイナーチェンジを実施しながら2004年モデルまで展開するロングセラーマシンへ成長。その後、「セロー250」へと世代交代を果たした。
買替や売る際の買取査定は、セロー225の中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | セロー225/1KH/1985年 |
|---|---|
| 発売年月 | 1985年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 2055・825・1160 乾燥重量 102 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 810 最低地上高 285 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストローク単気筒・20ps・60.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キックスターター・キャブレター・7.6L |
| 新車販売価格 | 32.9万円 |
| ジャンル | オフロード |
【1993年式】 セロー225W毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1993年式】 セロー225W の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で70％上昇。対3年前比で5％上昇し、対前年比では9％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは白／青となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて2.8～17.7万円です。
【1993年式】 セロー225W 買取査定に役立つ車両解説
1985年に登場したヤマハのオフロードモデル。
オフロードの中でも、「林道や山道、もしくはもっと山奥の自然道」を走行することに特化したモデルであったため、「マウントトレール」というカテゴリーに位置付けら
1993年モデルの変更点は以下の通り。
・車名が「セロー225W」へと変更
・リアブレーキに油圧ディスク式ブレーキを採用
・新たにガラスレンズ採用のヘッドライト、アルミアンダーガード、ピポットプロテクターを装備
・リザーバータンク付きのリアショックへ変更
ドラムブレーキのスタンダードなセロー225も標準モデルとして併売されていた。
| 車名/型式/年式 | SEROW 225W/4JG/1993年 |
|---|---|
| 発売年月 | 1993年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 2070・800・1160 重量 119 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 810 最低地上高 285 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・20ps・54.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・8.8L |
| 新車販売価格 | 36.9万円 |
【1995年式】 セロー225W毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1995年式】 セロー225W の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で94％上昇。対3年前比で2％下落し、対前年比では3％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは白／緑となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて5.8～18.0万円です。
【1995年式】 セロー225W 買取査定に役立つ車両解説
1995年モデルの変更点は以下の通り。
・マイナーチェンジを行い、93年モデルをベースに着座面幅を拡大、シートの材質見直し
・キャブレターのセッティング変更
・操作フィーリングの向上、フロントブレーキフィーリングの向上、フットレスト幅の拡大、ハンドル形状見直し
・強化メインスイッチ、ピン回転式ヘルメットホルダーの採用
・セロー生誕10周年を記念し、特別カラーを使用した「リミテッドエディション」が発売
| 車名/型式/年式 | SEROW 225W/4JG/1995年 |
|---|---|
| 発売年月 | 1995年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーチェンジ、特別仕様車の発売 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 2070・800・1160 重量 119 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 810 最低地上高 285 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・20ps・54.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・8.8L |
| 新車販売価格 | 36.9万円 (特別仕様車は37.9万円) |
【1996年式】 セロー225W毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1996年式】 セロー225W の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で116％上昇。対3年前比で25％上昇し、対前年比では21％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは白／赤となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて4.6～19.7万円です。
【1996年式】 セロー225W 買取査定に役立つ車両解説
1996年モデルの変更点は以下の通り。
・カラーチェンジ(新色 パープリッシュホワイトソリッド1×レッドEスパークル)
・新色モデルのみゴールドリムを採用
・「セロー225W LIMITED COLOR EDITION」が1500台限定で発売
| 車名/型式/年式 | SEROW 225W/4JG/1996年 |
|---|---|
| 発売年月 | 1996年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ、特別限定車発売 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 2070・800・1160 重量 119 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 810 最低地上高 285 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・20ps・54.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・8.8L |
| 新車販売価格 | 36.9万円(特別限定車は37.4万円) |
【1997年式】 セロー225W毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1997年式】 セロー225W の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で53％上昇。対3年前比で3％下落し、対前年比では2％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは白／緑となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は14.8万円が平均です。
【1997年式】 セロー225W 買取査定に役立つ車両解説
1997年モデルの変更点は以下の通り。
