BMW R100 【1980～84年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
BMW R100 【1980～84年式】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で49％上昇。対3年前比で1％下落し、対前年比では16％下落しています。
最も高く売れるカラーリングはガンメタとなっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.2～43.8万円です。
BMW R100 【1980～84年式】 買取査定に役立つ車両解説
BMWはR100SやR100RTといったモーターサイクル用のエアロダイナミズムやウィンドプロテクションを他に先駆けて開発し、公道市販車として世界で初めてフルフェアリングを標準装備したR100RSを1976年に登場させました（オプションとしてはMV AGUSTA 350Bや750Sが73年型でフルカウルを投入）。そんな革新性で世界中のライダーに驚きと感動を与えた一方、BMWはこれまでどおりカウルを持たないベーシックなモデルも常に用意していました。先代にあたるR100Tをルーツに持ち、1980年から1984年にかけて生産されたR100もそのひとつです。バイクの基本に立ち返ったシンプルで飾り気のない姿は、後のBMWにおけるネオクラシックモデルのラインナップにも継承されています。いまとなってはカウルレスボディのBMWの方が珍しく感じてしまうところですが、このフォルムは時代を超えた普遍のものと言って良いでしょう。現在でもそのピュアな魅力に惹かれるファンは多く、シリーズの中でも確かな存在意義を放っています。
技術面では、ベースとなったR100Tから点火システムの変更とサスペンションのセッティングを若干変更した以外、ほとんど共通の仕様を受け継いでいます。特別優れた機能を装備しているわけではありませんが、そのシンプルさゆえにライダーが機械との対話をダイレクトに楽しめる構造となっています。心臓部には、伝統の空冷4ストローク水平対向2気筒（ボクサー）エンジンを搭載。気筒あたり2バルブのOHV方式を採用し、排気量は980ccに設定されています。最高出力は67ps/7,000rpmを発揮し、5段変速を採用。始動方式は扱いやすいセルスターター式で、乗車定員は2名となっています。車体構成としては車両重量218kg、フロント19インチ・リア18インチタイヤを採用しており、余計な装備を持たないからこそ、バイク本来の実用性と堅牢さが際立つ設計思想が貫徹された一台です。
「R100」が属するシリーズには、排気量980ccの水平対向エンジンを共有しつつ、カウルの有無やサスペンション仕様などでキャラクターを分けるBMWのシリーズ展開の常套手段により、多彩な兄弟車が網羅的に存在します。代表的なものとして、1976年から1994年にかけて生産され巨大なフェアリングを備えた「R100RS」をはじめ、1980年から1984年までラインナップされた「R100CS」、さらに「R100RT」やアドベンチャーモデルの「R100GS」などがあります。「R100RS」は、1986年に登場したモノレバー仕様が新車販売価格149万円で販売されるなど、プレミアムなツアラーとしてのキャラクターを持っています。日本国内においてもBMWモーターサイクルの顔役として知られており、ライダーの目線で熟成が重ねられてきた頼れるツアラーとして確かな支持を集めました。
余計な装飾を持たず、バイクの基本に忠実な作りが魅力のBMW R100。お客様がこれまで大切に保管し、走り続けてきたその車体は、市場においても確かな資産価値を持つ一台です。所有してきた愛車を市場における資産価値へと変換し、次世代へと正しく引き継ぐことも一つの選択肢です。買取専門業者のバイクパッションでは、豊富な査定実績と独自の流通ネットワークを活かし、お客様の愛車が持つ価値を客観的かつ最大限に評価いたします。売却を検討される際は、ぜひ一度、無料の出張査定をお気軽にご相談ください。
| 車名/型式/年式 | BMW R100 / - / 1980-1984年 |
|---|---|
| 発売年月 | 1980年（海外） |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 1980, 1984年式共通：全長2,210mm 全幅746mm 全高1,210mm・車輌重量 218kg |
| シート高・最低地上高（mm） | 不明 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 1980, 1984年式共通：空冷4ストロークOHV水平対向2気筒2バルブ・67ps @ 7,000rpm・燃費 不明 |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | 1980, 1984年式共通：セルスターター式・燃料供給装置 タンク容量 不明 |
| 新車販売価格 | 不明 |
| ジャンル | ネイキッド |
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 BMW R100 【1980～84年式】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年04月17日
【状態別の買取相場】 BMW R100 【1980～84年式】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年4月時点から 3 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
73.5万円
73.5万円
1台
平均
最低
取引
53.8万円
38.0万円
13台
平均
最低
取引
53.4万円
53.4万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
28.5万円
5.2万円
4台
※データ更新：2026年04月17日
【走行距離別の買取相場】 BMW R100 【1980～84年式】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年4月時点から 3 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 67.0万円 | 1台 |
