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SUZUKIのバイク【1985年モデル】買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる1985年モデルのSUZUKIのバイクは？
2026年07月10日更新。
SUZUKIのバイク【1985年モデル】
｜全32車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はRG500ガンマの504 万円、2位はRG500ガンマの504 万円、3位はRG400ガンマの115 万円です。
1985年モデル
｜SUZUKIのバイク
72台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
RG500ガンマ(Γ)【1985～87年】買取上限
504 万円相場平均
247～329 万円年間取引台数4 台1980年代初頭にスズキから発売された2ストロークエンジン搭載の... -
No 2
【1985年式】RG500ガンマ買取上限
504 万円相場平均
247～329 万円年間取引台数4 台1985年にスズキから登場したRG500Γの初期モデル。 ファクトリー... -
No 3
【1985年式】RG400ガンマ買取上限
115 万円相場平均
92.3～100 万円年間取引台数4 台1985年にスズキから新登場したRG400Γの初期モデル。 言わずと知... -
No 4
【1981～89年式 海外仕様】GSX1100S KATANA買取上限
89.3 万円相場平均
60.5～73.6 万円年間取引台数16 台GSX1100Sカタナは、1981年から89年にかけて欧州向けに輸出された... -
No 5
【1985年式】GSX-R750買取上限
57.3 万円相場平均
35.9～44.7 万円年間取引台数2 台1980年代、スズキは何台もの革命的マシンを世に送り出しました。... -
No 6
イントルーダー750 (VS750)【1985～91年式】買取上限
34.1 万円相場平均
9.5～16.8 万円年間取引台数10 台1985年に日本国内版イントルーダーシリーズの初期モデルとなる「... -
No 7
RM250【RJ11～18型 1983～2008年式】買取上限
33.7 万円相場平均
19.4～24.6 万円年間取引台数3 台250ccモトクロッサー「RM250」は、過酷なレース環境においてコー... -
No 8
【1985年式 3型】RG250ガンマ（Γ）買取上限
33 万円相場平均
30.3～31.2 万円年間取引台数2 台1985年、RG250ガンマはマイナーチェンジを受けています。 ・ハ... -
No 9
【1985年式】GSX250L買取上限
32.2 万円相場平均
25.7～28.2 万円年間取引台数3 台1985年式のGSX250Lには変更ありません。カラーリングは83年モデ... -
No 10
【1985年式】GSX-R400買取上限
28 万円相場平均
28 万円年間取引台数1 台1985年のGSX-R400はマイナーチェンジを受けました。変更点は、... -
No 11
【1985年式】GSX250T買取上限
25 万円相場平均
25 万円年間取引台数1 台1985年型のGSX250Tは、前年モデルを継承しています。製造ロット... -
No 12
【1984～85年｜RF12A型】RM125買取上限
19 万円相場平均
9.5～13.5 万円年間取引台数2 台 -
No 13
RG125ガンマ【NF11F｜1985～88年式】買取上限
16.2 万円相場平均
16.2 万円年間取引台数1 台RG125ガンマの初期型NF11Fは、1985年から1990年まで製造販売され... -
No 14
【SA11A型 1983～95年式】ハスラー50 (TS50W)買取上限
14.3 万円相場平均
8.1～10.4 万円年間取引台数7 台「ハスラー50」は、1983年1月に最初で最後のフルモデルチェンジ... -
No 15
【1982～89年式】GS125E買取上限
10.4 万円相場平均
7.6～8.7 万円年間取引台数2 台「GS125E」のデビューモデルは、通称「小刀」とも呼ばれる「カタ... -
No 16
EPO (エポ)【1979～95年式】買取上限
9.6 万円相場平均
9.6 万円年間取引台数1 台原付1種のレジャーバイクと言えば、ホンダ「モンキー」をイメー... -
No 17
カーナ(Carna)【1985～86年式】買取上限
8.4 万円相場平均
2.7～5.1 万円年間取引台数2 台通勤や通学、買い物といった日常ユースがメインの用途になるであ... -
No 18
【BC41A型 1984～96年式】バーディー80買取上限
4.9 万円相場平均
3.7～4.2 万円年間取引台数3 台リードバルブ付き2ストロークエンジンを搭載して1976年に登場し... -
No 19
ランディー50 (Landie )【1976～93年式】買取上限
3.9 万円相場平均
1～2.5 万円年間取引台数3 台1970年代の50ccバイクカテゴリでは日常のチョットした足代わりに... -
No 20
【CA17A型｜1985～88年式】ラン(蘭)買取上限
1.2 万円相場平均
1.2 万円年間取引台数1 台1985年、蘭はマイナーチェンジを受けてCA17A型となりました。ボ... -
DR600S/R Dakar【1985～89年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スズキ初のアドベンチャーバイクDR650Sは、デュアルパーパスDRシ... -
GS700ES【1985年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GS700ESは海外向けモデルとして1985年に発売されており、外観は8... -
GS850G【1979～85年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GS850Gは1979年から88年にかけて製造販売された輸出専用車です。... -
JR50【1981～2006年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1982～85年式】RG50ガンマ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1982年にスズキから新登場したRG50Γ(ガンマ)の初期モデル。 RG5... -
【1985年式 4型】GSX750S4 カタナ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GSX750S4は、1985年に発売されました。角型パイプフレーム、リヤ... -
【1985年式】GF250買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1985年にスズキから発売されたGF250の初期モデル。 先代モデル... -
【1985年式】SX200R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「SX200R」のデビューモデルSH41A型の1985年式は同年4月に29.4万... -
【1985～87年】SX125R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台オン・オフ問わないランドアスリートと銘打たれて登場した「SX12... -
【1985～99年式】GN125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1985年から99年までのGN125は、スズキが製造販売していたモデル... -
【RC型 1983～2001年】RM80買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1983年モデルのモトクロッサー「RM80」は、77年の登場から頻繁に... -
ラブスリー (Love 3)【1984～85年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台女性ユーザーや若者層をターゲットに1982年から販売されていた「...
買取査定の安心ステップ
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