・マイナーチェンジを行い、車名を「セロー 225WE」に変更
・新型燃料タンクの採用により容量アップ(8.8L→10L)
・キャブレター口径の変更により、極低速域から中速域の性能と始動性の向上
・サスセッティング見直し、セルモーターの回転数アップ、フライホイールマス変更
・リアチューブレスタイヤ、エキパイプロテクター、小型MFバッテリー、ハザードランプ、ロック付き大型ツールボックス、異径2ポッドフロントブレーキキャリパーなど
の採用
| 車名/型式/年式 | SEROW 225WE/4JG/1997年 |
|---|---|
| 発売年月 | 1997年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 2070・800・1160 重量 121 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 810 最低地上高 285 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・20ps・55.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・10L |
| 新車販売価格 | 37.9万円 |
【1998年式】 セロー225W毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1998年式】 セロー225W の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で50％上昇。対3年前比で22％下落し、対前年比では20％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは白／緑となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は14.4万円が平均です。
【1998年式】 セロー225W 買取査定に役立つ車両解説
1998年モデルの変更点は以下の通り。
・「ヒマラヤカモシカ」をモチーフにしたデザインを設定
・見る角度により、光の反射で色彩が変化するマルチカラーメタリックを採用
| 車名/型式/年式 | SEROW 225WE/4JG/1998年 |
|---|---|
| 発売年月 | 1998年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 2070・800・1160 重量 121 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 810 最低地上高 285 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・20ps・55.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・10L |
| 新車販売価格 | 37.9万円 |
【2000年式】 セロー225WE毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2000年式】 セロー225WE の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で54％上昇。対3年前比で28％上昇し、対前年比では9％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは白／緑となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて7.5～16.3万円です。
【2000年式】 セロー225WE 買取査定に役立つ車両解説
2000年モデルの変更点は以下の通り。
・マイナーチェンジを行い、耐熱性・冷却性・レスポンスの優れた新型キャブレター(スロットルポジションセンサー付き)を採用
・新たにエアインダクションシステム追加(排ガス規制対応)、スプロケット圧入式ホイールダンパー(騒音低減)、サイドスタンドスイッチ(しまい忘れ防止)などを採用
・カラーチェンジ (ビビッドオレンジメタリック2とダークシアンメタリック8の2色を設定)
| 車名/型式/年式 | SEROW 225WE/BA-DG08J/2000年 |
|---|---|
| 発売年月 | 2000年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 2070・805・1140 重量 122 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 810 最低地上高 285 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・20ps・46.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・10L |
| 新車販売価格 | 38.9万円 |
【2002年式】 セロー225WE毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2002年式】 セロー225WE の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で40％上昇。対3年前比で11％下落し、対前年比では2％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて8.9～13.9万円です。
【2002年式】 セロー225WE 買取査定に役立つ車両解説
2002年モデルの変更点は以下の通り。
・カラーチェンジを行い、定番色のグリーン(ダークシアンメタリック8)はシルバーリムを採用
・ビビッドオレンジメタリック2に替え、セロー初のブラック系カラー(ヤマハブラック)を新たに設定
| 車名/型式/年式 | SEROW 225WE/BA-DG08J/2202年 |
|---|---|
| 発売年月 | 2002年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 2070・805・1140 重量 122 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 810 最低地上高 285 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・20ps・46.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・10L |
| 新車販売価格 | 38.9万円 |
【2003年式】 セロー225WE毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2003年式】 セロー225WE の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で38％上昇。対3年前比で4％上昇し、対前年比では7％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は6.5万円が平均です。
【2003年式】 セロー225WE 買取査定に役立つ車両解説
| 車名/型式/年式 | SEROW 225WE/BA-DG08J/2003年 |
|---|---|
| 発売年月 | 2003年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 2070・805・1150 重量 122 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 810 最低地上高 285 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・20ps・46.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・10L |
| 新車販売価格 | 38.9万円 |
