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最新！買取査定相場

R1250R【2019～現行】

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データ最終更新：2026年02月06日

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R1250R【2019～現行】毎週更新の買取査定相場

R1250R【2019～現行】
年式別の買取査定相場

R1250R【2019～現行】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】R1250R【2019～現行】
R1250R【2019～現行】

BMWモトラッドのボクサーツインを搭載する「R」シリーズが、2019年モデルでパワーユニットをリニューアル。日本国内向けには、アドベンチャーモデルの「R1250GS」、スポーツツアラーの「R1250RT」が導入され、続いてロードスタータイプの本モデル「R1250R」も展開。フルモデルチェンジで新型となったネイキッド「R1250R」は、2019年8月に国内モデルが発売された。
車体はスチール製フレームを採用しており、そこにボア・ストロークが102.5mm×76mmの空水冷ボクサーツインエンジンを搭載する。排気量は、先代ユニットの1,169ccから1,254ccまで拡大。さらに最新テクノロジーとして、BMWモトラッド独自の可変バルブタイミング機構「シフトカム」が採用されたことで、優れたパフォーマンスと環境性能の両立が図られている。このBMWシフトカムの仕組みは、エンジン5,000回転を境に低回転域と高回転域の吸気バルブタイミングを切り替えるというシステムである。
そして気になるパワーだが、最高出力は7,750回転で136馬力を発揮。最大トルクに関しては、6,250回転143Nmというスペック。走行モード選択機能には4つのメニューが用意されており異なるシチュエーションで最適の出力特性を実現する。
先代モデルとなった「R1200R」の125馬力・125Nmからパフォーマンスを大きく向上させてきた。
トランスミッションは6速仕様で動力はドライブシャフトを介してリヤタイヤに伝達する。足回りには、フロントに45mmのテレスコピック倒立フォークを装備して17インチホイールと320mmのダブルディスクブレーキを組合せる。キャリパーは4ピストンラジアルマウントで優れた制動力を発揮。リヤはパラレバー構造サスペンションに17インチホイールと276mmディスクブレーキをセット。キャリパーはダブルピストン仕様。
安全装備として、ABSやトラクションコントロールを採用し、足回りのセッティングは進化したダイナミックESAによって走行シーンに応じた適切な減衰力へ調整される。
ライバルモデルとしては、後発マシンとなるがトライアンフの「スピードトリプル 1200RS」が比較対象になる。アルミツインスパーフレームを採用するマシンは198kgと本モデルより48kgも軽い。エンジンは、1,160ccの水冷並列3気筒ユニット。最高出力は10,750回転で180馬力に達するハイパワー仕様だ。最大トルクは9,000回転125Nmとなる。とにかくハイパワーなストリートファイターに乗りたいのなら「スピードトリプル 1200RS」だろう。ただ、「R1250R」も十分すぎるほどのハイパワーユニットで日本国内の道路でそのポテンシャルを使い切ることは難しいはず。
なおデビュー以降の本モデルは、カラーチェンジを実施しながら2021年モデルでユーロ5に適合してABSキャンセルスイッチが廃止された。
その後は、2023年モデルで以下のアップデートを受けている。

・ライディングモード仕様変更
・LEDウィンカー採用
・USB-C電源設置
・カラーチェンジ

主に実用性を向上させる仕様変更が施されてマシンの完成度がアップ。引き続き、BMWモトラッドのロードスターシリーズ最大排気量モデルとしてラインアップされている。

買替や売る際の買取査定は、R1250Rの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2023年07月17日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 R1250R /2021年モデル
発売年月 2020年
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2,165mm 全幅 850mm 全高 1,515mm 重量 246kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 820mm
エンジン機構・最高出力・燃費 空水冷4サイクル水平対向2気筒・136PS/7,750rpm・21.05km/L(WMTCモード値)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・18L
新車販売価格 195万円(税込)から
ジャンル ストリートファイター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 R1250R【2019～現行】

バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年2月時点から 1 年 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2024年式
平均
129.6万円
2023年式
平均
121.9万円
2022年式
平均
99.4万円
2021年式
平均
111.6万円
2020年式
平均
89.5万円
2019年式
平均
N/A万円
R1250R【2019～現行】において。直近12カ月間で、最も高く売れる年式は2024年式。次いで2023年式となっています。高年式モデルの買取相場が高い傾向が出ています。

※データ更新：2026年02月06日

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 R1250R【2019～現行】

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年2月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+8
% up

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+5
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
14
台

過去10年間の取引台数÷10

R1250R【2019～現行】の平均買取相場は、対3年前比で5%上昇。対前年比では8%上昇しています。長期的に緩やかながら上昇基調で、直近で上げています。今、売り時を迎えているといえるでしょう。

※データ更新：2026年02月06日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 R1250R【2019～現行】


  • 2024年式

  • 2023年式

  • 2022年式

  • 2020年式

  • 2019年式
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No Data
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移

