KAWASAKIのバイク【2003年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2003年モデルのKAWASAKIのバイクは?
2026年09月11日更新。 KAWASAKIのバイク【2003年モデル】 |全45車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はGPZ900R178 万円、2位はゼファー750126 万円、3位はZRX1200R103 万円です。
2003年モデル |KAWASAKIのバイク 296台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    【2003年式 A16】GPZ900Rファイナル
    【2003年式 A16】GPZ900Rファイナル

    買取上限

    178 万円

    相場平均

    178 万円
    年間取引台数
    1
    度重なる環境規制による影響に加え、発売開始から20年もの歴史を...
  • No 2
    【2003年式】 ゼファー750(ZEPHYR)
    【2003年式】 ゼファー750(ZEPHYR)

    買取上限

    126 万円

    相場平均

    73.2~96 万円
    年間取引台数
    8
    2003年型のゼファー750は、カラーリングが変更されています。《...
  • No 3
    【2003年式】 ZRX1200R
    【2003年式】 ZRX1200R

    買取上限

    103 万円

    相場平均

    41.4~60.9 万円
    年間取引台数
    15
    2003年のZRX1200Rは、カラーリングが変更されています。 《キャ...
  • No 4
    ZX-7RR【1996~2003年】
    ZX-7RR【1996~2003年】

    買取上限

    100 万円

    相場平均

    100 万円
    年間取引台数
    1
    高回転型エンジンによるハイパフォーマンスを武器に、ホンダ・RC...
  • No 5
    【2003年式】 ゼファーカイ(ZEPHYR Χ)
    【2003年式】 ゼファーカイ(ZEPHYR Χ)

    買取上限

    94 万円

    相場平均

    62.2~73.9 万円
    年間取引台数
    8
    2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・サイレンサーの内部構造...
  • No 6
    【2003年式】 ゼファー1100 (Zephyr)
    【2003年式】 ゼファー1100 (Zephyr)

    買取上限

    92.2 万円

    相場平均

    80.3~84.8 万円
    年間取引台数
    4
    前年に続くマイナーチェンジとなった2003年式のA8型では、平成13...
  • No 7
    【2003年式】 ZRX400
    【2003年式】 ZRX400

    買取上限

    82 万円

    相場平均

    43.5~57 万円
    年間取引台数
    5
    2003年のZRX400は、騒音規制対応のために6速あるギアのうち4速ギ...
  • No 8
    【2003年式】W650
    【2003年式】W650

    買取上限

    71.4 万円

    相場平均

    31.9~46.6 万円
    年間取引台数
    16
    2003年のW650は、カラーリングが変更されています。 《メタリッ...
  • No 9
    【2003年式】 ZRX-Ⅱ
    【2003年式】 ZRX-Ⅱ

    買取上限

    60.6 万円

    相場平均

    60.6 万円
    年間取引台数
    1
    2003年のZRX-Ⅱは、騒音規制対応のために4速ギア比が1.380から1.3...
  • No 10
    【2003年式】ZX-12R
    【2003年式】ZX-12R

    買取上限

    60 万円

    相場平均

    27.5~39.7 万円
    年間取引台数
    12
    カラーチェンジを受けて発売された2003年モデルのZX-12R。 カラ...
  • No 11
    【2003年式】 BALIUS 2(バリオス)
    【2003年式】 BALIUS 2(バリオス)

    買取上限

    49.6 万円

    相場平均

    19.9~29.7 万円
    年間取引台数
    26
    2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • No 12
    【2003年式】ZRX1200S
    【2003年式】ZRX1200S

    買取上限

    46.5 万円

    相場平均

    34.6~39.4 万円
    年間取引台数
    2
    ZRX1200Sは2001年に国内向けに発売されました。【ZRX1200】(輸...
  • No 13
    ZX-7R【1996~2003年式】
    ZX-7R【1996~2003年式】

    買取上限

    43.9 万円

    相場平均

    40.9~41.8 万円
    年間取引台数
    2
    ZX-7Rは、ZXR750(L3)の後継機種として1996年に発売された輸出...
  • No 14
    【2003~06年式 A型】Z1000
    【2003~06年式 A型】Z1000

    買取上限

    40.6 万円

    相場平均

    20.9~28.2 万円
    年間取引台数
    27
    2003年に発売されたカワサキ Z1000の初期モデル。 エンジンは”...
  • No 15
    KX100【1995~2021年】
    KX100【1995~2021年】

    買取上限

    40.4 万円

    相場平均

    24.6~30.7 万円
    年間取引台数
    8
    カワサキはクローズドコース専用のモトクロッサー「KX」シリーズ...
  • No 16
    【2003年式 B3】エリミネーター250V
    【2003年式 B3】エリミネーター250V

    買取上限

    39.8 万円

    相場平均

    19.5~27.3 万円
    年間取引台数
    7
    仕様、カラーの変更は無く増産という形で発売された2003年モデル...
  • No 17
    【海外仕様】ZRX1200S
    【海外仕様】ZRX1200S

    買取上限

    39.6 万円

    相場平均

    29~33.3 万円
    年間取引台数
    3
    海外仕様のZRX1200Sは、2001年から2004年まで、欧州をメインの輸...
  • No 18
    【2003年式】 250TR
    【2003年式】 250TR