【2004年式】 セロー225WE毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2004年式】 セロー225WE の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で16％上昇。対3年前比で7％下落し、対前年比では25％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて6.8～14.3万円です。
【2004年式】 セロー225WE 買取査定に役立つ車両解説
セロー225としては最終モデルとなる2004年モデルの変更点は以下の通り。
・グラフィック変更(人気のヤマハブラックのグラフィックを変更し黒を強調)
翌年、後継モデルの「セロー250」が登場している。
| 車名/型式/年式 | SEROW 225WE/BA-DG08J/2004年 |
|---|---|
| 発売年月 | 2004年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | グラフィック変更、セロー225最終モデル |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 2070・805・1150 重量 122 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 810 最低地上高 285 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・20ps・46.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・10L |
| 新車販売価格 | 38.9万円 |
セロー225 【1KH｜1985～93年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
セロー225 【1KH｜1985～93年式】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で95％上昇。対3年前比で11％上昇し、対前年比では3％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは白／緑となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて1.0～19.0万円です。
セロー225 【1KH｜1985～93年式】 買取査定に役立つ車両解説
国産オフロードバイクの代表的なモデルともいえるヤマハ「セロー」は、1985年8月に登場した。当時のオフロードカテゴリでラインアップされていたモデルの多くは、最新技術やレース参戦から得たノウハウを取り入れて高性能化が進みライトユーザーが気軽に乗れるようなマシンが少なくなっていた。そこで、ヤマハがオフロード入門者や日常ユースがメインとなる一般ユーザーでもストレスなく乗ることができ、ちょっとしたトレールランも難なくこなせるようなお手軽なマシンという位置づけで市場に投入したのが「セロー」である。
モデル名の由来は、「セロー」という語の日本語がカモシカであることから取られている。長距離の獣道でも身軽に走りぬくというカモシカの特性が車両コンセプトにピッタリだったため採用されたネーミングだ。
パワートレインは、オフロードマシン「XT200」に搭載されていた空冷2バルブOHC単気筒エンジンをベースに排気量アップした225ccを採用。最高出力は8,000回転で20馬力を発揮する。また、一軸バランサーを内蔵することでライダーに伝わる振動の低減も図られている。
カラーラインアップは「ホワイト×フォレストグリーン」と「ホワイト×ファイヤーレッド」の2パターン展開でタンクにはカモシカをモチーフにしたデザインが配されていた。
デビュー翌年の1986年には特別仕様モデルとして、専用カラーと専用装備を装着した「YSPリミテッドバージョン」も展開された。その後は、カラーチェンジや仕様変更を経て1993年に「セロー225W」が登場するまで販売された。
売る際の買取査定は、1KH型 セロー225の中古価値に精通しているパッションに！
| 車名/型式/年式 | セロー225/1KH型/1985年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1985年8月 |
| 前型式からの主な変更点 | ニューモデル |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,055mm 全幅825mm 全高1,160mm 乾燥重量102kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高810mm 最低地上高285mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・20PS/8,000rpm・60km/L(60km/h走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・7.6L |
| 新車販売価格 | 32.9万円 |
セロー225W 【4JG｜1993～98年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
セロー225W 【4JG｜1993～98年式】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で71％上昇。対3年前比で3％下落し、対前年比では同水準です。
最も高く売れるカラーリングは白／緑、最も高く売れる年式は1995年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて2.8～19.7万円です。
セロー225W 【4JG｜1993～98年式】 買取査定に役立つ車両解説
ベテランから入門者、女性ユーザーまでと幅広い層から支持を獲得していた「セロー225」は、1993年6月のマイナーチェンジで型式は4JG型となり、モデル名が「セロー225W」となった。
今回の仕様変更でリアブレーキはディスク化されたことで安心感が増している。ちなみにドラム仕様の3RW5型も「セロー225」として展開され、カラーリングは「パープリッシュホワイトソリッド1×フォレストグリーン」の1カラーで349,000円（税別）だった。
4GJ型「セロー225W」のリアサスペンションには、新たに別体式サブタンク搭載タイプが採用された。これは、1992年に2000台限定で販売された「セロー225S」3RW4型に装着されていた装備で、今回のマイナーチェンジにより標準装備となった。フロントサスペンションはメタルの変更を行うことで作動性が向上している。
外観デザインは、大きな変更はないように見えるがヘッドライトが従来の30W/30Wから大容量化され60W/55Wに変更され夜間の視認性が向上している。サイズもコンパクトになった。さらに、ステアリングがボールレス軸受からアンギュラーへ変更された。また1989年のマイナーチェンジでセルスターターが標準装備となりキックが廃止されたが、その後の要望の高さもありオプション設定でキックセットも用意された。
その後は、カラーチェンジや限定モデルなどを展開し1997年4月に「セロー225WE」へモデルチェンジを果たした。
売る際の買取査定は、4GJ型 セロー225Wの中古価値に精通しているパッションに！
| 車名/型式/年式 | セロー225W/4JG型/1993年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1993年6月 |
| 前型式からの主な変更点 | リアブレーキディスク化・リアサスペンション仕様変更 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,070mm 全幅800mm 全高1,160mm 乾燥重量106kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高810mm 最低地上高285mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・20PS/8,000rpm・54km/L(60km/h走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・8.8L |