2026年2月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
2024年式 +8 ％ - ％ 16台
2023年式 +3 ％ - ％ 12台
2022年式 -3 ％ - ％ 20台
2020年式 +11 ％ - ％ 84台
2019年式 - ％ - ％ 2台
R1250R【2019～現行】の直近120カ月間で、中古の取引台数が最も多いのは2020年式で84台です。対前年比が最も上がったのは2020年式で11％の上昇を記録。

※データ更新：2026年02月06日

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【状態別の買取相場】 R1250R【2019～現行】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年2月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
140.0万円
133.9万円
124.4万円
8台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
143.5万円
127.2万円
116.0万円
6台
6
極上
最高
平均
最低
取引
129.0万円
112.6万円
92.2万円
17台
5
良好
最高
平均
最低
取引
115.8万円
88.0万円
59.0万円
22台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
86.6万円
72.7万円
57.0万円
3台
R1250R【2019～現行】において。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは8点（新車）のコンディションとなっています。 これは未使用車が最も高く売れることを示しています。尚、未使用車でありながら最高額と最低額に開きがあるのはカラーリングや時々の需給が影響しています。

※データ更新：2026年02月06日

【走行距離別の買取相場】 R1250R【2019～現行】

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年2月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 143.5万円 22台
平均 125.2万円
最低 101.0万円
0.5〜1万km 最高 124.5万円 11台
平均 111.6万円
最低 98.0万円
1〜2万km 最高 100.0万円 7台
平均 91.5万円
最低 77.0万円
2〜3万km 最高 110.2万円 6台
平均 89.6万円
最低 71.2万円
3〜5万km 最高 86.4万円 5台
平均 79.5万円
最低 72.0万円
5万km〜 最高 68.8万円 2台
平均 63.9万円
最低 59.0万円
R1250R【2019～現行】において。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年02月06日

【カラー別の買取相場】 R1250R【2019～現行】

  • ■
  • ■ ■ ■
  • ■
  • ■
  • ■ ■
  • ■
  • その他
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年2月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 108.0 万円 19台
■ / ■ / ■ 93.2 万円 11台
■ 92.8 万円 5台
■ 103.7 万円 3台
■ / ■ 134.7 万円 3台
■ 135.2 万円 3台
その他 113.7 万円 9台
R1250R【2019～現行】において。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのはグレー系、次いで白／青系となっています。

※データ更新：2026年02月06日

【実働車の取引価格帯】 R1250R【2019～現行】

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年2月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
140 ～ 150
万円
%
4
構成比
最多
110 ～ 120
万円
%
23
構成比
最低
50 ～ 60
万円
%
2
構成比
R1250R【2019～現行】において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは110 ～ 120万円で23％の構成比となっています。最高価格帯は140 ～ 150万円でその構成比は4％です。

※データ更新：2026年02月06日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

R1250R【2019～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月06日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 R1250R【2019～現行】 143.7万円 7.2点 OM7106P6 320km ■
2 R1250R【2019～現行】 140.2万円 8.3点 0M7104R6 5km ■ ／ ■
3 R1250R【2019～現行】 139.2万円 7.5点 0M710XR6 585km ■
4 R1250R【2019～現行】 138.2万円 8.7点 0M7105R6 6km ■ ／ ■
5 R1250R【2019～現行】 136.8万円 7.5点 0M7109R6 2,859km ■
6 R1250R【2019～現行】 134.1万円 7.5点 0M7103R6 6km ■ ／ ■
7 R1250R【2019～現行】 133.1万円 8.5点 0M7102R6 7km ■ ／ ■ ／ ■
8 R1250R【2019～現行】 130.3万円 7.3点 0M7100P6 1,673km ■ ／ ■
9 R1250R【2019～現行】 130.1万円 8.3点 0M7106R6 6km ■
10 R1250R【2019～現行】 130.1万円 9.0点 0M7107R6 4km ■
11 R1250R【2019～現行】 128.9万円 6.2点 0M7109P6 2,517km ■ ／ ■
12 R1250R【2019～現行】 127.9万円 5.8点 0M7107R6 170km ■
13 R1250R【2019～現行】 124.4万円 5.5点 0M710XP6 6,966km ■ ／ ■
14 R1250R【2019～現行】 124.3万円 7.7点 0M7109R6 16km ■
15 R1250R【2019～現行】 121.1万円 7.2点 0M7100P6 1,634km ■
16 R1250R【2019～現行】 118.2万円 5.5点 0J7109N6 10,155km ■
17 R1250R【2019～現行】 118.2万円 6.8点 0M7102R6 3,188km ■ ／ ■
18 R1250R【2019～現行】 117.8万円 5.8点 0M7104R6 3,881km ■
19 R1250R【2019～現行】 115.8万円 6.5点 0J7102LZ 4,594km ■
20 R1250R【2019～現行】 115.6万円 5.3点 0J7105N6 7,891km ■
No Data
R1250R【2019～現行】において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは143.7万円で黒系・走行距離320km・評価7.2点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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  • 取引台数 53 台
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  • 買取平均

    91 〜 117 万円

  • 下位

    56 〜 91 万円
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11
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木 		13
金 		14
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