    買取上限

    39.4 万円

    相場平均

    14.7~23.3 万円
    年間取引台数
    29
    2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジのみ ・...
  • No 19
    【2003年式】 エストレヤRS(Estrella)
    【2003年式】 エストレヤRS(Estrella)

    買取上限

    38.8 万円

    相場平均

    9.6~19 万円
    年間取引台数
    25
    2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • No 20
    バルカン800クラシック【1995~2005年】
    バルカン800クラシック【1995~2005年】

    買取上限

    38.1 万円

    相場平均

    17.4~25.1 万円
    年間取引台数
    10
    異なる排気量クラスでシリーズ展開していたカワサキのクルーザー...
  • 【2003年式】 Dトラッカー(D-Tracker)

    買取上限

    37.5 万円

    相場平均

    15.8~22.9 万円
    年間取引台数
    17
    2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラー、グラフィック変...
  • 【2003年式 F2】ZX-9R

    買取上限

    32.8 万円

    相場平均

    22.5~26.7 万円
    年間取引台数
    2
    2003年式のZX-9R(F2型)は、ZX-9Rシリーズの最終生産モデルです...
  • KX65【KX065A型 2001~20年】

    買取上限

    30.8 万円

    相場平均

    9.7~16.1 万円
    年間取引台数
    12
    2001~2020年式のKX65は、カワサキがキッズライダー向けモトクロ...
  • 【2003年式 C8】バルカン400クラシック

    買取上限

    30.8 万円

    相場平均

    25.8~27.7 万円
    年間取引台数
    2
    カラーチェンジを受けて発売された2003年モデルのバルカン400ク...
  • 【2003年式 C2】ZZR1200

    買取上限

    27.5 万円

    相場平均

    17.1~21 万円
    年間取引台数
    9
    カラーチェンジを受けた2003年モデル。 カラーバリエーションに...
  • ZZR600【1990~2008年式】

    買取上限

    27.1 万円

    相場平均

    13.9~19.1 万円
    年間取引台数
    5
    1993年から2003年にかけ、ZZR600は北米と欧州に輸出されました。...
  • 【2003年式】 KLX250

    買取上限

    25.7 万円

    相場平均

    16.6~19.8 万円
    年間取引台数
    5
    2003年モデルの特徴は以下の通り。 ・ライムグリーンに加え、新...
  • 【2003年式】ZR-7S

    買取上限

    23.9 万円

    相場平均

    21.9~22.5 万円
    年間取引台数
    3
    2003年式のZR-7はマイナーチェンジを受けています。 ・吸気系・...
  • 【2003~08年式 M1~M8F】KX125

    買取上限

    23.6 万円

    相場平均

    23.6 万円
    年間取引台数
    1
    2003~2008年式のKX125は、1974年から34年にわたって続いたカワ...
  • 【2003年式 A6】エリミネーター125

    買取上限

    21.4 万円

    相場平均

    5.5~10.6 万円
    年間取引台数
    10
    2003年2月にマイナーモデルチェンジを受けて発売されたエリミネ...
  • 【2003年式 N9】ZZR400

    買取上限

    20.8 万円

    相場平均

    8.4~12.8 万円
    年間取引台数
    5
    2003年モデルのZZR400は、カラーリングの変更を受けています。...
  • 【2003年式 A1】KSR110

    買取上限

    18.4 万円

    相場平均

    6.7~10.2 万円
    年間取引台数
    11
    2003年に発売されたKSR110の初期モデル。 先代モデルであるKSR-...
  • KX85-2【KX085B型 2001~13年】

    買取上限

    16.5 万円

    相場平均

    15~15.5 万円
    年間取引台数
    2
    2001~2013年式のKX85-Ⅱ(KX085B型)は、カワサキが2000年に発表...
  • KX85【KX085A型 2001~18年】

    買取上限

    14.8 万円

    相場平均

    14.8 万円
    年間取引台数
    1
    2001~2018年式のKX85は、カワサキが2000年にジュニアモトクロス...
  • ER-5【1997~2006年】

    買取上限

    7.4 万円

    相場平均

    7.4 万円
    年間取引台数
    1
    カワサキが誇るミドルクラスのネイキッドモデル、カワサキ ER-5...
  • GPZ500S (Ninja500R)【1987~2009年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    「ハーフニンジャ」の名で親しまれたGPZ500Sは、1987年から輸出...
  • KLR650【A型 1987~2007年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カワサキ KLR650-Aは、1987年から2007年にかけて主に北米市場(...
  • KX60【1989~2003年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カワサキ KX60は、1983年に発売され、後継機となるカワサキ KX65...
  • 【2000~04年式】ZX-6R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    フルモデルチェンジを受けて発売された2000年モデルのZX-6R。...
  • 【2003年式 A18】1000GTR

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カラーチェンジを受けて発売された2003年モデルの1000GTR。 カ...
  • 【2003年式 A2】KLX110

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2003年モデルのKLX110...
  • 【2003年式】 エストレヤ カスタム

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2003年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う (...
  • 【2003年式】ZX-6RR

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2003年にカワサキから新登場したZX-6RR。 排気量が636ccまで上...
  • 【2003~04年式 M型】KX250

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2003~04年式のKX250は、シリーズを1974年から支えてきた2ストロ...
  • レオSE (LEO SE)【1998〜2003年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    レオSEは、カワサキがタイ現地法人にて生産・販売した2ストロー...
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  • 出張買取査定Step2
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  • 出張買取査定Step3
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