| 新車販売価格 | 36.9万円 |
セロー225WE 【DG08J｜2000～04年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
セロー225WE 【DG08J｜2000～04年式】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で37％上昇。対3年前比で1％上昇し、対前年比では3％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒、最も高く売れる年式は2000年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて4.5～16.3万円です。
セロー225WE 【DG08J｜2000～04年式】 買取査定に役立つ車両解説
DG08J型「セロー225WE」は、1985年から続く「セロー」シリーズの5代目モデルに当たり、225ccエンジン搭載モデルの最終型となる。従来モデルの4JG型からの主な変更点は、2000年より施行された二輪車の排ガス規制に適合するための対策である。
排気ガスに含まれる有害物質を減らすために、排気ポートに二次エアを導入して未燃焼ガスを燃えやすくするエアインダクションシステムを採用した。
また、エンジンパーツには、ピストンをアルミ鍛造タイプとしメッキシリンダーを採用。空冷4ストロークOHC単気筒223ccのG316型エンジンに、スロットルポジションセンサー付きの33mmBSRキャブレターを搭載。最高出力は8,000回転で20馬力と、環境性能の向上を強いられながらも出力は従来モデルと同スペックを維持している。
また、騒音規制へ対応するためにリアのスプロケにはホイールダンパーも新たに装着されている。
モデル名末尾に「WE」が付された従来モデル4JG型から採用されている10L燃料タンクやチューブレスのリアタイヤは引き続き採用している。
カラーラインアップは「ビビットオレンジメタリック2」と「ダークシアンメタリック8」の2パターンで展開、価格は389,000円(税別)だった。
DG08J型「セロー225WE」は2000年7月に登場して以来、カラーチェンジを行いながら2004年モデルまで生産され、同年に「セロー250」へとフルモデルチェンジを果たした。
売る際の買取査定は、DG08J型セロー225WE の価値に精通しているパッションに！
| 車名/型式/年式 | セロー225WE/ DG08J型/2004年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2004年1月 |
| 前型式からの主な変更点 | エンジン仕様変更・エアインダクション採用 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,070mm 全幅805mm 全高1,140mm 乾燥重量108kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高810mm 最低地上高285mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストローク単気筒・20PS/8,000rpm・46km/L(60km/h走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・*キャブレター・10L |
| 新車販売価格 | 38.9万円 |
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 セロー225 1996年式
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年11月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年10月30日
【状態別の買取相場】 セロー225 1996年式
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年11月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
20.3万円
15.2万円
4台
平均
最低
取引
12.3万円
11.2万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
12.6万円
6.6万円
6台
※データ更新：2026年10月30日
【走行距離別の買取相場】 セロー225 1996年式
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年11月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 29.8万円 | 1台 |
| 平均 | 29.8万円 | ||
| 最低 | 29.8万円 | ||
| 2〜3万km | 最高 | 19.2万円 | 3台 |
| 平均 | 15.9万円 | ||
| 最低 | 13.4万円 | ||
| 3〜5万km | 最高 | 17.0万円 | 2台 |
| 平均 | 14.1万円 | ||
| 最低 | 11.2万円 | ||
※データ更新：2026年10月30日
【カラー別の買取相場】 セロー225 1996年式
- ■ ■
- ■ ■
- ■ ■
- ■ ■ ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年11月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 20.5 万円 | 2台 | |||
| ■ / ■ | 14.3 万円 | 2台 | |||
| ■ / ■ | 19.2 万円 | 1台 | |||
| ■ / ■ / ■ | 17.0 万円 | 1台 | |||
※データ更新：2026年10月30日
【実働車の取引価格帯】 セロー225 1996年式
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年11月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年10月30日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
セロー225 / W・WE【1985～2004年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年10月30日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | セロー225 / W・WE【1985～2004年】 | 35.8万円 | 4.7点 | DG08J-005 | 5,608km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | セロー225 / W・WE【1985～2004年】 | 30.0万円 | 4.2点 | 4JG-160 | 9,068km | ■ ／ ■ |
| 3 | セロー225 / W・WE【1985～2004年】 | 28.4万円 | 4.5点 | DG08J-000 | 3,068km | ■ ／ ■ |
| 4 | セロー225 / W・WE【1985～2004年】 | 26.4万円 | 4.2点 | DG08J-005 | 4,462km | ■ |
| 5 | セロー225 / W・WE【1985～2004年】 | 26.2万円 | 3.8点 | DG08J-005 | 543km | ■ |
| 6 | セロー225 / W・WE【1985～2004年】 | 24.9万円 | 4.3点 | DG08J-004 | 28,699km | ■ |
| 7 | セロー225 / W・WE【1985～2004年】 | 23.3万円 | 4.0点 | 4JG-132 | 24,200km | ■ ／ ■ |
| 8 | セロー225 / W・WE【1985～2004年】 | 23.3万円 | 4.0点 | DG08J-003 | 22,901km | ■ |