| 平均 | 67.0万円 | ||
| 最低 | 67.0万円 | ||
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| 2〜3万km | 最高 | 65.0万円 | 2台 |
| 平均 | 51.5万円 | ||
| 最低 | 38.0万円 | ||
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| 3〜5万km | 最高 | 73.5万円 | 4台 |
| 平均 | 55.0万円 | ||
| 最低 | 45.2万円 | ||
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| 5万km〜 | 最高 | 59.0万円 | 6台 |
| 平均 | 46.9万円 | ||
| 最低 | 38.6万円 | ||
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不明 メーター改 |
最高 | 102.5万円 | 2台 |
| 平均 | 78.0万円 | ||
| 最低 | 53.4万円 | ||
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※データ更新：2026年04月17日
【カラー別の買取相場】 BMW R100 【1980～84年式】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年4月時点から 3 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 54.3 万円 | 8台 | |
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| ■ | 49.2 万円 | 3台 | |
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| ■ | 38.0 万円 | 1台 | |
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| ■ | 102.5 万円 | 1台 | |
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| ■ | 51.0 万円 | 1台 | |
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| ■ | 53.4 万円 | 1台 | |
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※データ更新：2026年04月17日
【実働車の取引価格帯】 BMW R100 【1980～84年式】
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年4月時点から 3 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年04月17日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
BMW R100 【1980～84年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月17日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | BMW R100 【1980～84年式】 | 102.7万円 | 3.5点 | 1390R100 | 620km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | BMW R100 【1980～84年式】 | 73.7万円 | 4.5点 | 1135R80C | 42,488km | ■ |
| 3 | BMW R100 【1980～84年式】 | 67.2万円 | 4.0点 | 8746R100 | 9,477km | ■ |
| 4 | BMW R100 【1980～84年式】 | 65.2万円 | 3.7点 | 1111R80C | 26,509km | ■ |
| 5 | BMW R100 【1980～84年式】 | 59.2万円 | 4.0点 | 1486R100 | 63,753km | ■ |
| 6 | BMW R100 【1980～84年式】 | 53.5万円 | 3.2点 | 1424R100 | 16,223km | ■ |
| 7 | BMW R100 【1980～84年式】 | 51.3万円 | 3.8点 | 9643R80C | 39,279km | ■ |
| 8 | BMW R100 【1980～84年式】 | 51.1万円 | 4.0点 | 1796R100 | 64,671km | ■ |
| 9 | BMW R100 【1980～84年式】 | 50.1万円 | 4.0点 | 9614R80C | 33,727km | ■ |
| 10 | BMW R100 【1980～84年式】 | 46.1万円 | 3.8点 | 9639R80C | 80,400km | ■ |
| 11 | BMW R100 【1980～84年式】 | 45.1万円 | 3.5点 | 1156R80C | 36,693km | ■ |
| 12 | BMW R100 【1980～84年式】 | 44.4万円 | 4.0点 | 1558R100 | 75,579km | ■ |
| 13 | BMW R100 【1980～84年式】 | 41.9万円 | 3.8点 | 1110R80C | 88,189km | ■ |
| 14 | BMW R100 【1980～84年式】 | 38.5万円 | 3.8点 | 0743R100 | 81,905km | ■ |
| 15 | BMW R100 【1980～84年式】 | 37.9万円 | 3.5点 | 30177ﾋﾖ | 24,765km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
04月23日〜04月29日
