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最新!買取査定相場

【1993年式】 セロー225W

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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セロー225 1993年式 の買取相場
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データ最終更新:2025年12月05日

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セロー225 / W・WE【1985~2004年】毎週更新の買取査定相場

セロー225 / W・WE【1985~2004年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】セロー225 / W・WE【1985~2004年】
セロー225 / W・WE【1985~2004年】

1980年代半ばのバイクシーンでは2ストレーサーレプリカの人気が熱かった。その時代背景の中にあって、ヤマハはオフロードマシンカテゴリの活性化を意識してひとつのマシンをマーケットに投入した。それが、1985年8月にデビューした初代「セロー225」1KH型だ。
オフロードマシンと言っても本気でコースを攻めてタイムアタックに挑むスパルタンなモデルではなく一般的なライダーが日常ユースでも気軽に使え、趣味やツーリングの延長でトレールランも併せて楽しめるようなマシンに仕上がっている。開発コンセプトは「立てばトライアル、座ればトレール、走る姿はカモシカのよう」というもので、デビュー当時のタンクサイドにはカモシカのデザインが配されていた。
車体はダイヤモンド型フレームを採用しており、パワートレインにはSOHC2バルブの空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載。最高出力は8,000回転で20馬力を発揮する223㏄ユニットだった。ちなみにこのエンジンは、「XT200」に搭載されていたボア・ストロークが67mm×55.7mmの18馬力エンジンを排気量アップしたものである。さらに一軸バランサーを内蔵することによって、振動の低減が図られており快適な走行性能を実現している。
「セロー225」のトランスミッションは、6速リターン式を採用。
足回りは、フロントにテレスコピック式正立フォークを装備しホイールサイズは21インチでブレーキは油圧式シングルディスク仕様。リアはスイングアームにモノショックを組みあわせ18インチタイヤとドラムブレーキを装備していた。なお、リアブレーキに関しては1993年モデルでディスク化されている。
ライバルモデルとしては、1997年デビューのホンダ「SL230」が比較対象にできるだろう。乾燥重量105kgの軽量な車体に20馬力エンジンを搭載していた。ちなみ同年の「セロー225WE」は、同じ20馬力エンジンだったが乾燥重量は106kgと僅差で不利なスペック。シート高は両モデル共に810mmだった。
なお、「セロー225」はデビュー以降、カラーチェンジとマイナーチェンジを実施しながら2004年モデルまで展開するロングセラーマシンへ成長。その後、「セロー250」へと世代交代を果たした。

買替や売る際の買取査定は、セロー225の中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年03月27日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 セロー225/1KH/1985年
発売年月 1985年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長・全幅・全高 2055・825・1160 乾燥重量 102 
シート高・最低地上高(mm) シート高 810 最低地上高 285
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストローク単気筒・20ps・60.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 キックスターター・キャブレター・7.6L
新車販売価格 32.9万円
ジャンル オフロード
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車|過去10間の買取相場の推移】 【1993年式】 セロー225W

最高額
平均落札額
最低額
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移

2025年12月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-9
% down

【2024年間 vs 2025年】

対3年前比
+2
% up

【2022年間 vs 2025年】

対10年前比
+35
% up

【2015年間 vs 2025年】

年間平均
取引台数
28

過去10年間の取引台数÷10

【1993年式】 セロー225Wの平均買取相場は、対10年前比で35%上昇。対3年前比では2%上昇。そして対前年比では-9%下落しています。長期的に大きく上昇基調で、直近で下げています。売り時を逸しないために早めの売却が良いかもしれません。

※データ更新:2025年12月05日

【状態別の買取相場】 【1993年式】 セロー225W

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2025年12月時点から 1 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
21.4万円
16.1万円
10.8万円
11台
3
難有
最高
平均
最低
取引
17.4万円
14.4万円
10.6万円
8台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
19.9万円
11.1万円
5.6万円
13台
【1993年式】 セロー225Wにおいて。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点(軽い難)のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新:2025年12月05日

【走行距離別の買取相場】 【1993年式】 セロー225W

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2025年12月時点から 1 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0.5〜1万km 最高 17.6万円 1台
平均 17.6万円
最低 17.6万円
1〜2万km 最高 18.4万円 4台
平均 15.1万円
最低 10.8万円
2〜3万km 最高 16.0万円 3台
平均 15.3万円
最低 14.8万円
3〜5万km 最高 19.0万円 5台
平均 15.2万円
最低 10.6万円
不明
メーター改
最高 21.4万円 6台
平均 15.5万円
最低 11.4万円
【1993年式】 セロー225Wにおいて。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは0.5〜1万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2025年12月05日

【カラー別の買取相場】 【1993年式】 セロー225W

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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2025年12月時点から 1 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

15.4 万円 6台
/ 16.2 万円 5台
/ 15.4 万円 4台
/ 15.5 万円 2台
/ 13.5 万円 2台
【1993年式】 セロー225Wにおいて。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは白系です。最も平均買取相場が高いのは白/紫系、次いで白/緑系となっています。

※データ更新:2025年12月05日

実働車の取引価格帯】 【1993年式】 セロー225W

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)

2025年12月時点から 1 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
21 ~ 22
万円
%
5
構成比
最多
13 ~ 14
万円
%
21
構成比
最低
10 ~ 11
万円
%
11
構成比
【1993年式】 セロー225Wにおいて。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは13 ~ 14万円で21%の構成比となっています。最高価格帯は21 ~ 22万円でその構成比は5%です。

※データ更新:2025年12月05日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

セロー225 / W・WE【1985~2004年】 上位20台の取引額 (データ更新:2025年12月05日)

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カウンター 
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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 31.2万円 4.5点 4JG-164 14,252km
2 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 29.7万円 4.7点 1KH-084 3km
3 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 28.7万円 4.5点 DG08J-003 8,270km
4 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 28.6万円 4.2点 4JG-166 18,969km
5 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 26.6万円 4.2点 DG08J-004 15,105km
6 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 26.3万円 4.0点 4JG-159 16,276km
7 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 25.7万円 4.2点 4JG-165 4,037km
8 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 25.3万円 4.3点 DG08J-005 4,844km
9 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 25.1万円 3.8点 DG08J-000 17,968km
10 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 24.7万円 4.0点 4JG-162 25,867km
11 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 24.3万円 4.0点 DG08J-001 31,911km
12 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 24.1万円 4.0点 4JG-151 11,142km
13 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 23.9万円 4.3点 4JG-165 8,750km
14 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 23.9万円 4.2点 4JG-133 29,444km
15 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 23.7万円 3.8点 DG08J-000 16,584km
16 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 23.4万円 3.7点 4JG-161 24,444km
17 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 23.3万円 4.2点 4JG-161 34,881km
18 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 23.0万円 3.7点 4JG-160 22,089km
19 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 23.0万円 3.8点 4JG-151 31,726km
20 セロー225 / W・WE【1985~2004年】 23.0万円 4.0点 DG08J-000 20,498km
No Data
【1993年式】 セロー225Wにおいて。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近12カ月間に最高値を付けたのは21.6万円で白/紫系・走行距離13,017km・評価3.8点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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