| 9 | セロー225 / W・WE【1985～2004年】 | 22.9万円 | 3.5点 | 4JG-114 | 8,327km | ■ ／ ■ |
| 10 | セロー225 / W・WE【1985～2004年】 | 22.9万円 | 3.8点 | DG08J-002 | 22,486km | ■ ／ ■ |
| 11 | セロー225 / W・WE【1985～2004年】 | 22.7万円 | 3.8点 | 4JG-110 | 32,782km | ■ ／ ■ |
| 12 | セロー225 / W・WE【1985～2004年】 | 22.1万円 | 3.7点 | DG08J-005 | 24,907km | ■ ／ ■ |
| 13 | セロー225 / W・WE【1985～2004年】 | 22.1万円 | 4.0点 | DG08J-006 | 13,360km | ■ |
| 14 | セロー225 / W・WE【1985～2004年】 | 22.1万円 | 4.0点 | DG08J-001 | 14,305km | ■ ／ ■ |
| 15 | セロー225 / W・WE【1985～2004年】 | 22.1万円 | 3.8点 | DG08J-006 | 2,961km | ■ ／ ■ |
| 16 | セロー225 / W・WE【1985～2004年】 | 21.8万円 | 3.7点 | DG08J-000 | 9,979km | ■ ／ ■ |
| 17 | セロー225 / W・WE【1985～2004年】 | 21.4万円 | 4.0点 | DG08J-006 | 37,411km | ■ ／ ■ |
| 18 | セロー225 / W・WE【1985～2004年】 | 21.0万円 | 4.0点 | DG08J-006 | 19,710km | ■ |
| 19 | セロー225 / W・WE【1985～2004年】 | 20.8万円 | 3.8点 | DG08J-005 | 737km | ■ |
| 20 | セロー225 / W・WE【1985～2004年】 | 20.4万円 | 3.8点 | 4JG-110 | 18,561km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1993年式】 セロー225W 上位20台の取引額 （データ更新：2026年10月30日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1993年式】 セロー225W | 23.0万円 | 3.8点 | 4JG-110 | 31,808km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1993年式】 セロー225W | 23.0万円 | 3.5点 | 4JG-114 | 8,243km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【1993年式】 セロー225W | 20.8万円 | 3.8点 | 4JG-110 | 17,833km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【1993年式】 セロー225W | 19.8万円 | 3.8点 | 4JG-111 | 29,287km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【1993年式】 セロー225W | 18.4万円 | 3.5点 | 4JG-110 | 15,466km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【1993年式】 セロー225W | 16.7万円 | 3.8点 | 4JG-112 | 39,599km | ■ ／ ■ |
| 7 | 【1993年式】 セロー225W | 16.7万円 | 3.7点 | 4JG-115 | 12,922km | ■ ／ ■ |
| 8 | 【1993年式】 セロー225W | 16.3万円 | 3.8点 | 4JG-111 | 10,275km | ■ ／ ■ |
| 9 | 【1993年式】 セロー225W | 15.1万円 | 3.8点 | 4JG-109 | 21,895km | ■ ／ ■ |
| 10 | 【1993年式】 セロー225W | 13.7万円 | 3.7点 | 4JG-116 | 18,458km | ■ ／ ■ |
| 11 | 【1993年式】 セロー225W | 12.9万円 | 3.5点 | 4JG-113 | 26,213km | ■ |
| 12 | 【1993年式】 セロー225W | 12.1万円 | 3.3点 | 4JG-112 | 55,620km | ■ |
| 13 | 【1993年式】 セロー225W | 10.7万円 | 3.5点 | 4JG-111 | 19,795km | ■ ／ ■ |
| 14 | 【1993年式】 セロー225W | 7.9万円 | 3.2点 | 4JG-113 | 29,994km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1995年式】 セロー225W 上位20台の取引額 （データ更新：2026年10月30日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1995年式】 セロー225W | 23.4万円 | 4.0点 | 4JG-132 | 23,955km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1995年式】 セロー225W | 18.8万円 | 3.7点 | 4JG-133 | 42,234km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【1995年式】 セロー225W | 17.6万円 | 3.7点 | 4JG-135 | 16,360km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【1995年式】 セロー225W | 16.6万円 | 3.7点 | 4JG-135 | 10,462km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【1995年式】 セロー225W | 15.0万円 | 3.3点 | 4JG-136 | 1,713km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1996年式】 セロー225W 上位20台の取引額 （データ更新：2026年10月30日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1996年式】 セロー225W | 30.0万円 | 4.2点 | 4JG-160 | 9,068km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1996年式】 セロー225W | 19.4万円 | 3.8点 | 4JG-160 | 19,633km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【1996年式】 セロー225W | 17.2万円 | 3.5点 | 4JG-159 | 30,636km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 4 | 【1996年式】 セロー225W | 15.4万円 | 3.8点 | 4JG-159 | 26,235km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【1996年式】 セロー225W | 13.6万円 | 3.2点 | 4JG-159 | 23,306km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【1996年式】 セロー225W | 11.3万円 | 3.5点 | 4JG-158 | 37,138km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1997年式】 セロー225W 上位20台の取引額 （データ更新：2026年10月30日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1997年式】 セロー225W | 20.2万円 | 3.8点 | 4JG-163 | 6,236km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1997年式】 セロー225W | 19.6万円 | 3.3点 | 4JG-162 | 13,655km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【1997年式】 セロー225W | 17.2万円 | 3.3点 | 4JG-161 | 22,574km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【1997年式】 セロー225W | 16.2万円 | 3.5点 | 4JG-161 | 22,097km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【1997年式】 セロー225W | 16.0万円 | 4.0点 | 4JG-162 | 8,969km | ■ |
| 6 | 【1997年式】 セロー225W | 15.7万円 | 3.3点 | 4JG-161 | 23,046km | ■ ／ ■ |
| 7 | 【1997年式】 セロー225W | 13.7万円 | 3.7点 | 4JG-163 | 51,134km | ■ ／ ■ |
| 8 | 【1997年式】 セロー225W | 13.5万円 | 3.0点 | 4JG-161 | 24,051km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1998年式】 セロー225W 上位20台の取引額 （データ更新：2026年10月30日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1998年式】 セロー225W | 18.6万円 | 4.0点 | 4JG-166 | 18,537km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1998年式】 セロー225W | 18.4万円 | 3.5点 | 4JG-164 | 12,355km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【1998年式】 セロー225W | 17.2万円 | 3.2点 | 4JG-165 | 65,918km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【1998年式】 セロー225W | 16.0万円 | 3.3点 | 4JG-166 | 28,493km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【1998年式】 セロー225W | 15.4万円 | 3.7点 | 4JG-165 | 34,393km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【1998年式】 セロー225W | 13.3万円 | 3.0点 | 4JG-165 | 49,846km | ■ ／ ■ |
| 7 | 【1998年式】 セロー225W | 11.9万円 | 3.8点 | 4JG-164 | 19,179km | ■ ／ ■ |
| 8 | 【1998年式】 セロー225W | 11.9万円 | 3.5点 | 4JG-164 | 1,817km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2000年式】 セロー225WE 上位20台の取引額 （データ更新：2026年10月30日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2000年式】 セロー225WE | 28.4万円 | 4.5点 | DG08J-000 | 3,068km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2000年式】 セロー225WE | 22.4万円 | 4.0点 | DG08J-001 | 13,880km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2000年式】 セロー225WE | 22.2万円 | 3.7点 | DG08J-000 | 9,587km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【2000年式】 セロー225WE | 19.0万円 | 3.8点 | DG08J-001 | 13,874km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【2000年式】 セロー225WE | 17.2万円 | 3.7点 | DG08J-001 | 14,174km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【2000年式】 セロー225WE | 16.5万円 | 3.8点 | DG08J-000 | 31,221km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2002年式】 セロー225WE 上位20台の取引額 （データ更新：2026年10月30日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2002年式】 セロー225WE | 23.4万円 | 4.0点 | DG08J-003 | 22,669km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2002年式】 セロー225WE | 23.0万円 | 3.8点 | DG08J-002 | 22,259km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2002年式】 セロー225WE | 19.2万円 | 4.0点 | DG08J-002 | 38,573km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【2002年式】 セロー225WE | 19.2万円 | 3.8点 | DG08J-002 | 21,672km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【2002年式】 セロー225WE | 18.6万円 | 4.0点 | DG08J-003 | 18,261km | ■ |
| 6 | 【2002年式】 セロー225WE | 18.3万円 | 3.7点 | DG08J-003 | 34,143km | ■ ／ ■ |
| 7 | 【2002年式】 セロー225WE | 17.5万円 | 4.0点 | DG08J-003 | 32,681km | ■ |
| 8 | 【2002年式】 セロー225WE | 17.4万円 | 3.8点 | DG08J-003 | 15,392km | ■ ／ ■ |
| 9 | 【2002年式】 セロー225WE | 16.9万円 | 3.5点 | DG08J-003 | 44,491km | ■ |
| 10 | 【2002年式】 セロー225WE | 16.5万円 | 3.7点 | DG08J-003 | 46,736km | ■ |
| 11 | 【2002年式】 セロー225WE | 14.7万円 | 3.8点 | DG08J-003 | 19,936km | ■ ／ ■ |
| 12 | 【2002年式】 セロー225WE | 10.9万円 | 2.8点 | DG08J-003 | 14,759km | ■ |
| 13 | 【2002年式】 セロー225WE | 10.1万円 | 3.5点 | DG08J-002 | 11,989km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2003年式】 セロー225WE 上位20台の取引額 （データ更新：2026年10月30日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2003年式】 セロー225WE | 35.8万円 | 4.7点 | DG08J-005 | 5,608km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2003年式】 セロー225WE | 26.4万円 | 4.2点 | DG08J-005 | 4,462km | ■ |
| 3 | 【2003年式】 セロー225WE | 26.2万円 | 3.8点 | DG08J-005 | 543km | ■ |
| 4 | 【2003年式】 セロー225WE | 25.0万円 | 4.3点 | DG08J-004 | 28,409km | ■ |
| 5 | 【2003年式】 セロー225WE | 22.4万円 | 3.7点 | DG08J-005 | 24,167km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【2003年式】 セロー225WE | 21.1万円 | 3.8点 | DG08J-005 | 716km | ■ |
| 7 | 【2003年式】 セロー225WE | 20.3万円 | 4.0点 | DG08J-005 | 13,791km | ■ ／ ■ |
| 8 | 【2003年式】 セロー225WE | 19.1万円 | 4.0点 | DG08J-004 | 32,567km | ■ ／ ■ |
| 9 | 【2003年式】 セロー225WE | 17.7万円 | 4.0点 | DG08J-005 | 48,330km | ■ ／ ■ |
| 10 | 【2003年式】 セロー225WE | 15.3万円 | 3.3点 | DG08J-005 | 18,140km | ■ ／ ■ |
| 11 | 【2003年式】 セロー225WE | 14.9万円 | 3.3点 | DG08J-005 | 16,094km | ■ |
| 12 | 【2003年式】 セロー225WE | 13.7万円 | 3.3点 | DG08J-004 | 13,617km | ■ ／ ■ |
| 13 | 【2003年式】 セロー225WE | 12.9万円 | 3.5点 | DG08J-005 | 37,555km | ■ |
| 14 | 【2003年式】 セロー225WE | 12.3万円 | 3.2点 | DG08J-004 | 29,608km | ■ ／ ■ |
| 15 | 【2003年式】 セロー225WE | 7.7万円 | 2.7点 | DG08J-004 | 13km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2004年式】 セロー225WE 上位20台の取引額 （データ更新：2026年10月30日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2004年式】 セロー225WE | 22.4万円 | 3.8点 | DG08J-006 | 2,873km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2004年式】 セロー225WE | 22.4万円 | 4.0点 | DG08J-006 | 12,963km | ■ |
| 3 | 【2004年式】 セロー225WE | 21.8万円 | 4.0点 | DG08J-006 | 35,943km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【2004年式】 セロー225WE | 21.4万円 | 4.0点 | DG08J-006 | 18,938km | ■ |
| 5 | 【2004年式】 セロー225WE | 14.2万円 | 3.8点 | DG08J-006 | 23,793km | ■ |
| 6 | 【2004年式】 セロー225WE | 13.7万円 | 3.8点 | DG08J-006 | 41,448km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
セロー225 【1KH｜1985～93年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年10月30日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | セロー225 【1KH｜1985～93年式】 | 20.0万円 | 3.8点 | 1KH-043 | 6,366km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | セロー225 【1KH｜1985～93年式】 | 19.4万円 | 4.2点 | 1KH-082 | 5,463km | ■ ／ ■ |
| 3 | セロー225 【1KH｜1985～93年式】 | 18.6万円 | 4.2点 | 1KH-024 | 1,148km | ■ ／ ■ |
| 4 | セロー225 【1KH｜1985～93年式】 | 18.2万円 | 3.8点 | 1KH-043 | 10,122km | ■ ／ ■ |
| 5 | セロー225 【1KH｜1985～93年式】 | 17.0万円 | 3.5点 | 1KH-047 | 17,494km | ■ ／ ■ |
| 6 | セロー225 【1KH｜1985～93年式】 | 15.1万円 | 3.3点 | 1KH-042 | 14,038km | ■ ／ ■ |
| 7 | セロー225 【1KH｜1985～93年式】 | 15.1万円 | 3.3点 | 1KH-039 | 21,629km | ■ ／ ■ |
| 8 | セロー225 【1KH｜1985～93年式】 | 14.7万円 | 3.5点 | 1KH-084 | 8,204km | ■ ／ ■ |
| 9 | セロー225 【1KH｜1985～93年式】 | 14.5万円 | 4.0点 | 1KH-021 | 20,260km | ■ ／ ■ |
| 10 | セロー225 【1KH｜1985～93年式】 | 14.3万円 | 3.5点 | 1KH-128 | 28,872km | ■ ／ ■ |
| 11 | セロー225 【1KH｜1985～93年式】 | 14.1万円 | 4.0点 | 1KH-082 | 21,942km | ■ ／ ■ |
| 12 | セロー225 【1KH｜1985～93年式】 | 13.9万円 | 3.2点 | 1KH-047 | 35,585km | ■ |
| 13 | セロー225 【1KH｜1985～93年式】 | 13.7万円 | 4.2点 | 1KH-083 | 40,740km | ■ ／ ■ |
| 14 | セロー225 【1KH｜1985～93年式】 | 13.7万円 | 3.5点 | 1KH-060 | 28,180km | ■ ／ ■ |
| 15 | セロー225 【1KH｜1985～93年式】 | 13.5万円 | 3.5点 | 1KH-004 | 23,358km | ■ ／ ■ |
| 16 | セロー225 【1KH｜1985～93年式】 | 13.2万円 | 3.5点 | 1KH-043 | 3,387km | ■ ／ ■ |
| 17 | セロー225 【1KH｜1985～93年式】 | 13.2万円 | 3.5点 | 1KH-128 | 27,182km | ■ ／ ■ |
| 18 | セロー225 【1KH｜1985～93年式】 | 13.0万円 | 3.5点 | 1KH-051 | 32,962km | ■ ／ ■ |
| 19 | セロー225 【1KH｜1985～93年式】 | 13.0万円 | 3.5点 | 1KH-032 | 15,541km | ■ ／ ■ |
| 20 | セロー225 【1KH｜1985～93年式】 | 12.6万円 | 3.3点 | 1KH-048 | 26,072km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
セロー225W 【4JG｜1993～98年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年10月30日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | セロー225W 【4JG｜1993～98年式】 | 30.0万円 | 4.2点 | 4JG-160 | 9,068km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | セロー225W 【4JG｜1993～98年式】 | 23.4万円 | 4.0点 | 4JG-132 | 23,955km | ■ ／ ■ |
| 3 | セロー225W 【4JG｜1993～98年式】 | 23.0万円 | 3.5点 | 4JG-114 | 8,243km | ■ ／ ■ |
| 4 | セロー225W 【4JG｜1993～98年式】 | 23.0万円 | 3.8点 | 4JG-110 | 31,808km | ■ ／ ■ |
| 5 | セロー225W 【4JG｜1993～98年式】 | 20.8万円 | 3.8点 | 4JG-110 | 17,833km | ■ ／ ■ |
| 6 | セロー225W 【4JG｜1993～98年式】 | 20.1万円 | 3.8点 | 4JG-163 | 6,299km | ■ ／ ■ |
| 7 | セロー225W 【4JG｜1993～98年式】 | 19.7万円 | 3.8点 | 4JG-111 | 29,586km | ■ ／ ■ |
| 8 | セロー225W 【4JG｜1993～98年式】 | 19.5万円 | 3.3点 | 4JG-162 | 13,795km | ■ ／ ■ |
| 9 | セロー225W 【4JG｜1993～98年式】 | 19.3万円 | 3.8点 | 4JG-160 | 19,834km | ■ ／ ■ |
| 10 | セロー225W 【4JG｜1993～98年式】 | 18.7万円 | 3.7点 | 4JG-133 | 42,665km | ■ ／ ■ |
| 11 | セロー225W 【4JG｜1993～98年式】 | 18.3万円 | 4.0点 | 4JG-166 | 19,104km | ■ ／ ■ |
| 12 | セロー225W 【4JG｜1993～98年式】 | 18.1万円 | 3.5点 | 4JG-110 | 15,940km | ■ ／ ■ |
| 13 | セロー225W 【4JG｜1993～98年式】 | 18.1万円 | 3.5点 | 4JG-164 | 12,733km | ■ ／ ■ |
| 14 | セロー225W 【4JG｜1993～98年式】 | 17.3万円 | 3.7点 | 4JG-135 | 16,861km | ■ ／ ■ |
| 15 | セロー225W 【4JG｜1993～98年式】 | 16.9万円 | 3.3点 | 4JG-161 | 23,265km | ■ ／ ■ |
| 16 | セロー225W 【4JG｜1993～98年式】 | 16.8万円 | 3.2点 | 4JG-165 | 68,608km | ■ ／ ■ |
| 17 | セロー225W 【4JG｜1993～98年式】 | 16.8万円 | 3.5点 | 4JG-159 | 31,886km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 18 | セロー225W 【4JG｜1993～98年式】 | 16.4万円 | 3.8点 | 4JG-112 | 40,799km | ■ ／ ■ |
| 19 | セロー225W 【4JG｜1993～98年式】 | 16.4万円 | 3.7点 | 4JG-115 | 13,314km | ■ ／ ■ |
| 20 | セロー225W 【4JG｜1993～98年式】 | 16.2万円 | 3.7点 | 4JG-135 | 10,890km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
セロー225WE 【DG08J｜2000～04年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年10月30日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | セロー225WE 【DG08J｜2000～04年式】 | 35.8万円 | 4.7点 | DG08J-005 | 5,608km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | セロー225WE 【DG08J｜2000～04年式】 | 28.4万円 | 4.5点 | DG08J-000 | 3,068km | ■ ／ ■ |
| 3 | セロー225WE 【DG08J｜2000～04年式】 | 26.4万円 | 4.2点 | DG08J-005 | 4,462km | ■ |
| 4 | セロー225WE 【DG08J｜2000～04年式】 | 26.2万円 | 3.8点 | DG08J-005 | 543km | ■ |
| 5 | セロー225WE 【DG08J｜2000～04年式】 | 25.0万円 | 4.3点 | DG08J-004 | 28,409km | ■ |
| 6 | セロー225WE 【DG08J｜2000～04年式】 | 23.3万円 | 4.0点 | DG08J-003 | 22,901km | ■ |
| 7 | セロー225WE 【DG08J｜2000～04年式】 | 22.9万円 | 3.8点 | DG08J-002 | 22,486km | ■ ／ ■ |
| 8 | セロー225WE 【DG08J｜2000～04年式】 | 22.3万円 | 4.0点 | DG08J-001 | 14,021km | ■ ／ ■ |
| 9 | セロー225WE 【DG08J｜2000～04年式】 | 22.3万円 | 3.7点 | DG08J-005 | 24,413km | ■ ／ ■ |
| 10 | セロー225WE 【DG08J｜2000～04年式】 | 22.3万円 | 3.8点 | DG08J-006 | 2,903km | ■ ／ ■ |
| 11 | セロー225WE 【DG08J｜2000～04年式】 | 22.1万円 | 4.0点 | DG08J-006 | 13,360km | ■ |
| 12 | セロー225WE 【DG08J｜2000～04年式】 | 21.9万円 | 3.7点 | DG08J-000 | 9,881km | ■ ／ ■ |
| 13 | セロー225WE 【DG08J｜2000～04年式】 | 21.5万円 | 4.0点 | DG08J-006 | 37,044km | ■ ／ ■ |
| 14 | セロー225WE 【DG08J｜2000～04年式】 | 21.1万円 | 4.0点 | DG08J-006 | 19,517km | ■ |
| 15 | セロー225WE 【DG08J｜2000～04年式】 | 20.9万円 | 3.8点 | DG08J-005 | 730km | ■ |
| 16 | セロー225WE 【DG08J｜2000～04年式】 | 20.0万円 | 4.0点 | DG08J-005 | 14,209km | ■ ／ ■ |
| 17 | セロー225WE 【DG08J｜2000～04年式】 | 18.8万円 | 4.0点 | DG08J-004 | 33,554km | ■ ／ ■ |
| 18 | セロー225WE 【DG08J｜2000～04年式】 | 18.8万円 | 4.0点 | DG08J-002 | 40,147km | ■ ／ ■ |
| 19 | セロー225WE 【DG08J｜2000～04年式】 | 18.8万円 | 3.8点 | DG08J-002 | 22,556km | ■ ／ ■ |
| 20 | セロー225WE 【DG08J｜2000～04年式】 | 18.6万円 | 3.8点 | DG08J-001 | 14,440km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
